Технологические свойства машиностроительных материалов

МЕХАНИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ И МЕТОДЫ ИХ ОЦЕНКИ [c.11]

Технологические свойства машиностроительных материалов 37 [c.37]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ [c.37]

Технологические свойства машиностроительных материалов 39 [c.39]

Технологические свойства машиностроительных материалов 41 [c.41]

Технологические свойства машиностроительных материалов 45 [c.45]

Технологические свойства машиностроительных материалов 51 [c.51]

Технологические свойства машиностроительных материалов 55 [c.55]

Помимо эксплуатационных требований для конструкционных материалов принимаются во внимание тре(5о-вания по технологичности. Технологические свойства машиностроительных материалов должны обеспечивать возможно меньшую трудоемкость изготовления деталей и конструкций. Технологичность характеризуется способностью материала приобретать заданную форму при действия различных факторов (температуры, давления и др.), подвергаться механической обработке, соединяться различными методами (сваркой, склеиванием) и т. д. Особое значение имеет технологичность материала, а также его стоимость при массовом производстве. [c.8]

Различают три группы свойств машиностроительных материалов физические, механические и технологические. [c.5]

Развитие современной техники сопряжено с повышением рабочих температур механизмов и машин и технологических процессов обработки материалов. В ряде случаев традиционные машиностроительные материалы не могут обеспечить работоспособность при высоких температурах подвижных (трение скольжения) и неподвижных разъемных сопряжений деталей машин. Это потребовало разработки и применения новых жаропрочных и тугоплавких материалов и покрытий, свойства которых при высокотемпературном трении и контактировании изучены еще недостаточно. Для изучения трения и контактного взаимодействия при высоких температурах необходимо создание специальных испытательных установок и разработка соответствуюш,их методик исследования. [c.3]

Формирование свойств поверхностного слоя детали. Справедливо утверждают, что качество машин заложено в поверхностном слое детали. Методами литья, ковки, штамповки, прокатки, сварки, термической обработки, механической обработки резанием, включая шлифование и полирование — основными технологическими методами машиностроительных производств, — создаются машины, которые при рациональных конструктивных формах и правильном выборе материалов могут быть легкими, жесткими и прочными. Однако долговечность работы машины будет зависеть от того, как быстро или медленно будут изнашиваться различные трущиеся поверхности, как быстро или медленно будут возникать и развиваться трещины, особенно при знакопеременных нагрузках, т. е. долговечность будет зависеть от качества поверхностного слоя детали. [c.358]

В разделе, посвященном машиностроительным материалам, значительное место отведено основным методам испытаний — физико-химическим, механическим и технологическим приведены сведения по основным физико-химическим и механическим свойствам материалов, а также по сортаменту важнейших видов металлических и неметаллических материалов, наиболее часто применяемых в машиностроении и инструментальном деле. [c.1087]

Выбор машиностроительных материалов обусловлен совокупностью их физико-механических и технологических свойств. [c.34]

Самое широкое распространение в качестве машиностроительных материалов получили чугун и сталь — сплавы железа с углеродом. В зависимости от процентного содержания углерода и состояния, в котором углерод находится в этих сплавах, и определяются их механические и технологические свойства. [c.10]

Технология металлов и других конструкционных материалов является комплексной дисциплиной, содержащей основные сведения о способах получения машиностроительных материалов и средствах их физико-химической переработки с целью придания им свойств и конфигурации, необходимых в машиностроительном производстве. Технология металлов и материалов освещает технологические методы формообразования заготовок литьем, обработкой давлением, сваркой, а также методы обработки материала резанием. [c.3]

В справочнике приведены основные характеристики стандартизованных, а также некоторых новых машиностроительных материалов, их состав, физико-механические свойства, а в необходимых случаях — стойкость в агрессивных средах, технологические и эксплуатационные свойства, области применения. Даны общие принципы выбора основных материалов и ссылки на более полные источники информации. [c.2]

В основе книги лежат результаты работ по созданию установок для получения и использования холода на машиностроительных заводах, которые проводились авторами в 1963—1975 гг. Авторы книги принимали непосредственное участие в работах по проектированию холодильных установок, их монтажу и наладке, в разработке технологических режимов с использованием холода. Значительный объем исследовательских работ выполнен для оценки влияния режимов охлаждения на механические свойства конструкционных материалов. Обобщена известная отечественная и зарубежная научно-техническая информация по рассматриваемым вопросам. Рекомендации, приведенные в книге, могут быть использованы в различных отраслях машиностроения и приборостроения. [c.5]

Выбор машиностроительных материалов обусловлен совокупностью их физико-механических и технологических свойств, для описания которых введены следующие условные обозначения [c.180]

Перспективным направлением совершенствования технологии термической обработки является интенсификация процессов нагрева, установка агрегатов для термической обработки в механических цехах, создание автоматических линий с включением в них процессов термической обработки, а также и разработка методов, обеспечивающих повышение прочностных свойств металлических материалов и эксплуатационных свойств деталей, их надежности и долговечности. Только изучив теорию и практику термической обработки металлов, термист может успешно работать на современных машиностроительных заводах, успешно внедрять в технологию термической обработки новейшие достижения науки и техники, бороться за механизацию и автоматизацию технологических процессов. [c.3]

Настоящий учебник соответствует программам курсов Технология конструкционных материалов и Материаловедение . Эти курсы вместе с другими общетехническими дисциплинами дают студентам необходимую общеинженерную, технологическую подготовку, закладывают основы знаний, необходимых как при работе на производстве, так и в научно-исследовательских и проектных институтах. При конструировании и изготовлении машин и приборов, организации их эксплуатации и ремонта инженер-механик в повседневной работе сталкивается с машиностроительными материалами и их использованием. Для успешного решения многих практических задач необходимы сведения о современных способах получения и обработки материалов, их свойствах и рациональных областях применения. [c.10]

Роль конструкционного материала в технологическом процессе изготовления деталей машин чрезвычайно велика. С одной стороны, конструкционный материал должен обеспечить изготовление заготовок и деталей с наименьшими производственными затратами. Удельный вес стоимости материалов в себестоимости машиностроительной продукции сравнительно высок (например, в станкостроении он составляет 60 % общей стоимости, при изготовлении локомотивов и вагонов — 70...75 %) и имеет тенденцию к увеличению. С другой стороны, правильный выбор конструкционного материала должен обеспечить детали ее высокие эксплуатационные свойства, ее долговечность и ремонтопригодность. [c.14]

Экономическая эффективность изменения организации производства и технологических процессов изготовления продукции на данном машиностроительном заводе в случае, если не изменяются ни свойства материалов, ни конструкция изделий, как, например, при создании поточных линий, автоматизации, механизации трудоемких процессов и пр., определяется снижением себестоимости производства, как правило, только на этом предприятии. Аналогичными являются случаи, когда конструкция изделия изменяется, но остаются неизменными его эксплуатационные свойства. Сюда относятся мероприятия по унификации,, а также по упрощению конструкции деталей и узлов, повышающие их технологичность и дающие возможность снизить трудоемкость производства и себестоимость изготовления изделия. [c.30]

Технологические машины изменяют форму, свойства, состояние и лоложение обрабатываемого объекта. Машины, обрабатывающие заготовки из металлов и других материалов посредством снятия стружки, называются металлорежущими станками, а изменяющие форму и размеры заготовок посредством давления — составляют кузнечно-прессовое оборудование. На машиностроительных заводах широко распространено также деревообрабатывающее, литейное, сварочное и другие виды оборудования. [c.3]

Термопластические материалы для изготовления деталей литьем под давлением поступают на машиностроительные заводы в виде гранулированных порошков. Технологические режимы переработки их в изделия приведены в табл. 74, а физические свойства изделий — в табл. 75. [c.220]

Науку о текучести и деформативности различных материалов называют реологией. Она призвана решить проблему разработки оптимальных технологических процессов для создания материалов с заданными свойствами. Особенная роль отводится реологии в машиностроительной промышленности. Известно, что изготовление деталей машин из полимерных материалов неразрывно связано с машинной переработкой пластических дисперсных масс. Полимерные материалы в процессе такой переработки проходят стадию вязкопластичного состояния с постепенным преобразованием в процессе отверждения в жесткое тело. [c.69]

В еправочнике приведены еведения по допуекам, посадкам и техническим измерениям, механическим и технологическим свойствам машиностроительных материалов, заготовительным операциям, по технологии обработки деталей — точению, сверлению, зенкерованию, расточке, развертыванию, протягиванию, фрезерованию, строганию, долблению, резьбообразованию, зубонаре-занию, шлифованию, полированию, заточке режущего инструмента, слесарным и сборочным работам. [c.2]

Все эти изменения нашли отражение в содержании данного справочника, издаваемого в пяти томах. В отличие от четырехтомного Справочника по машиностроительным материалам , выпущенного Машгизом в 1959—1960 гг., в новом издании не приведены сведения по металлургии, а данные по металловедению освещены в той степени, в которой это необходимо для понимания влияния технологических и конструктивных факторов на свойства материалов в деталях машин. Во всех томах особое внимание уделено сравнительной оценке материалов, их выбору и рациональному использованию рассмотрены особенности и преимущества различных марок стали, цветных металлов, сплавов, неметаллических материалов указаны области применения, влияние методов обработки на служебные свойства изделий учтен опыт предыдущих изданий, а также замечания и пожелания различных организаций и отдельных специалистов. [c.7]

На многих машиностроительных предприятиях, потребителях металлопродукции, испытания механических свойств не проводят, вопрос о выборе наиболее эффективного направления использования поступающего металла решают по результатам входного контроля химического состава. При отсутствии надежных методов испытаний некоторых свойств на металлургических предприятиях определение этих свойств также заменяется установлением содержания влияющих на качество металла элементов и т.д. Таким образом, в общем комплексе взаимосвязанных проблем повышения технико-экономической эффективности выплавки черных металлов и их качественных показателей важная роль принадлежит мероприятиям, гарантирующим получение надежной измерительной информации о химическом составе шихтовых материалов, полуфабрикатов и готовой продукции. Не меньшее значение имеет основанная на измерениях химического состава информация о стабильности технологических процессов, обеспечивающая возможность их регулирования. Отмеченными причинами объясняется повышенное внимание, которое уделнется в промышленно раз- [c.12]

Технологическим процессом называется та часть производственного процесса, которая непосредственно связана с изменением качественного состояния объекта производства (материала, заготовки, полуфабриката) в готовую продукцию. Изменения качественного состояния касаются химических и физических свойств материалов, форм, размеров и относительного положения деталей, качества поверхности, внешнего вида объекта производства и т. д. Основной составной частью процесса является операция. В машиностроительном производстве различают операции технологические, контрольные и транспортные. При механической обработке технологической операцией называется часть процесса обработки, выполняемая на одном рабочем месте, считая от начала установки детали на станок до снятия со станка обработанной детали. Выполнять ее могут один или несколько рабочих. Технологический процесс полирования устанавливает последовательность, методы и способы обработки деталей, необходимое оборудование, инструмент, применяемые полировальные материалы, релшмы обработки, средства и методы контроля качества деталей. На ряде заводов технологические операции нумеруются арабскими цифрами через пять , на- [c.148]

Первое издание учебника выпущено в 1964 г. Второе издание переработано и дотюлнено новыми материалами дефекты кристаллической решетки, термодинамика фазовых превращений. Введены новые разделы о тугоплавких металлах. Широко освещены проблемы механических свойств с учетом современных представлений о конструктивной прочности механизма разруш- -ния в условиях статического и циклического нагружений. Учебник предназначен для студентов технологических и металлургических специальностей металлургических и машиностроительных вузов. [c.2]

В книге изложены основные сведения о современных свер-лиv ьныx станках и работе на них, об инструменте и приспособлениях для обработки отверстий в ней также приведены материалы о свойствах металлов и сплавов, об организации современного машиностроительного производства технологическом процессе, организации рабочего места сверловщика и технике безопасности. [c.2]

Ввиду различия свойств химически стойких материалов и болы1]Сго разнссбразия агрессивных сред в химических производствах выбор материала для изготовления аппаратов и метода защиты оборудования от коррозии может быть правильно сделан только при знании причин коррозии, свойств материалов и их поведения в различных средах. Этим вопросам и посвящена настоящая книга, предназначенная в качестве пособия для студентов химико-технологических и химико-машиностроительных техникумов. [c.7]

Производственным процессом называется совокупность действий людей и машин, в результате которых материалы и полуфабрикаты превращаются в готовую продукщ ю. Производственный процесс на машиностроительном заводе состоит из основных (технологических) и вспомогательных процессов. Технологическим процессом называется часть производственного процесса, которая непосредственно связана с последовательным изменением формы, размеров или свойств материала для превращения его в готовое изделие. Технологические процессы — это процессы изготовления и обработки заготовок , изготовления деталей, сборки узлов и изделий. Вспомогательные процессы связаны с изготовлением инструментов и приспособлений, необходимых для выполнения основного процесса, с ремонтом, транспортированием, а также с работами по снабжению, подготовке и обслуживанию производства. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...