Эффективность электрификации

Косвенная эффективность электрификации заключается в создании новых или в коренном изменении существующих отраслей сельского хозяйства. Электрификация является объективным фактором, обеспечивающим общий подъем социалистического сельского хозяйства, превращающим труд сельскохозяйственного работника в разновидность промышленного труда на той же современной технической основе. Поскольку электрификация обусловливает концентрацию производства, она тем самым способствует процессу превращения колхозной собственности в общенародную. [c.26]

Высокая эффективность электрификации в животноводстве прямо указывает на необходимость более широкого внедрения [c.26]

Эффективность электрификации в полеводстве [c.29]

Дополнительная экономическая эффективность электрификации заключается в создании новых или в коренном изменении существующих отраслей сельского хозяйства. [c.42]

Высокая эффективность электрификации в животноводстве прямо указывает на необходимость внедрения электроэнергии в этой отрасли хозяйства. Наиболее трудоемкими процессами в животноводстве являются перевозка и приготовление кормов, на которые расходуется до трех пятых всех трудовых затрат на колхозных фермах. [c.43]

Ограниченность запасов угля, ценность его как химического сырья, неблагоприятное воздействие вредных продуктов сгорания на окружающую среду ускорят замену его ядерным топливом. Однако из-за низкой эффективности топливного цикла в реакторах па тепловых нейтронах (о чем говорилось выше) окончательное вытеснение атомными электростанциями обычных угольных ТЭС начнется после перехода на реакторы на быстрых нейтронах с воспроизводством топлива. После 2000 г. может начаться введение в эксплуатацию термоядерных электростанций. Одновременно планируются все большая электрификация энергетики и централизация распределения энергии через ЕЭС [29, 31, НО]. [c.152]

Главным же направлением совершенствования структуры энергетики в предстоящий период останется опережающая электрификация народного хозяйства. Объясняется это тем, что при резком росте народнохозяйственных затрат на нефть, а затем на природный гаа затраты на производство электроэнергии, как уже отмечалось в гл. 1, увеличатся гораздо меньше благодаря развитию ядерной энергетики и сооружению электростанций на углях восточных бассейнов. Тем самым эффективность электроэнергии относительно жидкого топлива и газа возрастает, что заставляет пересматривать сложившиеся представления об областях их применения. [c.56]

Необходимо подчеркнуть, что только часть указанных направлений электрификации народного хозяйства будет иметь отчетливо энергосберегающий характер (например, замена электроприводом газового привода компрессоров газопровода). Однако многие направления электрификации будут требовать увеличения общего расхода энергоресурсов. Тем не менее их с полным основанием нужно относить к энергосберегающим мероприятиям, поскольку только с их помощью удается осуществить замещение дорогих и все более ограниченных видов углеводородного топлива ядерной энергией, дешевым углем восточных бассейнов и возобновляемыми энергоресурсами. Таким образом, разумная энергосберегающая политика отнюдь не тождественна энергетическому скопидомству и должна рассматривать экономию энергоресурсов не как самоцель, а как средство коренного повышения народнохозяйственной эффективности энергетики. [c.57]

Пути совершенствования структуры энергопотребления Сибири существенно отличаются от путей, принятых для европейских районов страны. Это обусловлено, прежде всего, почти двухкратным превышением замыкающих затрат на газомазутное топливо над затратами на уголь (в европейских районах это превышение составляет 30—35 %). В связи с этим главным направлением рационализации энергопотребления как на прошедшем, так и на предстоящем этапе остается здесь опережающая электрификация народного хозяйства. Низкая стоимость электроэнергии, получаемой на базе дешевых углей, и гидроэнергии по сравнению со стоимостью высококачественного топлива обусловливает эффективность расширяющегося ее применения в технологических, сельскохозяйственных и коммунально-бытовых процессах. Эти же обстоятельства способствуют размещению в Сибири электроемких производств. Наиболее высокой в общем расходе электроэнергии в регионе по-прежнему останется доля Тюменской, Кемеровской и Иркутской областей и Красноярского края. Доля остальных районов Сибири составит не более 3—5%. [c.209]

Электрификация производственных процессов в сельском хозяйстве обеспечивает не только прямую, но и косвенную эффективность. [c.25]

Основой дальнейшего расширения сферы электрификации должна оставаться система передачи электроэнергии на переменном токе. Преимущества этой системы передачи электроэнергии неоспоримы и заключаются в том, что переменный ток может быть использован в электрических сетях по всему диапазону напряжений, начиная с низковольтных линий передач 0,4—35 кВ и далее в линиях напряжением от 110 до 750 и 1150 кВ. При этом переменный ток обеспечивает передачу электроэнергии с высокой экономической эффективностью, начиная с самых малых расстояний до 2000 км. [c.94]

Описаны экономический и социальный эффект повышения уровня электрификации, крупные структурные сдвиги в электроэнергетике, связанные с развитием новой техники в отрасли, мероприятия по экономии электрической и тепловой энергии во всех отраслях народного хозяйства, работы по созданию научно-технического задела для последующего эффективного развития электроэнергетики. [c.2]

Намеченное развитие электроэнергетики обеспечивает дальнейшую электрификацию страны и расширение централизованного теплоснабжения, повышение надежности энергоснабжения потребителей, а также повышение экономической эффективности как производства, так и потребления энергии. [c.44]

Развитие энергетики и электрификации страны позволяет решить главную задачу — обеспечение неуклонного подъема материального и культурного уровня жизни народа на основе высоких темпов развития социалистического производства, повышения его эффективности, ускорения научно-технического прогресса и значительного роста производительности труда. [c.45]

Снабжение нефтью. Потребность Индии в нефти в соответствии с вариантом, основанным на прошлых тенденциях, возрастет до 92 млн. т. Этот показатель может быть уменьшен, если будут приняты меры по сокращению потребления нефти путем замены ее другими видами энергоносителей и повышения эффективности ее использования во всех отраслях экономики. Исходя из достоверных запасов нефти и размеров капиталовложений, направленных в нефтяную промышленность, можно предполагать, что к 1987—1988 гг. ежегодная добыча нефти в Индии достигнет примерно 24 млн. т и сохранится на этом уровне вплоть до 2000 г. Таким образом, Индия будет вынуждена обеспечивать значительную часть своих потребностей в нефти за счет ее импорта. Если к тому же учесть неопределенность в вопросе о наличии нефти и будущих ценах на жидкое топливо, а также принять во внимание то обстоятельство, что степень самообеспеченности Индии нефтью не мон ет быть выше указанного уровня (24 млн. т в год), возникнет необходимость в принятии действенных мер по сокращению потребления нефти в стране. Понадобятся специальные мероприятия по уменьшению потребности в керосине, которая в противном случае может возрасти до невообразимых масштабов. Основным потребителем жидкого топлива будет транспорт, и для того чтобы уменьшить спрос в этом секторе на нефтепродукты, придется вплотную изучить возможности получения топлив — заменителей нефти, например биогаза и генераторного газа. Ускорение темпов сельской электрификации и более благоразумные темпы механизации сельского хозяйства также способствовали бы уменьшению потребности в жидком топливе. Вот лишь несколько вопросов, по которым должна быть выработана однозначная политика и приняты решительные меры. [c.117]

Значение электрификации как эффективнейшего средства повышения производительности и культуры труда можно проиллюстрировать таким показательным примером. Человек, используя свою мускульную силу, может развить в среднем мощность, равную 1/15 кВт. В то же время на современной гидроэлектростанции на каждые 1000 кВт приходится в среднем 1 человек обслуживающего персонала. Иными словами, производительность труда на ГЭС в 15 ООО раз выше простых физических усилий человека [1, с. 484]. [c.68]

Основными направлениями технического прогресса в период развернутого строительства материально-технической базы коммунизма, влияющими на профессиональный состав рабочих, являются электрификация, химизация, комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, совершенствование технологии и организации производства, ускоренное развитие наиболее экономически эффективных отраслей. [c.147]

Электрификация в перспективе будет иметь большое значение и в социальном прогрессе нашего социалистического общества, поскольку она обеспечивает улучшение условий труда и быта советских людей, позволяет более эффективно использовать рабочую силу и во многих случаях — сырье и материалы, снижает негативное воздействие энергетики на окружающую среду. [c.39]

Электрификация промышленности, рост электровооруженности труда, повышение эффективности использования электроэнергии при производстве промышленной продукции всегда находились в центре внимания партийных и государственных органов Советского Союза, [c.39]

Для большого числа производств, достигших высокого уровня механизации и автоматизации производственного процесса, вне зависимости от характера выпускаемой ими продукции характерно (в результате мероприятий по повышению эффективности использования электроэнергии) — снижение удельной электроемкости производства, которое в свою очередь приводит к снижению коэффициента опережения электрификации до значений, близких к 1 или даже меньших (коэффициент отставания). [c.75]

Одним из важных вопросов, возникающих при определении прогнозов развития электрификации, является вопрос о целесообразности использования электроэнергии для процессов приготовления пищи в быту и на предприятиях общественного питания, т. е. для процессов, которые в этих отраслях народного хозяйства условно причисляют к высокотемпературным процессам . Условность отнесения этих процессов к высокотемпературным ясна, если учесть, что максимальная требуемая для их проведения температура не превышает 300— 350° С. Поэтому принципиальная экономическая эффективность использования электроэнергии для этих процессов, как правило, ниже чем для высокотемпературны процессов в промышленности. [c.84]

Предполагается, что разработка теории оптимизации национального энергетического баланса должна, в частности, учитывать необходимость экономического анализа существующего состояния и основных тенденций развития топливно-энергетического хозяйства, включая проблемы размещения производительных сил, а также основываться на методологии определения наиболее эффективных пропорций его развития, в том числе уровней электрификации, учета на всех стадиях планирования и потребления качественных характеристик топливо- и энергоснабжения. [c.178]

Высокая степень использования технических средств железнодорожного транспорта вызвала необходимость коренной его реконструкции, осуществляемой на базе электрификации, введения новых прогрессивных видов тяги, более эффективного технического оснащения всех отраслей транспорта, создания и применения передовой организации, технологии и механизации работ по их содержанию и ремонту. [c.3]

В чем заключается эффективность электрификации технологичеоких процессов [c.29]

Сандлер В. А., Загрудинов Р. Ш. Повышение эффективности новых конструкций аппаратов водяной очистки экранов// Энергетика и электрификация. Сер. Эксплуатация и ремонт электростанций. 1982. Вып. 8. [c.268]

К четвертой группе относятся программы переработки конденсатсодержащего газа и Сжатый газ . Они также со временем снижают свою эффективность. В последней группе программа Метанол существенно дорожает со временем, а Синтетическое топливо имеет почти стабильную оценку. У программы Электромобиль много общих черт с программой электрификации карьерного транспорта. [c.164]

Особое внимание в книге уделено динамике развития энергетических систем и их роли в электрификации страны, обеспечению надежности электроснабжения народного хозяйства и повышению эффективности электроэнергетики. Энергетические системы Советского Союза прошли путь от объединения отдельных электростанций до создания Единой энергетической системы СССР — одного из крупнейших энергообъединений мира. Показан также рост напряжений линий электропередачи, переход на качественно новую систему управления электроэнергетикой, оснащенную новейшей техникой. [c.4]

Электрификация обеспечивает высокую экономическую эффективность производства. С этого и должна быть начата наша кзшга. [c.16]

В таких условиях электроэнергетика помимо своего преобразующего влияния на народное хозяйство страны за счет его электрификации выступает в новой роли — в качестве инструмента прогрессивного преобразования структуры топливно-энергетического баланса страны, вовлечения в него таких эффективных ресурсов, как ядерная энергия, гидроэнергия, дешевые низкокалорийные энергетические угли богатейших восточных месторождений. Одновременно высвобождаются дефицитные [c.23]

Повышение уровня электрификации производства, более широкое внедрение электротехнологических процессов, ликвидация мелких неэкономичных электросиловых установок позволят повысить эффективность общественного производства. [c.45]

Намеченные уровни электрификации сельского хозяйства будут иметь важное значение для обеспечения дальнейшего повышения уровня жизни арода, создания необходимых внутренних резервов, значительного повышения эффективности сельскохозяйственного производства, а также надежного снабжения страны продовольствием и сельскохозяйственным сырьем. [c.65]

Дальнейшее развитие электрификации страны будет шределяться успехами в организации энергетического строительства, дальнейшей концентрацией и повышением эффективности использования выделенных на развитие электроэнергетики ресурсов, а также выполнением годовых планов энергетического строительства. [c.296]

В промышленном и торговом секторах экономики можно найти много примеров, под-тверждаюш,их благоприятное влияние электроэнергии на улучшение условий труда. Автоматизация и обновление станочного парка и инструментов помимо повышения качества выпускаемой продукции создают в заводских цехах, мастерских и на отдельных рабочих местах атмосферу чистоты, опрятности и безопасности. Электрификация транспорта (электрифицированные железные дороги, трамваи, метро, троллейбусы, внутризаводской транспорт) принесла заметные преимущества в скорости передвижения, удобстве и комфорте, чистоте. Существенную роль сыграла электрификация и в повышении экономической эффективности грузоперевозок. [c.81]

В Директивах XXIV съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1971—1975 гг. намечены новые рубежи развития электрификации страны. Выработка электроэнергии увеличится с 740 до 1030—1070 млрд. кВт.ч. Установленная мощность электростанций возрастет на 65— 67 млн. кВт и достигнет 231—233 млн. кВт. На атомных электростанциях будут введены мощности 6—8 млн. кВт. Предстоит промышленное освоение реакторов на быстрых нейтронах, позволяющих наиболее эффективно использовать ядерное горючее. [c.3]

Во всех прочих случаях этот вариант неизбежно становится менее эффективным, чем укрупненная пиковая котельная, так как затраты на газопроводы увеличенной пропускной способности перекрывают экономию за счет отказа в пределах данного микрорайона от обратных линий. Не менее тяжелые условия создаются и при желании найти другой источник тепла для нагрева воды в пиковых котлах, например электроэнергию. Электронагреватель указанной производительности сам по себе прост и может быть легко установлен на домовом вводе с полным отказом от обслуживания. Однако масштабы тепловой нагрузки (100—150 тыс. ккал ч) означают необходимость подвода мощности 120—180 кет к дому сверх необходимой для прочих нужд, здания. Это приводит к удвоению пропускной способности кабельной сети до здания по сравнению с требуемой даже при полной электрификации пищеприготовления. Это обстоятельство полностью ликвидирует перспективы пикового электроотопления , не говоря уже об отсутствии мощностей в энергосистемах, могущих без очень больших дополнительных капиталовложений осуществить такое питание пиковых источников теплоснабжения. Рассчитывать на провальные мощности в течение ночных часов для осуществления такого способа покрытия пиковых тепловых jHarpyaoK ие приходится. Дая<е пр,и падемии нагруз-8 И5 [c.115]

Открывает справочную серию раздел Энергетика и электрификация . Здесь приведены обширные конкретные сведения о топливно-энергетическом комплексе СССР, об основных направлениях его развития на ближайшую перспективу. Раскрываются положения Энергетической программы СССР на длительную перспективу, которая сейчас успешно претворяется в жизнь. В раздел включен справочный материал о современном состоянии энергетического хозяйства и о наиболее важных проблемах, стоящих перед нашей энергетикой, призванной обеспечить надежное и эффективное топливо- и энергоснабжение народного хозяйства. Такая информация необходима для правильного понимания современных задач в области эпергосбереження, повышения эффективности использования топлива и энергии, охраны окружающей среды, обеспечения ускоренного технического прогресса в тепло- и электроэнергетике, которым уделяется внимание и в других разделах данной справочной серии. [c.8]

На современном этапе развития советского социалистического общества место и роль электрификации народного хозяйства и быта населения определяются высокими качественными характеристиками электроэнергии, ее универсальностью, экономической, социальной и экологической эффективностью. Уровень производства электроэнергии, ее потребление в расчете на душу населения, злектровооружен-ность труда, степень развития электротехнологий и, наконец, надежность и эффективность системы электроснабжения — все это в значительной мере характеризует научно-технический уровень развития производительных сил страны. [c.37]

Существенно изменившиеся за последние десятилетия (особенно за период после второй мировой войны) представления о количестве и качестве природных топливно-энергетических ресурсов социалистических стран (см. гл. 2), о технических возможностях и эффективных направлениях их добычи (производства) и использования, а также открытие и постепенное освоение энергии распада тяжелых ядер урана и тория определенным образом усилили энергетическую базу национальных хозяйств. Все эти качественно новые положения наряду с требованиями все возрастающей интенсивности развития электрификации промышленности, транспорта, сельского хозяйства, коммунального хозяйства и быта населения определяют дальнейший рост потребления энергоресурсов и производства электроэнергии (табл. 1-1). Так возникает необходимость обращать особое внимание на повышение экономической эффективности всех звеньев топливно-энергетического хозяйства или, как это принято называть в практике экономических исследований, на его оптимизацию. (Следует отметить, что распространенный в настоящее время термин оптимизация топливно-энергетического баланса является не вполне методически верным, так как собственно топливно-энергетический баланс как форма коотичественного выражения тех или иных пропорций в развитии топливно-энергетического хозяйства не оптимизируется.) Оптимизация топливно-энергетического хозяйства должна, очевидно, осуществляться в следующих основных направлениях. [c.9]

В целом, однако, следует подчеркнуть, что опыт развития электроотопления в капиталистических странах лишь со значительной долей условности может быть использован при решении вопроса о направлениях дальнейшей электрификации в странах социалистического лагеря, в которых в основу решения этого вопроса кладется оценка народнохозяйственной эффективности принимаемого решения. С учетом этого положения, специалистами социалистических стран за последние годы проведен ряд работ по определению экономической эффективности использования различных схем теплоснабжения, в том числе и с применением электронагрева (табл. 3-23). [c.89]

В Советском Союзе последовательно претворяются в жизнь решения XXV съезда КПСС по ускорению научно-технического прогресса, повышению качества и эффективности производства. Для решения вопросов технического совершенствования производства планом десятой пятилетки предусмотрено повышение уровня электрификации производства и эффективности использования электроэнергии, более широкое внедрение тепло- и электротехнологических процессов. [c.3]

Это означает полную электрификацию страны и со1вершен-ствование на этой основе техники, технологии и организации общественного производства во всех отраслях народного хозяйства ко мплексную механизацию производственных процессов, все более полную их автоматизацию широкое применение химии в народном хозяйстве всемерное развитие новых, экономически эффективных отраслей производства, новых видев энергии и материалов всестороннее и рациональное использование природных, материальных и трудовых ресурсов органическое соединение. науки с производством и быстрые темны научн0-тех]ниче-ского ирогресса высокий культурно-технический уровень трудящихся значительное превосходство над наиболее развитыми капиталистическими странами по производительности труда, что составляет важнейшее условие победы коммунистического строя . [c.8]

Электрификация железных дорог является эффективным мероприятием по реконструкции транспорта, позволяющим увеличить в 2—3 раза их провозную способность по сравнению с паровой тягой и снизить себестоимость перевозок на 25—30%. Она способствует также развитию экономики промышленных и сельскохозяйственных районов, прилегающих к электрифицированным железнодорожным участкам. Уже теперь более 37% перерабатываемой на тяговых подстанциях электроэнергии идет на нужды промышленности и сельского хозяйства. Обслуживаемая электровозами сеть железных дорог сформирована из магистралей большой протяженности. К числу таких магистралей относятся Москва—Куйбышев — Челябинск — Новосибирск — Иркутск — Улан-Удэ — Петровский завод (5790 км), Ленинград —Москва —Харьков— Ростов — Армавир — Тбилиси —Ереван (3500 км), Ростов —Рязань (1680 км), Москва — Киев — Львов — Чоп (1080 км), Москва— Горький — Киров — Свердловск (1737 км), Барнаул — Новокузнецк— Абакан — Тайшет — Коршуниха (1960 км) и ряд других, осуществляющих межрайонные и внутрирайонные пассажирские и экономические связи. [c.19]

В настоящее время электрическая тяга размещена на однопутных линиях со средней грузонапряженностью в год 20— 30 млн. ткм/км и на двухпутных свыше 45 млн. ткм/км в обоих направлениях. Однопутные линии составляют более 70% общей эксплуатационной сети железных дорог СССР. При цене дизельного топлива 37 руб/т, тарифе на электроэнергию 1,28 коп/квт-ч и расчетном подъеме 9°/оо экономически выгодна электрификация однопутных участков с грузонапрял<енностью свыше 15 млн. г/слгрузовом движении. С учетом соотношения цен на дизельное топливо и электроэнергию, роста грузонапряженности и эффективности электроэнергетики в сочетании с другими мерами по усилению пропускной способности железных дорог электрификация целесообразна почти на всех двухпутных линиях с грузонапряженностью свыше 45 млн. ткм/км в год в обоих направлениях. [c.191]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...