Устройство и работа мазутных форсунок

УСТРОЙСТВО и РАБОТА МАЗУТНЫХ ФОРСУНОК [c.158]

Кочегар должен хорошо знать устройство и работу обслуживаемых им котельных агрегатов и всего вспомогательного оборудования котельной, схемы газопроводов и мазутопроводов, конструкции горелочных устройств и мазутных форсунок и их пределы регулирования, правила безопасной эксплуатации котельных агрегатов на газообразном и жидком топливе и вспомогательного оборудования котельной, правила допуска ремонтного персонала для выполнения ремонтных работ в котельной, а также инструкции должностные по эксплуатации оборудования, противопожарную, по предупреждению и ликвидации аварий. [c.343]

Воздух должен выходить из горелок в предтопок с высокой -скоростью, которую можно сохранять и при работе котельного агрегата с пониженной нагрузкой путем изменения положения шибера оригинальной конструкции, расположенного в воздушном коробе. Мазутная форсунка, защитно-запальное устройство и четыре сопла для подачи природного газа размещены под воздушным коробом. Установка в опытном порядке мазутных форсунок внутри короба оказалась нецелесообразной экономические характеристики топочного процесса не 86 [c.86]

Ответственный руководитель работ совместно с производителем работ и начальником смены должны одновременно проверить надежность отключения мазутных и паровых линий форсунок, газовых линий горелок, перекрытия первичного и вторичного воздуха к пылеугольным и газовым горелкам, дутья под решетку, электродвигателей решеток и убедиться в наличии плакатов Не включать — работают люди на пусковых устройствах электродвигателей, вентилях и т. п. [c.58]

В соответствии с выбранными методами работы схемы мазутного хозяйства получаются различными. Простейшая схема для мелкой установки, работающей с отстоем воды и с паровой форсункой, представлена на рис. 6. В состав этой схемы входят устройство для [c.24]

Один из разделов отчета должен быть посвящен описанию проведенных опытов. При описании опытов дается оценка каждого опыта с указанием его продолжительности, колебаний основных параметров, результатов визуальных наблюдений. Давая характеристику опытов, следует указать, как изменялся состав топлива в продолжение всех испытаний, как производился выбор оптимального коэффициента избытка воздуха, как работал эксплуатационный персонал в период испытаний. Основным в отчете является раздел, в котором приводится анализ результатов испытаний. Прежде всего приводится анализ работы топочного устройства, описываются дефекты, выявленные при испытании топочных механизмов, газовых горелок или мазутных форсунок дается критическая оценка надежности и [c.250]

Необходимо немедленно прекратить подачу пыли и сброс запыленного воздуха в топку, выключить растопочное устройство, отключить автоматические регуляторы горения и управление котлом перевести на дистанционное, тщательно провентилировать топку и газоходы. После этого можно вновь включать растопочное устройство или мазутные форсунки, а по достижении устойчивой работы — возобновить подачу пыли к основным горелкам [c.378]

Электрозапальник газовый ЭЗ предназначен для применения в схемах дистанционного розжига горелочных устройств (газовые горелки, мазутные форсунки) котлов малой мощности. С его помощью производится также контроль пламени в период пуска и нормальной работы котло-агрегата (автоматика АМК). [c.153]

Согласно требованиям НТД, при работе мазутных котлов измеряется температура мазута в коллекторе и давление перед форсунками и в коллекторе. Измеряется также давление в коллекторе распыливающего пара. При сжигании газа обязательному контролю подлежат давление газа в газопроводе после регулирующего клапана и перед каждой горелкой после последнего по ходу газа отключающего устройства. При наличии принудительного дутья (коггел работает с дутьевым вентилятором) измеряется давление перед каждой горелкой после последнего шибера или дроссельной заслонки (кроме котлов под наддувом) и в общем коробе, а также разрежение (давление) в топке. [c.46]

Существующий парк мазутных, цистерн не имеет устройств для разогрева, поэтому потребители мазута вынуждены применять, на месте приема и слива различные средства разогрева. На электростанциях мазут разогревают непосредственным (ВВОдом пара в цистерны, что вызывает весьма значительное его обводнение конденсатом греющего пара, достигающее нередко 10—12%. Для использования такого мазута п-топках котлов необходимо era обезводить, что связано с дополнительной затратой средств, а часто бывает затруднительно ввиду образования стойкой Э1мульсии во.да—мазут. Нередко-обводненный мазут не успевает отстояться в резервуарах и, поступая в форсунки, отрицательно влияет на их работу. При этом способе разогрева теряется конденсат пара и понижается теплота сгорания топлива [c.82]

На фиг. 70а аредставлена круглая прямоточная горелка, в которой турбулентности факела достигают за счет закрашивания в противоположных направлениях потоков первичного и вторичного воздуха. В центре горелки установлена мазутная форсунка со своим устройством для центрального подвода воздуха. Последним можно пользоваться и при работе горелки на одной пыли, но в этом случае зажигание факел1а отодвинется от устья горелки. Прямоточная горелка дала хорошие показатели работы, в связи с чем широко внедряется в энергетике. [c.96]

Пылеугольные топки снабжаются растопочными устройствами. При наличии дальнего газоснабжения или собственнык тазогенератррое, для растопки устанавл ивают растопочные газовые горелки. При отсутствии газа для растопки используют растопочные мазутные форсунки или специальные растопочные горелки, работающие на твердом топливе. В йекоторых сл учаях растопочные горелки, разогревая толку и создавая в ией температуру, достаточную для устойчивого зажигания- и горания пыли, служат также аварийным резервом на случай погасания почему-либо пылеугольных горелок и, кроме того, иногда являются рабочими горелками в тех случаях, когда требуется . работа котельного агрегата иа сниженной нагрузке. [c.97]

Узловая приемка должна производиться на следующих основных участках ремонтных работ котлоагрегата поверхности нагрева котла и пароперегревателя, водяной экономайзер и воздухоподогреватель, арматура котлоагрегата, топочные устройства (механические цепные решетки, пылевые горелки, мазутные форсунки и пр.), дымососы, дутьевые, сушильные и мельничные вентиляторы, сушильпо-мель-ничные системы (пылепроводы, газопроводы, циклоны, сепараторы, питатели сырого угля и пыли и пр.), мельничные агрегаты (шаровые мельницы, шахтные и другие мельницы, обмуровка котлоагрегата). [c.87]

В топочном устройстве кот-лоагрегата № 6 при работе четырех мельнпц-вентиляторов обеспечивался стабильный процесс горения топлива с теплотой сгорания выше или равной 5450 кДж/кг (1300 ккал/кг) без подсветки мазутом в диапазоне нагрузок котло-агрегата 55,6—73,3 кг/с (200— 264 т/ч). При уменьшении QPh до 5030 кДж/кг (1200 ккал/кг) также удалось сжигать лигнит без мазута. Однако при этом малейшая неисправность оборудования приводила или к погасанию факела, или к снижению нагрузки кот-лоагрегата до 44,5 кг/с (160 т/ч) и ниже, что также требовало включения мазутных форсунок. [c.186]

Котлоагрегат укомплектован газомазутной горелкой РГМГ-2 и запально-защитным устройством ЗЗУ. Горелка включает ротационную форсунку, газовую часть, вентилятор первичного воздуха, воздушный короб, завихрите ль вторичного воздуха. При работе на газе форсунку выводят из рабочего положения, а образовавшееся отверстие закрывают специальной заглушкой. Вторичный воздух подается в горелку дутьевым вентилятором ДК-350 через воздушный регистр. Дымовые газы удаляются дымососом ДН-9. Топливоподача включает трубопроводы мазута, газа и запального устройства. Вязкость подаваемого в форсунку мазута не должна превышать 16° ВУ. Оптимальное значение вязкости 8 —12 ВУ обеспечивается предварительным паровым или электрическим его разогревом в баке котельной и догревом непосредственно перед форсункой в двухсекционном электроподогревателе мазута мощностью 6 кВт. Мазутные трубопроводы имеют линию перепуска, что позволяет разогреть мазут и поддерживать необходимое его давле- [c.25]

При переходе с мазута иа газ машинист котла должен выполнить в указанной последовательности следующие операции открыть кран на манометр, указывающий давление газа перед горелкой снизить расход вторичного воз,духа и мазута иа форсунку до минимальных значений, при которых форсунка работает устойчиво, отрегулировав разрежение в верхней части топки в пределах 20—30 Па включить запально-защитное устройство 5 (см. рис. 3-19) и убедиться в наличии запального факела закрыть кран на газопроводе безопасности, полностью открыть контрольную задвижку и приоткрыть рабочую задвижку на горелку, убедившись в воспламенении газа, выходящего из горелки прекратить подачу мазута на форсунку и отключить электродвигатель 20 поставить мазутную форсунку в крайнее (заднее) положение и закрыть шибером подачу первичного воздуха вывести мазутную форсунку из воздушного короба, для чего освободить прижимное устройство и, удалив форсунку, убедиться, что захлопка закрыла центральное отверстие отрегулировать работу горелки на минимальной нагрузке и через 5 мин при устойчивом горении газа отключить запальник иостепенно установить требуемый режим работы горелки. [c.169]

Одна из конструкций шихтово-воздушной горелки, наиболее оправдавшая себя в последние годы на печах заводов Харьявалта , Маунт Морган , приведена на рис. 84. Шихта по направляющей трубе ссыпается на рассекающий конус, который расположен в самой узкой части горелки (корпус ее состоит из двух конических участков) и положение которого может регулироваться по высоте. Воздух, подаваемый в верхней части горелки, распределяется вокруг шихтовой трубы дополнительными устройствами. Вначале это были одна или две перфорированные плиты (решетки с коническими отверстиями диаметром 50 мм, раскрывающимися в сторону шахты), затем распределительная решетка (крыльчатка) с диагональными прорезями. Последняя несколько стабилизирует воздушный поток и также улучшает равномерность питания горелки шихтой. Особенностью этой конструкции горелки является также наличие мазутной форсунки, работа которой улучшает условия воспламенения сульфидов, а при необходимости подает дополнительное тепло в печь. Детали горелки выполнены из жаропрочной стали, что обеспечивает удовлетворительную стойкость при дутье, нагреваемом до 350 - 450 °С. При более высоком нагреве воздуха (до 980 °С на заводах Саганосеки , Хитачи ) горелки делаются медными и водоохлаждаемыми. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...