Предохранители Шатуны

Рис. 8.93. Зажимной механизм i оризонтально-ковочной машины с пружинным рычажно-коленчатым предохранителем. В случае перегрузки звено 1 поворачивается относительно шатуна против часовой стрелки и посредством звеньев 2 и 5 сжимает пружину 4.

Шатуны центральные с предохранителем [c.50]

Движение от электродвигателя (фиг. 62) передаётся посредством ремня через шкив С на приёмный вал с маховиками О. Далее посредством двойной зубчатой передачи оно передаётся на кривошипный вал О. Шатуны сообщают ползуну 1 возвратно - поступательное движение по направляющим 2. Буквами //указано ш гам-повое пространство между ползуном 1 II двумя упорами 3. В шкив С встроена фрикционная муфта Р, управляемая отводкой с рабочих мест РМ. Связь между зубчатым колесом Р и валом О осуществлена посредством стержневого срезающегося предохранителя Т. [c.550]

Предохранители, ставящиеся в зажимном механизме, встречаются в нескольких конструктивных вариантах. Болтовой разрывающийся предохранитель, изображённый на фиг. 122, а, аналогичен предохранителю на шатуне центрального ползуна. Пружинный предохранитель, показанный на фиг. 122,6, имеет двойное редуцирование изгибающего момента, от усилия, действующего по шатуну В2С, посредством углового рычага СтЬ с расположенной ниже линии центров В С осью т, и двухзвенного перегибающегося сочленения апЬ с шарниром и, смещённым вверх относительно линии центров аЬ. Редуцированный момент уравновешивается мо- [c.579]

Предохранителей от перегрузок три срезающийся стержень в соединении маховика и приводного вала (фиг. 126) разрывающийся болт на шатуне центрального ползуна срезающаяся ось в шарнирной головке 2 зажимного механизма (фиг. 124). [c.581]

Примерные относительные размеры предохранителя на шатуне А/ 0,05 / 0,1 ( [c.586]

На фиг. 53 показан шатун с гидравлическим устройством. Эта конструкция, кроме предохранения, позволяет изменять длину шатуна и обеспечивает освобождение застрявших ползунов при заедании в инструменте. Регулировочный винт с шаровой гол овкой вы полнен в виде дифе-ренциального поршня, зажатого между двумя масляными подушками цилиндром служит шатун. Подача масла для изменения положения регулировочного винта относительно шатуна производится насосом. Предохранителем от перегрузки служит особый колпачок максимального давления, разрушающийся при превышении допустимого давления [c.678]

Для передачи механической энергии используются зубчатые и червячные передачи, кривошипно-шатунные механизмы. В системах управления электродвигателей применяют выключатели и переключатели, )еле, электрические датчики, предохранители, электронные устройства, главным образом таймеры. [c.280]

Другой конструктивной особенностью ОЦ является оригинальная конструкция узла привода ползунов. ОЦ имеет два ползуна, расположенных на его продольной оси на расстоянии 800 мм друг от друга. Это расстояние соответствует диаметру, на котором расположен рабочий инструмент в револьверной головке. Таким образом, каждый из двух диаметрально расположенных инструментов в револьверной головке в рабочем положении находится нод ползунами. Привод ползунов имеет общий двусторонний электродвигатель, маховик и коленчатый вал с двумя диаметрально расположенными шатунными шейками привода ползунов. Каждый из ползунов имеет индивидуальный механизм включения на рабочий ход, уравновешиватели и предохранитель по усилию. Возможно одновременное и раздельное включение ползунов. [c.30]

Первый тип предохранителей устанавливается в системе шатун-ползун и в простейшей конструкции представляет собой рассчитанный на определенное усилие среза диск или специально выточенную шайбу. [c.133]

Кроме механических предохранителей существуют предохранители гидравлические и гидропневматические. На фиг. 105 показан гидравлический предохранитель от перегрузок по усилию на ползуне, типа Дейтон (США), устанавливаемый в шатуне пресса. Шатун пресса имеет полость, внутри которой находится поршень, одновременно служащий гайкой шатунного винта. Нижняя часть поршня, пропущенная через заплечики цилиндра в шатуне, имеет направления, препятствующие вращению поршня при завинчивании или вывинчивании винта шатуна. Полость цилиндра в шатуне заполняется маслом из резервуара 8, через вентиль 6, после чего с помощью того же вентиля впускное отверстие для масла закрывается, и дальнейшее сообщение резервуара 8 с каналами, ведущими к цилиндру в шатуне, становится возможным только через шариковые клапаны 5. Предельное давление масла регулируется степенью сжатия пружины 7 перегрузочного клапана. С помощью качания рукой рычага 10, насоса 4 получают желаемое предельное давление в цилиндре, которое регистрируется манометром Р и обеспечивает сохранение расстояния. , установленного регулировкой винта шатуна до тех пор, пока не будет перегрузки против установленного предельного давления. [c.136]

Описанные явления, как видно из рис. 134, протекают очень быстро. Так, возрастание давления р в цилиндре предохранителя и последующее его снижение до начальной величины составляет около 0,003 сек. За это время скорость плунжера, определяемая кинематикой кривошипно-шатунного механизма пресса, практически не изменяется. [c.278]

Узел ползуна. Узел ползуна включает собственно ползун и шатун. Дополнительные устройства - верхние выталкиватели, механизм регулировки закрытой высоты, предохранители от перегрузки - выделяют в особые узлы только при достаточно сложном устройстве, в других случаях их присоединяют к ползуну. [c.168]

Принцип устройства узла ползуна одностоечного пресса ясен из рис. 5.16. Чугунный корпус ползуна 5 перемещается в направляющих, образуемых плоскостями станины и клиньями 7, причем для регулировки зазоров правый клин делают переставным. Для устойчивости движения направляющие призмы корпуса в верхней его части удлинены. В нижнюю часть ползуна вставлены два стальных вкладыша 3 и 4 для зажима хвостовика штампа. Планка верхнего выталкивателя 6 расположена в прорези корпуса и при ходе вверх для осуществления выталкивания налетает на установочные винты 2. Шатун пресса составной, длина его регулируется при помощи винта 9, ввинчиваемого в тело шатуна 10. Положение винта фиксируется сухарями с резьбой 77. Шатун с ползуном соединен через нижнюю опорную головку, образующую в паре с подпятником 8 шаровую цапфу. Корпус подпятника опирается на ломкий предохранитель 7 чашечного типа. [c.169]

Рассмотрим схему пневмогидравлического управляемого предохранителя (рис. 5.19). Уровень масла в полости под опорами 13 шатунов отрегулирован на заданное давление. Возрастание давления в гидравлической системе опор приводит к смещению плунжера 4 и поршня 5 пневматического цилиндра 6. При повышении нагрузки на ползуне на 20...25 % против номинальной плунжер настолько опускается, что открывается отверстие 77 и начинается слив жидкости из полости Ш в полость К масляного картера. Одновременно толкатель поршня (на схеме не показан), воздействуя на выключатель, включает звуковую сигнализацию, выключает главный двигатель и останавливает пресс. [c.173]

Рис. 8.92. Схема зажимного механизма горизонтально-ковочной машины с болтовым разрывающимся предохранителем. Движение ползуну 6 сообщается от четырехшарнирного механизма 1—2 — 3 посредством шатуна 5, который составлен из двух деталей А к В, шарнирно соединенных в точке Oj, лежащей вне линии центров О2О3. Детали шатуна жестко соединены болтом 4, который разрывается в случае перегрузки.

Машины Еумуко, строящиеся по схеме на фиг. 120, имеют два специальных предохранителя на шатуне центрального ползуна и в зажимном механизме. Роль третьего предо- [c.579]

На фиг. 121а показана схема предохранителя на центральном шатуне в виде болта, стягивающего два соединённые шарниром С части шатуна предохранитель разрывается [c.579]

Разрывающийся пребохранитель на шатуне (фиг. 121а). Предохранитель служит в качестве ограничителя усилия, развивающегося в г. к. м. в направлении движения центрального ползуна, в конце рабочего хода. Его ставят в машины, проектируемые по графику, изображённому на фиг. 132, б. [c.586]

При эксплуатации прессов приходится сталкиваться с явлением заклинивания кривошипно-ползунного механизма. Это происходит в случае перегрузки при недостаточно.м запасе энергии маховика или при перегрузке и нарушении связи коленчатого вала с приводом (срабатывание предохранителя или проскальзывание фрикционной муфты). При.этом система деталей кривошипно-ползунного механизма и станина продолжают оставаться под нагрузкой. Упругие силы, возникающие в деталях кривошипно-ползунного механизма, стремятся повернуть шатун и кривошип так, чтобы снять возникшие деформации, но повороту препятствуют моменты трения в шарнирах, и для снятия упругих сил необходимо приложить дополнительный момент на приводе. Если этот момент недостаточен, то амеханизм останется в покое или, как говорят, заклинится. [c.25]

На рис. 4.7 показана схема гндропневматического предохранителя. Винт 1 шатуна с одной стороны связан с регулировочной ганкой 2, а с другой—через плунжер п ujaTyH — с коленчатым валом пресса. Гайка нижним торцом опирается на поршень 3, под которым находится гидравлическая подушка. Цилиндр 4 крепят к опорной плите ползуна 5. Под поршень запорного клапана 6 поступает сжатый воздух. Давление воздуха в ресивере 12 регулируется редукционны.м клапаном, так что предохранитель можно настраивать на любое усилие, допускаемое характеристикой пресса. При нагрузке, превышающей усилие (например, 1,ЗР ), на которое отрегулирован предохранитель, поршень 3 опускается вниз. [c.90]

Для пружинных предохранителей в опорах шатунов 1екото-рых прессов и в подвесках наружных ползунов прессов двойного действия использу от наборы кольцевых или тарельчатых пружин. [c.91]

Для предохранения кривошипных листоштамповочных прессов от случайных перегрузок по усилию на ползуне широко применяются гидравлические и гидропневматические предохранители. Принцип действия гидравлического предохранителя состоит в следующем. Усилие от шатуна пресса на ползун передается через заключенную в гидроподушке жидкость, которая запирается в цилиндре клапаном 3 (рис. 132). При достижении определенного давления в цилиндре гидроподушки клапан открывается и жидкость нз цилиндра опускается в специальный резервуар. Сущность динамики срабатывания гидравлического предохранителя до сих пор окончательно не изучена и нет единого мнения о факторах, вызывающих перегрузку пресса по усилию при срабатывании предохранителя 1151]. [c.275]

К разрушающимся предохранителям следует отнести и гидро-пневматические, имеющие в своей системе ломающуюся пластинку. Такой предохранитель, применяющийся на многокривошипных прессах (рис. 4.48), ограничивает нагрузку на каждом шатуне. [c.254]

П. эксцентриковые. В эксцентриковых П. вращение рабочего вала преобразуется в поступательно-возвратное двшкение ползуна либо с помощью эксцентрика, насаженного на прямой рабочий вал, либо посредством шатуна коленчатого вала. Эти П. приводятся в действие от трансмиссии или от отдельного мотора, установленного непосредственно на самом П. или рядом с ним. Для равномерности хода П. во время работы служит массивное маховое колесо. Для устранения опасности поломки механизма или станины при перегрузке в конструкцию П. вводится особый предохранитель, или регулятор давления, устраиваемый обычно в столе П. или в ползуне. Применение этих П. в металлообрабатывающей промышленности чрезвычайно разнообразно, особенно при массовом или крупносерийном производстве различных мелких кузнечных изделий (болты, гайки, заклепки, костыли, гвозди и т. д.), при обработке более крупных изделий различными приемами ковки (оси, валы рамы, рычаги, колеса, эксцентрики, сцепные вагонные приборы и т. д.), а также при массовом штамповании и протяжке самых разнообразных изделий и деталей из листового металла (газовая и электрич. арматура, вело- и моточасти, гильзы ружейные и орудийные, инструменты, посуда, скобяные, галантерейные и другие товары). Эксцентри- [c.319]

Пневматические, гидравлические и комбинированные пневмогидравличес-кие устройства относятся к числу управляемых. Принцип действия подобных устройств состоит в эталонировании давления жидкости или воздуха (газа) под плунжером - опорой нижней головки шатуна или установочного винта, причем при нарушении эталона начинается слив жидкости или поджатие газа. Главной особенностью управляемых предохранителей является то, что исходное положение деталей ползуна восстанавливается настройкой без разборки-сборки. [c.173]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...