Камера ЖРД

Ракетные двигатели. Жидкостные ракетные двигатели делятся на два типа в зависимости от способа подачи компонентов топлива в камеру сгорания. Камера ЖРД (см. рис. 6.6, а) создает [c.263]

Принятая расчетная схема не отражает всех особенностей работы камеры ЖРД- В ней, в частности, не учитывается переменность температурного поля пО длине оболочки и его кинетика, возможность потери устойчивости внутренней оболочки на участках между связями и т. д. [c.205]

Из-за высоких температур продуктов сгорания необходимо стенки камеры ЖРД охлаждать. Наиболее распространенным способом охлаждения ЖРД является внешнее проточное охлаждение. В зазоре между стенками камеры протекает один из компонентов топлива, например горючее, который охлаждает стенку камеры и затем поступает в головку двигателя (рис. 5.3). [c.220]

Процесс горения в камере ЖРД по своей природе является неустойчивым. Гидравлические факторы могут приводить к неустойчивому течению внутри форсунок [169], при определен- [c.170]

Рис. 92. Типичные виды колебаний давления в камере ЖРД [168].

Общая несущая способность оболочки камеры ЖРД [c.359]

Расчет некоторых элементов конструкции камеры ЖРД [c.366]

Процессы, протекающие в камере ЖРД. Зажигание смеси в двигателе. Самовоспламеняющиеся компоненты. [c.176]

Горение в камере ЖРД и влияние различных факторов на полноту сгорания. Схемы камер сгорания. [c.176]

Полная герметичность предусматривается, как правило, в баках, емкостях трубопроводах, камерах, ЖРД и других изделиях преимущественно сварной или паяной конструкции. Полная герметичность в этих случаях обусловлена недопустимостью вытекания жидких или газообразных веществ, что может повлечь за собой опасные явления. [c.66]

Рассмотренную в задаче 15-1 камеру ЖРД рассчитать при следующих исходных данных размеры критического сечения сопла внутренний радиус г=29,9 мм, наружный = 60,8лш, толщина защитного покрытия 6 = 2,08 мм начальная температура стенки Го=400°К конвективный коэффициент теплоотдачи ак = 6,25-103 вт м" град) лучистый тепловой поток <7л = = 0,799-10 вг/ж2 (при Г =1200°К Ту = 2150°К 7 ,=2400°К). Определить температурное поле стенки в течение первых 10 сек после начала работы, момент времени, когда на внешней границе графита температура достигает 800° С. [c.149]

Определить время, когда наступает регулярный режим нагревания стенки камеры ЖРД, рассмотренной в задаче 15-10 [c.150]

Если в слое стенки камеры ЖРД толщиной 1,75 мм,. непосредственно прилегающим к ее наружной поверхности, температура не превыщает 900° С, то гарантируется прочность камеры. (Точку, расположенную на внутренней границе этого слоя,, назовем точкой В.) [c.151]

Достаточная прочность стенок камеры ЖРД обеспечивается поддержанием ее температуры в определенных пределах за счет охлаждения с наружной стороны. Необходимая интенсивность охлаждения аг при заданном ограниченном расходе охладителя Ог (одного из компонентов топлива или воды) достигается подбором проходного сечения кольцевого щелевого канала для ох- [c.256]

Продолжительность работы камер ЖРД с емкостным охлаждением определяется временем, в течение которого температура стенок остается в пределах, обеспечивающих достаточную ее прочность. [c.262]

Компонентом жидкого ракетного топлива (компонентом топлива) называют отдельно хранимую и подводимую к камере ЖРД составляющую ЖРТ. Компонент топлива может состоять из одного вещества или смеси индивидуальных химических веществ. ЖРТ можег быть одно- и многокомпонентным, в основном двухкомпонентным за рубежом рассматривают целесообразность использования трехкомпонентных топлив для ЖРД большой тяги для мощных ракет. [c.7]

Рис. 7.1, Смесительная (форсуночная) головка камеры ЖРД РД-107

Рис. 7.14. Форсуночная головка камеры ЖРД с дожиганием (двигатель РД-253)

ЖИДКОСТНЫЕ ГАЗОГЕНЕРАТОРЫ И КАМЕРЫ ЖРД МАЛОЙ ТЯГИ [c.139]

КАМЕРЫ ЖРД МАЛОЙ ТЯГИ [c.152]

В камерах ЖРД тягой 10 и 400 Н ИСЗ Симфония и КА Галилей использована смесительная головка с одной двухкомпонентной центробежной форсункой, при этом в камере создается соосная вращающаяся струя компонентов топлива, обеспечивающая конический распыл капель. Форсунка обеспечивает также внутреннее охлаждение стенок каме ры путем создания избытка окислителя в пристеночном слое продуктов сгорания. [c.152]

Весьма эффективно комбинированное (регенеративное, внутреннее и лучистое) охлаждение камер ЖРД ИСЗ Симфония тягой 10 и 400 Н. Особенность охлаждения указанных камер состоит в том, что в камере тягой 400 Н регенеративное охлаждение горючим применено для области горловины сопла, а в камере тягой ЮН — для нижней части камеры сгорания. [c.160]

Лучистое охлаждение применено для изготовленных из нимоника горловины и расширяющейся части сопла камер ЖРД тягой 10 и 400 Н ИСЗ Симфония . [c.160]

Максимальное время непрерывной работы камеры тягой 10 Н при стендовых огневых испытаниях превышало 3 10 с. Неизменное тепловое состояние камеры ЖРД тягой 400 Н с указанным выше комбинированным охлаждением также обеспечивалось при длительной работе (более 10,8 10 с). Почти не наблюдается явление теплового поглощения. При толщине стеики камеры 1,5 мм ее теплоемкость невелика. Температура горючего в тракте охлаждения камеры после выключения двигателя повышалась лишь на 10 К. [c.160]

Ось сопла камеры ЖРД обычно является продолжением оси камеры сгорания, но сопло может быть расположено под углом (в некоторых случаях под большим углом (до 100°)) к продолжению оси камеры сгорания надобность в этом может возникнуть в первую очередь для ЖРД системы курса. По условиям компоновки выходное сечение сопла может иметь прямоугольную форму (например, с соотношением длин сторон, равным двум). [c.161]

При анализе поведения камеры ЖРД не принималось во внимание межрубашечное давление, которое по необходимости [c.204]

Специфика работы ЖРД ставит перед его создателями целый ряд трудноразрешимых проблем. В общем комплексе подлежащих рассмотрению задач важную роль играют вопросы, связанные с созданием надежно работающей, легкой и технологичной оболочки камеры ЖРД-Схема конструкции и особенности нагружения камеры ЖРД. В конструкции камеры ЖРД выделяют три основных элемента (рис. 14.1, а) форсуночную головку 1, оболочку камеры сгорания 2 и сопло 3 в конструкцию также входят узлы крепления 4, входной коллектор 5 и ряд других вспомогательных деталей. Наиболее характерным является теплопрочностной расчет оболочки камеры сгорания. [c.356]

Боросилицидные покрытия, легированные хромом и получаемые этим методом, эффективно защищают поверхности камер ЖРД малой тяги из ниобиевого сплава ВН-2АЭ [3]. [c.440]

Камера ЖРД с емкостным охлаждением выполнена нз графита (р=1,7- 10 кг/ж ), снаружи охвачена стальным кожухом, а изнутри имеет защитное покрытие из двуокиси циркония 2гОг. Размеры сопла в критическом сечении внутренний радиус г = 37,4 мм, наружный Я —76 мм толщина защитного покрытия [c.148]

Как правило, в камерах ЖРД с емкостным о.хлажде-нием, выполненных из неметалла, температура внутренней поверхности стенки быстро повышается и далее остается почти постоянной и равной температуре восстановления газа 7 ,. (см., [c.148]

Камера ЖРД изготовлена из графита, защищенного с газовой стороны покрытием из АЬОз. Размеры критического сечения сопла г = 50 мм Я = 92 мм, толщина покрытия 6=1,4 мм. Начальная температура стенки Го = 400°К- Теплообмен с газовой стороны характеризуется коэффициентом теплоотдачи ак = = 1,163 10 втЦм -град) и лучистым тепловым потоком дп = = 0,58-10 вт/ж2 (при температурах 7 , .= 1100° К, 7 / = 2140°К, Г,. = 2400° К) Г Определить температурное поле в критическом сечении сопла через 5, 15 и 25 сек после начала работы, момент времени, когда на внешней границе графита температура достигнет 1000° С, и температурное поле в этот момент. [c.149]

Определить температурное поле стенки в критическом сечении камеры ЖРД через 120, 240 и 360 сек с момента начала работы двигателя, если стенка изготовлена из материала Si + SiзN4 толщиной 6 = 20 мм, начальная температура = = 300° К (при т=0) стенка с внутренней стороны омывается продуктами сгорания, температура восстановления которых Т = = 2700° К, а интенсивность лучисто-конвективного теплообмена 0 = 6,70 10 вт1 (м -град). [c.150]

Определить относительное изменение коэффициента теплоотдачи а/оо с газовой стороны камеры ЖРД при повыще-нии температуры на поверхности стенки в двух случаях [c.198]

В нек-рых случаях, напр, при высоких темп-рах в камере ЖРД, процесс расширения в С. отличается от изоэнтропического (догорание топлива и рекомбинация молекул, отсутствие химического и энергетич. равновесия и др.). Различают два предельных случая расширения, в к-рых химич. реакция протекает или бесконечно медленно (заторможенный процесс) или бесконечно быстро (равновесный процесс) расчетные величины поперечных сечений С. для этих двух случаев существенно отличаются от случая изоэнтропич. расширепия. Л. и. Сиркин. [c.583]

Камерой жидкостного ракетного двигателя называют агрегат ЖРД, в котором компоненты топлива или продукты газогенерации в результате химических реакций преобразуются в продукты, создающие при истечении реактивную силу. Камера ЖРД состоит из камеры сгорания и сопла. В камере сгорания камеры ЖРД температура продуктов сгорания может достигать 4000 К, а давление - 20 МПа и более. [c.27]

Для ЖРД с насосной подачей оптимальное давление Рк зависит от выбранной схемы двигателя. В ЖРД с дожиганием применяют высокие давления р - до 20. .. 25 МПа и более, а для ЖРД без дожигания Рк обычно не превышает 8 МПа. Одно из наиболее высоких значений давления в камере ЖРД без дожигания (10 МПа) выбрано для ЖРД НМ-60, раз-рабатьшаемого в Западной Европе. [c.30]

Большинство камер ЖРД имеет наружное охлаждение, при кото-, ром осуществляется проток охладителя по охлаждающему тракту, образованному между внутренней и наружной оболочками или стецками камеры сгорания и сопла, С ростом давления в камере и повышением энергетических характеристик двигателя для обеспечения надежной теплозащиты стенок камеры требуется интенсификация наружного проточного охлаждения. Это достигается увеличением скорости течения охладителя, развитием теплоотдающей поверхности стенки с помощью ее оребрения, турбулизацией потока, например путем создания искусственной шероховатости тракта. Кроме того, при интенсивном наружном охлаждении требуется, чтобы внутренняя стенка была достаточно тонкой [c.100]

При неизменном давлении в топливных баках и, следовательно, на входе в смесительную головку для изменения тяги камеры ЖРД применяют головку с изменяемой площадью впрыска компонентов топлива. Легче всего это обеспечить, если смесительная головка представляет собой единственную двухкомпонентную форсунку, подвижный элемент которой (например, втулка, перемещающаяся по оси головки) одновременно изменяет проходны сечения впрыска для обоих компонентов топлива. [c.152]

Головку камеры двигателя К40 изготавливают из стали и алюми ниевого сплава, головку камеры ЖРД тягой 10 и 400 Н ИСЗ Симфония и КА Галилей - из коррозионно-стойкой стали, а в двигателях К4В-11 и К-1Е-3 — из титанового сплава. [c.153]

В камерах сгорания и соплах камер ЖРДМТ К40А, К-4В-11, К-1 Е-3, К-6С и К-6В использованы сварные швы. В камерах ЖРД тягой 10 и 400 Н ИСЗ Симфония все соединения выполнены электронно-лучевой сваркой, обеспечивающей высокую герметичность стыков. [c.153]

Для создания пленочного охлаждения стенок камеры сгорания и сопла на периферии головки камеры размещают форсунки, создающие пристеночный слой с избытком окислителя или горючего (последнее применяют чаще). Например, в головке камеры ЖРД К-4В-11 наряду с восемью двухструйными форсунками со сталкивающимися струями окислителя и горючего имеются 16 форсунок для обеспечения пленочного охлаждения. [c.157]

Специфичное охлаждение применялось для камеры ЖРД RS-2101 КА Викинг-75 . Горючее распьшялось на внутренней поверхности стенок сужающейся части сопла, испарялось, отбирая тепловые потоки, распространяющиеся по стенке из указанной части сопла к цилиндрической части камеры. Это распространение обеспечивалось тем, что камеру сгорания изготавливали из бериллия, обладающего очень высокой теплопроводностью. В цилиндрической части камеры теплота поглощается испаряющейся пленочной завесой, подаваемой в нее со стороны сужающейся части сопла. Такое охлаждение называют внутренним регенеративным охлаждением. [c.158]

Однокомпонентные ЖРДМТ в отличие от двухкомпонентных не имеют ограничений по нижнему уровню тяги. Одно из наименьших значений тяги - 0,212 Н - имеет камера ЖРД, используемого в КА, который предназначен для полетов к внешним планетам Солнечной системы. [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...