Способы Способы закрепления

Способы закрепления колес по рис. 6.15, в, г можно применять при передаче вращающего момента как шлицевым (вариант I), так и шпоночным (вариант II) соединениями. [c.92]

Нормативы времени, затрачиваемого на установку и снятие детали, даются на комплекс приемов (установка, снятие, закрепление, открепление) в зависимости от вида и конструкции приспособления, способов установки, закрепления и выверки детали, веса (массы), длины и способа подъема ее. [c.116]

В картах сборочных работ для каждой стадии излагаются все факторы технологического процесса. Карты должны содержать а) наименование машины б) годовой выпуск машин в) число машин в серии г) разбивку всех работ по стадиям сборки д) наименование и описание операции и перехода для каждой стадии сборки е) указание, какие требуются приспособления, инструменты, принадлежности ж) такт сборки и время на выполнение отдельных операций 3) общее нормировочное время на всех рабочих, выполняющих данную операцию и) разряды квалификации рабочих к) конструктивные зазоры для сочленений деталей, которые должны быть выдержаны при сборке л) эскизы, иллюстрирующие сборочные операции, приспособления, способы закрепления троса или цепи для подъема и поворачивания изделия. [c.484]

Помимо рассмотренного случая щарнирного закрепления обоих концов стержня (основного случая продольного изгиба), возможны и другие способы закрепления. Рассмотрим некоторые из них, наиболее часто встречающиеся при рещении практических задач (рис, 147, а—в). В этих случаях пользуются обобщенной формулой Эйлера [c.211]

Величина коэффициента V зависит от способа закрепления концов стержня Так, для основного случая закрепления (рис. 147, г) v= 1, для других схем значения V приведены на рис. 147, а — в. [c.212]

По внешнему виду эти пружины отличаются от цилиндрических винтовых пружин сжатия-растяжения только способом закрепления концов. [c.467]

ВЛИЯНИЕ СПОСОБА ЗАКРЕПЛЕНИЯ КОНЦОВ СТЕРЖНЯ НА КРИТИЧЕСКУЮ СИЛУ [c.268]

Второй способ — шарнирное закрепление обоих концов — рассмотрен нами при выводе формулы Эйлера. [c.268]

При других способах закрепления обобщенная формула Эйлера для определения критической нагрузки имеет вид [c.268]

Аналогично получают значения коэффициентов, указанные на рис. Х.4, при других способах закрепления концов стержня. [c.269]

Способ закрепления, показанный на рис. 54, употребляется для того, чтобы Б балке Л В не возникало дополнительных напряжений при изменении ее длины от изменения температуры или от изгиба. [c.49]

Для центральной части пластины радиуса г (рис. 349), независимо от способа закрепления на внешнем контуре, уравнение равновесия дает [c.307]

На схемах (рис, 1—4) показаны три способа закрепления бруса, ось которого - ломаная линия. Задаваемая нагрузка (см. табл. 1) и размеры (м) во всех трех случаях одинаковы. [c.5]

Определить реакции опор для тою способа закрепления бруса, при котором реакция, указанная в табл. 1, имеет наименьший модуль. [c.5]

Определить реакции опор для того способа закрепления, при котором момент в заделке имеет наименьшее числовое значение. [c.5]

Экспериментальные исследования, связанные с проверкой формулы Эйлера, показывают, что при прочих равных условиях (одинаковые материал, форма и размеры поперечного сечения, а также длина стержня) значение критической силы зависит от способа закрепления его концов. [c.253]

Таким образом, общее выражение критической силы стержня при любом способе закрепления его концов примет вид [c.253]

Чтобы определить допускаемую сжимающую силу при известной длине стержня, способе его закрепления, форме и площади поперечного сечения, материале стержня и допускаемом напряжении, определяют Утш. и гибкость стержня по формуле >. = (А// /У фД . Затем по табл. 13.1 находят со и по формуле (13.8) определяют Р. [c.149]

Иногда надо определить размеры поперечного сечения стержня по заданной нагрузке Р, при известной длине I, способе закрепления, материале и допускаемом напряжении. Эта задача решается путем последовательных проб, поскольку гибкость стержня неизвестна. [c.149]

При разных способах закрепления концов стержня в главных плоскостях прямоугольное сечение экономически более выгодно, чем [c.202]

Дан стержень, известны материал, форма и размеры поперечного сечения, длина и способ закрепления стержня требуется определить допускаемую силу Рдоп- [c.243]

Требуется определить размеры поперечного сечения сжатого стержня при заданной нагрузке, когда известны материал, форма поперечного сечения стержня, его длина и способ закрепления. [c.247]

Критическая скорость вращения, вращение, масса, размеры, расчёт, изгиб, прогиб, ось, сечение, точка, момент инерции, центр тяжести, способ закрепления концов, подшипники, реакция, подпятники. .. вала. Центровка, балансировка. .. валов. [c.10]

На рис. 323 показаны наиболее распространенные способы закрепления концов сжатого стержня штриховыми линиями изобрази [c.313]

На рис. 2.159 показаны наиболее распространенные способы закрепления концов сжатого стержня штриховыми линиями изображены примерные формы упругих линий стержней при нагрузках, больших критических. [c.307]

Аналогичным образом легко установить граничные условия и при других способах закрепления стержня. Мы не будем останавливаться здесь на этом, ограничившись приведенными типичными примерами. [c.104]

Определять форму прогиба стержня (длины /) под влиянием собственного веса при различных способах закрепления его концов. [c.115]

Решение. Везде, кроме точки г = //2, имеем уравнение = 0. Граничные условия в концах стержня (г = О и 2 = /) определяются способом закрепления в точке же 2 = //2 должны быть непрерывны . а разность перерезывающих сил F = —Ell," по обе стороны этой точки должна быть равна силе /. [c.116]

Возвращаясь к общему случаю совокупности сил, произвольно расположенных в пространстве, заметим, что задача будет статически определенной, если число неизвестных не превышает шести. Рассмотрим, какое число неизвестных вводят в задачу различные способы закрепления тела. [c.52]

Из табл. 4.2.1—4.2.4 видно, что влияние поперечных сдвигов и обжатия нормали на исследуемые характеристики напряженно-деформированного состояния возрастает при увеличении параметра причем степень этого влияния существенно зависит от способа закрепления краев конструкции она выше при жестком защемлении и ниже при свободном опирании. Кроме того, из таблиц видно, что максимальные прогибы smax максимальные нормальные напряжения близки между собой при обоих видах краевых закреплений и во всей области изменения жесткостного параметра Е /Е . Так, вводя равенствами [c.112]

Существенное значение для конструкции и последующей работы щетки имеет способ закрепления ворса на её сердечнике. Для щеток подметально-уборочных машин наиболее широко применяются следующие способы I) ндбивка ворса в отверст/я, просверленные в сердечнике, с последующим закреплением клеем, проволокой, скобкой, пружинкой 2) закрепление ворса рядами менду прямолинейными соединительными планками 3) закрепление ворса методом навивки. [c.44]

На рис. 6.15, в, гпоказаны способы закрепления колес за счет деформирования вала. Деталь устанавливают на конец вала до упора в заплечик. При завинчивании конической пробки (рис. 6.15, в) или запрессовке специальной пробки в отверстие (рис. 6.15, г) вал деформируют, увеличивая его диаметр, и надежно удерживают деталь от осевых перемещений. В варианте по рис. 6.15, в коническая пробка может быть вьшолнена как с внешним (вариант I), так и с внутренним (II) шестигранником. В варианте по рис. 6.15, г необходимо предусмотреть возможность выпрессовки пробки из внутренней полости вала. Для этого в пробке может быть выполнено, например, резьбовое отверстие под съемник. [c.92]

Широко применяют простой и надежный способ закрепления подшипника в корпусе крышкой, привертной (рис. 7.20, а) или закладной (рис. 7.20, б). Наиболее просто крепить подшипники, имеющие канавки на наружном кольце (табл. 24.11). В канавку устанавливают пружинное упорное плоское кольцо (рис. 7.20, в) или два полукольца (рис. 7.20,. ж), которые закрепляют на корпуее винтами. Достоинством этих способов является то, гго отверстие корпуса не имеет уступа, усложняющего его обработку. [c.119]

Для длинных оболочек, когда I > (10-f-15) VRii, критическую силу при любых способах закрепления торцов определяем также по формуле (114). Однако при значительной длине цилиндрическая оболочка может потерять устойчивость как сжатый стержень. В этом случае критическая сила [c.252]

Для длйннбн оболочки при любом способе закрепления ее торцов критический скручивающий момент [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...