Зажимы боковые гидравлические

Эти кирпичи зажимаются боковыми подвижными стенками вилок, действующими от одного из трех возможных видов приводов — пневматического, гидравлического или механического. При пневматическом приводе боковые смежные резиновые стенки вилок сближаются при нагнетании в них воздуха от компрессора, установленного на автопогрузчике. При гидравлическом приводе зажим кирпичей осуществляется за счет уменьшения расстояния между боковыми стенками вилок путем их бокового сдвига, выполняемого при помощи гидравлических цилиндров. При механическом приводе нижние кирпичи зажимаются башмаками, расположенными в боковых стенках вилок, механизм выдвижения которых действует под влиянием веса пакета. [c.461]

Фиг, 61. Приспособление для гидравлического зажима и выталкивания двух изделий / — четыре боковых фиксатора, при заведении которых конечный переключатель 2 включает электромагнит золотника, подающего масло в четыре цилиндра J -f —два гидравлических выталкивателя, срабатывающие после выведения штифтов. Возврат поршней во всех цилиндрах — пружинами. [c.645]

Основными параметрами гидравлической штамповки, определяющим успешное осуществление процесса и требуемое качество изделий, являются давление жидкости внутри заготовки д, усилие зажима половин матрицы Р, усилие осевой осадки заготовки Ql и усилие бокового подпора Q2. [c.120]

На фиг. 186 изображен боковой захват с поворотными челюстями автопогрузчика УПМ-6. Поворотная часть захвата состоит из рамки 5, укрепленной на секторе 8, рычагов 2 я 4 с челюстями и гидравлического цилиндра 1 зажима груза. Она смонтирована на втулке 10, приваренной к основанию захвата. Верхние приводные рычаги 2 одним концом шарнирно соединены один — с головкой штока, а другой — с дном цилиндра зажима груза на свободных концах рычагов укреплены челюсти для захвата груза. Верхние приводные рычаги 2 и нижние 4 закреплены на одной оси 3, установленной в подшипниках рамки. [c.352]

Гидравлическая аппаратура управления расположена на плите, закрепленной на боковой части станины. Малый насос приводит в действие цилиндр зажима и осуществляет рабочий цикл сварки. Быстрый подвод и отвод суппорта осуществляются насосом высокой производительности. Гидросхема построена так, что величина давления в сети по ступенчатому циклу автоматически изменяется через необходимый промежуток времени. [c.52]

На кранах с электрическим приводом в качестве отопительной установки используют электропечи переменного тока мощностью 1000 Вт с номинальным напряжением 380 В. Размещены они в кабине машиниста и закрыты специальным кожухом. На кранах с механическим и гидравлическим приводами отопительная установка находится на поворотной раме крана сзади кабины или сбоку между опорами стрелы на специальном кронштейне или непосредственно на верхнем листе поворотной платформы. Отопитель 2 (рис.46), бензонасос 6, воздухопровод 1 и бензобак 5, размещенный под кронштейном 7 (или под верхним листом рамы), соединены между собой трубопроводами 4. Бензин попадает в отопитель 2 через бензоотстойник 3. Подогретый воздух подводят к кабине по воздухопроводу и либо специальной заслонкой, либо воздуховодами подают в кабину к переднему и боковым стеклам. Электрооборудование поворотной части имеет то же номинальное напряжение, что и электрооборудование базового автомобиля (12 или 24 В), а приборы и аппараты соединены между собой по однопроводной схеме одним из проводов служат металлические части крана - масса, с которой соединены отрицательные зажимы источников тока. Монтаж электропроводки выполняют разноцветным проводом ПГВА сечением 1,0 1,5 и 2,5 мм От коротких замыканий и длительных перегрузок электрооборудование защищают термобиметаллические предохранители. [c.98]

Вытяжка деталей на деревянных болванках осуществляется с помощью гидравлического пресса с боковыми пневматическими зажимами заротовки и с подъемом стола снизу вверх (фиг. 136). [c.213]

С механизированным перемещением с помощью двух движущихся в разные стороны цепей С пневматическим зажимом бревна, с накидным роликом и механизированным перемещением тележки С гидравлическим зажимом, поворотом и боковым перемещением клещей, /иеханизиро-ванным перемещением тележки по рельсам от электропривода [c.48]

Автоматическая линия агрегатных станков для обработки блоков цилиндров двигателя предназначена для сверления, снятия фасок и нарезания резьбы в 85 отверстиях со стороны верхней и боковой плоскостей и дистибюратора. Линия имеет длину 15 >и и состоит из шести агрегатных станков с 13 силовыми агрегатными головками, автоматического поворотного механизма, автоматического контрольного приспособления и шагового транспортера. На шести рабочих позициях работают 157 шпинделей, Блок цилиндров, обрабатываемый на линии, базируется по нижней плоскости и двум установочным отверстиям. Зажим блока на первых четырех стан ках осуществляется двумя гидравлическими цилиндрами на каждом приспособлении через эксцентрики и качающиеся рычаги. Базирующие штифты на этих станках выдвигаются поворотом валиков зажимных эксцентриков На двух последних станках зажим блока осуществляется одним гидравлическим цилиндром на каждом приспособлении через шток и качающийся рычаг. Базирующие штифты на этих станках выдвигаются вследствие движения штока гидравлического цилиндра зажима. Гидравлические цилиндры приспособлений [c.285]

Справочник содержит сведения, необходимые при проектировании различных видов станочных приспособлений массового и серийного производства. В нем рассмотрены способы и средства базирования обрабатываемых деталей, требования и расчет основных элементов пневматического, гидравлического, электрического и других видов механизированного привода. Приведены расчеты прочности узлов и деталей, наиболее часто встречающихся при проектировании станочных приспособлений (зубчатых и ременных передач, резьбовых, сварных, заклепочных соединений, валов, осей и др.), расчет сил зажима при различных видах обработки, а также графики, номограммы и таблицы по расчету деталей и узлов приспособлений. Даны рекомендации по выбору материалов и термообработке различных деталей станочных приспособлений, по вопросам общей компоновки приспособлений, многошпиндельных головок и координат осей роликов и шариков в зажимных приспособлениях для центрирования по боковой поверхности ауба и другие расчеты, необходимые при проектировании приспособлений. [c.392]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...