Характеристики тракторных дизелей

На фиг. 23 дан пример нагрузочной характеристики тракторного дизеля. [c.28]

Рис. 117. Характеристики тракторного дизеля при работе с всережимным регулятором

Рпс. 122. Регуляторная характеристика тракторного дизеля [c.200]

Привод насосов на строительных машинах может осуществляться как от электродвигателей, так и от двигателей внутреннего сгорания. В качестве последних применяются тракторные дизели с номинальным числом оборотов 1500, 1600 17000 в 1 мин и автомобильные дизели с номинальным числом оборотов 2100 в 1 мин. Поэтому при определении производительности насосов следует руководствоваться реально возможными числами оборотов привода. В виде исключения допускают превышение номинальных чисел оборотов насосов и гидромоторов до 25%, указанных в характеристиках. [c.193]

Основными характеристиками головок цилиндров карбюраторных и газовых двигателей являются также отношение поверхности камеры сгорания, размещаемой в головке, к ее объему, расположение свечи и материал головки. Конструкции головок цилиндров автомобильных и тракторных дизелей, выпускаемых, как правило, с подвесными клапанами определяются видом смесеобразования и конфигурацией камеры сгорания. [c.101]

Сопоставим часть характеристик выгорания рассмотренных выше дизелей, отличающихся различными способами смесеобразования и разными условиями работы. На фиг. 18 приведены логарифмические анаморфозы соответствующих характеристик выгорания. Анаморфоза характеристики выгорания, полученная для тракторного газогенераторного двигателя ХТЗ Д2Г, сопоставлена с анаморфозами характеристик выгорания дизелей, потому что, как показало исследование (см. стр. 72), процесс сгорания в газогенераторном двигателе по характеру сгорания, определяемого показателем /тг, подобен процессам сгорания в дизелях. [c.64]

Кривые, показанные на рис. 12, определяют подъемы впускных клапанов быстроходного автомобильного карбюраторного двигателя (кривая 1) и более тихоходного тракторного дизеля (кривая 2). В табл. 5 приведены данные некоторых технических характеристик этих двигателей. [c.27]

Технические характеристики карбюраторного двигателя и тракторного дизеля [c.27]

Наряду с агрегатными топливными насосами высокого давления, подающими топливо в форсунки, для автомобильных и тракторных дизелей применяют также объединенные в одном агрегате насосы-форсунки, устанавливаемые на головке по оси каждого цилиндра дизеля. Привод плунжеров насосов-форсунок осуществляют от специальных кулачков на распределительном валу дизеля при помощи толкателей, штанг и коромысел. Основным преимуществом насосов-форсунок является возможность получения минимального объема топлива между рабочей полостью насосного элемента и распыливающими отверстиями и обеспечения оптимальной характеристики подачи топлива по углу поворота коленчатого вала дизеля. Их недостаток заключается в невозможности проведения первоначальной и последующих регулировок равномерности и момента начала [c.337]

Многоковшовые погрузчики типа Д-452 смонтированы на самоходном шасси автомобилей ЗИЛ-164 и ЗИЛ-151 с двумя ведущими мостами и имеют тракторный дизель Д-48М, а погрузчик Д-483 — на базе колесного трактора ДТ-20 садово-огородной модификации. Технические характеристики многоковшовых погрузчиков рассмотрены в табл. 3.14. [c.79]

ХАРАКТЕРИСТИКА НЕКОТОРЫХ ТРАКТОРНЫХ ДИЗЕЛЕЙ [c.11]

Заводы-изготовители приводят скоростную характеристику дизелей, представляющую собой зависимость Ме=/(ие) при максимальной подаче топлива. Для тракторных двигателей приводятся паспортные (номинальные) значения мощности и частоты вращения, которые могут быть реализованы в приводе. [c.21]

Кроме того, известны регулировочные характеристики, позволяющие установить наивыгоднейший состав смеси, наивыгоднейший угол опережения впрыска и др. Однако эти характеристики имеют вспомогательное значение, поэтому ниже будут рассмотрены только внешние скоростные и нагрузочные характеристики дизелей тракторного типа. [c.280]

Рис. 200. Характеристики Рис. 201. Форсунка с запорной иглой авто-(х/о форсунок с распылите- мобильных и тракторных дизелей ЯМЗ-236, ляыи различного типа (дан- ЯМЗ-238, А-41, А-01 ные НАТИ)

Параметры впрыска топлива должны соответствовать наилучшей организации рабочего проиесса в каждой точке рабочих характеристик двигателя. От них в значительной степени зависят такие важные показатели, как период задержки воспламенения, скорость нарастания давления, максимальное давление, полнота сгорания топлива и ряд других показателей, влияющих на мошностные и экономические показатели работы дизеля. Топливо, впрыскиваемое в камеру сгорания должно сгорать в момент, когда поршень находится около ВМТ, продолжительность тепловыделения в данном цикле не превышает 35° поворота коленвала (П.К,В.) дизеля. Аля обеспечения более полного сгорания топлива в этом интервале продолжительность впрыска топлива в цилиндр тракторных и комбайновых быстроходных дизелей составляет 1 6...2в° П.К.В. (в зависимости от номинальной частоты врашения и цикловой подачи). [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...