Полы складов материалов

Подогреватели для вагранок 14 Подстанции электрооборудования Габаритные размеры 35, 36 Подъемники для загрузки вагранок 13, 241 Показатели для определения потребного количества моделей, звеньев и блоков при литье по выплавляемым моделям 154 Полиакриламид 190, 210 Полы складов материалов 202 Потери от брака форм н отливок 48 [c.292]

Толь, руберойд и пергамин поступают на склад в рулонах. Портятся эти материалы от высокой температуры, прямого попадания солнечных лучей и неправильной укладки. Рулоны должны укладываться в вертикальном положении в один ряд непосредственно на полу склада. При хранении большого количества указанных материалов допускается укладка их в два ряда с прокладками между ними. [c.141]

Пол склада имеет асфальтовое покрытие и небольшое углубление, которое не дает жидкости вытекать наружу. При отделении хранения масел имеется отделение регенерации с соответствующим оборудованием. Хранение химических, лакокрасочных и других материалов осуществляется в стеллажах и штабелях. Для приема и отпуска материалов в каждом отделении склада имеются товарные весы. Для механизации погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ используются специализированные ручные тележки, механические тележки и погрузчики. [c.156]

Погрузка на хранение жидких полимерных материалов в стеклянной таре на полу склада может быть произведена только в один ряд, ярус. [c.403]

Рампы — возвышенные до уровня пола вагона платформы, примыкающие к наружным (обычно продольным) сторонам складского помещения, создают удобства для погрузочно-разгрузочных работ с разного рода штучными и ящичными грузами, в случае применения напольных подъемно-транспортных средств. Следует иметь в виду, что устройство таких рамп не оправдывается в складах, где производятся погрузочно-разгрузочные работы с прутковыми металлами и другими длинномерными материалами. Рампы с внешней стороны не устраиваются в тех случаях, когда железнодорожный и автомобильный транспорт для погрузки и разгрузки вводится внутрь склада. Высота рампы со стороны железнодорожного пути 1,1 ж от головки рельс и со стороны шоссейной дороги [c.464]

Стены, перегородки и междуэтажные перекрытия на складах должны быть несгораемыми, из материалов не ниже И степени огнестойкости. Окна и двери должны открываться наружу, причем окна устраиваются на уровне 1,75 м от пола. [c.499]

П о лы. Основания полов в складах рассчитываются на нагрузку от веса хранимых материалов. По линиям проездов- полы должны быть гладкие (бетонные, асфальтовые). В зависимости от назначения склада полы могут быть типов, указанных в табл. 29. [c.431]

Закрома для хранения шихтовых материалов строят Б закрытых складах, заглубленными на 2—3 м ниже уровня пола, в открытых складах — надземными. Стенки закромов изготовляют из железобетона с обкладкой деревом. Расчет размеров закромов, силосов [c.195]

Цех размещается в одном здании, но различной этажности плавильное, формовочное и стержневое отделения размещаются в двухэтажной части, а шихтовой пролет, обрубное отделение и участок термической обработки отливок — в одноэтажных частях здания. Для удобства транспортирования тяжёлых отливок со "второго этажа на пол одноэтажного обрубного отделения часть последнего имеет два яруса кранов, из которых верхний является продолжением подкранового пути второго этажа. Работу в цехе ведут в две смены. Все шихтовые материалы поступают в цех из базисного склада автотранспортом в специальных корзинах для непосредственной загрузки их в дуговые печи. Все формовочные материалы поступают в цех с того же склада пневмотранспортом. [c.262]

Склады сухого пиломатериала и заготовок. Эти материалы хранят в плотных пакетах. При комплектации пакетов применяют подъемники, опускающие штабель ниже уровня пола и по мере уменьшения его высоты поднимающие его вверх. [c.113]

Полы ЦАС следует рассчитывать на полезную нагрузку до 6 т/м , с учетом высоты укладки до 3 м. Покрытие полов для материальных и абразивных складов и кладовых асфальтовое, бетонное или ксилолитовое. Для маслоскладов и горючих материалов — клинкерное или маслостойкий бетон. [c.157]

До настоящего времени сыпучие порошкообразные грузы (апатитовый и нефелиновый концентраты, фосфоритная мука и др.) перевозились в основном в крытых железнодорожных вагонах общего назначения. Вагоны эти не приспособлены для перевозки мелкозернистых, пылящих грузов, поэтому транспортировка в них подобных грузов имеет много недостатков. Так, например, чтобы материал не просыпался и не вытекал через неплотности в полу вагона, его приходится выстилать бумагой. При загрузке вагонов в дверных проемах необходимо устанавливать заградительные щиты. Щиты эти изготовляют из местных материалов (камыш, доски и др.), которые недостаточно прочны, легко разрушаются и засоряют груз. В пути следования часть груза все же просыпается через неплотности вагона. Разгрузка таких вагонов связана с большим пылением, что создает совершенно недопустимые условия труда обслуживающего персонала. Засорение груза бумагой, обломками щитов (особенно плетеных из камыша) приводит к необходимости просеивания его перед подачей в склад. [c.62]

Грызуны наносят большой вред, повреждая различные приборы, тару и упаковку, теплоизоляционные материалы, резинотехнические изделия, пленки, трубки, кабель и многое другое, находящееся в эксплуатации и хранящееся на складах. Они прогрызают отверстия в стенах и полу зданий, разрушают вследствие своей роющей деятельности насыпи оросительных сооружений, дамбы. [c.541]

Автотранспортные перевозки в сельском хозяйстве по дорожным условиям и расстоянию можно разделить на две группы. Первая группа — это перевозки на дальние расстояния (вывоз зерна на элеваторы, подвоз удобрений со складов или заводов, поездки в город, например, за строительными материалами и другими грузами). В связи с относительно дальними рейсами и движением только по автомобильным дорогам для таких перевозок экономически целесообразно использовать автопоезда с одним или двумя прицепами. Вторая группа — это внутрихозяйственные перевозки на сравнительно короткие расстояния и часто в сложных дорожных условиях движение по грунтовым дорогам, полю, лу- [c.58]

Полузакрытые склады устраивают под деревянными навесами и в зависимости от местных условий на уровне пола железнодорожных платформ или земли. На полузакрытых складах хранят материалы и изделия, которые необходимо защищать от действия атмосферных осадков и солнечных лучей (стальные трубы , оборудование, механизмы, столярные изделия и пиломатериалы). [c.292]

Для подачи материалов на центральные и приобъектные склады используется железнодорожный транспорт. Железнодорожные крытые вагоны и платформы широкой колеи (1524 мм) имеют грузоподъемность 16,5—50,0 т, длину иола 6,4—13 м и ширину пола 1,74—2,8 м. Однако грузоподъемность вагонов зависит от рода и объемного веса перевозимого материала и вида тары. Транспортировка материалов из центральных и приобъектных складов производится автомобильным транспортом или вагонетками узкой колеи. [c.338]

Наименование пола устанавливается по наименованию материалов, применяемых для его покрытия (по чистому полу). Основные виды полов для цехов и цеховых складов показаны ца рис. 1У.23 [14]. [c.69]

Кожи хранят в складских помещениях при температуре не ниже -5° и не выше +25 °С и относительной влажности воздуха 50—80 % на деревянных настилах или стеллажах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей, отдельно от химических материалов. Расстояние от пола до настила или нижней полки стеллажа должно быть не менее 0,2 м расстояние от кож, уложенных на верхних ярусах, до потолка - не менее 0,5 м расстояние от хранящихся кож до наружных стен склада, отопи- [c.111]

Устройство внутри складов перегородок и служебных помещений не допускается. Полы в закрытых складах и под навесами всех степеней огнестойкости должны быть выполнены из несгораемых материалов. [c.230]

Основными видами услуг являются доставка населению топлива со складов и лесных делянок, строительных материалов, мебели, холодильников и телевизоров, кормов, удобрений и посадочных материалов перевозка сельскохозяйственных продуктов с приусадебных участков на колхозные рынки, вывоз в весенний период пчелиных ульев с мест зимовки на поля и в сады и т. д. Кроме того, выполняются заказы школ, колхозов, совхозов на организацию выездов в зрелищные предприятия, экскурсионные поездки и т. п. [c.211]

Суть противопожарной профилактики состоит в выборе огнестойких материалов, применяемых при постройке зданий, сооружений и для настила полов в кузнечно-прессовых цехах, в правильном расположении производственных помещений, складов, оснащенных соответствующим оборудованием, и подъездов к ним, обеспечивающих безопасность передвижения в случае пожара. [c.130]

Склады и навесы для хранения обмуровочных материалов устраиваются так, чтобы пол их был выше земли не менее чем на 0,3 м. Склады и навесы обеспечиваются стоками для отвода воды и хорошим освещением для ночных работ. Нормы складирования материалов приведены в табл. 3. [c.129]

Полы складов должны быть ровными, гладкими, прочными, хорошо сопротивляться истиранию и ударным нагрузкам, а в необходимых случаях и воздействию кислот, щелочей и других химических материалов и при этом легко ремонтироваться. Покрытия полов складов могут быть различными. Для главных магазинов, складов изделий смежных производств, складов химикатов рекомендуются асфальтобетонные, на складах инструмента — ксило-464 [c.464]

Полы складов должны быть ровные с нескользкой поверхностью, а для складов баллонов с горючими газами — из материалов, исключающих искрообразо-вание при ударе о них какими-либо предметами. [c.253]

Этажность складов. Складские здания бывают одноэтажные и многоэтажные. При решении вопроса об этажности складов необходимо в каждом отдельном случае учитывать габариты, вес и количество материалов, подлежащих хранению на складе удельную нагрузку на 1 м пола склада способы перемещения материалов на складе условия размещения складов на генпла]1е сравнительные технико-эко.чо.мическис показатели. [c.42]

Платформенные стационарные весы с предельнной нагрузкой от 2 до Ют применяются для взвешивания штучных, тарных и длинномерных материалов и материалов, уложенных на поддоны. Платформу весов устанавливают обычно на уровне с полом склада. Эти весы имеют циферблатный указатель веса и печатающий аппарат. [c.108]

Полы складов состоят из основания подстилающего слоя и верхнего покрытия. Основанием пола может служить естественный грунт, если он допускает давление более 1 кПсм . Слой грунта подвергается уплотнению щебнем, шлаком и другими материалами. В качестве подстилающего слоя применяются песок, щебень и бетон, а в качестве верхнего покрытия — асфальт, асфальтобетон. Полы складских помещений должны отвечать следующим требованиям быть прочными и ровными хорошо сопротивляться истиранию и механическому воздействию от ударов не разрушаться от действия кислот, щелочей и других химических веществ легко ремонтироваться. Полы закрытых складов, где применяются электропогрузчики, должны выдерживать давление от колес погрузчика при максимальной загрузке последнего. Практика показывает, что полы из одного бетона при работе погрузчиков подвергаются быстрому разрушению. Наилучшими являются асфальтобетонные полы. Основание такого пола делается из цементобетона толщиной 15 см. На это основание укладывается в горячем состоянии с последующим уплотнением слой асфальтобетона (мелкого или среднезернистого) толщиной 4 см. [c.137]

Склад представляет собой несгораемое, отапливаемое помещение, стены кирпичные, междуэтажные и верхнее перекрытия сборные железобетонные. Полы склада имеют асфальтовое покрытие. Для погрузочно-разгрузочных работ склад имеет необходимые механизмы. Для подъема материалов на второй и третий этажи имеется грузовой подъемник, для спуска вниз — винтовой спуск. Для укладки материалов в штабеля имеется штабелеукладчик, а для перемещения материалов и изделий — электротележка и аккумуляторный погрузчик типа 4004А. [c.169]

Помещения складов для хранения баллонов со сжиженн газами и помещения для групповых баллонных установок устр ваются одноэтажными с легкими стенами и покрытиями без дачных помещений. Полы складов устраиваются на уровне ПJ форм автомашин из материалов, не дающих образования к при ударах о них, и должны быть ровныАШ, с нескользкой верхностью. Подпольное пространство целесообразно засыг землей. Стены, перегородки, покрытия делаются из несгорае материалов не ниже второй степени огнестойкости. Двери и о должны быть без щелей и открываться наружу. Стекла в них обходимо закрасить белой краской. Высота складов дол [ быть не менее 3,25 м от пола до нижних выступающих час [c.98]

Стены, перекрытия и полы цехов, лабораторий, складов и прочих участков проектируются из огнестойких материалов. Стены и потолки оштукатуриваются цементным раствором и окрашиваются масляной краской потолок—в белый цвет, стены и конструкции—в светлые тона. Для отделений декоративной окраски часто применяются пылепоглощающие асфальтовые полы. Для отделений химической подготовки, где используются щёлочи и кислоты, полы и стены выкладываются метлахскими плитками на высоту 1,5—1,75 м или выполняются из щёлоче- и кислотоупорных материалов. [c.293]

Склады для хранения баллонов, наполненных газами, должны быть одноэтажными с покрытиями легкого типа и не иметь чердачных помещений. Стены, перегородки, покрытия складов для хранения газов должны быть из несгораемых материалов не ниже II степени огнестойкости. Окна и двери должн1л открываться наружу. Оконные и дверные стекла должны быть матовые или закрашены белой краской. Высота складов должна быть не менее 3,25 м от пола до нижних выступающих частей кровельного покрытия. [c.253]

Запасные части и материалы хранят в закрытых складах на многоярусных стеллажах hjih в шкафах. Агрегаты автомобиля хранят на стеллажах или устанавливают на дере-вянним настиле пола. [c.311]

Асфальтовые п асфальтобетонные полы обычно устраиваются в ск.чадах разных материало В, оборудования, строительных и химических матерпалов. Цементные полы рекомендуется устраивать в складах легко восиламсня-ющихся и горючих жидкостей булыжные и брусчатые — на открытых площадках, где хранятся черные. металлы, тяжелое оборудование и крупные необработанные запасные части из метлахской плиткг — в складах химических материалов и ядовитых веществ, деревянные (дощатые и торцовые) —в складах инструмента, электроматериалов, ]1змерительных приборов и др, В этих же складах применяются полы, покрытые линолеумом. [c.31]

Высота складских помещений от уровня пола до затяжки фермы или стропил принимается обычно 4,8—6,0 м в зависимости от высоты укладки материалов, В тех случаях, когда склад оборудуется мостовым краном или другим подъе.мно-транспортным устройством, высота его определяется расчетом и может достигать 10,8 м и более. [c.42]

Поступающие на склад вагоны с материалами должны быть немедленно разгружены. Однако до снятия пломб работники транспортного отдела (группы) и заведующий складом (кладовой секцией) тщательно осматривают вагон в коммерческом отношенн и, проверяют целостность крыши, пола, стен вагона. Заделка стен, пола и крьши снаружи считается коммерческим браком. [c.237]

Внутрихозяйственные перевозки, в свою очередь, бывают полевые (вывоз урожая с полей на колхозные тока и хранилища, завоз на поля из колхозных хранилищ и складов удобрений и семенных материалов, торфа, нефтепродуктов и т. п., переброска груза с отделений на участки, в бригады и т. д.) и внутриусадебные (перевозки в пределах усадьб хозяйства, животноводческих ферм кормов, стройматериалов, топлива, воды и т. д.). Внутриусадебные перевозки составляют до 10 — 15% общего объема перевозок сельскохозяйственного предприятия. [c.139]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...