Конструкции Оборудование вспомогательное - Параметр

Для обеспечения полного энергетического цикла (парогенератор — турбина — генератор — трансформатор и вспомогательное оборудование) используется около 20 различных видов насосов. По назначению, характеру работы, роду перекачиваемой жидкости и параметрам на ТЭС и АЭС используются центробежные, осевые, возвратно-поступательные, роторные и струйные насосы различной конструкции. Это центробежные насосы низкого, среднего и высокого давлений одноступенчатые насосы с односторонним и двусторонним входом многоступенчатые насосы для чистой воды, масла, мазута и т. д. [c.219]

Применение пара высоких начальных параметров, благоприятно сказывающееся на экономичности цикла, требует новых материалов и конструкций паровых котлов, турбин и вспомогательного оборудования, способных длительно работать при больших механических напряжениях и высокой температуре. [c.178]

Отраслевые научно-исследовательские институты создавали новые прогрессивные конструкции судовых энергетических установок, проектировали мощные турбины и двигатели, паровые котлы с высокими параметрами, вспомогательные судовые механизмы, навигационную аппаратуру, штурманские приборы, совершенствовали технические средства связи и внедряли в серийное производство сложный и многообразный комплекс судового оборудования. [c.290]

Очевидно, что на первом этапе задача сводится к обоснованному выбору основного параметра. Основной параметр для расчета размерного ряда должен прежде всего отвечать следующим требованиям наиболее полно характеризовать технические, эксплуатационные и технологические возможности изделия обладать большей степенью стабильности, чем вспомогательные параметры быть независимым от таких часто изменяемых факторов, как технология изготовления, применяемые материалы и др. не должен ограничивать возможность совершенствования конструкций основные параметры родственных типов оборудования в основном должны совпадать с унифицированными. [c.171]

К числу вспомогательных или соподчиненных параметров, включаемых в стандарт, обычно относятся удельные расходы электроэнергии, топлива и смазки путь торможения емкость топливных баков или иные показатели запасов топлива усилия переключения рукояток и педалей крутящие моменты двигателей требования к применяемым материалам и физико-механическим свойствам элементов конструкций машин и оборудования требования к внешнему виду и отделке отдельные эксплуатационные требования, связанные с климатом или другими исходными условиями и т. п. Эти параметры и характеристики, зависящие от методов изготовления, а также от отдельных специальных требований, должны пересматриваться систематически, значительно чаще, чем главные параметры. [c.153]

При выборе схемы, параметров и конструкции газотурбинного агрегата для ГТУ учитываются оптимальный к. п. д. установки на номинальном и переменном режимах, возможный предел начальной температуры газа, вид топлива, назначение установки, требования компоновки основного и вспомогательного оборудования. Паровая турбина для ПГУ обычно выбирается из числа типовых (стандартных), а ГТУ выбирается на основе анализа тепловой схемы ПГУ, включающего рассмотрение подходящих по расходу и давлению воздуха типовых газовых турбин или новых газовых турбин с оптимальными для данной схемы ПГУ характеристиками. Выбор типовой или подлежащей проектированию новой ГТУ производится путем сопоставления техникоэкономических показателей всей ПГУ. [c.101]

Все изготовленные в СССР котлы сверхкритического давления имеют одинаковые параметры, кроме тех, которые зависят от конструкции паровой турбины и ее вспомогательного оборудования. В 1973 г. при снижении номинальной температуры первичного и промежуточного пара с 570 до 545°С было произведено соответственное увеличение номинальной производительности котлов для энергоблоков мощностью 300 МВт — от 950 до 1000 т/ч, а для блоков на 800 МВт — от 2500 до 2650 т/ч. Давление первичного пара на выходе из ко.тла одинаково для всех агрегатов сверхкритического давления и равно 255 кгс/см . [c.53]

Исходным материалом для прокатки сортовой стали являются заготовки в основном квадратного сечения различных размеров. Масса и размеры поперечного сечения заготовок для каждого прокатного стана определяются в зависимости от размеров и формы готового проката, техническими данными основного и вспомогательного оборудования прокатного стана. Линейные размеры заготовки, масса и химический состав стали являются исходными данными для выбора технологии прокатки и определения параметров нагревательных методических печей и их конструкции. [c.274]

Аналогичным образом параметры испарительной установки (расход соленой воды, конструкция выпарных аппаратов и др.) определяют состав и параметры вспомогательного оборудования, например оборудования предварительной подготовки воды. [c.140]

Книга содержит описание конструкций и кинематических схем современных погрузочно-разгрузочных машин и вспомогательного оборудования, применяемых на железнодорожном транспорте их технические и эксплуатационные характеристики теорию и расчет основных базовых и эксплуатационных параметров этих машин. Рассматриваются составные части, режимы работы, назначение погрузочно-разгрузочных машин прерывного и непрерывного действия, а также требования, предъявляемые к ним вспомогательные устройства, инвентарь и оборудование. [c.2]

Примечания. 1. Для крана МКГ-25 слева от черты указана грузоподъемность вспомогательного подъема на головке стрелы, справа — на гуське. 2. По параметрам и конструкции кран СКГ-40/63 отличается от СКГ-40А дополнительным рабочим исполнением стрелой длиной 1,6 м и стрелой длиной 15 м, оснащенной неуправляемым гуськом (клювом) 10,5 м, а также БСО с увеличенным грузовым моментом за счет противовеса массой 6,14-3,5 т. Для крана СКГ-63/100 со стрелой 15,7 м без дополнительного противовеса и остальными стрелами и БСО с дополнительным противовесом массой 13,2 т в скобках указаны грузоподъемность, вылет и высота подъема крюка с дополнительным противовесом массой 13,2 -Ь 9.2 т. Исполнение рабочего оборудования БСО 25,5/16.4 35,5/29 40,6/18,9 40,6/23,9 относится только к крану СКГ-63А. 3, Основная стрела крана КС-7163 длиной 15 м может быть удлинена до 20, 25, 30, 35, 40 и 45 м. На стрелы длиной 20,.,35 м может устанавливаться неуправляемый гусек длиной 15 м. На кране предусмотрено БСО, состоящее из стрел длиной 25 м...35 м и маневрового гуська длиной 10...30 м. 4, Основная стрела крана КС-8165 длиной 20 м с помощью сменных секций длиной 5 и 10 м может быть удлинена до 50 м. На стрелах длиной 25,..50 м может устанавливаться неуправляемый гусек длиной 20 м. БСО состоит из стрелы длиной 25,,.50 м и управляемого гуська длиной 15.,,30 м. 5. При изменении грузового полиспаста грузоподъемность маневрового гуська при БСО 35/19 крана КС-8161 может быть увеличена до 40 т. [c.132]

Учитывая, что большинство параметров взаимосвязаны (например, в пневмоприводах крутящий момент — с давлением воздуха, размерами и массой узлов), а часть их не оказывает существенного влияния на экономические критерии оптимизации, при разработке типажа узлов сборочного оборудования можно ограничиться однопараметрическими задачами. В этом случае главным становится один выбранный параметр. Он, очевидно, должен отвечать следующим требованиям рассчитываться при проектировании процесса сборки наиболее полно характеризовать технические, эксплуатационные и технологические возможности узлов обладать большей стабильностью, чем вспомогательные параметры должен быть независимым от таких часто изменяемых факторов, как технология изготовления, применяемые материалы и др. не должен ограничивать возможности совершенствования конструкций. [c.475]

Основные требования к конструкциям ПР. Применение ПР в конкретных производственных условиях целесообразно, если его конструкция удовлетворяет основным требованиям. В число требований входят соответствие конструктивно-технологических параметров ПР (грузоподъемность, скорость перемещений рабочих органов, точность позиционирования, размеры рабочей зоны, тип СПУ, степень защищенности от влияния окружающей среды и т.д.) предполагаемому функциональному назначению. Объем операций, выполняемых ПР, и темп их исполнения в сочетании с затратами на приобретение и внедрение ПР должны обеспечивать технико-экономическую эффектйвность применения ПР — нижнюю границу целесообразности применения ПР. Верхняя граница темпа работы ПР диктуется требованиями технологии и вместе с объемом возлагаемых на робот операций экономически целесообразным техническим уровнем конструкции ПР. Должны быть обеспечены соответствие числа степеней подвижности ПР минимально необходимому для выполнения требуемого объема операций (действий) минимизация типоразмеров вспомогательных механизмов, устройств и средств автоматизации, необходимых для правильного течения тех нологического процесса, а также возможновть состыковки робота с основным технологическим оборудованием различного типа и средствами автоматизации, в комплексе с которыми предполагается работа ПР, простота и короткий цикл переналадки, надежность и невысокая [c.377]

В настоящем справочном пособии представлены конструкции котлов, выпускаемых отечественной промышленностью и даходящихся в эксплуатации, приведены их технические характеристики и параметры. Требования к топливу, водному режиму, системам автоматизации, а также сведения о вспомогательном оборудовании, правила Госгортехнадзора СССР вместе с описаниями конструкций котлов помогут монтажному, ремонтному и обслуживающему персоналу котельных организовать монтаж, ремонт и эксплуатацию указанных котлов. [c.3]

Приведены описания, основные параметры и области применения вспомогательного оборудования для горизонтального и вертикального перемещения грузов, самозагрузки транспортных средств. Рассмотрены конструкции тележек разных типов, конвейеров, спусков, сталкивате-лей и сбрасывателей, домкратов, подъемников, лебедок и др. Даны методы и средства обеспечения безопасной работы при перемещении грузов. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...