Соединения с контактирующими фланцами

В соединениях с контактирующими фланцами и самоуплотняющимися кольцами различных сечений (одно из них показано на рис. 10.1, в) под давлением рабочей среды уплотнитель прижимается к канавке во фланцах, обеспечивая герметичность. [c.293]

Рис. 10.3. Соединения с контактирующими фланцами

Метод конечных элементов широко используют для оценки напряженного и деформированного состояния соединений с контактирующими фланцами. [c.316]

В фланцевых соединениях с контактирующими фланцами применяют самоуплотняющиеся прокладки в виде резиновых или металлических колец. [c.56]

Рис. 6. к расчету фланцевого соединения с контактирующими фланцами [c.58]

Рис. в. К расчету фланцевых соединений с контактирующими фланцами — [c.69]

Расчет соединений с контактирующими фланцами. Расчетное суммарное усилие для фланцевых болтов (рис. 6) определяют из условия [c.70]

Расчетная схема для соединения с контактирующими фланцами. В приближенном расчете фланцевого соединения с контактирующими фланцами предполагают, что на окружности болтов имеется заделка фланцев (рис. 15). Фланец следует считать [c.83]

Расчетная схема соединения с контактирующими фланцами 83, 84 [c.695]

Расчетная схема для соединения с контактирующими фланцами. В приближенном расчете фланцевого соединения с контактирующими фланцами предполагают, что на окружности болтов имеется заделка фланцев (рис. 15). Фланец следует считать кольцевой пластиной, но при наличии заделки и [c.86]

Расчет фланцевых соединений литых и сварно-литых (рис. 111.11, а) спиральных камер имеет свои особенности и производится в соответствии с требованиями, предъявляемыми к контактирующим фланцам (см. рис. III.6, б) с самоуплотняющимися обычно резиновыми прокладками. Этот вид соединения применяют для обеспечения длительной прочности и надежности. Переход от флан-цев к оболочке в этих камерах выполняется с уклоном от 1 2,5 до 1 10. Методика расчета аналогична методике расчета фланцевых соединений трубопроводов и тонкостенных сосудов [7]. [c.74]

Напряжения во фланцах камеры определяют так же, как в контактирующих фланцах трубопроводов [7 ]. Наиболее опасным является место соединения фланца с оболочкой 1—1 и ослабленное отверстиями для болтов сечение 2—2 фланца. При переходе от фланца к оболочке с уклоном 1 2 может оказаться слабым сечение 3—3. [c.76]

Рассмотрим соединение с кольцевыми контактирующими фланцами (рис. 6.1), имеющее п болтов, затянутых предварительно с одинаковым усилием Q,o. На соединение действует также внешнее растягивающее усилие Р. [c.95]

Рис. 8.1. К расчету соединения с кольцевыми контактирующими фланцами

Рассмотрим соединение с кольцевыми контактирующими фланцами (рис. 8.1, а), имеющее п болтов, затянутых предварительно с усилием Qo. В результате поступательного смещения фланцев под действием силы Qo произойдет их деформация, а в зоне контакта (на стыке) возникнут контактные давления до г) (рис. 8.1, б). [c.141]

Рассмотрим расчет соединения с кольцевыми контактирующими фланцами методом конечных элементов (МКЭ). При его использовании учитываются все виды деформаций фланца, а также форма стыка, наличие и характер сопряжения с трубой (корпусом). [c.284]

Их ИЗГОТОВЛЯЮТ ИЗ низкоуглеродистых и легированных сталей и используют для герметизации соединений при / у < 100 МПа и i < 900 °С. Контактирующие поверхности линз и фланцев обрабатывают до шероховатости Ra = 0,32 мкм. [c.296]

Наиболее распространенным в машиностроении конструкционным элементом для соединения полых тел является фланец. В зависимости от характера сопряжения все фланцевые соединения подразделяются на два типа [31]. К первому относятся соединения с непосредственно прилегающими торцами, ко второму, рассматриваемому в данном параграфе,— конструкции с внутренними кольцевыми уплотнениями, образующими прочно-плотный затвор между торцами фланцев. Фланцы последнего типа контактируют по внутреннему краю лишь через узкую податливую прокладку, которая, будучи сжатой начальными усилиями скоб или болтов, обеспечивает герметичность соединения (рис. 82). По остальной поверхности фланцы не взаимодействуют, вследствие чего затяг болтов приводит к изгибу фланцев и прилегающих к ншм областей трубопровода. [c.201]

ИССЛЕДОВАНИЕ УСИЛИЙ В БОЛТАХ СОЕДИНЕНИЙ С КРУГЛЫМИ КОНТАКТИРУЮЩИМИ ФЛАНЦАМИ ПРИ ДЕЙСТВИИ РАСТЯГИВАЮЩИХ И ИЗГИБАЮЩИХ НАГРУЗОК [c.387]

В статье приведены результаты экспериментального исследования усилий в болтах соединений с круглыми контактирующими фланцами при действии растягивающих и изгибающих нагрузок. [c.408]

Рис. 7. Изменение усилий в болтах соединения с круглыми контактирующими фланцами

На электрифицированных участках железных дорог пути для перелива горючего из цистерн, не имеющие контактного провода, должны быть, как правило, изолированы [12] от остальной сети рельсовых путей при помощи изолирующих стыков, чтобы по возможности уменьшить стекание тока с рельсов в резервуар-хранилище, контактирующий с землей. Изолирующие стыки должны быть расположены за пределами опасной зоны, причем на тупиковом пути — в его начале, а на путях, соединяющихся с другими железнодорожными путями с обеих сторон — по обе стороны опасной зоны. Устанавливать изолирующие фланцы в трубопроводе к наполнительному патрубку в таком случае не нужно, поскольку защитный ток для резервуара-хранилища при соединении наполнительного устройства с этими рельсовыми путями возрастает лишь [c.280]

Принципиально возможны два типа соединения неподвижное, в котором контактирующие поверхности не совершают относительного перемещения, и подвижное, в котором контактирующие поверхности совершают какое-либо относительное перемещение. Первый тип соединения реализуется при уплотнении фланцев трубопроводов и арматуры, при их бесфланцевом сочленении, при герметизации радиальных зазоров между неподвижными элементами различных устройств и т. п. Второй тип соединения широко известен в машинах и приборах с возвратно-поступательным движением штока или поршня относительно цилиндра, в устройствах с вращающимся валом или штоком, совершающим винтовое движение. Имеются соединения, в которых уплотняемые поверхности перемещаются навстречу друг другу и т. д. [c.10]

Соединения о неконтактирующими фланцами (рис. 10.1, а) широко применяют в трубопроводах, сосудах, аппаратах и т. д. В таких соединениях силы затяжки болтов передаются на уплотнитель (прокладку, кольцо), герметизирующий стык. В соединениях с контактирующими фланцами (рис. 10.1, б) уплотнитель отсутствует. [c.293]

Наиболее распространен первый тин соединения (трубопроводы, сосуды и аппараты п т. и.). Фланцевые соединения с контактирующими фланцами часто применяют в конструкциях, не требующих полной герметизации стыка (фланцы корпусов машин, редукторов II т. п.). По.лучилп распространение фланцевые соединения с контактирующими стыками и с самоуплотняющимися прокладками, обеспечивающие герметичность. Такие соединения имеют меньшие габариты по сравнению с соединениями первого типа, но более сложны при и.зготовлошш н монтаже. [c.55]

Рис. 1. Два типа фланцевых соединений а — фланцевое соединение с неконтактирующими фланцами (тип I) б — фланцевое соединение с контактирующими фланцами (тип И)

В книге описаны методы и даны примеры расчета соединений с контактирующими и неконтактирующими (разделенными уплотняющей прокладкой) фланцами. [c.3]

Фланцевыми называют соединения болтами (винтами, шпильками) деталей корпусов, снабженных специальными поясками — фланцами. Соединения с контактирующими, т. е. беспрокладоч- [c.268]

Фланцевые соединения можно подразделить на два основных типа с неконтак-тируияцими фланцами (рис. 1, а) и с контактирующими фланцами (рис. 1,6). Наиболее распространен первый тип соединения (трубопроводы, сосуды и аппараты и т. п.). Озединения с контактирующими фланцами часто применяют в конструкциях, не требующих полной герметизации стыка (фланцы корпусов машин, редукторов и т. п.). Получили распространение фланцевые соединения с контактирующими стыками и с самоуплотняющимися прокладками, обеспечивающие герметичность. Такие соединения имеют меньшие габариты по сравнению с соединениями первого типа, но лее сложны при изготовлении и монтаже. [c.67]

При механической обработке вал проверяют на бой по наружной поверхности, торцам фланцев, позерхностям выточки и буртика, при этом значение боя не должно превышать 0,03 мм на 1 м диаметра вала. Соединения валов для достижения большей жесткости всегда выполняют с контактирующими поверхностями фланцев, шфину которых принимают около 2 . Выпуклости на контактных поверхностях не допускаются, а вогнутость допускается не более 0,03 мм на 1 м. [c.197]

Расчет соединений с фланцами контактирующими 70, 71 — неконтактирующими 68, 69 — — неконтактирующими свободными 69, 70 —7— неконтактирующими уточненный [c.693]

Фланцевые соединения можно подразделить на три основиы вида неконтактирующие, контактирующие и свободные (рис. 71) Классификация различных соединений, методы их расчета и обзо] существующих исследований приведены в книге [41, освещающе методы расчета предварительно напряженных фланцевых соедине ний с учетом упругости оболочек, контактной жесткости фланцев затяжки и упругости болтов. Для расчета фланцев ниже исполь зовались также зависимости, приведенные в справочном посо бии [1]. [c.317]

Линзовые прокладки (см. рис. 3.25, а) — стальные прокладки со сферическими поверхностями (радиусом R см), контактирующие с коническими поверхностями фланцев с углом конуса около 70°, используют для герметизации соединений при высоких давлениях (до 100 МПа) и температурах (до 900 °С). Их изготовляют из нюкоуглеродистых и легированных сталей. Контактирующие поверхности линз и фланцев должны быть обработаны до шероховатости с Ra = 0,32 МКМ (i max = 2 мкм). Рекомендуется электролитическое покрытие линз цинком (10 — 20 мкм). Ориентировочно удельное линейное контактное. усилие для Dj, = 6... 45 мм составляет Ра = 3000 Н/см, для Dy = = 45...200 мм Ра 5000 Н/см [18]. Под действием давления среды линзовая прокладка деформируется, расклинивая стьш, при этом незначительно увеличивается рк и герметичность. Эффект самоуплотнения повышается с увеличением Dy и р. Усилия Ра для уплотнений в газовых средах рассчитывают по эмпирической формуле Ра = К ]/r, где К — 300 для водорода и гелия К = 200 для остальных газов. При высоком давлении среды р нагрузка на болты увеличивается (Рб— [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...