Крепеж

По обозначениям крепеж-пых изделий на чертежах сборочных единиц можно узнать их диаметр. В табл. 24 приведены диаметры сквозных отверстий и сверление под резьбу при выполнении соединений. [c.264]

Применяется как высокопрочная сталь с достаточно удовлетворительными технологическими свойствами в химической, авиационной и других отраслях промышленности применяется в основном для крепежа [c.213]

Отличие данного действия от предшествующего заключается в том, что оно осуществляется на основе локальных частей изображения. Поэтому разметка, членение и изображение рельефа могут производиться сразу для каждой части детали. Параллельно выявляются мелкие детали, такие как отверстия для крепежа, переходные элементы и т. д. [c.104]

Повышение прочности сталей в условиях высокой температуры при легировании Мо позволяет применять их для изготовления деталей турбин и крепежа, работаюш,их [c.183]

Какие выбирают изображения крепеж ых деталей на сборочных чер- ежах и чертежах общих видов [c.200]

Болтовые конструкции, в которых обод и центр стягивают крепеж- [c.157]

Назначение — шестерни, втулки, пальцы, детали крепежа и другие детали, от которых требуется повышенная вязкость и умеренная прокаливаемость. [c.225]

Назначение — детали экскаваторов, крепеж, валы, оси, зубчатые колеса, серьги и другие ответственные детали, к которым предъявляются требования повышенной прочности. [c.254]

Назначение — крепеж и другие детали, работающие при температуре до 540—560 °С. [c.320]

Назначение — трубы, задвижки, крепеж н другие детали, от которых требуется сопротивляемость окислению при температуре до 600—650 °С. [c.322]

Назначение — инструмент (пуансоны, матрицы) горячей высадки крепежа и заготовок из углеродистых и низколегированных конструкционных сталей на горизонтально-ковочных машинах, детали штампов (матрицы, пуансоны, выталкиватели) для горячего прессования и выдавливания этих материалов на кривошипных прессах, гибочные, обрезные и просечные штампы, [c.394]

Назначение — детали арматуры и трубопроводов, клапаны моторов, крепеж для работы на длительные сроки при температуре до 600 С и для работы с ограниченными сроками до 650 °С. Сталь жаропрочная аустенитного класса. [c.500]

Для проведения работ (осмотр изделий, установка арматуры, заглушек, прокладок, затяжка крепежа) на высоте более [c.240]

Таким образом, в рассмотренном примере выделены три уровня команд низший (для построения прямых и окружностей), средний (для построения изображений R и L) и высший (для построения ветвей R—L). Для выполнения команд каждого уровня составляется соответствующая подпрограмма каждая команда высшего уровня активизирует вложение в нее команды низших уровней. Структуризация команд по уровням и их формирование целиком определяются прикладным программистом совместно с проектировщиком. Применительно к конструированию ЭМП можно рекомендовать формирование команд высших уровней для вычерчивания стандартных и типовых элементов и узлов (крепеж, подшипники, вал, статор, ротор и т. п.). [c.176]

Для предотвращения растрескивания крепежа нефтегазопромыслового оборудования его изготавливают из коррозионно-стойких материалов или применяют защитные покрытия [25]. В условиях ОНГКМ наиболее перспективна защита крепежа с помощью плазменных и диффузионных покрытий или нанесения ингибирующей смазки. Согласно [29], механизм защитного действия ингибирующих смазок заключается в том, что с поверхности металла вытесняется вода, и под действием сил адгезии образуется защитный адсорбционный слой, который предохраняет металл от коррозии благодаря механической изоляции его поверхности от влаги и кислорода воздуха. Пленка покрытия замедляет коррозию и защищает металл в результате формирования на его поверхности хемосорбционных слоев маслорастворимых ингибиторов коррозии. [c.41]

Если применяются пластмассовые трубы и металлический крепеж к ним, то между крепежом и трубами необходимо устанавливать прокладки из мягкого материала (резины, войлока и др.). Прокладки подклеиваются клеем. [c.168]

Утечка сероводородсодержащего газа во фланцевых соединениях может привести к сероводородному растрескиванию крепежных элементов. Поэтому при обнаружении утечек необходимо элементы крепежа подвергнуть контролю для определения возможности их дальнейшей эксплуатации. [c.176]

В зависимости от назначения резьбы делятся на крепеж-ные, крепежно-уплотняющие и для передачи движения. [c.45]

Устанавливаемый в отверстия крепеж выбирают с учетом различных требований, которые предъявляются именно к крепежным элементам. Для высокой эффективности задержки развития трещин твердость и несущая способность (усталостная прочность) крепежа должны быть выше ремонтируемой детали (элемента конструкции). При установке крепежа необходимо обеспечивать небольшой натяг в отверстии, что увеличивает интенсивность поля сжимающих напряжений вдоль поверхности отверстия. Поскольку осуществление этой операции является технологически сложным, то можно в каждое отверстие под болт помещать специальные полувтулки (А. с. 1165552 СССР. Опубл. 07.07.85. № 25). Их ориентируют плоскостью разреза вдоль плоскости распространения усталостной трещины. В отверстия полувтулок устанавливается крепеж с радиальным натягом 5- [c.447]

Итак, для задержки развития усталостной трещины наиболее эффективно выполнять отверстия на некотором удалении перед вершиной трещины, далее заполнять их крепежом с подкладными элементами. Поверхность отверстий следует упроч- [c.447]

В элементе конструкции выполняют отверстия по одной прямой и по обе стороны от трещины, после чего удаляют перемычки между ними. Оставляют перемычки между отверстиями, лежащими в плоскости, проходящей через верщину трещины. Отверстия используются для последующего растяжения детали. После определения усилия раскрытия берегов трещины производят увеличение нагрузки до такой величины, которая превышает в три раза усилие раскрытия трещины, и фиксируют остаточную деформацию. Если деформации нет, то производят повторное плавное растяжение и добавляют к уже реализованной нагрузке еще 30 % от ее первоначальной величины. После фиксации остаточной деформации выполняют прямолинейные канавки с обеих сторон элемента конструкции и по обе стороны от трещины в направлении образованных следов пластической деформации перед вершиной трещины (рис. 8.33). У окончания канавок просверливают дополнительные отверстия, устанавливают в них и в фигурные пазы с фигурной втулкой крепежные элементы (рис. 8.32). Перед затяжкой крепежа необходимо его стянуть, расположив стяжные элемен- [c.454]

Вокруг наклонной трещины вне пределов ее проекции на поверхность элемента выполняют сквозные отверстия, расположив их симметрично плоскости трещины сближают берега усталостной трещины, а зону трещины подвергают пластическому деформированию. Под головки крепежа в отверстиях устанавливают конусообразные элементы таким образом, чтобы они образовали конусообразный замок (рис. 8.36). Крепеж затягивают и снимают сжимающую нагрузку. Аналогичные операции можно выполнить с крепежом и конусообразными элементами перед вершиной трещины. Сближение берегов трещины повышает эффективность схватывания по поверхности наклонной трещины в результате деформирования зоны трещины по поверхности элемента. Применение конусообразного замка приводит к эффекту самоторможения усталостной трещины. Он состоит в том, что при растяжении элемента конструкции возникает продольная составляющая нагрузки, которая увеличивается при возрастании растягивающей нагрузки. Именно эта сила вызывает контактное взаимодействие берегов трещины и усиливает его по мере возрастания растягивающего напряжения. Одновременно с этим по поверхностям контакта конусообразных поверхностей возникает сильное трение, препятствующее достижению полного [c.457]

Номера позиций деталей и других составных частей изделия указывают на полках линий-выносок, проводимых от изображений составных частей (ГОСТ 2.109-73, СТ СЭВ 858-78, СТ СЭВ 1182—78), а краткие сведения о них помещают в спецификации. Иногда применяют общую ли-нию-вьшоску, например для комплекта крепеж- [c.225]

С целью сокращения материальных и трудовых затрат, а также сроков подготовки производства при серийном и мелкосерийном производстве днищ разработаны унифицированные штампы [з]. Указанной унификацией было предусмотрено проектирование штамповой оснестки с таким расчетом, чтобы полностью обеспечить возможность штамповки всех днищ, предусмотренных ГОСТ 6533-68. Днища в этом случае разбиваются на пять рядов (габл. 4.1) в зазиси-мости от диаметра штампуемых днищ. Для каждой группы спроектирован один унифицированный штамп, на котором можно штамповать от 55 до ПО различных типоразмеров днищ. Принцип проектирования унифицированных штампов заключается в том, что в нем разделены детали на сменные и постоянные. К сменным деталям относятся пуансон, матрица и прижимное кольцо складкодержателя, к постоянным - корпус матрицы, надставка пуансона, складкедерлатель, съемные брусья, нижняя плита, стойки, весь крепеж и детали транспортирования. [c.77]

Зазоры между болтами и крепеж-тами отверстиями в основании корпуса нспользуют для выверки положения редуктора на плите или раме. Учитывая это, позиционный допуск отвер- [c.359]

На рис. 21 приведены примеры изменения конструкций крепежйых узлов с целью перевода на механизированную сборку. [c.29]

Титановые сплавы являются легкими сплавами с плотностью Р = 450П кг/м, по механическим свойствам они близки к легированным сталям, но хуже обрабатываются. В сварных и штампованных конструкциях применяют титановые сплавы марок ВТ4, ВТ5, ВТ4-2. Для изготовления крепежа применяют марки ВТ8 /1 ВТ]4. [c.164]

Ротор центробежного насоса (рис. 7.18,в) состоит из вала 3, комплекта рабочих колес 4, деталей разгрузки осевого усилия 5, защитных 2 и водоотбойных (маслоотбойных) колец 6, полумуфты /-и крепежа. [c.171]

Х15Н7Г7Ф2МС Лопатки газовых турбин, детали крепежа 650 800 [c.105]

Х16Н13М2Б Лопатки турбин, роторы, детали крепежа 600 850 [c.105]

Из углеродистых сталей обыкновенного качества для изготовления неответственных деталей (корпусов, крепежа и др.) наиболее часто используют мартеновские стали, обозначаемые буквами Ст и номерами в порядке возрастания прочности (от СтО до Ст7, начиная со стали Ст4 номер соответствует 0,laamin Свmin минимальное значение предела прочности стали). [c.272]

Одним из первых шагов Комитета по стандартизации было официальное утверждение 7 мая 1926 года первого общесоюзного стандарта-ОСТ 1 Пщеница. Селекционные сорта зерна. Номенклатура . В последующие три года утверждаются более 300 общесоюзных стандартов на наиболее ходовые продовольственные товары (хлеб, соль, спички, растительное масло), продукцию химической промышленности (серную и азотную кислоту, минеральные удобрения, ряд резиновых изделий и др.), на рациональный сортамент стального проката, инструмент, крепеж, на хлопок, нефтепродукты, объекты в области строительства и тд. [c.41]

Г Как показывает опыт эксплуатации газотурбинных двигателей авиационного типа, наиболее частыми являются отказы агрегатов топливной системы, коробки приводов навешенных агрегатов, пневматической системы управления. Значительная часть отказов связана с обрывом лопаток и крепежа, прожогом лопаток турбин, прожогом и короблением камер сгорания, повреждением уплотнений, подшипников, неисправностями топливных форсунок, топливорегулирующей аппаратуры, электрооборудования и т. д. [2, 41. [c.343]

Применяется для деталей, от которых требуется повышенная вязкость и умеренная прокалпваеыость шестерен, поршневых пальцев, шлицевых валов, шпонок, деталей крепежа как с цементацией, так и без цементации после закалки п отпуска [17, с. 24]. [c.24]

Применяется для валов, осей, деталей крепежа экскаваторов и буровых мauч и других ответственных деталей, от которых требуется повышенная прочность и прокалнваемость [17, 20]. [c.142]

Усиление описанного эффекта может быть получено благодаря выполнению группы отверстий (А. с. 1299767 СССР. Опубл. 30.03.87. Бюл. № 12). В вершине трещины и на удалении от вершины выполняют отверстия симметрично но обеим сторонам плоскости трещины (рис. 8.30). Перед вершиной трещины выполняют два отверстия на расстоянии от ее вершины не более двух диаметров отверстий. В каждое отверстие устанавливают по две полувтулки с упорными буртами таким образом, чтобы упорные бурты соседних полувтулок расположились с разных сторон элемента конструкции. Плоскости разреза всех втулок ориентируют параллельно плоскости трещины, а соседние упорные бурты у отверстий в вершине трещины и перед ней располагают по одну сторону элемента конструкции. Расположение крепежа в отверстиях полувтулок позволяет создать при его затяжке не только радиальный натяг за счет буртов у полувтулок, но и скручивающий момент в плоскостях, параллельных плоскости трещины. Возникновение скручивающего момента служит предпосылкой создания контактного взаимодействия берегов трещины. Оно будет возникать в последующем, когда после частичной остановки трещины или ее задержки она начнет снова распространяться. Контактное взаимодействие берегов трещины (по плоскости скосов от пластической деформации) приведет к рассеиванию энергии от циклической нагрузки, и трещина будет развиваться с низкой скоростью. Причем учитывается и тот факт, что положительное влияние скручивающего момента на снижение скорости роста трещины проявляется при малых углах скручивания [76]. Поэтому в рассматриваемом способе используются полувтулки с буртами, позволяющими создавать именно малые углы скрз ивания. [c.447]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...