Углы между хордами и касательными

Углы между хордами и касательными 61 [c.1123]

Углы между хордами и касательными 61 --нормальные 414 —Отклонения предельные 358—360 [c.1138]

Формулы для определения углов между хордами окружности, касательными к вей и секущими [c.41]

Фаски для предохранения от выколок снимаются на острых краях всех линз. Ширина фаски берется в зависимости от диаметра линзы. Фаски снимаются с помощью сферических чашек, чтобы угол, образованный хордой фаски и цилиндрическим ободком линзы, примерно равнялся углу между фаской и касательной к сферической поверхности линзы в этом месте. [c.223]

ВЕЛИЧИНЫ УГЛОВ МЕЖДУ ХОРДАМИ ОКРУЖНОСТИ, КАСАТЕЛЬНЫМИ К НЕЙ И МЕЖДУ КАСАТЕЛЬНЫМИ И ХОРДАМИ [c.52]

Формулы для определения углов между хордами окружности, касательными к ней, и между касательными н хордами [c.52]

Итак, интеграл формулы (9.22) представляет собой синусоидальное колебание, амплитуда и фаза которого могут быть найдены графически посредством построения, показанного на рис. 353. Строится окружность радиуса, равного единице длина хорды, стягивающей дугу М М , имеющую длину равна амплитуде, угол между хордой и касательной в точке — фазе этого колебания. Амплитуду колебания зр мы найдем, умножив длину хорды на его фазу — прибавив к найденному углу ве- [c.369]

На рис. 2.24 приведены параметры решетки рабочего колеса. Помимо уже введенного выше понятия шага решетки t, здесь надо отметить угол установки профиля у (угол между хордой и фронтом решетки), конструктивные ( лопаточные ) углы и Ргл между касательными к средней линии и фронтом решетки у передней (входной) и задней (выходной) кромок и горло решетки Ог — минимальный диаметр окружности, вписанной в канал между соседними профилями. С аэродинамической точки зрения важными являются относительное значение хорды bit, называемое густотой решетки, и относительная величина горла [c.77]

Проведем хорду через точки А и В. Угол между хордой и осью пути S обозначим через р. Поскольку функция v f s) в замкнутом интервале (А, В) непрерывна и имеет непрерывную производную в этом интервале, между точками А и В существует такая точка С кривой, касательная в которой параллельна хорде Л 5. Тангенс угла р касательной с осью пути s с учетом масштабов построения равен [c.130]

Решетка лопаток (или профилей) рабочего колеса показана на рис. 5.7. Геометрические величины, характеризуюш,ие решетку профилей рабочего колеса, во многом аналогичны таким же для сопловой решетки. Поэтому их рассматривают шаг решетки t — как расстояние между соседними лопатками (при этом для круговой решетки различают шаг решетки на входе и выходе t ) ширину решетки В — как размер ее в направлении оси [под осью понимается прямая, перпендикулярная линии, соединяюш,ей соответственно точки лопаток на входе (передний фронт решетки) или на выходе (задний фронт решетки)] хорду профиля Ь — как расстояние между концами средней линии лопатки входной и выходной установочные углы 2л — как углы между соответствующим фронтом решетки и касательной к оси лопатки (средней линии) на входной и выходной кромках установочный угол ауст — как угол между хордой профиля и фронтом профиля углы входа и выхода потока и рз — как углы между соответствующим фронтом решетки и направлением скорости Б относительном движении на входе и выходе угол изгиба профиля — как 0 = 180 — (Pi + Ргл) угол поворота потока в решетке — как В = 180 — (Pi + Ра) угол атаки i — как угол между вектором скорости на входе в решетку в относительном движении Wj и касательной к средней линии (оси) профиля на входной кромке (i = р1л — Pi)i угол отставания потока — как б = Ра — Ргл относительный шаг решетки — как t = t/b высоту решетки /р — как расстояние между ограничивающими поток поверхностями в направлении, ортогональном направлению течения и фронту решетки. [c.96]

К основным параметрам автогрейдера относятся конструктивная масса, удельный показатель мощности, размеры отвала (длина и высота), скорость движения машины, дорожный просвет, угол резания ножа отвала, загрубление отвала, углы срезания откосов. Конструктивная масса определяет тип машины и составляет для легкого автогрейдера 9, среднего 13 и тяжелого 19 т. Удельный показатель мощности определяется отношением мощности двигателя к конструктивной массе автогрейдера и составляет 7, 36-11 кВт/т. Длина отвала (рис.4) выражает расстояние между двумя торцами без удлинений. Высота отвала Н определяется по хорде, проведенной через режущую кромку ножа и верхний край лобового места отвала. Скорость движения назначается для режима резания грунта (не более 4 км/ч) и транспортного положения ( не менее 35 км/ч). Дорожным просветом, называется расстояние между ровной поверхностью основания и режущей кромкой отвала, поднятого до транспортного положения. Угол резания ножа регулируют в зависимости от типа режущей среды и измеряют между плоскостью, проведенной от режущей кромки ножа касательно цилиндрической поверхности лобового места отвала, и опорной поверхностью машины. Загрубление отвала - вертикальное расстояние по режущей кромке ножа между положением, когда отвал находится на опорной поверхности автогрейдера и его положением при опущенном ноже опорного основания. Углами срезания откосов считаются углы между опорной поверхностью и режущей кромкой отвала за пределами основной рамы. [c.17]

Легко заметить, что р/, Рн —углы между касательной к контуру крыла и хордой. Поэтому с1х и йх представляют собой дифференциалы ординаты точки на крыле, отсчитываемые по перпендикуляру к хорде. Так как концы верхней и нижней поверхностей крыла пересекаются хордой, будем иметь (рис. 22) [c.233]

В силу того, что Рз. Рь Р4. Рз —постоянные и Рв , Рв2, Р 1, р 2 — углы между касательными к дугам и стягивающими их хордами, получим [c.234]

Отмечаются точки О и О3 пересечения радиусов Оа и 06 и касательных, и под углом р = а — ср проводятся прямые до пересечения с хордой аЬ отрезок хорды между этими прямыми является вершиной зуба звездочки. [c.270]

Положение профиля и решетки профилей по отношению к набегающему потоку характеризуется углом атаки в случае единичного профиля — это угол а между направлением скорости на бесконечности и хордой в случае решетки профилей — это угол I между скоростью набегающего потока ЛУ1 и передней касательной к дуге профиля. Угол между скоростью на выходе из решетки W2 и задней касательной называется углом отставания потока б (рис. 10.3). Угол 1 между направлением скорости на входе и фронтом решетки называется углом входа соответственно угол Рг между скоростью на выходе лУг и фронтом решетки называется углом выхода. Разность этих углов Др = Р2 — — 1 = е — б -Р I определяет поворот потока в решетке. [c.7]

Проверка смещения исходного контура и толщины зуба по постоянной хорде. Для определения бокового зазора между неработающими профилями зубьев необходимо измерить величину радиального смещения исходного контура (рис. 167) или толщину зуба по постоянной хорде 5 (расстояние а — а) каждого из колее зубчатой пары. Смещение исходного контура измеряется с помощью тангенциальных зубомеров. Плоскости двух измерительных губок / и 2, каждая из которых наклонена под углом ав = 20°, воспроизводят совместно с касательной ЬЬ к окружности выступов номинальный исходный контур зубчатой рейки (рис. 167, а). [c.379]

Хорда профиля расположена под определенным углом по отношению к осевому направлению. Этот угол называется углом установки профиля в решетке и обозначается через %. Угол пересечения касательных к средней линии профиля на входной и выходной кромках называется углом изгиба средней линии и обозначается через 0. Расстояние между крайними точками средней линии называется длиной хорды профиля решетки и обозначается через с. Расстояние между кромками двух соседних лопаток называется шагом решетки и обозначается через 5. Английскими исследователями, как и в настоящей работе, в качестве характерного геометрического параметра решетки используется отношение з/с, называемое относительным шагом. В практике американских исследователей используется обратная величина этого отношения с/з, называемая густотой решетки. [c.22]

Фиг. П.11.22. Приближенное соотношение между углами наклона хорды PiPi и касательных к изостате в точках P и Р2-

Вопрос о распределении напряжений у точек А ж В ъ случае, когда силы Р являются результатом надавливания одного тела на другое, мы рассмотрим ниже в связи с задачей о сжатии упругих тел. Возвратимся теперь к распределению напряжений в неограниченной пластинке, представленной на рис. 53, и рассмотрим напряжения в точке М, лежащей на круге АВВС. Возьмем в этой точке площадку тп, нормальную к плоскости пластинки и касательную к кругу АВВС. Углы, составляемые этой площадкой с направлениями радиусов г и Гх, определятся как углы между касательной и хордами круга АВВС и будут равны, как легко видеть из рисунка, углам 01 и 0. Следовательно, нормаль к площадке тп (диаметр круга МН) будет составлять с радиусами г ж углы 01 = 90° и 0= 90°. Нормальные и касательные напряжения по тп, обусловленные радиальными сжатиями по г и г. [c.114]

Профиль лопатки в кольцевой решётке характеризуется теми же геометрическими параметрами, как и крыловой профиль в прямой решётке средней дужкой (средней линией) профпля, т. е. гео метрическим местом точек, равно удалённых от противоположных сторон профиля максимальной относительной кривизной дужки / и её расположением максимальной относительной толщиной профиля с и её положением углом изгиба профиля б, т. е. углом между касательными к средней линии, проведёнными в носике и задней точке профиля хордой профиля, т. е. отрез ком прямой, соединяющим крайние точки средней линии Про филя установочным углом (между прямолинейной хордой профиля и осью и). [c.595]

Дуга, стягиваемая каждой основной хордой (см. рис. 23, 6-Х1), разбита при пикетаже на двадцатиметровые отрезки ( двадцатки ), в концах которых замерены стрелы /2 /з и /4, перпендикулярные к основной хорде. Углы между каждой хордочкой-двадцаткой и основной хордой обозначаются через а искомые углы между хордочками-двадцатками и начальной касательной — через ф. [c.211]

ЛИТМО разработаны и внедрены приборы для измерения диаметров по элементам окружности, известные под названием наездников (ПКД-2, ПКД-8, 5ПКД-9 и 10ПКД-9). Диапазон контролируемых диаметров 800— 1700 мм, цена деления 0,01 и 0,005 мм. Применение таких приборов основано на принципе измерения диаметров по углу между касательными, по высоте сегмента, по хорде сегмента и т. п. [c.319]

Рассмотрим устройство, концентрирующее МР-излуче-ние от источника малых размеров за счет вогнутых поверхностей, поворачивающих скользящие вдоль них рентгеновские лучи. Пусть тороидальная поверхность образована вращением дуги окружности радиуса и углового раствора ф < я вокруг стягивающей ее хорды 00 (рис. 4.10). Поместим в точку О источник малого размера с радиусом Го0с/2. Эффективно поворачиваемые лучи заключены между поверхностью вращения к поверхностью, касательной к лучам, распространяющимся под углом скольжения 0 = 0д. Пересечение этих двух поверхностей (при 0с < Ф < — 0с) определяет сечение 55, площадь которого [c.146]

Вместо длины общей нормали могут быть проставлены размеры постоянной хорды зуба и высоты до нее. Под длиной общей нормали W понимают расстояние между двумя параллельными прямыми, касательными к двум разноименным профилям зубьев в точках А и В (рис. 20,в). Размером длины общей нормали охватывается г п зубьев колеса, которое при угле зацепления 20° равно ги=г/9+1 с округлением до ближайшего целого числа (г - число зубьев колеса), Для данного зубчатого венца гп = 37/9-И = 5,1 с округлением до 5. Номинальный размер длины общей нормали 55,16 мм, предельные отклонения отрицательные, что обеспечивает боковой зазор в передаче сопряжения С. Предельные размеры длины общей нормали наибольший 55,16—0,08 = 55,08 мм и наименьпшй 55,16-0,2=54,96 мм разность этих размеров есть допуск, равный 0,12 мм, что соответствует 8-й степени точности и сопряжению С. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...