Транспортирующие машины основные виды

По конструктивному исполнению сборочное оборудование дискретного действия выполняется трех основных видов сборочные машины с поворотным столом, роторные и с прямолинейным транспортирующим органом. [c.378]

Литература по машинам непрерывного транспорта обширна. Наряду с книгой А. О. Спиваковского и В. К. Дьячкова Транспортирующие машины , используемой в качестве учебного пособия по курсу Машины непрерывного транспорта , изданы книги по многим видам машин непрерывного транспорта. Основное внимание в этих работах уделено описанию конструкций машин. [c.4]

Основные виды транспортирующих машин [c.171]

Эскалаторы — основной вид транспортирующих машин на станциях метрополитена, вокзалах, в крупных торговых и культурных центрах, на промышленных предприятиях. [c.216]

При сравнении вибрационных конвейеров с другими видами транспортирующих машин следует прежде всего иметь в виду, что основные свойства этих конвейеров — герметичность и возможность транспортирования горячих грузов — обусловливают их преимущественное применение во многих отраслях промышленности, поскольку улучшение условий труда и ликвидация потерь от распыла пылевидных грузов являются одними из важных задач производства. Когда эти факторы не являются главными, сравнение можно провести по таким характерным показателям, как мощность привода, общий вес, габариты поперечного сечения и стоимость при одной и той же производительности машин. Такое сравнение двухтрубного вибрационного конвейера с ленточным, винтовым и скребковым конвейерами сделано в табл. 79. [c.326]

Установлению назначения конвейера, вида грузов, подлежащих транспортированию, основных базовых характеристик (расположение ветвей трассы в целом и отдельных ее участков в плоскости и пространстве, протяженность участков), расположения мест загрузки и выгрузки, методов загрузки и разгрузки конвейера, мест приложения технологических сопротивлений на тяговый орган, характера атмосферных воздействий на транспортирующую машину, максимального перепада температур и т. д. [c.359]

Для транспортирующих машин канатный тяговый элемент приме няют в следующих основных видах а) одинарный непрерывный, гладкий [c.51]

В предыдущих главах были рассмотрены отдельные виды транспортирующих машин и вспомогательных устройств. На современном предприятии для механизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ необходимо применение системы нз нескольких транспортирующих машин и устройств, работающих в сочетании с технологическим оборудованием. Такие системы наиболее эффективны экономически и наиболее совершенны по техническому уровню тогда, когда они включают в себя полный комплекс машин и устройств, обеспечивающих механизированное перемещение грузов на всем протяжении грузопотока от первой до последней технологических операций как на основных, так и на вспомогательных участках производства и транспорта, включая механизацию погрузки и разгрузки с ликвидацией физического труда рабочих. Такая, наиболее совершенная, форма механизации называется комплексной. [c.484]

Подъемно-транспортные машины по своему назначению и конструктивному исполнению весьма разнообразны. Из всего многообразия подъемно-транспортных машин в учебнике рассмотрены только их основные виды в первой части — грузоподъемные машины, относящиеся к машинам периодического действия, и во второй части — транспортирующие машины, относящиеся к машинам непрерывного действия. [c.14]

Погрузочные машины (погрузчики) служат для механизации погрузочно-разгрузочных работе насыпными грузами на складах, строительстве, перегрузочных пунктах железнодорожного и других видов дальнего транспорта, при погрузке горной массы в шахтах и карьерах и пр. В отличие от передвижных конвейеров, требующих навалки на них груза, погрузочные машины сами производят захват груза из штабеля, для чего снабжаются специальными захватывающими органами. Для достижения маневренности погрузочные машины делают самоходными. В соответствии с этим, основными частями погрузочных машин в общем случае являются захватывающий груз орган, транспортирующий передаточный орган и самоходное ходовое устройство. В некоторых случаях захват из штабеля и транспортирование груза к месту разгрузки машины производится одним и тем же рабочим органом. [c.476]

При рассмотрении основных структурных схем вибрационных транспортирующих машин в качестве характеристических приянаков имеют в виду число степеней свободы динамической системы вибрационной машины, ее привод и характеристику упругих связей. [c.304]

Наиболее общим признаком классификации строительных машин является их назначение или виды выполняемых работ. По этому признаку классификация машин представляется иерархической схемой, на первом уровне которой все машины разбиты на следующие основные классы транспортные, транспортирующие, грузоподъемные, погрузо-разгрузочные, для земляных работ, для свайных работ, для дробления, сортировки и мойки каменных материалов, для приготовления, транспортирования бетонных смесей и растворов и уплотнения бетонной смеси, для отделочных работ, ручной механизированный инструмент и другие средства малой механизации. Каждый класс делится на группы (второй уровень), например, строительные краны из класса грузоподъемных машин группы, в свою очередь - на подгруппы или типы, в зависимости от порядка иерархической схемы (третий уровень), например, стреловые самоходные краны из группы строительных кранов и т. д. Предпоследним уровнем машины определенного типа делятся на типоразмеры, а последним - на модели (см., например, расшифровку приведенного выше индекса стрелового самоходного крана КС-8362ХЛ). [c.11]

Приготовление масс. Обработка сырьевых материалов. Дробление, измельчение и тонкий помол каменистых сырьевых материалов являются одной нз наиболее дорогих операций в процессе приготовления масс, так как па нее тратится большое количество электроэнергии затраты на ремонт и замену быстро изнашивающихся частей агрегатов также велики. В связи с этим ведется строительство помольно-обогатительных заводов, дающих возможность осуществить на них полную механизацию процесса измельчения, применить наиболее совершенные дробильные и помольные машины. Так, папример, основное оборудование Енской помольно-обогатительной фабрики включает щековую дробилку, работающую в открытом цикле конусную дробилку, работающую в замкнутом цикле с инерционным грохотом (сито), шаровые мельницы мокрого помола, работающие в замкнутом цикле со спиральным классификатором сгуститель суспензии электромагнитный сепаратор пропеллерные мешалки для перемешивания с флотагентами (пенооб-разующими добавками) флотационные машины, извлекающие вместе с пеной нужные фракции вакуум-фильтры, отделяющие материал от жидкости сушильные барабаны, циклонные пылеуловители трубные мельницы сухого помола, работающие в замкнутом цикле с классификатором КВЦ-1000 питатели и дозаторы для подачи сухих и жидких материалов. Транспортирующими агрегатами служат ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы, песковые насосы, вентиляционные установки для воздушных сепараторов и пылеуловителей. Материал поставляется молотым до О—56 мкм. Полевошпатовые концентраты поставляются с обогатительных фабрик в молотом виде. Поставка заранее измельченных стандартизированных материалов позволила ликвидировать на ряде заводов тонкой керамики участки, где осуществляется грубое измельчение. При поступлении на предприятие кварц-полевошпатового сырья в виде кусковых материалов их подвергают мойке в барабанах и последующему дроблению в щековых или конусных дробилках, измельчению на бегунах с гранитными катками и подом, а затем тонкому помолу в цилиндрических и конических шаровых, вибрационных и струйных мельницах. [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...