Фланцы крепежные - Размеры

На рис. 6.41, б фланец крышки очерчен дугами радиусов 7 и 7 2- Еще большее снижение расхода металла можно получить, если крышку выполнить квадратной (рис. 6.41, в). Фланец крышки с шестью крепежными отверстиями можно конструировать по рис. 6.41, г. Чтобы не происходило значительного снижения жесткости и прочности фланца, при сокращении размера а не рекомендуется переходить за окружность центров крепежных отверстий. [c.114]

Для изображения на чертежах цилиндрических деталей с круглыми фланцами достаточно одного разреза, если крепежные отверстия равномерно расположены в теле фланца. В этом случае на разрезе крепежного отверстия указывают размеры его формы, положения и число таких отверстий (рис. 250). [c.147]

Присоединительные размеры диаметры присоединительных отверстий 8 и 10 мм, диаметры центровых окружностей 60 и 100 мм, толщина фланцев 10 мм. Эти данные нужны для определения размеров крепежных деталей — болтов, винтов, шпилек (на чертеже их нет) — и для выполнения под них отверстий в других деталях при монтаже. [c.167]

Есть же размеры, предельные отклонения которых должны быть меньше указанных в технических требованиях, и их следует указывать непосредственно у размера. К таким, например, относятся размеры между крепежными отверстиями (рис. 22.5). Так, габаритные размеры квадратного фланца можно указать с помощью условного обозначения квадрата один раз (допускается предельное отклонение, указанное в технических требованиях на поле чертежа). Размеры между крепежными отверстиями указывают двумя величинами, предполагая простановку допускаемых предельных отклонений. [c.433]

Из размеров данной детали отметим особо размеры положения. Основным размером положения является размер № 1, характеризующий расположение круглого фланца относительно основания. Этот размер одновременно является одним из основных конструктивных размеров, а также одним из ее габаритных размеров. Размерами положения являются также размеры № 2 и № 3 положения осей отверстий в основании, № 4 — диаметра расположения осей крепежных отверстий во фланце и № 5 — расположения осей двух сквозных отверстий в цилиндрической части детали. [c.254]

При развитии подетальной и технологической специализации в тех или иных районах не всегда учитывается, что экономически выгодные радиусы кооперирования по агрегатам, узлам, деталям и заготовкам достигают значительных размеров. Например, применительно к Уралу и тяготеющим к нему районам целесообразна организация централизованного изготовления на специализированных заводах крепежных деталей, инструментов, фитингов, электродов, редукторов, лебедок, зубчатых колес, домкратов, пружин, рессор, цепей, насосов, муфт, фланцев, роликов рольгангов, масленок, колес тележек и ряда других деталей для полного обеспечения машиностроительных заводов. [c.208]

Кроме технических условий и норм точности на готовые зубчатые колеса имеются технические условия на обработку заготовок до нарезания зубьев. Они характеризуются следующими основными данными центральное отверстие изготовляют по 2-му классу точности и 7-му классу чистоты, центровые отверстия фланцевых зубчатых колес — по 1-му или 2-му классу точности и 7-му классу чистоты, размер между торцовыми поверхно-ностями фланца для крепежных отверстий — по 3-му или За классу точности, чистота торцовых поверхностей — по 7-му классу. Посадочные шейки колес валов изготовляют по 2-му классу точности и по 7—8-му классам чистоты. [c.310]

Основные размеры крепежных фланцев приведены в табл. 115. [c.414]

Для крепления ненагруженных или слабо нагруженных крышек небольшой величины с фланцем любой формы, либо при необходимости утопить головки крепежных деталей в тело фланца, а также для некоторого уменьшения габаритных размеров фланца используются винты с цилиндрической или потайной головкой. Винты с цилиндрической головкой могут быть с внутренним шестигранником либо с шлицем под отвертку. [c.169]

Примечания 1. В обозначении фланца указывают размер djo и буквы №и FT FF - фланец с гладкими крепежными отверстиями FT - фланец с резьбовыми крепежными отверстиями. [c.769]

Закрытая высадка сплошного стержня см. операции А9, А10, Б4, Б5, Б7, 58, БЮ, В2, В4, В7, В8, гл. 1, табл. /). Открытая осадка при H/D) 2,0, открытая осадка + пластический изгиб при (H/D) > 2 н (DjD) 1,25 до соприкосновения выпуклой части заготовки со стенками инструмента (матрицы или пуансона). Далее закрытая осадка (см. пп. 1 и 2). Оформление боковой поверхности по всей длине высаживаемой части сопровождается образованием заусенца по месту разъема инструмента. Во избежание образования заусенца штамповку ведут с незаполнением полости штампа, или при заданном р излишек металла направляют прямым выдавливанием в компенсатор. Область применения. Образование местных утолщений, фланцев, набор металла для последующей штамповки заготовок с заданными формой и размерами сечения, калибровка (см. п. 2). Производство деталей типа шаровых пальцев, ступенчатых валов, штуцеров, а также крепежных и других ступенчатых деталей. [c.100]

Выполнение расточки на детали 2 приводит к увеличению толщины фланца (рис. 2.13, а), а усиление выступа—к увеличению диаметра й и, следовательно, размера фланцев, и к смещению крепежных элементов на большие диаметры (рис. 2.13, б). Все это ведет к увеличению массы конструкции, особенно при больших размерах сопрягаемых деталей. [c.53]

Диа.метр с1 и количество 2 винтов для крепления крышек выбирают Б зависимости от диаметра отверстия О (с.м. с. 337). Оси отверстий для крепежных винтов размещают на расстоянии i/ от стенки отверстия в корпусе, так же, как и на рис. 18.10. Наружный диаметр крышки определяют по формуле (18.1), где 0 = В, а минимальную толщину стенки 5к по с. 337. Толщину фланца увеличивают [61 = (1,2-г 1,3) 5 ], а толщину центрирующего пояска уменьшают [62 = (0,8 0,9) 5J по сравнению с минимальной толщиной крышки (рис. 18.11, в). Размер с центрирующего пояска должен быть ограничен, чтобы поясок не мешал установке крышки по основной базовой поверхности — фланцу. Обычно принимают с = (1 н- 1,5) Ь, где Ь — ширина канавки. Если центрирующий поясок обеспечивает соосность уплотнения и вала, то на диаметр пояска назначают допуск / 8. Для Удобства разборки крышек с центрирующим пояском предусматривают два резьбовых отверстия, расположенных на одном диаметре. Такие крышки легко снимают с корпусной детали при помощи винтов, вворачиваемых в эти отверстия. В наибольшей степени требованиям техники безопасности отвечают конструкции, показанные на рис. 18.11,6, с креплением крышек винтами, утопленными во фланце (крепление впотай ). Такая конструкция обеспечивает также лучший внеш- [c.338]

Крышки со стороны привода изготовляют методом литья из алюминиевого сплава или чугуна. Конструкция крышки зависит от материала, из которого она изготовлена, типа механизма привода, способа крепления стартера на двигателе и тягового реле на стартере. Установочные фланцы крышки имеют два или большее число отверстий под болты крепления стартера. Размеры присоединительных деталей регламентированы стандартами. Фланцевое крепление стартера к картеру сцепления или маховика позволяет сохранить постоянным межосевое расстояние в зубчатом зацеплении при снятии и повторной установке стартера. В крышке предусмотрено отверстие, которое позволяет шестерне привода входить в зацепление с венцом маховика. Имеются многочисленные модификации стартеров, отличающиеся расположением крепежных отверстий фланца и ориентацией крышки со стороны привода относительно тягового реле. [c.80]

В качестве второго примера можно привести группу из четырех крепежных отверстий Б на фланце 3 верхней стенки корпуса. Чтобы крышка необрабатываемыми боковыми поверхностями правильно координировалась относительно выступов 4 фланца, оси крепежных отверстий должны быть связаны размерами (А и Л1 + Л 2 [c.176]

Диаметр крепежных фланцев должен быть равен примерно диаметра круга. Только для кругов малых размеров можно допустить [c.169]

Технические условия изготовления зубчатых колес характеризуются следующими основными данными центральное отверстие выполняют обычно по 2-му классу точности и 7-му классу чистоты, центрирующее отверстие фланцевых зубчатых колес — по 1 или 2-му классу точности и 7-му классу чистоты, размер между торцовыми поверхностями фланца для крепежных отверстий (ширина фланца) — по 3-му или За классу точности, чистота торцовых поверхностей — по 7-му классу. [c.417]

Так, у фланца вначале изображают его основание (рис. 128, б), затем его верхнюю часть—усеченный конус (рис. 128, в). Далее, иа основании фланца показывают прямоугольный вырез (рис. 28, г), затем изображают центральное отверстие 0 20 и два крепежных отверстия 0 0 (рис. 128, д). В последнюю очередь выполняют разрезы, наносят размеры и обводят чертеж (рис. 128, е). [c.88]

Примечания 1.В обозначении фланца указывают размер 20 (М) и буквы РЕ и РТ РР -фланец с гладкими крепежными отверстиями РТ - фланец с резьбовыми крепежными отверстиями. [c.862]

При креплении фланцев соосность отверстий под крепежные болты или винты обеспечивается одинаковой координацией их центров на эскизах сопрягаемых деталей. Детали, соединяемые резьбой, должны иметь один и тот же тип и размер резьбы. Рабочая длина болтов, шпилек и винтов является также сопряженным размером. [c.8]

Конструкции, размеры и материалы фланцев арматуры, соединительных частей и трубопроводов и их крепежных деталей регламентированы ГОСТ 1255-54—1272-54. [c.649]

Размеры фланцев по [12.32, 12.33] см. на рис. 12.15, 12.16, расположение крепежных отверстий во фланцах по [12.32] —на рис. 12.14. Угол а определяется соответствующим числом крепежных отверстий. [c.334]

В табл. -5 приведены конструктивные соотношения элементов литых фланцев, рекомендуемые для обычного диапазона диаметров крепежных болтов ( = 10 20 мм). Припуск г на механическую обработку зависит от габаритов и класса точности отливки (в среднем г = 2 - 3 мм). На чертежах литых деталей размер г обычно не наносят, что, однако, не освобождает конструктора от необходимости учесть эту величину при определении размеров детали. [c.203]

Установка обойм имеет и недостатки. Диаметр корпуса турбины увеличивается, а так как сила, отрывающая его фланцы друг от друга, пропорциональна диаметру, то требуется увеличение размеров фланцев и крепежных деталей. Цилиндр с [c.290]

Рекомендуемая методика расчета по выбору основных размеров фланцев, нажимных колец и крепежных деталей приведена в приложении 10. [c.44]

ВЫБОР ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ ФЛАНЦЕВ, НАЖИМНЫХ КОЛЕЦ И КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ [c.504]

Базовые конструкции изготовляют в соответствии с требованиями СНиП ПЫ8—75 по 4-му классу точности (ГОСТ 21779—82). До изготовления базовых конструкций проверяют соответствие фактических и проектных размеров, координирующих расположение крепежных болтов в опорных фланцах оборудования и его узлах. При несовпадении размеров должны быть внесены изменения в чертежи. Допускаемые отклонения от соосности отверстий 2 мм. Защитную окраску базовых конструкций проводят в соответствии с требованиями технических условий на их изготовление. [c.55]

Размеры лап и фланцев даны в табл. 13.5, опорных поверхностей под крепежные детали в табл. 13.6. Рым-болты выбирают по ГОСТ 4751—73 (табл. 13.7) в зависимости от массы ре- [c.232]

При обработке крепежных отверстий стального фланца цековкой (вид д) врезание в конус п, соединяющий фланец со стенками цилиндра, вызывает смещение инструмента особенно потому, что размеры детали не позволяют установить инструменг на жесткой оправке. Если не изменять конфигурации фланца и не увеличивать выноса крепежных отверетий, то необходимо обрабатывать фланец фрезой увеличенного диаметра на жееткой оправке, подводимой сбоку (вид е). Можно также увеличить диаметр В и обработать фланцы точением (вид ж). [c.140]

Винты резьбовых соединений общего назначения бывают крепежные (см. рис. 3.21, б) и установочные. В зависимости от размеров и назначения головки болтов и крепежных винтов (рис. 3.24) весьма разнообразны шестигранные (а), полукруглые (б), цилиндрические (в), потайные (г) и др. Наиболее распространены в машиностроении болты и винты с шестигранной головкой под ключ, как более надежные и удобные в эксплуатации (допускают большую силу затяжки и требуют поворота ключа на / оборота до перехвата). Винты с головкой под отвертку позволяют уменьшить размеры фланца, улучшить внешний вид изделия, но отверткой нельзя обеспечить хорошую затяжку. Поэтому их применяют для малона-груженных соединений. Установочные (стопорные) винты применяют для предотвращения относительного сдвига соединяемых деталей. Установочный винт без головкн со шлицем под отвертку показан на рис. 3.25, а, а с шестигранной головкой под ключ — на рис. 3.25, б. Имеется и много других типов этих винтов. В отличие от крепежных установочные винты имеют резьбу по всей длине. [c.281]

На рис. 322, П-VI показаны уплотнения шнуром из упругого материала (резины, пластиков), устанавливаемым в выточку на торце фланца или корпуса. Подобные торцовые уплотнения заставляют разносить крепежные болты в радиальном направлении п увеличивать тем самым радиальные размеры фланца торцовые уплотнения с канавками в теле фланца, кроме того, ослабляют фланец. В этом отношении лучше угловые уплотнения (рис. 322, VII — XIV]. Наиболее удобны конструкции, в которых уплотняющий шнур заводится в выточку в теле фланца, составляя с ним при монтаже одно целое (рис. 322 VIII, IX, XI, XII, XIV). [c.143]

Габаритный размер фланца — диаметр окружности О, описывающей его контур, желательно получить при конструировании как можно меньщим. Он зависит от П , диаметра резьбы, вида крепежных деталей и опорных элементов под гайки или головки болтов и винтов. [c.168]

Основным служебным назначением фланцев является офаниче-ние осевого перемещения вала, установленного на подшипниках. Отсюда следует, что основными конструкторскими базами фланца будут поверхности центрирующего пояска по размеру отверстия в корпусе и торцы. Поскольку в качестве технологических баз при обработке заготовки целесообразно выбирать основные базы детали, то исходя из этого следует, что на первых операциях обрабатывают основные базы. В связи с этим на первой операции в качестве технологических баз используют наружную цилиндрическую поверхность и торец большого фланца, а на последующих — посадочную поверхность цилиндрического пояска и его торец. На этих же базах обрабатывают крепежные отверстия и лыски, если они заданы чертежом. [c.86]

Из рассмотренного видно, что группы поверхностей отверстий не имеют непосредственных связей с поверхностями основных баз Е и Ж корпуса. Поверхности группы отверстий Б связаны непосредственно с поверхностями фланца 3 и выступов 4 верхней стенки корпуса. Поверхность фланца < всвою очередь имеет непосредственные связи с основными базами Е и Ж корпуса (расстояние и параллельность в двух плоскостях <Х1 и а 2). Группа Л крепежных отверстий связана непосредственно с поверхностью отверстия 1 и фланца 2, которые в свою очередь связаны с поверхностями основных баз Е и Ж (размерами К1 и Кг, параллельностью в двух плоскостях и Рг и перпендикулярностью фланца 2 в двух плоскостях). [c.176]

Необходимые размеры завитка фланца крышки зависят от расположения регулируемых сегментов относительно подвивочного кольца. Для регулирования сегментов необходимо отпустить крепежные болты 5 и специальными винтами 4 установить их так, чтобы размер между последними тремя подвивочными сегментами и подвивочными кольцами равнялся заданному наружному диаметру конца после подвивки, а затем равномерно был увеличен с таким расчетом, чтобы в начале первого сегмента был обеспечен нормальный заход концам, поступающим по течке со штампа. [c.128]

Главное изображение для фланца выбрано из технологических соображений — сложный разрез с горизонтальным расположением оси и кольцевой канавкой направо, т. е. повернутое на 180° изображение на чертеже общего вида резонатора. Расположение секущих плоскостей сложного разреза выбрано так, чтобы выявить форму 1фепежных отверстий и конструктивные размеры для размещения гайки или головки винта крепежного элемента (он соответствует разрезу Д — Д на чертеже общего вида). Масштаб изображения — по чертежу общего вида М 2 1. Планировку чертежа см. на рис. [c.321]

Методика выверки зависит от серийности изделий При единичном производстве используются мерительные приборы, при серийном — различные приспособления. Если обрабатываются большие поверхности, то ЭИ имеет крепежный фланец, который оснащается контрольными рисками или штифтовыми отверстиями для базирования ЭИ. Электрод-ииструмент может крепиться к фланцу (как показаио на рис 13, б) Метод крепления выбирается в зависимости от размеров и массы ЭИ, а также серийности изготовления деталей [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...