Электрооборудование термическое

Прочее оборудование, включая деревообделочные станки. . Станочное электрооборудование Термическое оборудование. . Электросварочное оборудование [c.157]

Прочее, включая деревообрабатывающее Станочное электрооборудование. ... Термическое. . . Электросварочное. [c.578]

К у н и ц к и й Н. П., Электрооборудование прокатных и термических цехов, 1938. [c.1070]

Термический участок (рис. У-20, б) характерен последовательным размещением оборудования с непрерывной работой транспортеров ленточного типа. В термические участки цеха входит около 40 единиц оборудования, которое обслуживает один человек. Поэтому электрооборудованием участка предусмотрена звуковая сигнализация, действующая при останове одного агрегата из общей автоматической работы. Все внутренние блокировки неисправностей в отдельных агрегатах и печах, без которых невозможна их дальнейшая работа, приводят к отключению собственного транспортера, который включает общий звонок в свою сигнальную лампочку. [c.180]

В состав подразделения по термической обработке должны входить руководитель подразделения, старший термист-оператор 5-го разряда на передвижных термических установках (бригадир), термисты-операторы 4-го разряда (звеньевые), термисты-операторы 2—3-го разряда, электромонтеры 4—6-го разряда по обслуживанию электрооборудования передвижных термических установок, газосварщик 4—5-го разряда, слесарь-монтажник 2—4-го разряда. [c.262]

Электроизоляционные пропиточные составы, предназначенные для высокотемпературного электрооборудования, представляют собой жидкие в исходном состоянии системы (растворы, суспензии), твердеющие при определенных условиях термической обработки. К таким составам кроме общих требований высоких и стабильных диэлектрических и механических свойств в условиях работы при 300—600°С на воздухе, в инертном газе и в вакууме предъявляется ряд специфических требований. В исходном состоянии пропиточные составы должны обладать относительно низкой вязкостью и хорошей пропитывающей способностью, позволяющими заполнять внутренние пустоты в элементах конструкции, а после отверждения — хорошей цементирующей способностью, обеспечивая отсутствие внутренних перемещений витков обмотки и надежное скрепление ее с другими изоляционными материалами в условиях вибрации, а также защищать элементы конструкции от влияния внешних неблагоприятных условий. [c.111]

Расход электрического кабеля при термообработке для подключения нагрева.теля к термическому электрооборудованию (трансформатору типа ТСД или др.) определяется, исходя из средней длины кабеля 100 м (две нитки) на один подключенный нагреватель. [c.596]

Основными причинами воспламенения материалов и возникновения пожаров на предприятиях автомобильного транспорта являются неправильное устройство термических печей и котельных топок неисправность отопительных приборов неисправность электрооборудования и освещения и неправильная их эксплуатация самовозгорание от неправильного хранения смазочных, обтирочных материалов статическое электричество отсутствие молниеотводов неосторожное обращение с огнем неудовлетворительный надзор за пожарными устройствами и производственным оборудованием. [c.163]

Источником возникновения пожаров могут быть токи короткого замыкания, образующие электрическую дугу перегрев электрических сетей и электрооборудования тепло, образующееся при трении дисков, подшипников, ременных передач искровые разряды статического электричества пламя лучистая энергия искры работа термических печей. [c.19]

Электрожездовая система регулирования движения ж.-д. поездов 202, 208, 214 Электрожезловые аппараты 205 Электролиз 106, 116, 117, 124 Электрометаллургия 97, 117 Электромобили 131, 133, 135 Электронные вычислительные машины 121, 144, 155, 214, 217, 246, 271 Электрооборудование 94, 96, 107 автотракторное 93 крановое 93, 104 сварочное 93, 94, 97, 104, 105 термическое 93, 117 тяговое 93, 231—234, 236 Электропечи 91, 97, 105, 116, 118 Электропоезда контактно-аккумуляторные 236 [c.467]

Подетально (поагрегатно) специализированные предприятия с поточными линиями, включающими литье цветных металлов под давлением, штамповку, термическую и механическую обработку небольших деталей, например, заводы поршней, карбюраторов, электрооборудования к автомобилям, тракторам. [c.39]

Просты и надежны в эксплуатации автоматические установки барабанного типа конструкции НИИтракторосельхозмаша, предназначенные для термической и Химико-термической обработки мелких деталей (табл. 2, рис. 1). В установке такого типа можно осуществлять нитроцементацию мелких деталей с непосредственной закалкой в масле или воде и безокислительную закалку. Установка состоит из загрузочного барабана 1, камеры нагрева 2 (имеет три или две условных зоны) с размещенным в ней муфелем со шнеком 3 (муфель изготовляется центробежным литьем из стали 36Х18Н25С2, сварной шнек — из листовой стали 20Х23Н18), разгрузочного устройства 4, механизма привода вращения муфеля 5, бака для закалки 6 с виброэлеватором для выгрузки деталей, электрооборудования, приборов контроля, автоматического регулирования температуры и состава технологических газов и др. Обрабатываемые детали загружаются в установку автоматически по команде уровнемера. Загрузочное устройство, представляющее собой барабан, герметически соединенный с муфелем, имеет значительные преимущества по сравнению с барабанным загрузчиком печей типа СБЦ конструкции ВНИИЭТО — емкость ковша загрузочного устройства можно регулировать в широком диапазоне и обеспечить загрузку деталей в муфель без раз- [c.564]

Защита от коротких замыканий ответвлений к приемникам электроэнергии должна быть выполнена таким образом, чтобы тепловые реле защиты от иеретрузок были термически стойкими при токах КЗ. Для этой цели должны быть выдержаны соотношения между номинальными токами teплoвыx реле и защитных аппаратов, предписанные п. 2.57 Указаний по проектированию силового электрооборудования промьппленных предприятий (СН 357 — 77) . [c.158]

Опущен текст п.7 об изготовлении и поставке Министерством электропромышленности Министерству тяжелого машиностроения трех комплектов электрооборудования и пускорегулирующей аппаратуры для станов типа Рокрайт , а также изготовлении и монтаже силами треста Электропечь плавильных, нагревательных и термических электропечей. [c.307]

Ремонтно-механические мастерские (цехи) карьеров предназначаются в основном для текущего ремонта оборудования и могут иметь в зависимости от видов ремонтируемого оборудования различные цехи (отделения) по ремонту горномеханического оборудования, электрооборудования и электроаппаратуры, электровозов, думпкаров, а также механический цех, кузнечно-термическое отделение и др. Эти мастерские оборудуются различными металлорежущими станками, мостовыми кранами, гидравлическими прессами, электросварочными аппаратами, стендами для сборочно-разборочных работ, ваннами для промывки деталей, печами и горнами для нагрева деталей и т. д. [c.424]

Численность электромонтеров по обслуживанию электрооборудования передвижных установок определяется из расчета I специалист на 4—5 постов и установок для термической обработки с использованием электронагрева. В случае отсутствия в монтажной организации электромонтера по обслуживанию электрооборудования передвижных установок эти работы можно поручить слесарю-электромонтеру, электромонтеру, электрослесарю. Обслуживание контрольно-измерительной и регистрирующей аппаратуры можно поручить наладчику КИПиА, электрослесарю по ремонту приборов теплотехнического контроля и автоматики тепловых процессов. [c.263]

Кремнийорганические пропиточные составы К-67 и К-67Ф. Представляют собой смеси олиговинилсилоксанов. Состав К-67 содержит, кроме того, неорганический наполнитель. Отверждение этих составов протекает по свободно-радикальному механизму в присутствии пероксида дикумила при 135—200 °С. Составы К-67 и К-67Ф служат для пропитки обмоток электрических машин класса нагревостойкости И методом погружения. Обмотки пропитывают нагретыми до 70—80 °С составами, когда их вязкость достаточно низка (300—600 мПа-с). Важно отметить, что вязкость К-67 и К-67Ф при 75 5°С в течение 3 мес. практически не меняется. Полнота заполнения обмоток этими составами даже при однократной пропитке намного выше, чем при многоразовой пропитке обычными кремнийорганическими лаками. К-67Ф по сравнению с К-67 имеет лучшие технологические свойства Общий недостаток составов К-67 и К-67Ф — более высокая склонность к растрескиванию продуктов их отверждения при термическом старении, чем у обычных кремнийорганических лаков. При пропитке электрооборудования составами К-67 и К-67Ф важно, чтобы все компоненты системы изоляции выдерживали достаточно длительный нагрев (около 30—40 ч) при 200 °С, необходимый для отверждения составов. Свойства К-67 и К-67Ф приведены ниже [c.90]

Для повышения эффективности мойки автомобиль (агрегат) подвергают вибрации или качанию. В некоторых ваннах возбуждают моющий раствор турбинами (насосами). Мойка погружением с использованием вибрации и качания обеспечивает высокое качество очистки ремонтируемых агрегатов автомобиля за счет термического (температура моющих щелочных растворов 80—90°С), физи-ко-химического и механического воздействий растворов на загрязнения. При этом представляется возможным наружную мойку автомобиля совместить с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. В раствор включают различные синтетические поверхностно-активные вещества типов ДС-РАС, ОП-7, сульфонол, комплексные моющие средства МЛ-51, МЛ-52, тракторин, деталин, триалон др. Тщательная наружная мойка помогает обнаружить возможные незамеченные трещины на корпусных деталях, облегчить разборочные работы и не загрязнять участки разборочного цеха. Перед мойкой снимают приборы, электрооборудование и другие устройства, не подлежащие мойке. Следует удалить из агрегатов автомобиля масло. Для этого моечные камеры оборудуют воронками для спуска масла и шлангами для промывки агрегатов моечным раствором или паром. Слитое масло собирается в специальную тару. [c.128]

Все современные машины термической резки оснащены УЧПУ на базе одноплатного промьппленного компьютера с процессором Репйшп . Устройство обеспечивает перемещение рабочих органов машины по требуемой траектории в соответствии с картой раскроя листа реализацию алгоритмов управления технологической оснасткой машины в процессе резки графический интерфейс при просмотре деталей в раскрое возможность редактирования программ обмен программ с внешней ЭВМ диагностику электрооборудования. [c.553]

Токарный участок (рис. ХУ1П-20, о) наиболее сложен и состоит из двух групп параллельно работающих станков черновой и чистовой обработки, а также пресса клеймения, объединенных распределительными и отводными транспортерами. Термический участок (рис. ХУ1П-20, б) характерен последовательным размещением оборудования с непрерывной работой транспортеров ленточного типа. В термические участки цеха входит около 40 единиц оборудования, которые обслуживает один человек. Поэтому электрооборудованием участка предусмотрена звуковая сигнализация, действующая при остановке одного агрегата из общей автоматической работы. Все внутренние блокировки неисправностей в отдельных агрегатах и печах, без которых невозможна их дальнейшая работа, приводят к отключению собственного транспортера, который включает общий звонок и свою сигнальную лампочку. [c.562]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...