Топливоснабжение

На всех ТЭС, использующих жидкие топлива (например, мазут), в схеме топливоснабжения используются насосы для перекачки нефтепродуктов. Основное требование, предъявляемое к этим насосам, — полная герметичность. Наиболее полно этому требованию соответствует двухкорпусная конст рукция, которая и нашла наибольшее распространение для насосов такого типа. [c.288]

При выполнении таких технико-экономических расчетов составляются перечень и характеристики технически реализуемых вариантов, перечень исходных данных (расход теплоты, режимы потребления, продолжительность периода теплопотребления, мощность предполагаемой котельной, численность персонала для обслуживания системы теплоснабжения, вид и расход топлива, условия топливоснабжения и др.). Оцениваются размеры капитальных вложений К, годовых эксплуатационных расходов Э, определяемых стоимостью топлива, энергии, расходуемой на собственные нужды, заработной платой обслуживающего персонала, затратами на амортизационные отчисления, ремонт и др. Кроме этого, определяются (с точностью около 5 %) приведенные (или расчетные) затраты 3, сопоставлением которых вы- [c.388]

Рис. 4,3. Динамика структуры топливоснабжения основных категорий потребителей.

Концепция развития теплоснабжения. Структура топливоснабжения источников теплоты в перспективе претерпевает существенные изменения. Если в настоящее время доля газомазутного топлива составляет 72,1%, то на перспективу она может снизиться примерно до 60%. При этом возрастает доля угля и ядерного горючего. Однако даже при сравнительно широкой программе развития ядерных источников теплоты их удельный вес в общей структуре теплоснабжения на перспективу не сможет превысить 9%. В этой связи, учитывая рост доли источников теплоты на угле, важно наметить п реализовать пути их дальнейшего совершенствования, направленные па повышение эффективности и снижение загрязнения окружающей среды. [c.116]

Ввиду истощающейся собственной ресурсной базы за прошедшее пятилетие объем производимых в европейских районах ресурсов КПТ сократился примерно на 10%. В течение 1-й фазы ожидается дальнейший 40—50-процентный спад производства, а к концу всего периода объемы производства будут в 1,7—1,8 раза меньше, чем в 1985 г. В покрытии увеличивающегося таким образом разрыва между потребностью европейской части в ПЭР и собственным производством органического топлива особую роль призвана сыграть ядерная энергетика. При современных представлениях о возможных масштабах строительства АЭС в основном за их счет на 1-й фазе удается замедлить, а на 2-й фазе сделать близкими к нулевым темпы роста потребности европейских районов в КПТ. Тем не менее, дефицитность топливоснабжения этой зоны будет продолжать нарастать, хотя и с резко снижающимися темпами, как по абсолютным масштабам, так и в долях к общей потребности в КПТ. Покрытие дефицита возможно только за счет поставок топлива из других районов, прежде всего из Сибири. Если в 1985 г. за счет внешних поставок энергоресурсов покрывалось около 43% потребности европейской части в КПТ, то к концу 1-й фазы требуемые поставки составят около 60%. За время 2-й фазы они могут возрасти до 70% и к концу периода стабилизируются на этом уровне. [c.206]

Однако наряду с достигнутыми успехами в энергетике Сибири существует ряд проблем, нерешенность которых затрудняет функционирование и сдерживает дальнейшее развитие всех ее отраслей Прежде всего это проявляется в недостаточных объемах ввода новых и постоянной перегрузке действующих энергетических мощностей и, как результат, в снижении надежности и качества энерго-и топливоснабжения. Низки темпы разработки и освоения нового энергетического оборудования при росте удельного веса оборудования, отработавшего свой ресурс и требующего демонтажа или коренной реконструкции. Все еще слаба в Сибири строительномонтажная база энергетики. В ряде случаев она плохо обеспечена оборудованием, механизмами и материалами, имеет место текучесть кадров, особенно по социальным причинам. Скорейшее решение этих проблем — непременное условие возрождения традиционного представления о Сибири как о районе, имеющем благоприятные возможности для размещения предприятий энергетических отраслей и обеспечения опережающего роста производства энергоемких видов продукции. [c.208]

В настоящее время бытует мнение о нецелесообразности газификации потребителей Сибири ввиду наличия здесь больших запасов дешевого угля и возможности производства электроэнергии при невысоких затратах. Однако это мнение справедливо лишь тогда, когда речь идет о топливоснабжении крупных энергетических объектов. Мелкие же потребители, как известно, требуют более качественного топлива. Из-за экологических ограничений газ предпочтительнее угля и для использования на ТЭЦ, расположенных в крупных промышленных центрах. Большое значение может иметь природный газ и как сырье для химии и нефтехимии. Исходя из отмеченного, в ближайшие пятилетки газификация потребителей Сибири должна стать важным элементом структурной политики в области энергопотребления. [c.210]

Минусинский и Иркутский бассейны и месторождения Забайкалья играют сейчас не менее важную роль в решении проблем топливоснабжения потребителей Сибири. Хорошая взаимозаменяемость минусинских углей кузнецкими, относительно благоприятные технико-экономические показатели добычи делают целесообразным дальнейшее развитие этого бассейна. Если в ближайшее десятилетие добыча минусинских углей будет незначительно снижаться, то в последующий период она должна возрасти более чем в три раза. Зона распространения минусинских углей сохранится за районами Западной Сибири, что позволит заменять ими в этих районах кузнецкие угли, высвобождая последние для покрытия дефицита в других районах страны. [c.213]

Для обобщающей характеристики энергетического хозяйства стран Западной Европы и США на рис. 1-5 приведена (в относительных цифрах) структура расходуемого органического топлива по основным категориям потребителей этой страны. Особенно заметна разница в структуре расходуемых ресурсов по группе прочих (в основном жилищный и коммунально-бытовой сектор) в США они практически целиком начиная с 50-х гг. обеспечиваются углеводородным топливом, в странах же Западной Европы лишь в 70-е гг. твердое топливо было частично вытеснено бытовым жидким топливом и природным газом, по доля его сохранилась на уровне 10%, для Франции - и ФРГ и даже 27% для Великобритании. Современное топливоснабжение промышленности рассматриваемых стран отличается не столь существенно, обращает на себя внимание значительно большая доля природного газа, используемого в промышленности США. Структура расхода энергетических ресурсов на тепловых электростанциях в отдельных странах различна, но в целом следует отметить более широкое использование угля в западноевропейских странах. [c.29]

В энергетическом балансе Западной Европы природный газ стал играть ощутимую роль лишь в 70-х гг. его доля в общем потреблении энергетических ресурсов в 1970 г. составляла 7%, в 1975 г.— 14% (в Великобритании — 17%, ФРГ—16%, во Франции—9%). Основной областью использования природного газа явился жилищный и коммунально-бытовой сектор, где он успешно конкурировал с дорогим углем местной добычи и в незначительной степени с бытовым жидким топливом в результате здесь потреблялось до 2/3 вводимого в баланс природного газа. Во второй половине 70-х гг. в суммарном расходе энергетических ресурсов эти-м сектором на долю природного газа приходилось в Великобритании примерно 45%, в ФРГ и Франции более 15%, в то время как в 1965 г. эти величины составляли соответственно 13 и 6%. Другим достаточно крупным потребителем стала промышленность, в топливоснабжении которой природный газ частично вытеснил уголь местной добычи. Возросло его значение в общем газовом балансе западноевропейских стран во второй половине 70-х гг. им покрывалось, например, 85% в суммарном расходе газового топлива в Великобритании, более 60% в ФРГ. [c.89]

Таблица П-7. Структура топливоснабжения тепловых электростанций США,

Организация топливоснабжения тепловых электростанций должна быть построена таким образом, чтобы не допустить перерыва в подаче топлива в топки котлов. Исходя из этого емкость топливных складов определяется нормативами и рассчитана на длительное хранение примерно месячного расхода. Топливные склады для твердого топлива оборудуются механизмами, способными без задержки принимать топливо из разгрузочного сарая. Производительность механизмов рассчитана на [c.76]

Стоимость 1 т никеля, полученного в электропечах примерно на 58% ниже, чем в шахтных печах при этом на 27% снижается стоимость обработки в технологической установке и почти на 77% сокращаются затраты в систему топливоснабжения в индукционных электропечах общая стоимость плавки 1 т первичных алюминиевых сплавов обходится примерно на 21%, а вторичных — на 45 /о ниже, чем в отражательных печах применение электроэнергии в термообработке позволяет в 2—3 раза уменьшить потери металла на угар по сравнению с пламенными печами. [c.49]

Отраслевая автоматизированная система управления Энергия создается как сложная интегрированная система, охватывающая 11 подсистем, сформированных по функционально-организационному признаку. Особое внимание уделяется созданию специализированной подсистемы управления производством, расиределением и реализацией энергии. В этой подсистеме решаются задачи оперативно-диспетчерского управления ЕЭС СССР, управления производственно-хозяйственной деятельностью, энергоремонтом и реализацией электрической и тепловой энергии. В специализированной подсистеме управления капитальным строительством, предприятиями стройиндустрии и промышленными предприятиями решаются задачи расчета планов ввода мощностей, по обеспечению строительства ресурсами, контролю за ходом строительства и др. Решение задач по подсистеме топливоснабжения повышает оперативность и достоверность информации о движении и запасах топлива на электростанциях. [c.342]

Рыночная структура и производство новых видов изделий могут иметь большее значение, чем энергоснабжение. Однако вопросы энергосбережения необходимо учитывать при рассмотрении предложений о строительстве новых промышленных объектов. Это особенно важно при рассмотрении вопроса о строительстве нового предприятия взамен старого, которое было спроектировано и построено во время дешевого и неограниченного топливоснабжения. [c.186]

Рассматривается возможная роль атомной энергии в удовлетворении будущих потребностей мира в электроэнергии. Приводятся масштабные оценки развития ядерной энергетики в отдельных странах и группах стран. Анализируются проблемы топливного цикла в увязке с топливоснабжением атомных электростанций. [c.215]

Вероятность того, что в течение заданного периода работы наработка системы на отказ окажется не меньше требуемой. Этот показатель может оказаться полезным при рассмотрении надежности систем топливоснабжения с запасами топлива, когда рассматривается длительный период, на котором возможно несколько аварий, приводящих к исчерпанию запасов топлива, а в силу перегрузки (например, сезонной) Пополнение запасов на рассматриваемом интервале осуществить не удается. [c.103]

При определении состава и классификации задач анализа и синтеза надежности необходимо обратить внимание на два обстоятельства. Первое определяется тем, что каждая из СЭ является частью ЭК (кроме ВСС), с одной стороны, и частью народнохозяйственной системы, с другой [55, 95]. Например, ЭЭС связана внутри ЭК с ГСС, НСС и УСС, обеспечивающими топливоснабжение ТЭС, надежность которых необходимо учитывать при исследовании и обеспечении надежности ЭЭС (см. п. 1.1.1) с энергомашиностроительной, электротехнической и приборостроительной отраслями промышленности, обеспечивающими изготовление основного оборудования, оборудова- [c.114]

Запасы топлива для компенсации многолетней неравномерности, главным образом, зависят от колебаний размеров расхода топлива на отопительно-вентиляционные нужды и от выработки электроэнергии на гидроэлектростанциях. Те и другие существенно различаются по районам страны. Многолетние запасы топлива существенно влияют на надежность топливоснабжения потребителей, характеризуя степень подготовленности СЭ к возможным случайным отклонениям от нормальных условий функционирования. [c.397]

Строго говоря, речь идет о топливоснабжении потребителей не бесперебойном, а с требуемым (заданным или оптимальным) уровнем надежности. [c.397]

Информационной базой для формирования нормативных требований по запасам топлива послужили материалы анализа условий топливо- и энергоснабжения народного хозяйства в осенне-зимний период, систематически выполнявшегося СЭИ СО РАН, начиная с осенне-зимнего периода 1984-85 гг. Эти материалы позволили определить изменение уровней энергопотребления в течение рассматриваемых лет по всем экономическим районам страны, фактическое состояние запасов топлива по видам, а также характеристики наблюдавшихся сбоев в топливоснабжении отдельных групп потребителей. В качестве расчетного года для оценки фактических состояний запасов топлива и формирования перспективных требований был принят 1985 год, для которого имеется полный отчетный топливно-энергетический баланс по стране и экономическим районам. За базовый интервал расчетного периода при оценке сезонных запасов был принят квартал. Расчеты, выполненные по модели Резерв с использованием всей этой информации, позволили сформулировать нормативные требования по сезонным и страховым запасам. [c.400]

Способы регулирования неравномерностей процессов топливоснабжения. Для регулирования неравномерностей процессов топливоснабжения используются 1) запасы топлива 2) резервы мощностей 3) взаимозаменяемость видов топлива. [c.410]

Взаимозаменяемость отдельных видов топлива для регулирования внутригодовых неравномерностей процессов топливоснабжения наиболее широко используется на электростанциях, работающих на разных видах топлива. В связи с тем что сезонные колебания объемов потребления топочного мазута и отдельных видов моторного топлива имеют разный характер, для их регулирования может использоваться варьирование структурой выхода нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих заводах. Так, например, на нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) с неглубоким отбором светлых нефтепродуктов выпуск автомобильного бензина может изменяться в диапазоне 28%, керосина +100%, дизельного топлива 38%. [c.410]

Основным средством регулирования неравномерности процессов топливоснабжения являются запасы топлива. На объемы, структуру (по видам топлива) и территориальное размещение запасов топлива оказывают влияние разнообразные факторы, различающиеся по причинам и времени возникновения, продолжительности и интенсив- [c.410]

Структуру сезонных запасов в предлагаемой детерминированной постановке задачи будут определять режимы завоза топлива, накопления и сработки его запасов, обусловленные неравномерностью и рассогласованием процессов добычи и потребления топлива, а также транспортными ограничениями. Таким образом, в содержательном плане задача состоит в получении ответа на вопрос, как в течение года накапливать и срабатывать запасы топлива в отдельных районах, чтобы обеспечить решение, полученное в масштабе годовых объемов при оптимизации развития ЭК [64]. При этом система топливоснабжения страны должна быть представлена в достаточно агрегированном виде [64], а получаемые решения должны быть детализированы в рамках отдельных районов с помощью специальных моделей, условно говоря, районного уровня. [c.413]

Требуемые многолетние запасы топлива можно оценить путем задания расчетной обеспеченности топливоснабжения - норматива вероятности бездефицитной ситуации. В этом случае требуемые запасы определяются в зависимости от того, какое снижение выработки электроэнергии на ГЭС и какое повышение потребности в расходах тепла по сравнению с их среднемноголетними значениями будет считаться необходимым компенсировать путем создания многолетних запасов. В этом случае первый вопрос, который приходится решать при определении многолетних запасов, - это обоснование принимаемых расчетных условий (расчетной обеспеченности топливоснабжения). [c.416]

В общей схеме тепловой электрической станции ее насосное оборудование занимает значительное место. Развитая система трубопроводов различного назначения, конденсатные, циркуляционные, питательные насосы, насосы систем топливоснабжения, вакуумные насосы для заполне ния циркуляционных насосов водой при их пуске и т. д. могут быть правильно рассчитаны, спроектированы и смонтированы лишь на основе прочных знаний в области теории этих машин. Для грамотной эксплуатации, ремонта и наладки насосов также нужно иметь соответствующую подготовку в области гидравлики. [c.8]

Благодаря высоким качествам и хорошей транспортируемости кузнецкий уголь будет продолжать играть роль ресурса общесоюзного распределения. В 1-й фазе переходного периода наращивание его добычи должно обеспечить сдерживание и сокращение масштабов использования соответственно газа и мазута на КЭС в европейских районах в условиях стабильной добычи углей в местных бассейнах и ограниченности темпов развития ядерной энергетики. В последующем кузнецкий уголь должен превратиться в основной вид топлива для новых ТЭЦ в европейской части страны и Казахстане, а также для КЭС в той мере, в какой это будет необходимо в условиях существования ограничений на масштабы строительства АКЭС. Кроме того, во 2-й фазе кузнецкий уголь будет в расширяющихся масштабах замещать газ на действующих КЭС, первоначально запроектированных на использование угля. В течение всего периода этот ресурс будет обеспечивать также топливоснабжение более квалифицированных местных потребителей Сибири — ТЭЦ и котельных. [c.204]

Успешное освоение сжигания многозольного сернистого кизе-ловского угля дало возможность обеспечить этим углем ряд тепловых электростанций Северного Урала. Кизеловская ГРЭС, Березниковская и Закамская ТЭЦ явились основой широкой электрификации Северного Уральского района, богатого природными ресурсами. На Среднем Урале в период выполнения плана ГОЭЛРО топливной базой энергетики являлось Егоршин-ское месторождение. На этой базе в 1927 г. введена в эксплуатацию Егоршинская ГРЭС. В последующий период началась разработка Богословского месторождения с добычей угля открытым способом. Богословский бассейн стал основой топливоснабжения крупных тепловых электростанций Среднего Урала— Богословской ТЭЦ, Средне-Уральской ГРЭС (а затем ТЭЦ), Нижне-Тагильской ГРЭС. Электростанции Среднего Урала (Свердловской энергосистемы) обеспечили прочную энергетическую базу, на основе которой выросли крупнейшие промышленные предприятия страны — Уралмаш, Уралвагонзавод, Уралтурбомаш, Богословский алюминиевый завод и сотни других предприятий. В южной части Урала (Челябинская энергосистема) был создан свой топливно-энергетический комплекс. На базе челябинских бурых углей построены Челябинские ГРЭС и ТЭЦ объединенные в энергосистему с Магнитогорской и Златоустовской электростанциями, они обеспечили надежное снабжение электроэнергией и производственным теплом промыШ ленные предприятия, сыгравшие огромную роль в обеспечении [c.48]

Такое соотнршение добычи и потребления топлива в этих зонах страны потребовало в 1980 г. увеличить более чем в 2 раза по сравнению с 1975 г. завоз топлива с востока в европейскую часть страны. Сложившиеся условия добычи и поставки топлива, особенно в последние годы пятилетки, а также маловодье последних лет на реках Сибири создавали в отдельные периоды в ряде районов страны напряженное положение с топливоснабжением электростанций и электроснабжением потребителей. Такое положение потребовало проведения настойчивой работы потребителей по экономии электроэнергии, тепла и топлива, строгого соблюдения устанавливаемых плацов потребления энергии и электрической мощности. [c.12]

Украины, Северо-Запада и Центра наибольший удельный вес ГЭС (более 50%) - в ОЭЭС Сибири. В структуре топливоснабжения ТЭС около 1/4 падает на нефтетопливо доля газа несколько превышает долю твердого топлива. [c.22]

Взаимосвязи с другими системами народного хозяйства, прежде всего с другими (по отношению к рассматриваемой). СЭ, характерны для всех рассматриваемых СЭ. Электроэнергетические системы, например, имеют тесные связи с системами газо-, нефте- и углеснабже-ния, обеспечивающими топливоснабжение тепловых электростанций , с отраслями, обеспечивающими производство оборудования для ЭЭС (энергомашиностроением, электротехнической промышленностью, приборостроением и др.). Отсюда следует необходимость учета взаимосвязей систем энергетики при изучении их надежности, который может быть обеспечен либо вариантным анализом, либо исследованием надежности на входах в рассматриваемую систему. [c.34]

Запасы топлива в настоящее время являются, как известно, основным средством регулирования неравномерности его потребления. Нормы запасов - это расчетное минимальное количество топлива, которое должно находиться у потребителя, у поставщика или в снабженческо-сбытовых организациях для обеспечения бесперебойного топливоснабжения потребителей [142]i. При обосновании численных значений нормативов рассматриваются три основные составляющие общей величины запасов топлива сезонные запасы, запасы многолетнего регулирования и страховые. [c.397]

Резервы AiowHo ru до последнего времени не играли существенной роли в решении вопросов повышения надежности топливоснабжения потребителей. Однако анализ фактического состояния с производством таких основных видов энергоресурсов, как уголь, газ, нефть, показывает, что точность выполнения годовых планов их добычи низка (среднее отклонение фактических объемов производства от плановых составляет 4-6% [154]) и целесообразно создание соответствующих резервов мощности и производительности на объектах добычи, производства и транспорта отдельных видов энергетических ресурсов. [c.399]

Виды неравномерностей процессов топливоснабжения. Неравномерности процессов топливоснабжения имеют регулярный и случайный характер. Регулярные неравномерности определяются периодически повторяющимися (суточными, недельными, сезонными, многолетними) колебаниями в процессах производства, транспорта и потребления топлива. Колебания, обусловленные внутрисуточны-ми и недельными ритмами работы предприятий, регулируются, главным образом, за счет локальных средств резервирования - прежде всего запасами топлива на предприятиях и в транспортной сети. Наиболее важное значение для повышения надежности системы топливоснабжения страны в целом и ее регионов имеет проблема регулирования сезонных и многолетних неравномерностей процессов топливоснабжения. Сезонные колебания производства и потребления котельнопечного топлива в целом по стране и по крупным регионам имеют [c.409]

Источниками колебаний процессов топливоснабжения могут быть аварии, изменения природно-климатических условий, внешнеэкономической и внешнеполитической ситуации, резкие структурные изменения в экономике и другие факторы. При этом случайные колебания могут быть как незначительными, так и достаточно крупными. Для иллюстрации на рис. 8.1 приведены отклонения фактических годовых объемов добычи угля, нефти и газа от плановых. В среднем за перид 1961-1985 гг. отклонения факта от плана в годовых объемах добычи угля составили , 1%, нефти - 0,9%, газа - 2,5%, в производстве электроэнергии - 1,1%. [c.410]

Сезонные запасы топлива накапливаются в течение второго и третьего кварталов (см. рис. 8.2), в которых производство топлива превышает его потребление, достигают наибольшего значения иеред началом отопительного периода и практически полностью исчерпываются к концу зимы. Поэтому для определения требований к развитию хранилищ, вызываемых созданием сезонных запасов топлива, достаточно рассмотреть функционирование с 1стемы топливоснабжения на протяжении одного года. При этом вполне естественно, учитывая характер изменения сезонных запасов, подразделить [c.413]

Исследование расчетной обеспеченности топливоснабжения. При решении этой задачи можно отказаться от рассмотрения территории страны в целом и ограничиться последовательным рассмотрением ее районов в отдельности. Возможность подобного анализа определяется тем, что на многолетнюю неравномерность топливопотреб-ления, от которой зависит объем многолетних запасов, оказывают влияние локальные районные факторы (доля отопительно-вентиляционной нагрузки в общем потреблении топлива, удельный вес гидроэлектростанций в выработке электроэнергии, гидрометеорологические условия регионов). В то же время многолетние запасы не [c.415]

Обоснование расчетной обеспеченности топливоснабжения требует специального серьезного технико-экономического исследования. Для выполнения подобных исследований представляется возможным на основании практического опыта при определении запасов топлива, компенсирующих многолетнюю неравномерность потребления топлива на отопительно-вентиляционные нужды, принимать расчетную обеспеченность близкой к той, по которой выбирается производительность оборудования систем теплоснабжения, и равной 97-98% (хотя, как показывают оп, чочные расчеты, оптимальные значения этого показателя могут быть и более низкими - 94-95%). [c.416]

Надежность систем энергетики и их оборудования. Том 1 (1994) -- [ c.22 , c.397 , c.400 , c.410 ]

Экономика ядерной энергетики Основы технологии и экономики производства ядерного топлива (1987) -- [ c.89 ]

Энергоснабжение промышленных предприятий (1957) -- [ c.188 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...