Муфты упругие с резиновыми вкладышами

Муфты с резиновыми вкладышами составляют обширную группу упругих муфт, различающихся конфигурацией и расположением вкладышей некоторые из разновидностей этих муфт показаны на рис. 14.12. [c.458]

Как показали результаты применения упругих муфт различного типа, упругие соединения с резиновыми вкладышами (пластинами) обладают лучшими компенсирующими свойствами. [c.291]

Упругая пальцевая муфта с промежуточным неметаллическим кольцом (рис. 16, д) состоит из двух полумуфт 1 и 3, соединенных между собой пальцами 14. Пальцы (шесть штук) закреплены в полумуфте 1 гайками 12 с шайбами. На пальцах посажены резиновые вкладыши 13. Упругими муфтами соединяют валы гидро- и электродвигателей с входными валами редукторов, причем ведомая полумуфта одновременно является и тормозным шкивом. [c.23]

Вращение от электродвигателя к редуктору передается через упругую муфту. Полумуфты соединены между собой резиновыми вкладышами. Ведомый шкив-полумуфту охватывают колодки тормоза, шарнирно закрепленные на рычагах. При затормаживании, под действием сжатой пружины, рычаги поворачиваются на пальцах и прижимают колодки к поверхности тормозного шкива. При этом электрогидротолкатель не работает, шток его находится в нижнем положении. При включении толкателя поршень выдвигает шток вверх, и рычаги, освободившись от действия пружины, расходятся, растормаживая шкив. Растормаживание заканчивается при достижении поршнем толкателя крайнего верхнего положения. [c.138]

Вращение от электродвигателя к редуктору передает упругая муфта, ведущий и ведомый элементы которой соединены между собой резиновыми вкладышами. [c.143]

Для компенсации несоосности валов и снижения кратковременных перегрузок, устранения резонансных колебаний, возникающих при цикличных нагрузках, применяют упругие муфты. Принципиально конструкция упругих муфт отличается от конструкции фланцевых тем, что полумуфты, закрепляемые по концам соединяемых валов, имеют в соединении упругие элементы в виде пружин, резиновых вкладышей и т. д. Применяется большое количество разнообразных по конструкции упругих муфт. [c.22]

Рис. 52. Соединительные муфты автомобильных кранов а — глухая поперечно-свертная подвижные жесткие б — цепная, в — с металлическим подвижным элементом, г — зубчатая, д — подвижная упругая пальцевая с промежуточным неметаллическим кольцом 1 и 2 — полумуфты, 3 — болты, — роликовая цепь, 5 —промежуточный диск, 6 и // — зубчатые втулки, 7 к 0 — кольца, 8 — обойма, 9 я 14— шайбы, 12 — пальцы, 3 — пружинные кольца, 15 — втулки, 16 — резиновые вкладыши, 17 — гайки

Пальцы (шесть штук) закреплены в одной из полумуфт 2 гайками 17 с шайбами. На пальцах 12 сидят втулки 15, на которых в свою очередь посажены резиновые вкладыши 16, закрепленные на втулке шайбами 14 и пружинными кольцами 13. Упругими муфтами соединяют валы гидро- и электродвигателей с входными валами редукторов, причем ведомая полумуфта является одновременно и тормозным шкивом. [c.93]

Износ кулачков, отверстия и шпоночного паза в подвижной полумуфте, паза под вилку управления, резинового вкладыша в упругой муфте Ремонт наплавка и обработка до первоначального размера изношенных кулачков, расши- [c.165]

На рис. 194 изображена муфта, в которой упругим элементом являются резиновые вкладыши. Вкладыши запрессованы в гнезда левой половинки муфты. Выступы другой половинки нажимают [c.264]

Соединительные муфты в конвейерах применяются обычно упругие, с резиновыми вкладышами. При большой мощности привода целесообразно применять порошковые муфты, а для особо мощных — гидравлические, облегчающие пуск груженого конвейера. [c.306]

Конструкция муфты по указанному авторскому свидетельству представлена на рис. 5.8. В этой конструкции бурт резиновой упругой оболочки помещается в металлические вкладыши. Между вкладышами и фланцами полумуфт устанавливаются фрикционные диски, которые могут быть прикреплены к вкладышам, например, при помощи заклепок. При указанной на рис. 5.8 конструкции металлических деталей торообразная оболочка для удобства монтажа имеет разрез в радиальной плоскости. Муфта снабжается регулировочными прокладками, помещенными между фланцем каждой полумуфты и прижимным кольцом. Изменяя толщину регулировочных прокладок, можно подобрать необходимую степень деформации бурта, а следовательно, и нормальное давление на поверхностях трения. При нормальной [c.111]

После выполнения операций по выверке валов насоса и электродвигателя в геометрическую ось приступают к центрированию этих валов методом совместного поворота ротора на 360°. Данный метод позволяет проверить перпендикулярность зеркала диска пяты к оси агрегата и излом линии валов в местах соединений. На насосах используют муфты двух типов эластичные и зубчатые. У первых конструкций ПДН применены эластичные муфты. Эти муфты относятся к упругодемпфирующим используемые в них упругие элементы — вкладыши, изготовленные из резины, допускают не только смещение валов, но и обеспечивают смягчение толчков и демпфирование крутильных колебаний. Однако эти муфты сложны в изготовлении. В целях обеспечения надежной работы муфты их резиновые вкладыши при изготовлении подбирались по массе и жесткости, а зубья полумуфт проходили индивидуальную подготовку, в результате чего между муфтами и ГЦН отсутствовала взаимозаменяемость, что ухудшало производство ремонтных работ. [c.66]

Упругие подвижные муфты бывают а) с металлическими упругими элементами (с радиальными пакетами пластинчатых пружин со змеевидными пружинами с винтовыми пружинами с цилиндрическими стальными стержнями) б) с резиновой звездочкой (ГОСТ 14084—68) с резиновым диском и стальными пальцами с торообразной резинокордной оболочкой (МН5809—65) со сферическими резиновыми вкладышами с цилиндрическими резиновыми вкладышами втулочно-пальцевые МУВП с резиновыми втулками (МН2096—64) с резиновыми брусками с резиновыми кулачками. [c.373]

На рис. 337 изображена муфта, в которой упругим элеиентом являются резиновые вкладыши. Вкладыши запрессованы в гнезда левой половинки муфты. Выступы другой половинки нажимают на вкладыши при передаче вращения и деформируют их. Муфта допускает небольшие осевое и радиальное смещение, а также взаимный наклон осей соединяемых валов. [c.558]

Упругие муфты разделяются на две основные группы с металлическими (пружины) и неметаллическими упругими элементами. К ним относятся втулочно-пальцевая (МУВП), с упругой резиновой звездочкой, с резиновыми вкладышами и резиновой торообразной оболочкой, с цилиндрическими винтовыми и плоскими пружинами и др. Наибольшее распространение в цветной металлургии получили муфты МУВП (рис. П1-13). Основные размеры муфты приведены в табл. П1-37. Муфта допускает относительно большой осевой [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...