Электродвигатели Универсальные характеристики

Реакторный пуск — Схемы 14 — 469 Электродвигатели тепловозные — Универсальные характеристики 13— 59t Режимы работы 13 — 590 [c.357]

Щёткодержатели 13 — 471 Электродвигатели тяговые сериесные — Универсальные характеристики 13—457 [c.358]

Реостатное торможение—Двойные циклические схемы 13-478 — Перекрёстная схема 13—478 Электродвигатели электровозные — Универсальные характеристики 13 — 457 [c.358]

Поскольку при снижении скорости вращения приводного двигателя мощность, передаваемая турбомуфтой, уменьшается пропорционально кубу числа оборотов, такой способ испытаний позволяет построить универсальные характеристики (о построении универсальных характеристик см. ниже) на всех режимах работы турбомуфты. Однако при этом необходимо применять регулируемый двигатель, желательно электродвигатель постоянного тока мощностью, в 2-3 раза превышающей номинальную мощность турбомуфты. [c.85]

Известно, что у электрических машин одного назначения с одинаковой системой возбуждения и одинаковым использованием электрических и магнитных материалов имеется подобие, выражающееся в близком совпадении их безразмерных характеристик. Поэтому в предварительных расчетах электромеханические характеристики тяговых электродвигателей могут быть построены по универсальным характеристикам. [c.332]

Рис. 221. Универсальные характеристики тягового электродвигателя тепловоза

Определяем коэффициент ослабления магнитного поля электродвигателя. Минимальное относительное значение тока генератора, при котором используется полная мощность дизеля Us = 1,5), составляет /щш = 0,67. Дпя этого значения тока по универсальной характеристике (рис. 221) находим Uy = 1,31 Фпп min = 0,88. Принимаем [c.338]

Для расчета и построения характеристик электровозов необходимо иметь характеристики тяговых электродвигателей при различных ступенях регулирования. Если такие характеристики отсутствуют, то для предварительных расчетов их можно получить из универсальных характеристик. На рис. 243 приведены универсальные характеристики тяговых электродвигателей электровозов мощностью 300—450 кет. [c.368]

Рис. 243. Универсальные характеристики Рис. 244. График зависимости Т] тягового электродвигателя электровоза (Роо ) для тягового электродвига--

Расчет и построение электромеханических характеристик электродвигателя электровоза постоянного тока по универсальным характеристикам выполняют следующим образом. [c.370]

В последнее время появились землеройно-транспортные машины с универсальным дизель-электрическим приводом и системой управления, обеспечивающей оптимальные условия работы всей машины. Универсальные трансмиссии и автономный источник энергии объединены в один теплоэлектрический комплекс дизель-генератор—электродвигатель. Выходные характеристики трансмиссий или тяговые характеристики машин определяются условиями совместной работы агрегатов комплекса. Тяговые характеристики должны соответствовать выполняемой машиной операции. Поскольку операции чередуются, то условия работы агрегатов должны изменяться. Эти условия работы изменяются при помощи автоматического управления. Целью управления является обеспечение такой внешней характеристики трансмиссии, при которой производительность машины максимальна и одновременно достигаются увеличение срока службы дизеля, экономия топлива, снижение буксования и повышается долговечность шин. [c.157]

Универсальная характеристика компрессора, которая может быть получена расчетным путем или экспериментально на стенде с приводом от тарированного электродвигателя, [c.231]

Краткая техническая характеристика станка класс точности Н ход ползуна 20 — 520 мм наибольшее расстояние от опорной поверхности резца до станины (вылет) 670 мм наибольшая перестановка ползуна 310 мм наибольшее расстояние между рабочей поверхностью стола и ползуном 400 мм длина х ширина рабочей поверхности неповоротного 500 X 350 мм, универсального 320 х 280 мм стола количество Т-образных пазов на рабочей поверхности стола 3 расстояние между этими пазами 100 мм ширина Т-образного паза стола 18 мм наибольшее перемещение стола горизонтальное — 530 мм вертикальное — 310 мм наибольшее вертикальное перемешение салазок суппорта 170 мм наибольший угол поворота суппорта 60 ° наибольший угол поворота основной доски резцедержателя 15 ° наибольшее сечение резца высота 32 мм, ширина 20 мм количество скоростей ползуна 8 частота перемещения ползуна 13,2 — 150 дв.х/мин количество горизонтальных подач стола 20 пределы горизонтальных подач стола 0,2 -4 мм/дв.х количество вертикальных подач суппорта 6 пределы вертикальных подач суппорта 0,16 - 1 мм/дв.х скорость ускоренного перемещения стола в горизонтальном направлении 3 и вертикальном 0,6 м/мин масса станка 2100 кг габаритные размеры станка (длина х ширину X высота) 2350 х 1250 х 1550 мм уровень шума не более 80 дБА мощность электродвигателя главного движения 5,5 кВт частота вращения выходного вала электродвигателя 1450 мин марка масла для смазки - индустриальное Й-ЗОА производительность насоса 8 л/мин номинальное давление перед распределителем 0,1 — 0,25 МПа. [c.154]

В случае привода вспомогательного механизма котлоагрегата асинхронны.м электродвигателем с фазовым ротором к. п. д. электродвигателя определяется по его характеристике. При отсутствии характеристики к. п. д. находятся по универсальной диаграмме И. А. Сыромятников а [102]. [c.243]

Т Говая характеристика тепловоза G-I2 с универсальными тяговыми электродвигателями [c.68]

Реверсы 13 — 571 Тяговые характеристики 13—571 Мотокомпрессоры газовые 12 — 503 Мотор-вагонные тяговые электродвигатели с самовентиляцией — Универсальные характеристики 13 — 457 Мотор-вентиляторы электроподвижного состава 13 — 493 Мотор-весы — см. Пендель-динамо [c.162]

В кранах, работающих на постоянном токе, применяются электродвигатели серий КПДН, КПД и МП различных исполнений, имеющие универсальные характеристики (см. фиг. 2 и 3). Для тельферов, кран-балок и различных подъёмников применяются также асинхронные двигатели серии АДС и АДФТ с повышенным скольжением. В машинах и установках непрерывного транспорта обычно используются двигатели общепромышленного типа (серий АД, МА и др.). [c.846]

Универсальными характеристиками (рис. 22J) называют зависимости и (7), Р(7), Ф(/) при напряжении на зажимах электродвигателя Ug — = t/эоо = onst. [c.332]

Расчет ступеней сопротивлений выполняется по универсальным механическим характеристикам крановых асинхронных электродвигателей, приведенвым на рис. 7-54. Характеристики построены по методике, приведенной в 7-5, в параметрической зависимости от коэффициента самовозбуждаемости машины йс. По универсальным характеристикам выбирается наиболее благоприятная диаграмма торможения с необходимым числом ступеней при заданном моменте статической нагрузки. [c.167]

В. Коробки скоростейсприводом от электродвигателей постоянного тока с шунто-вым регулированием. Д ах - тах практически не ограничиваются. Может быть обеспечена передача полной мощности на всём диапазоне регулирования. Характеристика -жёсткая. Привод является основным для тяжёлых универсальных станков [c.27]

Характеристики л = (М) и I = <Ь (М) универсального электродвигателя [ipn работе от постоянного и переменно1о напряжений соотиетственно представлены на фиг. 38, а и б. Двигатель имеет сериесную характеристику, т. е. скорость вращения его сильно сннжается с увеличением нагрузки. [c.409]

Рассмотрены конструкц.ии, даны технические характеристики, методы расчета, рациональные области применения новых универсальных авто- и электропогрузчиков, погрузчиков с боковым выдвижным грузоподъемником, машин для трехсторонней перегрузки грузов, электротслсжек и тягачей. Обобщен и систематизирован опыт в области расчетов основных показателей, испытаний, повышения надежности, оценки уровня качества машин. Освещены вопросы применения гидравлического привода и импульсных схем управления электродвигателями. [c.2]

В случае привода вспомогательного оборудования котла асинхронным электродвигателем с фазовым ротором КПД электродвигателя определяют по его характеристике. При отсутствии характеристики КПД находят по универсальной диаграмме И. А. Сыромят-никова. [c.326]

Х Универсальиый электропогрузчик. Схема электрических соединений универсальных электропогрузчиков грузоподъемностью 0,6 1 2 и 3 тс приведена на рис. 100. Управление контроллерное. Тяговый электродвигатель имеет две скоростные характеристики при полном магнитном потоке возбуждения (промежуточная скорость) и при ослабленном потоке (номинальная скорость). Разные магнитные потоки получаются шунтированием обмотки [c.158]

Универсальные переключатели УП5300 могут применяться, как контроллеры для коммутации обмоток многоскоростных электродвигателей. Краткие технические характеристики пакетно-кулачковых переключателей приведены в табл. 1.7.14. [c.258]

Тягопая характеристика тепловоза серии Q-8 С универсальными электродвигателями [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...