Сварочные приспособления п устройства

Рационализация производственных процессов и их механизация и автоматизация — максимальное применение автоматической и полуавтоматической сварки, ручной сварки на повышенных токах применение всевозможных сборочных и сварочных приспособлений кондукторов, кантователей и пр., облегчающих и ускоряющих работу сборщиков и сварщиков широкое использование механических подъемно-транспортных средств (кранов, подъемников, транспортеров, электрокаров) и т. п. устройство автоматических линий. [c.251]

При осмотре проверяют правильность монтажа арматуры, опор, креплений легкость открытия и закрытия запорных устройств арматуры отсутствие временных устройств и приспособлений (заглушек, пробок и т. п.) окончание всех работ по сварке и термообработке возможность свободного удаления воздуха и опорожнения трубопровода внутреннюю очистку узлов и секций. Кроме того, проверяют акты на скрыты работы, сертификаты на сварочные материалы, документы по контролю качества сварных швов (если они требуются), паспорта на арматуру и детали трубопроводов, акты испытаний арматуры (если они проводились). [c.65]

Специальные приспособления применяются только при сборочно-сварочных работах однотипных конструкций, имеющих одинаковые размеры. К ним относятся приспособления с неподвижными и подвижными фиксаторами (упорами) и с различными прижимными устройствами. Прижимные устройства в приспособлениях могут быть пневматическими, винтовыми, клиновыми, кулачковыми и т. п. Эти приспособления применяются главным образом в серийном и массовом производстве сварных конструкций. При сборке в специальных приспособлениях достигается точное взаимное расположение элементов конструкций и надежное их закрепление. При этом сборка отличается простотой, исключает разметку и проверку размеров, что приводит к сокращению рабочего времени на изготовление конструкций. [c.196]

Сборочно-сварочные плиты и стеллажи оснащаются различными фиксирующими устройствами и приспособлениями (упорами, винтовыми или пневматическими прижимами, зажимами и т. п.), закрепляемыми по мере надобности в пазах плиты или в пазах элементов базовой (рабочей) плоскости стеллажа [c.165]

Специфика контактной сварки определяет следующие особенности конструирования средств механизации и автоматизации детали устройств и приспособлений, вводимые в сварочный контур машины, желательно изготовлять из немагнитных материалов — алюминиевых сплавов, немагнитных сталей и т. п. [c.73]

При ручной сварке (наплавке) подача электрода в зону дуги и передвижение его вдоль свариваемого соединения производятся вручную. В качестве основного оборудования для ручной дуговой сварки применяют рабочие места, инструмент и защитные приспособления. При механизированной сварке (наплавке) механизирована только подача электрода, а перемещение его вдоль линии сварочного соединения и некоторые другие операции выполняются вручную. Наиболее распространенным способом механизированной сварки является сварка тонкой электродной проволокой диаметром 2 мм и менее, которая подается в зону сварки по гибкому шлангу. В качестве основного оборудования при механизированной дуговой сварке (наплавке) применяют шланговые полуавтоматы с различными горелками (держателями), а также специальные типы полуавтоматов, в которых используются дополнительные устройства, например ручные механизмы передвижения дуги, прижимные механизмы в случае сварки электрозаклепками и т. п. Полуавтоматы для дуговой сварки применяются как плавящимся, так и неплавящимся электродом. [c.52]

Б л о к - к омплект для трубоукладочных работ (рис. 75) представляет собой специальный контейнер, оборудованный шкафами, стеллажами и другими устройствами, предназначенными для укладки оборудования, используемого бригадой при выполнении трубоукладочных работ. В состав блок-комплекта входят шаблон для установки сварочного зазора, шаблон для приварки упоров трубопроводов, приспособление для установки П-образных компенсаторов, раздвижная визирка, центратор для труб, траверса-захват, подъемник для труб, обноска инженерных сетей, траверса, мастерок теплоизолировщика, палатка сварщика, коврик-сварщика, пенал для электродов, трубная заглушка, рейсмус, хомут, трубный ключ, шаблон дренажного фильтра, конопатка, чеканка, ключ газосварщика, ключ-ломик, приспособления для демонтажа чугунных труб, ацетиленовый баллон, кислородный баллон, кислородный редуктор КБО-60 ацетиленовый редуктор АБО-5. [c.158]

Индуктор типа ИНА-9 предназначен для нагрева как плоских листовых конструкций, так п трубопроводов диаметром 325— 720 м. ч, имея для этих целей комплект смеппых башмаков. Устройство его представляет собой обычный трансформатор с незамкнутым сердечником, питание которого осуществляется от обычного сварочного трансформатора со вторичным напряжением 65 в. Основное преимущество перед аналогичными приспособлениями — большая скорость нагрева. [c.41]

Все специализированные стойла оборудукзт устройствами и оснащают приспособлениями для максимальной механизации работ (проводом сварочного тока, сжатого воздуха, воды, подъёмниками, площадками и т. п.). [c.186]

Примером штампосварной детали, изготовляемой с применением иных методов сварки, является балка заднего моста легкового автомобиля Москвич модели 407. Две половины кожуха / и 2 (рис. 22-16, а) штампуются из листа стали 20 толщиной 3 М.М, кованые фланцы 3 и 4 подвергаются предварительной механической обработке. Половины кожуха устанавливают в приспособление и закрепляют зажимами, как показано на рис. 22-16,6. Эти пневмозажимы 8 установлены на раме З (рис. 22-16,в), которая может поворачиваться в подшипниках тележки 12. Медные оправки 5 и 13 вводятся внутрь собранного кожуха пневмоцилиндрами 7 и 2 и поджимаются снизу к стыку пневмоцилиндрами 7, 9 и П (рис. 22-16,г). Тележка /2 вместе с собранной деталью перемещается на место сварки пневмоцилиндрами б и /О и сверху с помощью коленчатого рычага пневмоцилиндром опускается коробка, удерживающая флюс (рис. 22-16, е). Сварка выполняется двумя сварочными головками под флюсом. Затем рама 3 с закрепленным изделием поворачивается пневматическим устройством 4 (его схема дана на рис. 22-16, (9), и производится сварка двух швов с противоположной стороны кожуха. После рельефной сварки кольцевого усилителя (рис. 22-16,яс) к концам балки заднего моста на сты-1ЮВ0Й машине приваривают фланцы (рис. 22-17,а). Балка уста- навливаётся на машину так, что ее выемка совмещаете [c.699]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...