Обработка золотниковых втулок

Технологический маршрут обработки золотниковой втулки [c.300]

Технологический маршрут обработки золотниковой втулки приведен в табл. 41. [c.301]

Интенсивно изнашивающиеся чугунные детали цилиндровой группы должны подвергаться термической обработке. Проверка эффекта от термообработки произведена в применении к золотниковым втулкам и кольцам паровозов серии ФД, Ш , СО и С . Детали изготовлялись из чугуна марки Сч-40, перлитного класса, имеющего твердость от 179 до 229 единиц по Бринелю. Заготовки золотниковых колец подвергались воздушной закалке или нормализации с температуры 825-850°. [c.218]

К таким деталям относятся золотниковые втулки следящих систем в приборостроении, авиастроении и т. д. Обработка таких отверстий производится сверлением с последующим развертыванием и притиркой, что является весьма трудоемкими операциями. [c.96]

Задачей второй операции является пригонка новой, восстановленной или запасной детали по отверстию обхватывающей детали с таким расчетом, чтобы обеспечить наименьший допускаемый зазор между ними. Детали, поставляемые в запас, такие, как поршни сервомотора, золотниковые втулки или буксы регулятора частоты вращения и т. п., делаются с некоторым припуском по диаметру. Чтобы обеспечить соосность деталей, станочную обработку трущихся поверхностей двух охватываемых деталей, смонтированных на одной оси, например поршней 34 и 36 сервомотора (см. рис. 218), ведут с одной установки и только после закрепления их на оси. [c.100]

Золотниковые втулки могут также изготавливаться из твердых материалов, если применяется более новая технология обработки, такая, например, как электроискровая обработка или ультразвуковое сверление. По-видимому, можно использовать для этой цели и методы электролитического осаждения. Эти методы слишком новы, чтобы их можно было полностью оценить, но они, по-видимому, заслуживают применения там, где допуски на изготовление не слишком высоки. Они не применимы для обработки размеров с микронными допусками по крайней мере в их современном состоянии. Эти методы очень хороши для обработки отверстий неправильной формы, которые невозможно обработать обычными методами. [c.228]

По наружной поверхности диска проточено четыре ручья шириной 15 мм. В каждом ручье установлено по два кольца 3. Уплотняющие кольца изготовляют двойной обточкой из чугунного барабана, который имеет наружный диаметр, несколько больший внутреннего диаметра золотниковой втулки. Затем в кольцах вырезают прямые замки и подвергают термической обработке. [c.172]

При изготовлении новых колец рекомендуется механическую обработку барабана (заготовки) производить с таким расчетом, чтобы его наружный диаметр был на 2 мм больше диаметра золотниковой втулки, а внутренний диаметр на 2 мм меньше диаметра золотникового диска по ручьям. [c.230]

Цилиндровые втулки, поршни, поршневые и золотниковые кольца и крышки цилиндров подвергаются термической обработке для снятия остаточных напряжений. [c.228]

Для полной автоматизации станка, помимо установки описанного механизма подач, необходимы загрузочный механизм и автоматизация зажима детали. Загрузка деталей предусмотрена с лотка Л с помощью подавателя Яэ, изображенного на кинематической схеме и действующего от кулачка Кп, расположенного на торце барабана подачи. Для зажима детали сохраняется имеющийся пневмоцилиндр задней бабки. Воздух поступает в него через золотниковый кран, управляемый от соленоида по команде кулачка управления Ку, расположенного на торце того же ведущего барабана подач и замыкающего электроцепь питания соленоида крана. Такое устройство позволяет не только обтачивать поверху втулки, но и снимать заусеницы (фиг. 1,6). Введение этого непредусмотренного старой технологией прохода позволяет снизить необходимый рабочий путь резцовой головки при последующей обработке торца. [c.89]

В золотниковом ползуне износ устраняют в зависимости от его конструкции заменой чугунных направляющих ползуна, заменой наделок с предварительной их термической обработкой или электронаплавкой поверхностей трения с последующей механической обработкой по чертежным размерам. Изношенные сопрягаемые поверхности в горловине ползуна под поверхностью головки золотниковой скалки, поверхности под клин и втулку валика ползуна восстанавливают электродуговой наплавкой. Наплавку поверхностей под конус скалки и для валика осуществляют концентрическими валиками в наклонном положении в приспособлении, обеспечивающем поворот ползуна при выполнении данной операции. Разработанные отверстия для болтов и шурупов исправляют заваркой электродуговым способом с последующей механической обработкой по чертежным размерам. [c.242]

Отливка и обработка окон в золотниковой бочке невозможны. Поэтому в золотниковой части цилиндра отливают только установочные ребра для чугунных втулок. Сами же втулки после тщательной обработки окон и проточки на внешней поверхности уплотнительных канавок под шнуровой асбест запрессовывают в золотниковую бочку по одной с каждой стороны цилиндра и растачивают под золотник уже на месте. Вместе с объемом [c.114]

Задачей второй операции является пригонка новой, восстановленной или запасной детали по отверстию обхватывающей детали с таким расчетом, чтобы обеспечить наименьший допускаемый зазор между ними. Детали, поставляемые в запас, такие, как поршни сервомотора, золотниковые втулки или буксы регулятора частоты вращения и т.п., делаются с некоторым припуском по диаметру. Чтобы обеспечить соосность деталей, станочную обработку трущихся поверхностей двух охватываемых деталей, смон- [c.101]

Наиболее точно могут быть обработаны плоские или цилиндрические поверхности, что определяет два типа контактных уплотнений. Уплотнения с цилиндрической формой уплотняющей поверхности называются радиальными (группа 2.1). Одним из примеров уплотнений радиальногб типа является золотниковая пара с зазором между золотником и втулкой 1—2 мкм (рис. 4, а). Такую точность обработки достигнуть чрезвычайно трудно, так как, кроме малого зазора, требуется еще и исключительно правильная форма цилиндрических поверхностей. Наиболее простыми, но и менее совершенными механическими радиальными уплотнениями являются уплотнения с разрезными металлическими кольцами (рис. 4, б), широко применяющиеся для поршней компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. Достоинством их является простота и малые габариты в сочетании с надежностью [c.15]

Для окончательной механической обработки втулок обычно применяется хопингование, так как при этом процессе обеспечивается более чистая поверхность, чем при шлифовании, и в то же время шероховатость ориентируется в направлении оси втулок, т. е. в направлении относительного движения трущихся пар. Небольшие втулки и поршни золотникового устройства после шлифования обычно доводятся притиркой. [c.70]

Уплотнения щелевого типа (за счет малых зазоров) в основном применяют для герметизации золотниковых пар пиевмораспределителей. На рис. 6,24 приведена конструктивная схема уплотнения этого типа для пиевмораспределителей с плоским золотником, а на рис, 6.25 — с круглым (цилиндрическим) золотником. Щелевые уплотнения не обеспечивают полной герметичности. Обеспечение приемлемой для практики герметичности достигается высокой точностью и малой шероховатостью обработки сопрягаемых золотниковых пар. Для плоских золотников — неплоскостность поверхности не более 0,005 мм (только вогнутость), шероховатость поверхности =0,16 мкм. Для цилиндрических золотников необходимо обеспечить диаметральный зазор между золотником и корпусом (втулкой) в пределах 0,002—0,006 м.м при шероховатости поверхности Ra = = 0,08 мкм. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...