НАПРЯЖЕНИЯ — НАТЯ

Ответ во всех трех балках наибольшие нормальные напряжения возникают при втором нат ружении. [c.65]

В стенке железобетонной балки бт внешней нагрузки возникают напряжения = 1 МПа и = — 3 МПа. Для уменьшения растягивающих напряжений в бетоне стенка балки предварительно сжимается в поперечном направлении силами S путем натя- [c.50]

Закон парности касательных напряжений, докатанный выше для плоского напряженного состояния, действителен и в случае пространственного нат ряженного состояния, однако в этом случае равны / руг другу по абсолютной величине не полные касательные напряжения, действующие по двум взаимно перпендикулярным площадкам, а их составляю ще, [c.104]

Для сокращения деформации и длины нагруженной винтовой пружины путем специальной технологии навивки (кручением проволоки вокруг ее оси) можно создать внутренние напряжения и межвитковое давление, обеспечивающие предварительное натя- [c.338]

W —, связывающая полезное напряжение kf) в критической точке с видом ремня, натя- [c.454]

Примером развития релаксации служит работа шпилек фланцевых соединений. Для обеспечения плотности этих соединений шпилькам придают первоначальный натяг при помощи затяжки гаек. Однако напряжения в шпильках, вызванные натя- [c.200]

Так, по данным Государственного союзного тракторного научно-исследовательского института (НАТИ), отношение наработки после появления трещины к наработке при полном завершении испытаний для сварных металлоконструкций рам автомобилей и тракторов составляет 0,23—0,70. Допуск к работе конструкций с трещинами часто вызван производственной необходимостью и почти всегда (при соответствующей оценке надежности) экономически целесообразен. Уже новые изделия могут иметь трещины, поэтому определение времени работы деталей с трещинами является актуальной научно-технической задачей. Ее решение может быть основано на линейной механике разрушения. Основные ее результаты можно сформулировать следующим образом живучесть элементов конструкций с трещинами зависит от напряженного состояния в зоне трещины и скорости ее развития напряженное состояние в зоне любой трещины и при любом способе нагружения может быть описано с помощью лишь трех параметров — коэффициентов интенсивностей напряжений Ki, Км и Кщ (принцип микроскопа). [c.170]

Особенность анализа полей напряжений в оболочках с быстро изменяющейся толщиной заключается в том, что при сравнительно небольших отношениях толщины к радиусам кривизны срединных поверхностей и гладкой нагрузке распределение напряжений по коорди-нате имеет нелинейный характер. Вследствие этого необходима более точная постановка разрешающих уравнений. [c.86]

Электрическая модель деформируемого тела в задачах теории упругости Элементарным объемам упругого тела соответствуют узлы электрической сетки из индуктивностей, емкостей и трансформаторов с диагональными элементами взаимоиндукции (сетка Г. Крона). Эквивалентная электрическая цепь удовлетворяет закону Ома и уравнениям Кирхгофа, что соответствует закону Гука и уравнениям равновесия и совместности Потенциалы, соответствующие деформациям и перемещениям, и токи, соответствующие напряжениям и усилиям Определение напряжений по заданным статическим или динамическим нагрузкам или перемещениям упругого тела, заданного в прямоугольных, полярных или цилиндрических коорди -натах, и для задач с осевой симметрией [35], [47], [67] [c.256]

Катушка реле включается в цепь высокого напряжения последовательно с высокоомным сопротивлением. Путем регулировки натя- [c.65]

I концу подвешен груз Р. Длина стержня I, площадь поперечного сечения Р, удельный вес нате- риала и модуль упругости Е. Подсчитаем напряжения по се-р чению АВ, расположенному на расстоянии X от свободного конца стержня. [c.102]

Если натя.жением пружины не удается получить требуемый обратный ток. то изменяют зазор в контактах реле. Увеличение зазора вызывает возрастание обратного тока, а уменьшение — его снижение. Ограничитель силы тока проверяют и регулируют по схеме, приведенной на рис. 46. Проверку производят путем увеличения тока нагрузки регулировочным реостатом при частоте вращения якоря, соответствующей частоте, устанавливаемой для проверки регулятора напряжения. Показание амперметра в момент, когда напряжение, фиксируемое вольтметром, достигнет 10—12 В, должно соответствовать регулируемому току. [c.87]

По данным НАТИ [30, 32 ] и других источников, износ находится в обратной зависимости от твердости сопряженных поверхностей соединения и в прямой зависимости от работы трения на этих поверхностях. Последняя связана с максимальными напряжениями и взаимными перемещениями сопряженных поверхностей. Темп изнашивания зависит также от наличия смазки, ее загрязненности, доступа воздуха и ряда других факторов, в том числе от электрического сопротивления в контакте трущихся поверхностей [13]. [c.174]

На рис. 203 показана такая диаграмма, построенная одним из часто применяемых способов. На оси абсцисс отложены (сГср)—средние напряжения циклов, а на оси ординат (о ) — предельные амплитуды циклов. Кривая здесь представляет зависимость предельных амплитуд напряжений от средних напряжений цикла. Любой цикл напряжений может быть охарактеризован координатами точки (а,.р, aj кривой. Сумма координат Оср + Оа любой точки предельной кривой прочности дает величину пре дела выносливости при данном среднем напряжении Циклы напряжений, представляющиеся точками, лежа щими в области, ограниченной осью абсцисс, осью орди нат и предельной кривой прочности, представляют безо пасные циклы напряжений. Имея такую диаграмму для данного материала, легко видеть, какую. амплитуду напряжений может переносить материал, ие разрушаясь прп данном среднем нанрял енни. [c.354]

Анализ осциллограмм вынужденных колебаний позволяет сделать вывод о том, что наиболее благоприятным состоянием индуктора в смысле обеспечения достаточной жесткости и значительного уменьшения деформаций (в 22 раза) по сравнению со свободным состоянием является состояние обжатия индуктора блоками с усилием в стягивающих шпильках 2 т, натял<ения труб жесткости до 5 т и натяжения шпилек крепления витков индуктора до 2 т. Деформации арматуры и бетона в этом случае достигали наибольшего значения и составляли соответственно 0,14i0 и 0,127.10 что соответствует напряжениям 0,03 и 0,005 кг/мм . Размах изменения динамических усилий в стягивающих шпильках при работе индуктора в установившемся режиме достигал 543 кг (от +300 до —243 кг). Динамические усилия, возникающие в шпильках крепления витков индуктора, не превышали 10 кг. [c.221]

Напряжения, возникающ,ие при навивке и при действии равномерного внутреннего дав- - ления, не вызывали пластических деформаций многослойного кольца. Поэтому напряженное состояние каждого слоя можно представить в виде суммы напряжений, связанных с натя- [c.269]

Название шаровой тензор связано с предложенным Ламе геометрическим представлением напряженного состояния в точке. Если в системе коорд) нат, совпадающей с главными осями, для каждой площадки, проходящей через начало координат, построить вектор полного напряжения pv. то концы этих векторов опиш)л поверхность эллипсоида, который называется эллипсоидом напряжений или эллипсоидом Ламе. [c.22]

Сопоставление экспериментальных и расчетных данных, полученных для этой задачи по рассмотренным выше методам, показывает хорошее их совпадение как по характеру распределения напряжений, так и по величинам напряжений в основных местах. Отклонения по кольцевым напряжениям на наружной поверхности патрубка в случае внутреннего давления вызваны тем, что при пересчете экспериментальных данных не учтено отличие [Амод и Д.нат> в расчете не рассмотрено влияние заглушки в патрубке. [c.135]

На заводах сокращение продолжительности отверждения ое-тонов на основе отверждающихся смол позволяет ускорить процесс установки нового оборудования. Гигантские портальные краны устанавливаются на рельсы, вмонтированные в полимербетон. Многое в строительных работах зависит от быстроты установки болтов и прочности их фиксации. В массовом производстве бетонных железнодорожных шпал резко возрастает производительность труда при использовании полимербетонов. При выполнении строительных работ, требующих небольшого количества бетона в труднодоступном месте, например при закреплении анкерных болтов, маленькие замесы готовить невыгодно, поскольку при этом трудно выдержать заданный состав. В настоящее время для этих целей используют бетоны на основе полиэфирных связующих, поступающие в предварительно подготовленном, расфасованном и упакованном виде. Пакет опускается в отверстие или в специальную форму, анкерный болт вдавливается в нее и завинчивается с помощью дрели. При этом оболочка пакета разрывается, и становится возможным поступление катализатора и активатора, находящихся в отдельных пакетах. Смесь компонентов бетона размешивается на месте и отверждается в течение примерно 10 мин после перемешивания. При снижении температуры это время может увеличиться вдвое. Таким образом можно использовать две или более композиции с различным временем отверждения. Это позволяет сначала отвердить наиболее глубокие слои, затем затянуть гайку анкерного болта, фиксируя его натял<ение, а после чего отвердить композицию в поверхностных слоях и закрепить болт. Такие предварительно напряженные крепления находят также применение при ремонтных работах,. например для лредотвращения прорастания трещин. После полного отверждения головку болта можно удалить, так как она больше не нул на. [c.376]

Рис. 42. Сравнение величины высокоэластнческой деформации при различных значениях деформации, определяемой непосредственно и рассчитываемой по отношению разности нормальных напряжений к касательному (на примере раствора нафте-ната алюминия)

На вал насажены три шкива ременной передачи (рис. 358, а). Натя кения ведущих ветвей 5j = 4kh 400/сГ), 10 кн ( 1000 кГ) и S i" = 8 кн 800 кГ). Натяжения ведомых ветвей S = 2 кн ( 200 кГ), = 5 кн ( 500 кГ) и 4 кн ( 400 кГ). Допускаемое напряжение [о] = 70 Мн/м ( 700 кПсм ). Для данного вала требуется построить эпюру крутящих момен- [c.264]

Гузь А. И. Исследование нат)яженного состояния сферических оболочек в случае многосвязных областей.— В кн. Концентрация напряжении. Киев Наук, думка, 1965, вып. 1. [c.133]

При изготовлении предварительно напряженных конструкций очень важную роль играет величина натял<ения арматуры. Контролируют величину натяжения различными способами. [c.269]

Моделирование напряжений. Модель корпуса по отношению к натурной конструкции выполняется с соблюдением масштабов геометрического и силового подобий а = нат/ мод ир = нат/-Рмод. Корпус в модели воспроизводят полностью или с отступлениями, не сказывающимися на распределении и величинах напряжений и перемещений. В упругих моделях масштабы а и прямо не влияют на погрешности моделирования. [c.26]

Генераторы типа ГБТ. На тракторах СХАТЗ-НАТИ, КД-35, Универсал и на комбайнах устанавливали генераторы типа ГБТ с двухполюсным индуктором мощностью 65 вт при номинальном напряжении 6 в. Генераторы этого типа снабжены двухступенчатым регулятором напряжения ВР-4550. Па сердечнике регулятора расположены три обмотки (рис. 136) 1) ОРН — обмотка регулятора напряжения, 2) ОТК — обмотка температурной компенсации и 3) УС — ускоряющее сопротивление. [c.234]

Поверхностное нат я ж е н е. А. Н. Киргинцев, В. М. Соколов не отмечают влияния магнитного поля (на поверхностное натяжение). К такому же выводу приходят и другие исследователи [8]. А. Н. Гре-бенев и В. И. Классен, исследуя дистиллированную воду при различной напряженности магнитного поля, нашли изменение яоверхностного натяжения всего лишь на 0,6-10-3 Н/м. В работе [6] отмечается, что поверхностное натяжение возрастает на 1,5—4,5% для поверхностно-неактивных веществ и уменьшается для поверхностно-активных. При исследовании тридистилля-та обнаружено, что прн изменении напряженности магнитного поля от 15,2-104 до 45 я. 104 д(1900—5700 3) поверхностное натяжение, возрастало от 2,2 до 7,3% [9]. [c.12]

Этот метод расчета стальных канатов имеет некоторые недостатки. Так, размеры сечений канатов определяются при заданном коэффициенте запаса прочности только от растягивающей нагрузки. Дополнительные напряжения, вызываемые изгибом ка-ната на блоке или барабане, в расчете не учитываются и только ограничиваются введением коэффициента е. При расчете не учитывается динамическая нагрузка, возникающая при неустановив-шемся движении механизма. Этот метод не позволяет установить возможный срок службы каната на грузоподъемной машине, так как не учитывает реальных условий эксплуатации и может быть применим только для нового каната, не имеющего никаких повреждений, неизбежных при эксплуатации канатов. [c.85]

Напряжение регулируют, изменяя натяжение пружины якоря реле. Для уменьшения регулируемого папряжения натя. кенне пружины ослабляют, а для увеличения — усиливают. [c.86]

Смотреть страницы где упоминается термин НАПРЯЖЕНИЯ — НАТЯ : [c.603] [c.12] [c.241] [c.356] [c.60] [c.294] [c.67] [c.340] [c.93] [c.96] [c.305] [c.554] [c.386] [c.410] [c.143] [c.214] [c.91] [c.249] [c.60] [c.78] [c.80] [c.235] [c.144]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...