Подъемники с грузонесущим органом

Принцип перемещения продуктов в вибрационных подъемниках аналогичен обычному вибрационному транспортированию, так как их грузонесущий орган в развернутом виде представляет собой прямолинейный грузонесущий орган наклонного конвейера, транспортирующего насыпной груз с подъемом. При этом угол подъема соответствует углу подъема навивки винтового грузонесущего органа. [c.313]

На вибрационных подъемниках устанавливают центробежные, электромагнитные и эксцентриковые вибровозбудители. Широкое применение получил привод, состоящий из двух самосинхронизирующихся дебалансных вибровозбудителей со встроенными электродвигателями, расположенных с двух сторон от вертикальной оси вибрационного подъемника. Такая установка вибровозбудителей с расположением их осей под углом к вертикали обеспечивает необходимые винтовые колебания грузонесущему органу. [c.313]

Принципиальным отличием вибрационных подъемников от вибрационных конвейеров с прямолинейным грузонесущим органом является то, что амплитуда перемещения отдельных точек грузонесущего органа различна и пропорциональна расстоянию их от оси машины. [c.313]

Вибрационные подъемники могут сочетать процесс транспортирования с сушкой или охлаждением насыпных грузов. Теплоноситель может перемещаться противотоком в пространстве между нижней поверхностью лотка и верхним сводом груза (рис. 9, е), дренажировать через перфорации в днище и затем пронизывать слой движущегося груза (рис. 9, ж), пронизывать груз в местах его пересыпок с одного участка ступенчато укрепленного секторного лотка на другой (рис. 9, з) обогревать или охлаждать поверхность лотка, а следовательно, и груз, перемещаясь в газопроводе, примыкающем к грузонесущему органу (рис. 9, и). [c.316]

Принципиальные схемы 330, 331 Подпятник шаровой — Расчет 209, 210 Подъемники вибрационные с винтовым грузонесущим органом 313—315 [c.503]

Строительными подъемниками называются машины, предназначенные для подъема и спуска строительных материалов н людей с помощью грузонесущих органов, перемещающихся по направляющим, которые могут быть вертикальными или наклонными. Подъемники с наклонными направляющими широкого распространения в строительстве не получили и ниже не рассматриваются. [c.6]

Грузонесущий орган подъемника С-953 обеспечивает возможность опускания груза на перекрытие за счет грузовой лебедки, однако при несвоевременной остановке грузонесущего органа это может привести к ударам выдвинутого монорельса о подоконник или груза о перекрытие. Недостатки этого грузонесущего органа состоят также в том, что им нельзя транспортировать листовые материалы (оконное стекло, фанеру, обшивочные листы), а также, штучные грузы без тары. В связи с этим в Главмосстрое и ряде других организаций на подъемниках С-953 взамен выдвижных монорельсов устраивают платформы. [c.46]

Механизмы подъема предназначены для вертикального перемещения грузонесущих органов шахтных подъемников. Эти подъемники имеют канатные механизмы подъема, состоящие из барабанной лебедки с приводом и канатно-блочной системы. Для механизмов подъема обычно применяют зубчато-реверсивные электрические лебедки, которые выбирают в зависимости от требуемой грузоподъемности и скорости подъема груза. [c.67]

При наличии направляющих, образующих пространственную систему, грузонесущий орган выполняется в виде подвижной тележки с большой поперечной и продольной базой, а при наличии двух направляющих, между которыми перемещается грузонесущий орган, последний выполнен в виде клети или ковша с высокой точкой подвески и максимально возможно близким расположением центра тяжести груза от вертикали, проходящей через точку подвеса. В этом случае, как, например, на подъемнике СП (см. рис. 48), направляющие 8 могут быть выполнены только гибкими, а размеры грузонесущего органа 6 ограничены из-за невозможности укладки груза с недопустимым смещением центра тяжести груза от оси каната. [c.69]

Во время работы запрещается проводить ремонты, смазку или чистку подъемника или электрических аппаратов и отлучаться с подъемника, не предупредив об этом работающих вместе с машинистом лиц. Даже при кратковременной отлучке машинист обязан прежде всего опустить грузонесущий орган в нижнее положение, выключить электродвигатель, запереть кабину (пульт управления) на замок. На подъемниках С-953, С-953-1, ТП-9, ТП-12 необходимо также вытащить ключ кнопочного пульта управления, а пульт запереть в шкаф. На время своего отсутствия машинист не должен передавать управление подъемником стажеру. [c.122]

Рядом с подъемником должна быть площадка для складирования материала, подлежащего подъему. Беспорядочное хранение и разбрасывание материалов, изделий и оборудования запрещается. Подача материала на эту площадку производится кранами, погрузчиками, автомашинами и т. д. Проходы для рабочих и проезды для машин должны быть свободными загромождение их материалами и мусором не допускается. Ширина проездов при одностороннем движении должна быть не менее 4 м. Площадка около подъемника должна быть ровной и нескользкой. Проходы между штабелями строительных материалов должны быть не менее 1 м. В каждом штабеле следует хранить только однородные материалы. Площадь, находящаяся под поднимаемым грузонесущим органом, является опасной зоной и доступ в нее запрещается во время работы машины. Размеры опасной зоны ограничиваются максимальными конструктивными размерами подъемника в плане и страховочной площадью на случай падения поднимаемых грузов. Размеры страховочной площади устанавливаются из расчета максимальных размеров в плане подъемника плюс 7 м при высоте подъема на высоту 20 м. С увеличением высоты подъема пропорционально возрастают и размеры страховочной площади. Опасная зона должна быть ограждена. На ограждении необходимо повесить предупредительные плакаты и знаки. [c.128]

Особенностью ковшовых конвейеров с расставленными ковшами (рис. 37, в) и люлечных является параллельное перемещение грузонесущих органов на всех участках трассы, исключая места разгрузки ковшовых конвейеров разгрузку осуществляют опрокидыванием ковшей. По этому признаку к данной группе конвейеров можно отнести многокабинные пассажирские подъемники непрерывного действия—патерностеры, а также вертикальные — автоматические конвейеры для тарно-штучных грузов, в которых параллельное перемещение платформ и кабин без опрокидывания на звездочках обеспечивается оригинальной схемой их подвешивания к тяговым цепям. [c.129]

Прекратить работу при приближении грозы, скорости ветра 12,4 м/с (6 баллов) и более при недостаточном освещении места работы, сильном снегопаде или тумане, когда плохо виден поднимаемый груз. Машинист перед спуском или подъемом грузонесущего органа убеждается в том, что он полностью вышел из оконного проема. Нельзя оставлять груз в подвешенном состоянии во время перерыва в работе, нельзя находиться под ним, входить в шахту шахтного подъемника и находиться под клетью. При необходимости грузонесущий орган опускают на опору и стопорят. [c.141]

Статическое испытание подъемников проводят под нагрузкой по действующим нормам. Статической нагрузкой называется нагрузка, создаваемая весом поднятого груза и элементов испытываемого подъемника в состоянии покоя. Строительный подъемник с лебедкой барабанного типа в течение 10 мин под нагрузкой, на 50 % превышающей номинальную грузоподъемность, считается выдержавшим испытание при отсутствии остаточной деформации конструкций и дефектов механизмов. Грузопассажирские подъемники испытывают грузом, на 100 % превышающим номинальную грузоподъемность. При испытании груз должен находиться на неподвижном грузонесущей органе (кабина, клеть, платформа и др.), расположенном не более чем в 100 мм от уровня земли или основания подъемника. [c.152]

Строительные подъемники классифицируют по назначению (грузовые и грузопассажирские), по способу установки (свободно стоящие и приставные), по возможности перемещения (стационарные и передвижные), по конструкции направляющих (стоечные или мачтовые, шахтные и струнные), по виду приводного органа (канатные и реечные), по возможности перемещения груза в оконный проем здания (с выдвижным и с жестким грузонесущим органом). [c.244]

Грузовые каретки предназначены для обеспечения вертикального перемещения по стоечным направляющим грузонесущих органов, прикрепляемых к грузовой каретке и служащих для захвата или размещения поднимаемых грузов и подачи их (в ряде случаев) в проем здания. В настоящее время эксплуатируется большая группа грузовых подъемников, оборудованных грузонесущими органами, не подающими груз в проем здания. К числу этих подъемников относятся подъемники С-598, С-447, С-447М, ЖК-40. Все они оборудованы грузонесущими органами в виде неповоротных платформ. [c.41]

Мачтовый, или стоечный, подъемник с канатным механизмом подъема (рис. 1, 6) состоит из мачты 13. установленной на опорной раме, и перемещающегося по ней грузонесущего органа 3. Грузонесущий орган снабжен ходовыми роликами 12 и подвешен на грузовом канате 5. Канат огибает блоки 7, установленные в верхней части мачты, и запасовывается на барабане грузовой лебедки 2, расположенной [c.6]

Ловители. Ловители предназначены для удержания грузонесущего органа с грузовой кареткой на направляющих в случае увеличения скорости движения вниз. Это может произойти при поломке механизма подъема бесканатного подъемника, поломке лебедки, обрыве или ослаблении грузового каната подъемника с канатным механизмом подъема. По Правилам устройства и безопасной эксплуатации лифтов ловителями должны быть оборудованы все типы подъемников. Ловители должны удерживать остановленный грузонесущий орган на направляющих до тех пор, пока не будут установлены причины аварии и не будет произведен необходимый ремонт, после чего грузонесущий орган может быть опущен. [c.52]

Канат, применяемый в блокировочных устройствах, используется также и для огр дничения высоты подъема грузонесущего органа на подъемниках С-953 (с платформой), ТП-9 и ТП-12. Для этой цели на канате на определенной высоте устанавливается зажим, на который воздействует грузонесущий орган, поднятый в крайнее верхнее положение. Канат натягивается и приводит в действие конечный выключатель. [c.60]

По конструкции грузонесущих органов грузовые шахтные подъемники подразделяются на подъемники с платформой (см. рис. 44), клетью и саморазгружающимся ковшом для бетона (бетоноподъемники) (см. рие. 45, 47). [c.61]

После окончания монтажа всех секций поднимают и устанавливают головные блоки вместе с грузовым канатом, который удерживается от соскальзывания скобой, расположенной, на основании головных блоков (положение 6 рис. 70). Наверху мачты устанавливают линейку для конечного выключ ателя, ограничивающего перемещение каретки вверх. Монтажный канат снимают с барабана грузовой лебедки. Затем запасовывают грузовой канат через эти блоки (положение 7 рис. 70). На мачту подъемника внизу устанавливают грузонесущий орган, к которому прикрепляют конец грузового каната (положение 8 рис. 70), Затем навешивают гибкий кабель. Демонтируют подъемник в обратном порядке. [c.104]

Грузопассажирские строительные подъемники проходят первичное техническое освидетельствование на заводе после их изготовления. Грузовые строительные подъемники периодически выборочно (в зависимости от типа подъемника) подвергают испытаниям на заводе-изготовителе. Техническое освидетельствование всех строительных подъемников производится после их установки или монтажа на новом объекте, а подъемников с проводником (в том числе всех грузопассажирских подъемников) — также регистрации в органах технадзора. Это освидетельствование проводится периодически, не реже чем через каждые 12 месяцев, а также после реконструкции или ремонта указанных машин. В частности, техническое освидетельствование производится после ремонта или замены механизма подъема или его отдельных узлов (двигателя, тормоза, редуктора), смены изношенных канатов, капитального ремонта металличе-ских конструкций или грузонесущего органа, после реконструкции, в результате которой произошло увеличение наг13узки на отдельные узлы и рабочие элементы машины или же уменьшилась устойяивость свободно стоящего подъемника, после изменения электросхемы. [c.118]

Грузонесущий орган грузовых подъемников должен иметь ограждения с трех сторон, а в тех случаях, когда загрузка и разгрузка клети предусматриваются с двух сторон, клеть ограждают по бокам (по направлению разгрузки и выгрузки), а с третьей стороны устанавливают закрывающиеся на запор дверки или съемное ограждение. Высота ограждения должна быть такой, чтобы при загрузке грузонесущего органа мелким штучным грузом борта возвыщались над этим грузом не менее чем 100 мм. Если на платформу должны выходить люди, то высота ограждения должна быть не менее 1000 мм. Если выход людей на платформу исключен, то высота ограждения должна быть не менее 500 мм. [c.127]

Обязанности машиниста подъемника во время работы. Во время работы, управляя подъемником, машинист соблюдает правила технической эксплуатации и правила техники безопасности. Поднимать и опускать груз подъемником можно только по сигналам рабочих, обслуживающих подъемник (знаковую сигнализацию администрация разрабатывает и вывешивает в зоне работ). Во время работы запрещается ремонтировать, смазывать или чистить подъемник, запрещается отлучаться с подъе.мника, не предупредив работающих лиц. Даже при кратковременной отлучке машинист обязан опустить грузонесущий орган в нижнее положение, выключить электродвигатель, запереть кабину (пульт управления) на замок. На подъемниках С-598А, С-953, С-953-1, ТП-9, ТП-12, ТП-14, ТП-17 необходимо также вынуть ключ из кнопочного пульта управления,, а пульт запереть в шкаф. [c.140]

При выборе угла подъема необходимо учитывать, что с его возрастанием падает производительность подъемника, а при уменьшении — при той же высоте подъема возрастает длина грузонесущего органа, а следовательно, и его масса. Если вибрационный подьемник предназначен только для подъема, то угол наклона грузонесущего органа выбирают исходя из условия обеспечения наибольшей скорости под-ьема груза при наименьшей длине грузонесущего органа (см гл. 1). Если вибрационный подъемник используют для технологических целей (классификации, сушки, химической обработки) или при теплообменных процессах, то угол подъема выбирают в зависимости от требуемой продолжительности пребывания продукта на грузонесу-щем органе. [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...