Годовой грузооборот

Более 20 Годовой грузооборот в обе стороны на один путь 4,5 млн. т и более Главный На и мошнее 1600—1840 3 0,35 -0,45 5,5-5.8 [c.418]

Годовой грузооборот склада, тыс, т/год 11,52 17,28 23,04 34,56 [c.21]

Годовой грузооборот склада, тыс. т/год Среднесуточный грузооборот оклада, т/сут [c.22]

На р ,1с. 5 показан генеральный план типовой металло-базы с годовым грузооборотом 100 тыс. т. [c.23]

Годовой грузооборот корпуса составляет 130 тыс. т. [c.288]

При среднем коэффициенте заполнения Кз = 0,7, коэффициенте оборота Ко = 15 расчетный годовой грузооборот, обслуживаемый одним складом, О, од = [c.223]

Проектирование склада начинается с установления годового грузооборота и необходимых запасов по отдельным сортаментам исходя из расчетных сроков хранения металла (табл. 10.3) или готовой продукции (табл. 10.4) с учетом удаленности баз снабжения от предприятия металлопромышленности. [c.251]

Для сборочного цеха составляют сведения о годовом грузообороте по форме 9. [c.827]

Годовой грузооборот и объем перевозок, как правило, неравномерно распределяются по отдельным месяцам и кварталам, и колебания обусловлены специфическими особенностями производства, обслуживаемого автомобильным транспортом. Наиболее ярко видна сезонность перевозок на примере сельскохозяйственных грузов, где разница между объемами перевозок и грузооборотом в летне-осенний и зимний периоды достигает значительных размеров. Сезонность может быть вызвана также климатическими и дорожными условиями данной местности (снежные заносы, частичное или полное бездорожье в весенний и осенний периоды и т. д.). [c.30]

Годовой грузооборот склада в т. ...... [c.230]

Исходной величиной при расчете склада является годовой грузооборот Сг, т. е. то количество тонн груза, которое в течение года пройдет через склад. [c.26]

Зная годовой грузооборот, определяют среднесуточный расчетный грузооборот [c.27]

Лес с верхнего склада доставляется на нижний склад автотранспортом и выгружается на эстакаду. При годовом грузообороте древесины 30—60 тыс. полезная длина эстакады принимается 70—140 м. Емкость склада на эстакаде 520—1040 л . Высота проезжей части эстакады от уровня головки рельса 4,5 м, высота складирования лесоматериалов 3,5 м. [c.234]

Склад состоит из четырех металлических силосных башен вместимостью по 500 т, диаметром 6 м, смонтированных на стальных колоннах. Годовой грузооборот склада 10 тыс. т, производительность оборудования по приемке 85 т/ч, по выдаче 140 т/ч. Сметная стоимость 92 тыс. руб. [c.284]

Оснащенность фронтов погрузки-выгрузки рассчитывают при проектировании новых грузовых дворов и реконструкции существующих. Рассмотрим методику расчета при детерминированном режиме работы. Исходя из годового грузооборота Qг определяют среднесуточный [c.32]

Пример. Определим необходимое число поддонов на складе тарно-штучных грузов, если годовой грузооборот склада Qr=182 000 т, коэффициент неравномерности перевозок н = 1,1, коэффициент, учитывающий нахождение поддонов в ремонте, йр=1,03, средняя загрузка поддона n=0,75, т, продолжительность оборота поддона io=5 суток. [c.150]

Рис. 150. Лесозаготовительный автоматизированный склад с годовым грузооборотом 300 тыс. м

Расчетный годовой грузооборот, тыс. м [c.229]

Число наливных маршрутов рассчитывают по годовому грузообороту нефтебазы (наливу и сливу нефтепродуктов) [c.296]

Погрузочно-разгрузочные машины для склада выбирают в зависимости от годового грузооборота склада и с учетом местных условий. [c.6]

Годовым грузооборотом склада называют объем поступающей на склад в течение года древесины. Для перемещения применяют машины, которые обеспечивают более высокий уровень механизации работ и более высокую производительность при минимальной стоимости погрузочно-разгрузочных работ. Кроме грузооборота при выборе типа кранов учитывают технологию работ. [c.6]

Что называют годовым грузооборотом склада [c.7]

Б зависимости от годового грузооборота железнодорожные подъездные пути делятся на три категории [c.477]

Однопутные подвесные дороги легкого типа проектируют для годовых грузонапряженностей < 0,5 млн. т-/км-год. Однопутные подвесные дороги среднего типа способны обеспечить годовой грузооборот 0,5<<Эр< 1,5 млн. т/год. [c.82]

Наиболее детально разрабатывается проект сооружения с помощью ядерных взрывов второго трансокеанского канала через Панамский перешеек [57—60]. Существующий Панамский канал на своей трассе протяженностью 65имеет шесть шлюзов, снижающих его пропускную способность. Современные возможности канала позволяют пропустить семь-восемь тысяч судов в год и обеспечить годовой грузооборот порядка 40 млн. т. В связи с бурным развитием морского транспорта обоих полушарий потребности в трансокеанских перевозках через перешеек значительно превышают указанные пределы. По требованию Конгресса США в 1945 г. Компании Панамского канала было поручено изучить возможности строительства через перещеек бесшлюзового канала со значительно [c.67]

II Годовой грузооборот в млн. m в нормальных условиях в трудных условиях в исклкь чительных случаях [c.415]

Большую величину принимать при нагрузке на ось свыше 22 т или при годовом грузообороте > 8 млн. рп, Ьаласт — двухслойный, верхний слой 0 25 подушка 0,2 ж. [c.418]

Действующие в настоящее время универсальные и специализированные базы и.меют годовой грузооборот до 100 тыс, т и более и перерабатывают огромную номенк-лат -ру различной прод Л Ции, исчисляемой многими десятками тысяч нанме11ован1ИК [c.175]

Выбор типа механизации в значительной мере определяется годовым грузооборотом Ргод и требованиями доступности к уложенным грузам. Следует различать доступность 1) к любому из уложенных на поддонах грузов 2) только к определенной партии однородных грузов, предназначенных к отправке потребителям. В первом случае наиболее подходящим типом механизации для крупных отливок является тип А, а для мелких — тип Б, во втором случае наиболее целесообразными являются для крупных отливок тип А, для мелких—тип В. [c.219]

Величина годового грузооборота (годовых грузопотоков) с уче-. том неравномерности операций перемещения является решающим фактором, определяющим масштабы и требуемую пропускную способность системы комплексной механизации ПРТС-работ. [c.24]

Наименование и характеристика грузов. Годовой грузооборот. Данные о видах транспорта и услови5 х поступления, хранения и отправления грузов. [c.206]

Для годового грузооборота в 30 тыс. древесины трудоемкость погрузочных работ в пересчете на 1 ж леса составляет при автомобильном мачтово-стреловом кране 0,33 чел-ч, при бревноперегружателе — 0,4 чел-ч. [c.234]

Пример. Определим время цлкла, те.хнтгчсскун ) а эксплуатационную производительность, мощность привода погрузчика ЭГ1-1003 при перегрузке в складе тарно-штучных грузов на поддонах, а также необходимое число погрузчиков, если средняя масса груза на поддоне Q p = 0,75 т, средняя высота подъема и опускания Я = 1,6 м, средняя дальность перемещения груза L = 45 м. коэффициент использова ння погрузчика во времени йв = 0,8 покрытие пола в складе бетонное годовой грузооборот склада Сг=182 000 т, склад работает в две смены (Псм=2), продолжительность каждой смены 7 см = 8 ч. [c.75]

В схеме комплексной механизации перегрузки пылевидных удобрений на прирельсовом складе, предназначенном для приема от железной дороги, хранения и погрузки на автотранспорт (рис. 183), предусмотрена доставка удобрений в крытых вагонах, вагонах-хопперах и в цистернах. Пылевидные минеральные удобрения из крытых вагонов выгружают пневморазгрузчиком С-57 в подрельсовый приемный бункер, откуда подают Пневмоподъемником С-671 через бункер-осадитель и винтовой шнек в силосы. Из хоппера удобрения высыпаются в приемный бункер, откуда поступают в силосы из цистерн направляются по трубопроводам непосредственно в бункер-осадитель, откуда распределяются по силосам. Из силосных башен удобрения подают в автоцементовозы пневмо-разгружателем ПДД-101. Склад состоит из четырех металлических силосных башен вместимостью по 500 т, диаметром 6 м, смонтированных на стальных колоннах. Годовой грузооборот склада 10 тыс. т, производительность оборудования прием 85 т/ч выдача 140 т/ч сметная стоимость 92 тыс. руб. [c.271]

Гидромеханизированная выгрузка малотрудоемка (при годовом грузообороте на причале 1—1,5 млн. т требуется 4—5 человек в смену), однако расход электроэнергии значителен и необходимы большие площади для складирования и устройства для очисТки и удаления воды. [c.322]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...