ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реактивные турбины 6- 1. Отличия реактивных турбин от активных из "Турбинное оборудование гидростанций Изд.2 " В то время как у активной турбины вся располагаемая перед ее колесом энергия имеет кинетическую форму, перед колесом реактивной турбины (иначе напорноструйной) только часть энергии находится в такой форме остальная часть имеет форму давления соответственно разности давлений перед и за колесом. Это основное различие двух классов турбин ведет ко многим различиям в их рабочих процессах и конструкциях. [c.52] В каналах реактивного колеса течение напорное — давление в них меняется, снижаясь от большего к меньшему. Следовательно, каналы должны быть сплошь заполнены водой без свободной поверхности. [c.52] Для снижения давления скорость в каналах должна повышаться. Следовательно, каналы к выходу должны сужаться. [c.52] Чтобы вода не утекала от большего давления к меньшему в обход колеса, последнее должно быть помещено в неподвижную камеру, не имеющую по возможности иных выходов для воды наружу, как только через напра-витель и колесо. [c.52] Вода изливается из направителя не под атмосферное давление, а под повышенное, почему она здесь не может получить скорости, близкой к напорной ( 4-6), а должна быть заметно меньшей. [c.52] Малая скорость и большая окружная U дают не вытянутый по диагонали параллелограмм выходных скоростей, а укороченный или даже сплюснутый (фиг. 5-1). [c.52] В том же параллелограмме входной лопастной угол оказывается не острым, а близким к прямому или даже тупым, отчего лопасть распрямляется и перестает иметь серповидное очертание ( 5-1). [c.52] Все рабочие каналы с расположенными по окружности входными сечениями должны питаться из направителя одновременно иначе говоря, турбина должна быть полной, а не парциальной (частичной), какой обычно бывает активная турбина, питаемая водой из одного или немногих сопел. Если осуществить реактивную турбину парциальной, то вода в рабочем канале, миновавшем сопло, должна была бы остановиться, а подойдя затем опять под сопло, вновь начать двигаться, что было бы сопряжено с большими потерями. [c.52] Питаемая водой по всей окружности своего колеса реактивная турбина пропускает при тех же напоре и диаметре больший расход, чем активная, питаемая лишь на части окружности. [c.52] Имея при тех же условиях большие окружную скорость колеса и оборотность и большие расход и мощность, реактивная турбина имеет по (2-8) и большую быстроходность. По этой причине ( 2-7) при меньших напорах она удобнее для применения, чем активная. [c.52] Так как меньшие напоры чаще используются на земном шаре вообще и в густонаселенных, промышленных, равнинных местностях в частности, то реактивные турбины имеют гораздо большее практическое значение, чем активные. [c.53] Термины активная и реактивная турбины — исторического происхождения и не вполне соответствуют современным представлениям о работе турбин. Прежде называли активным действие струи, когда, она, напирая на искривленную стенку, оказывает на нее усилие, а реактивным — когда сосуд, выпускающий из себя струю, воспринимает усилие, обратное направлению ее скорости. Теперь оба эти явлевия объединяются общим понятием реакции струи на сосуд ( 3-1). [c.53] Вернуться к основной статье