Лампы полуавтоматические

Лампы полуавтоматические 870. Лампы ручные 870. [c.450]

Алюминирование колб диаметром 175 мм для зеркальных ламп накаливания производится на полуавтоматической линии, состоящей из трех карусельных машин полуавтомата мойки и матирования, полуавтомата [c.246]

Лампы накаливания в подавляющем большинстве подвергаются автоматической или полуавтоматической откачке. Исключение составляют лишь некоторые типы специальных ламп, которые обрабатываются на специальных откачных постах. На откачных постах производится обработка и галогенных ламп накаливания. [c.409]

После изготовления конуса от него отрезают колпачок и производят сварку конуса с тубусом, представляющим собой отрезок стеклянной трубки. Полученную таким образом заготовку сваривают с экраном. Перед сваркой детали подогревают, а после сварки отжигают. Сварку осуществляют на полуавтоматических сварочных станках. Края свариваемых деталей нагревают до размягчения горелками (иногда применяют электроподогрев) и соединяют между собой. Электровакуумное стекло используют также в производстве многих других электровакуумных приборов генераторных ламп, передающих трубок, фотоумножителей. Стеклянные детали таких приборов изготовляют из стекол разнообразных составов и главным образом из боросиликатных стекол с низким температурным коэффициентом линейного расширения. [c.587]

Для включения системы АМК-У открывают крышку блока БУ-М-У. нажимают кнопку теплового реле времени ( взводят реле времени), подают напряжение питания на блок БУ-М-У и на вспомогательное оборудование включением рубильника. После этого подают воду к питательному насосу, открывают трубопровод безопасности, подают газ к клапанам и выполняют операции полуавтоматического пуска. Для этого после загорания лампы Нормальная работа закрывают трубопровод безопасности и по достижении давления пара в котле 0,7... 0,8 МПа (7.. . 8 кгс/см ) открывают полностью паровую задвижку. [c.214]

Включение полуавтоматического останова станка контролируется свечением сигнальной лампы красного цвета. [c.332]

Передние лампы помещаются в подфарниках, задние — в задних габаритных фонарях, а контрольная — на щитке приборов автомобиля. Полуавтоматический переключатель укрепляют под рулевым колесом. Указатель поворотов перед предстоящим поворотом включает водитель, а выключение происходит автоматически при выходе автомобиля из поворота. Благодаря специальной схеме включения переключатель позволяет использовать в задних габаритных фонарях одни и те же лампы для стоп-сигнала и для указателя поворотов. [c.142]

Станки более совершенных конструкций имеют большое число ламп, включаемых отдельно друг от друга или группами, что дозволяет менять освещенность негатива на отдельных его участках и тем самым выравнивать экспозиции. Примером такого станка может служить отечественный полуавтоматический контактно-копировальный прибор ПКП-1 (рис. 129). Экспонирование проводят [c.211]

В качестве аппаратов управления релейной полуавтоматической блокировки можно применять сигнальные централизаторы автоблокировки и аппараты релейной централизации. На аппаратах необходимо предусматривать рукоятки, кнопки и контрольные лампы (фиг. 105). [c.272]

В верхней части пульта-табло аппарата централизации (рис. 33) размещены схема путевого развития станции, на которой указано расположение стрелок, светофоров, изолированных секций, и кнопки, предназначенные для установки маршрутов в нижней части — кнопки (рукоятки) для перевода стрелок с контрольными сигнальными лампами их положения, замыкания и размыкания съемных рукояток, открытия пригласительных сигналов, размыкания маршрутов и для вспомогательных операций. Исходное (нормальное) состояние устройств централизации и положение приборов соответствуют неустановленному маршруту, нормальному положению стрелок, закрытым полуавтоматическим сигналам, свободным изолированным участкам. На пульте-табло повторяется только разрешающий огонь светофора, но когда он гаснет, его контрольная лампа начинает мигать. Кнопки для установки маршрута двухпозиционные (нефиксированные), их нормальное положение — отжатое. У каждой маршрутной кнопки есть контрольная лампочка белого цвета. На табло кнопка показана черным и рядом (закрещенный кружок) ее контрольная лампочка, которая при нажатии кнопки мигает белым светом. Это свидетельствует о том, что маршрут набирает- [c.75]

Скоростемер ЗСЛ-2М состоит из отдельных механизмов и узлов, расположенных в корпусе 1. Через застекленное окно крышки 10 видны стрелки часов, стрелка указателя скорости и показания счетчика 12 километров суммарного пробега. Завод часов и перевод стрелок производят ключом 9, а сброс показаний счетчика — ключом 11. Круглое окно в крышке предназначено для сигнальной лампы на локомотивах, работающих на участках с полуавтоматической блокировкой, которые оборудуются устройствами предварительной световой сигнализации перед свистком ЭПК с фиксацией на ленте скоростемера. На Свердловской дороге сигнальная лампа используется в качестве визуального сигнала перед звуковыми периодическими сигналами ЭПК. Лентопротяжный механизм и регистрирующее устройство закрыты откидным кожухом 3 со стеклом 2, через которое видны писцы, ввернутые в горизонтальные держатели, перемещающиеся по вертикальным направляющим стойкам 8. Задняя стенка корпуса 1 состоит из двух частей верхней откидной планки 4, к которой заклепками прикреплен угольник с двумя или четырьмя электромагнитами, и нижней 6, укрепленной наглухо к литому корпусу. Обе части соединены между собой петлей 5. Стрелками показаны направления перемещения кожуха 3 и планки 4 с электромагнитами при их открывании. [c.233]

ТОЛЩИНЫ, которые должны сохранять гибкость и блеск, эта задача была решена в мастерских Гюстава Дюбуа в Париже. После работы печатной полуавтоматической машины, листы напечатанной бумаги попадают на движущуюся матерчатую ленту и располагаются на ней так, что они перекрывают друг друга, за исключением части с типографской краской. Этот ленточный транспортер имеет полезную длину 15 м к проходит по туннельной сушилке длиной около 5 м. Сушилка разделена на четыре зоны, оборудованные в своде 20 параболическими инфракрасными лампами Мазда 250 вт с надлежащим распределением излучения. Туннель построен фирмой З.Е.Р.З. и обеспечивает непрерывное действие установки. Листы накладываются один за другим с одного конца транспортера, и краска становится совершенно сухой при подходе листов к другому концу (рис. 205). [c.292]

ГЛУЗ-0,63-20 ПМС-0.63-20 Полуавтоматическая и автоматическая пайка деталей электронных ламп и других приборов методом погружения. Лужение фольги [c.451]

Передние лампы помещаются в подфарниках, задние — в задних габаритных фонарях, а контрольная—на щитке приборов автомобиля. Полуавтоматический переключатель укрепляют под рулевым колесом. Благодаря специальной схеме включения переключатель позволяет использовать в задних габаритных фонарях одни и те же лампы для стоп-сцгнала и для указателя поворотов. [c.121]

Автоматизация работы осуществляется различными епособамн, часто е применением слаботочной аппаратуры. Номер ячейки хранения задается двумя координатами по вертикали — номером этажа (яруса) и по горизонтали — номером ряда (столбца) посредством двуя телефонных номеров набирателей и шаговых искателей, запоминающих эти координаты на один цикл (полуавтоматическое управление циклом). На пульте управления, установленном в одном конце клеточного стеллажа, имеются следующие приборы управления в сигнализации два номеронабирателя (один для задания столбца, другой — яруса ячейки), сигнальная лампа, указывающая, что штабелер включен и подготовлен для исполнения автоматического цикла один тумблер, устанавливаемый либо в положение автоматический цикл , либо в положение наладка второй тумблер, устанавливаемый в положение обслуживания ячеек левого или правого стеллажа две кнопки рода работы кнопка съем кнопка установка шесть кнопок для управления тремя механизмами в режиме наладка продольного движения моста, вертикального перемещения каретки, кнопка поперечного движения каретки и одна кнопка аварийной остановки. На пульте управления должно быть световое табло с индексацией свободных и занятых ячеек. [c.278]

Цикл движений суппортов в рабочих позициях проверяют при работающих шпинделях и вставленных перфокартах. После этого проверяется работа станка в целом по полуавтоматическому циклу на холостом ходу. Командоаппарат станка необходимо установить в исходное положение кнопкой Толчок , после чего загорается сигнальная лампа. Затем ножной педалью необходимо поставить переключатель Автомат-наладка в положение Автомат , включить зажим патрона и нажимом на кнопку Пуск-цикл включать станок на полуавтоматический цикл. При этом стол повернется на 45° и зафиксируется, одновременно все суппорты быстро подойдут к деталям, и после обработки каждый суппорт отойдет в исходное положение. После их возврата в исходное положение цикл мо1жно повторить нажимом на кнопку Пуск-цикл - [c.417]

Механизация и автоматизация процессов электрических методов обработки материалов. Троицким станкостроительным заводом выпускаются станки, которые характеризуются высокой степенью механизации и автоматизации. Электроимпульсные станки мод. 4Б722 и 4723 имеют специальные отсчетные устройства, позволяющие настроить станки на полуавтоматический режим при осуществлении автоматической подачи и по достижении заданной глубины прошивки специальный прибор отводит головку станка в исходное положение и отключает станок. Отличающиеся по конструкции, но выполняющие ту же работу приборы установлены на ультразвуковых станках. Датчики этих станков позволяют по достижении заданной глубины изменять давление инструмента на деталь, что необходимо для предотвращения сколов, которые могут получиться при выходе инструмента из хрупкой детали. Все без исключения станки оснащены автоматическими регуляторами подач на электронно-ионных лампах, магнитных или электромашинных усилителях. [c.343]

Весы платформенные 2ТП250Х9. Предназначены для взвешивания жидкого чугуна в ковшах, установленных на платформе чугуновозов, в один прием с остановкой и документальной регистрацией результатов взвешивания (рис. 152). Комплект весов состоит из двух весовых платформ с НПВ 250 т, расположенных на параллельных железнодорожных путях с междупутьем в месте установки весов, равным 5100 мм. Указательные приборы располагаются в одной весовой будке. Весы работают в полуавтоматическом режиме и управляются оператором с пульта управления. После установки груза на платформе, разарретирования весов и успокоения весовой системы подается команда на регистрацию. Печатающее устройство указательного прибора регистрирует показания прибора нг бумажной ленте. По окончании весы арретируются, цикл работы весов окончен. Сигнализация о работе весов осуществляется светофором и сигнальными лампами на пульте управления. [c.159]

Процесс фотопечати на любом контактном станке проходит при общем неактиничном для позитивного материала освещении. Перед работой копировальный станок подготавливают к работе и на основе практических проб определяют выдержку. Затем на верхнее стекло станка кладут негатив эмульсионным слоем вверх. При необходимости отдельные участки оттеняют кусками восковки или отключают для этого соответствующие лампы. Сверху на негатив кладут фотобумагу эмульсионным слоем вниз и прижимают ее прижимной крышкой к негативу. Затем включают лампы станка и экспонируют негатив. После этого лампы выключают, поднимают прижимную крышку, снимают экспонированный лист фотобумаги и проявляют его. В полуавтоматических приборах крышка опускается и поднимается автоматически. [c.212]

В устройствах автоблокировки автоматическое воздействие поезда на показания светофоров обеспечивают электрические рельсовые цепи, контролирующие не только свободность и занятость блок-участков, путей и стрелочных секций, но и целость рельсовых нитей. При повреждении рельсовой нити (лопнул рельс, оборвался рельсовый соединитель, нарушилась изоляция стыка, утечка тока через балласт и др,) сигнал, ограничивающий блок-участок или маршрут, автоматически принимает запрещающее положение. Если перегорит лампа красного огня или будет повреждена ее цепь на входном, маршрутном или проходном светофоре, красный огонь автоматически включится на предыдущем светофоре. В устройствах полуавтоматической блокировки со светофорной сигна шзацией и станционными рельсовыми цепями при нарушении целости последних или цепей управления сигналами также на основном светофоре загорится красный огонь, а на предупредительном — желтый. Во всех случаях схемы и приборы автоматики и телемеханики построены так, что любое их повреждение (обрыв цепи, короткое замыкание и др.) вызывает запрещающее показание сигнала. [c.107]

Для регистрации тока поверяемой лампы применена полуавтоматическая система, состоящая из потенциометра и записывающего прибора. Применение такой системы дает возможность значительно ускорить измерения и повысить их точность, так как позволяет более точно учитывать влияние шумов приемника излучения, суммируя их за длительное время (5—10 мин), исйользуя автоматическую запись. [c.28]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...