Виртуальная машина

Операционные системы ЕС ЭВМ являются в настоящее время наиболее мощными и развитыми, в их состав входят практически все компоненты, присутствующие в других ОС. Большинство созданных отечественных программно-методических комплексов САПР базируется на ЕС ЭВМ и работает под управлением соответствующих ОС. В настоящее время на ЕС ЭВМ используются различные версии операционных систем /ДОС ЕС, ОС ЕС н система виртуальных машин (0С7 ЕС). Перечисление указанных операционных систем соответствует временной последовательности, в которой они появлялись и осваивались. [c.102]

Система виртуальных машин (СВМ) предназначена для реализации нового принципа параллельной работы многих пользователей в диалоге с ЕС ЭВМ ряда 2 и [c.102]

Кроме индивидуализации технических средств в виде отдельной виртуальной машины, каждому пользователю предоставляется возможность для своей ВМ выбрать любую из версий операционных систем, используемых до настоящего времени в семействе ЕС ЭВМ. Это преимущество СВМ позволяет различным операционным системам одновременно существовать в одной ВС, что снимает многие проблемы САПР, связанные с использованием программно-методических комплексов, разработанных под управлением различных версий ДОС ЕС и ОС ЕС. Однако такие гостевые ОС на виртуальных машинах обладают мепьшей производительностью, чем на реальных ЭВМ, поэтому пользователям рекомендуется применять подсистему диалоговой обработки (ПДО) — операционную систему, специально спроектированную с учетом ее работы только в среде виртуальных машин. [c.103]

Применительно к проектированию мобильных технических систем описанную методику можно реализовать следующим образом. Кузов, кабина, подвеска, навесное оборудование рассматриваются как отдельные части, имеющие контакт только с рамой — общей для всех элементов частью. Каждая часть анализируется, оптимизируется и проектируется самостоятельно и по мере необходимости сопрягается с общей частью. Каждый отдельный исполнитель (соискатель) проектирует свою часть. Эти части сопрягаются в единую систему на различных этапах расчета и проектирования ведущи.м исполнителем (головным исполнителем). Головной исполнитель и соисполнитель могут работать на отдельных связанных между собой ЭВМ либо на одной универсальной ЭВМ, работающей в специальном режиме (например, в режиме виртуальных машин). [c.174]

Понятие системы виртуальных машин. В ВС предусмотрена возможность реализации наиболее прогрессивной системы виртуальных машин (СВМ) - универсальной операционной системы, управляющей работой технических средств моделей ВС. СВМ создает среду для кодирования, отладки и выполнения программ пользователей. [c.99]

Виртуальная машина - это функциональный эквивалент реальной ЭВМ, моделируемый при помощи реальных технических средств и программ системы виртуальных машин, в совокупности называемых монитором виртуальных машин. Система виртуальных машин создает определенные удобства для нескольких пользователей, работающих на одной ЭВМ. При этом каждому пользователю передается в распоряжение своя виртуальная машина, и он работает так, как будто ему предоставлена отдельная реальная ЭВМ. [c.99]

Конфигурация виртуальной машины может отличаться от конфигурации реальной ЭВМ. Монитор организует работу виртуальных машин так, что каждая машина управляется как бы своей собственной операционной системой. Распределяя ресурсы реальных ЭВМ, монитор СВМ создает виртуальные машины, управляет их работой, обеспечивает многомашинные и многопроцессорные конфигурации. g [c.99]

СВМ - система виртуальных машин [c.331]

Видеомонитор (дисплей) 119 Виртуальная машина 99 Виртуальная память 95 Вычислительная сеть 297 Вычислительная система 44 Вычислительный центр 28 [c.333]

Приведенные в табл. 7.1 машины ЕС ЭВМ-3 полностью совместимы с ЕС ЭВМ-2, поставляются с ОС ЕС версии 6.1. В них сохранена архитектура ЕС ЭВМ-2 с некоторыми усовершенствованиями широкое применение микропрограммного управления, дальнейшее развитие принципов виртуальных систем, возможность использования проблемно-ориентированных процессоров и др. [c.333]

Машиной называют всякий механизм, служащий для уравновешивания одной силы, называемой сопротивлением, посредством другой, которая называется движущей силой. Если передаточные звенья машины принадлежат к различным рассмотренным здесь видам связей, то принцип виртуальных перемещений может быть применен для вывода условий равновесия. Мы будем предполагать, что это имеет место, и выведем принцип Галилея, относящийся к равновесию машин. [c.300]

Рассмотрим подобную машину, находящуюся под действием двух прямо приложенных сил движущей силы Р, приложенной в точке А, и сопротивления R, приложен-но-о в точке В. Чтобы вывести условие равновесия, сообщим машине некоторое виртуальное перемещение. Пусть в этом виртуальном перемещении и есть ско ость точки А и v — скорость точки S условие равновесия заключается в том, что сумма виртуальных ра от сил Р к R должна быть равна нулю, т. е. [c.300]

Так как деформация редко бывает однородной, аналитические решения виртуально невозможны. При анализе напряжений элементы машины или конструкции разбиваются на конечное число элементов, и история деформирования каждого из них учитывается надлежащим образом. Этот метод требует значительного машинного времени, однако он прямо ведет к цели. Примеры применения этого метода даны в работах [265, 159,4,125]. [c.136]

Л. Карно (1753—1823), по-видимому, сделал первую попытку вывести аналитическую запись принципа виртуальных скоростей. В сочинении Карно Опыт о машинах вообще (1783) содержится теория рав-новесия и движения механической системы, которую Карно называет машиной. В 1803 г. вышло третье издание этого сочинения под названием Общие принципы равновесия и движения . [c.99]

Одной из основных проблем этого сочинения Карно является вывод условия равновесия машины при помощи расчета приращения работы сил (термина такого еще нет) на виртуальных перемещениях точек приложения сил. Карно вводит вместо машины заменяющую схему грузов, производящих посредством нитей в точках приложения сил те же действия, что и сами силы. Пусть в некоторой точке М была приложена сила F точка М имела бы в первое мгновение после нарушения равновесия геометрическое движение (т. е. перемещение, допустимое связью со скоростью и. Угол между направлением силы F и скоростью и обозначен через г. Вместо силы F в той же точке по схеме Карно подводится нерастяжимая невесомая нить по направлению действия силы F. К свободному концу нити, свисающей после огибания идеального направляющего (дающего нити нужное направление в точке М) блока, подвешен груз Р такой же величины, как и сила F. Так поступает Карно в каждой точке системы. В результате он приходит к системе грузов, связанных посредством частей машины, в точках которой присоединены нити, несущие грузы. Равновесие полученной системы грузов трактуется с помощью принципа Торричелли о наинизшем положении центра тяже- [c.99]

Такая же трактовка принципа виртуальных скоростей встречается в сочинениях Пуассона. Ученые Парижской Политехнической школы, разрабатывавшие индустриальную или техническую механику, придали энергетическую форму и трактовку величины, называемой ранее полным моментом сил. Г. Кориолис в Трактате о механике твердых тел и о расчете действия машин (1844) называет сумму произведений действующих сил на возможные перемещения точек их приложения по линии действия сил работой движения [8, с. IX]. Автор указывает, что термин работа для той же суммы используется Навье, Прони (можно добавить Понселе, если говорить об ученых первой половины XIX в.). [c.102]

Наибольшее целое число, которое можно записать в ячейку, определяет максимальный адрес в ОЗУ, доступный программе. Например, адресное пространство в- 16-разрядной машине равно 2 ячеек. Это адресное пространство может быть больше или меньше физической емкости ОЗУ. Для расширения ОЗУ используется виртуальная память. Обычно ее емкость равна адресному пространству. [c.486]

При динамическом распределении памяти машина берет на себя функции преобразования адреса виртуальной страницы в адрес физической страницы, по которому располагается требуемое слово, причем оно может храниться как в ОП, так и во внешней памяти. Совокупность адреса физической страницы и адреса слова внутри страницы образует физический адрес операнда. [c.95]

В мире электронных машин эта проблема решается проще. Сегодня используется огромное множество терминалов, которые говорят на разных искусственных ( электронных ) языках. Легко представить себе трудности электронной машины с подключенными терминалами, каждый из которых понимает речь и говорит на своем языке. В этой связи Международной организацией стандартов разработан и утвержден своеобразный, ,эсперанто для терминалов. Терминал, выполняющий стандартные требования по языку взаимодействия с электронной машиной, называют виртуальным. Виртуальные терминалы, создаваемые и производимые фирмами и объединениями, по своему внешнему виду, формам и размерам могут быть самыми разнообразными. Однако они обращаются к электронной машине, передают ей и получают от нее информацию совершенно одинаковым образом. Иначе говоря, машина не различает их, не знает, как они внешне выглядят. [c.42]

В некоторых случаях аппаратная часть устройства может в основном выполнять функции сопряжения с внешним миром. Например, аппаратура может считывать из внешнего источника блок данных и сохранять его в памяти ПЛИС. После этого микропроцессор может выполнить огромное количество сложных преобразований с этими данными. В этом и в других подобных случаях программистам необходимо иметь возможность проводить отладку своих программ на уровне исходного кода. Это, в свою очередь, потребует использования эмулятора машинных команд (ЭМК), который обеспечивает виртуальное представление микропроцессора. [c.210]

При этом каждому пользователю предоставляется некоторый, программным образом реализованный, функциональный эквивалент реальной ЭВМ — виртуальная машина (ВМ) [28]. На одной реальной ЕС ЭВМ может функционировать сразу несколько виртуальных машин. Пользователь контактирует с реальной ЕС ЭВМ только посредством алфавитно-цифрового дисплея, но этот дисплей представляет собой уже не только устройство теледоступа, по виртуальный пульт управления виртуал .- [c.102]

Конструктивность рассматриваемого подхода состоит в том, что при проектировании программного обеспечения адаптивного робота используется универсальная операционная система не только как программная база инструментальных робототехнических комплексов, но и как ядро разрабатываемого проблемно-ориентированного обеспечения. На рис. 1.5 изображены уровни вычислительной машины при этом каждый из уровней представляет собой некоторую виртуальную машину с собственной системой команд, так что уровень проблемно-ориентированного обеспечения адаптивных роботов использует все мощные средства программирования, которые предоставляются уровнем операционной системы сюда входят не только языки программирования, но и системная поддержка исполнения рабочих программ управления движением манипулятора (обработка прерываний, управление вводом, выводом, распределение ресурсов при мультизадачном режиме работы). [c.20]

Применение принципа виртуальных перемещений к простейшим машинам. Простейшими машинами здесь названы машины или механизмы с полными связями, т. е. такие, в которых положение всех частей полностью определяется положением одной из точек. Положение всех звеньев такого механизма может быть определено посредством только одного параметра, называемого обобщенной коордцн.атЪй механизма, фиксируюш,его положение некоторой точки на ее траектории или значение угла поворота звена. [c.419]

Поток энергии в вершину трещины можно подсчитать такн1е методом виртуального роста трещины. Эта процедура аналогична решению двух упругопластических задач с трещинами разной, но близкой длины I и определению /-интеграла по формуле (8.6). Заметим, что метод виртуального роста трещины более эффективен в смысле затрат машинного времени. [c.98]

Во-вторых, сокращаются материальные и временные затраты на проектирование и изготовление изделий. Применение САЬ8-тех-нологий позволяет существенно сократить объемы проектных работ, так как описания ранее вьшолненных удачных разработок компонентов и устройств, многих составных частей оборудования, машин и систем, проектировавшихся ранее, хранятся в базах данных сетевых серверов, доступных любому пользователю САЬ8-технологиями. Доступность опять же обеспечивается согласованностью форматов, способов, руководств в разных частях общей интегрированной системы. Кроме того, появляются более широкие возможности для специализации предприятий, вплоть до создания виртуальных предприятий, что также способствует снижению затрат. [c.9]

Галилей понимает иод моментом веса или силы, приложенной к машине, усилие, действие, энергию, импульс impetus) этой силы, приводящий машину в движение, так что между двухмя силами суш ествует равновесие, если их моменты для приведения машины в движение в противоположных направлениях между собою равны он доказывает, что момент всегда пропорционален силе, помноженной на виртуальную скорость, зависящую от того, как действует сила. [c.40]

XVII в., когда его труд Статика твердых тел и жидкостей получил широкое распространение благодаря латинскому переводу ( Памятная книга по математике 1608 г.) и французскому переводу Альберта Жирара (1634 г.) . У этого автора второй половины XVII в. речь уже идет не о реформе схоластики. Он стоит на позиции Архимеда, и традицию, которая связывает объяснение закона рычага с рассмотрением скоростей или виртуальных перемещений его концов, он осуждает самым явным образом. Попытка Стевина построить статику как самостоятельную науку самым действенным образом способствовала возрождению в математической форме умозаключений механического характера, относящихся к простым машинам. Он не удовлетворился аксиоматикой рычага. Вслед за Леонардо и Кардано, которого он, без сомнения, читал, Стевин поддерживал тезис о невозможности вечного движения и весьма оригинально использовал это утверждение в своем доказательстве закона движения тела по наклонной плоскости и следствиях из принципа Архимеда в гидростатике. [c.82]

То же начало, но уже в форме принципа виртуальных скоростей применяется в теории полиспаста. Для случая одного подвижного блока говорится Сила перемещает груз на половину того расстояния, которое груз за равное время прошел бы без блока, если только в обоих случаях предполагать равными скорости движения самой силы В руках Гвидо Убальдо начало возможных перемещений из кинематического следствия теории рычага превратилось в орудие исследования. Правда, орудие это еще далеко не совершенно оно все еще теснейшим образом связано с природой рычага, об его универсальном значении нет еще и речи наоборот, даже в теории простых машин оно используется не полностью. Автор не сумел применить новый принцип к наклонной плоскости, клину и винту. Может быть, поэтому он и не позво- [c.132]

Язык Java, по замыслу авторов, должен обладать определенной инвариантностью к используемой операционной системе и платформе ЭВМ. Это достигается использованием виртуальной Java-машины, запускаемой на компьютере, в среде которой и интерпретируется написанный код программы. Таким образом, в большинстве случаев, код программы не компилируется в машинный, что существенно снижает производительность системы и затрудняет процесс отладки, но дает принципиальную возможность (с точностью до нюансов реализации) использовать созданное ПМО практически на всех известных платформах. [c.203]

Время, в которое была опубликована приведенная формулировка, совпадало с завершающей фазой периода мануфактурной промышленности. Машина, механизм становились главным объектом изучения в механике. Промышленный переворот XVIII — начала XIX в. усилил интерес механиков к проблемам расчета равновесия и движения механиз-MOB и машин, того, что позже стали называть механической системой со связями. Анализируя доказательство Лагранжа принципа виртуальных скоростей, В. Л. Кирпичев писал [2, с. 21] Это доказательство интересно как указатель тесной связи нашего начала с машинами и механизмами разного рода. Само начало возможных перемещений выросло на почве изучения машин, и следы этого происхождения видны во многих доказательствах начала . [c.99]

Рассматривая обслуживающие программы ПП СЕТЬ МИКРО, необходимо сказать следующее средства обмена файлами между узлами сведены к минимуму, так как МИОС РВ не поддерживает файловую структуру ОС РВ, оставлена лишь возможность передавать файлы из главного узла на убтройства последовательного доступа сателлитного узла. В пакете отсутствует сетевой анализатор дампа NDA, однако существуют средства передачи дампа памяти по линии связи для последующего анализа на узле с ПП СЕТЬ СМ. Вместо главного загрузчика задач HLD в ПП СЕТЬ МИКРО работает сателлиТный загрузчик задач SLD, который взаимодействует с HLD главного узла по специальному протоколу. Телезагружаемые задачи должны быть установлены, но не фиксированы в образе МИС)С РВ с помощью виртуальной программы связи с оператором VMR при подготовке файла образа системы на главной машине. [c.230]

Структурные особенности машин четвертого поколения должны обеспечивать возможность объединения ЭВМ в многомашинные комплексы с развитыми устройствами обмена информацией внутри системы с большим количеством внешних каналов, с телефонными и телеграфными линиями, прямой связью с источниками информации, дальнейшим развитием понятия виртуальной памяти и усложнением ее структуры, улучшением способов отображения виртуальной памяти на физическую. Таким образом, перед конструкторами и программистами-снстемниками стоят задачи создания архивов данных и средств визуального отображения, организации сложных операционных систем, организащш поиска, хранения и защиты данных. [c.24]

П а к ет ГРИФ базируется на комплексе технических средств АРМ-Р и предназначен для проектирования печатных плат. Этот пакет содержит в основном универсальные средства машинной графики, поэтому успешно применяется и для других целей, например для подготовки управляющих программ для станков с ЧПУ [8]. Пакет ГРИФ оперирует с графическими данными на языке графической и текстовой информации (ЯГТИ), позволяющем задавать такие элементы, как ломаные линии, дуги, полигональные кривые, стандартные графические элементы, тексты и т. п. Этот пакет имеет развитый язык графического диалога, позволяющий задавать сложные преобразования графических объектов, и обеспечивает ингер-активный режим работы. Обмен информацией между программами пакета ГРИФ и программами-драйверами графических устройств осуществляется в едином формате МГИ в рамках ОС АРМ-Р. Для обеспечения независимости пакетов графических программ типа ГРАФОР и ГРИФ от конкретного графического оборудования, ЭВМ и операционной системы разработаны стандартные рекомендации по созданию ядра графической системы (ЯГС) [8]. Ядро графической системы представляет собой функциональный интерфейс между программами графического пакета и графическими устройствами ввода — вывода, содержит все основные функции для интерактивной и пассивной графики и применяется для вывода двухмерных изображений на разнообразные векторные и растровые графические устройства. Другое стандартное соглашение по оперированию графическими данными — метафайл виртуального устройства (МВУ) —позволяет создавать независимый относительно программно-аппаратной вычислительной среды единый формат графической информации. [c.232]

Упрощение и ускорение программирования с позиций КП, составляющего исходное описание задачи на языке проектирования, достигается повышением уровня этого языка. На рис. 11.4 представлено несколько уровней информационного интерфейса пользователя с вычислительной системой. На нижнем уровне в распоряжение пользователя предоставляется только аппаратная часть ВС и интерфейс должен осуществляться на машинном языке. Аппаратная часть, дополненная ассемблером, представляется пользователю как виртуальная ЭВМ уровня А, с которой можно обмениваться информацией на языке ассемблера. Включение в ВС трансляторов с языков типа ФОРТРАН, ПЛ/1, ПАСКАЛЬ и т. п. образует для пользователя виртуальную ЭВМ уровня В. Но для КП в САПР описание задач проектирования на этих языках приводит к чрезмерным затратам времени и в большинстве случаев недопустимо, Поэтому в существующих САПР реализуются ПМК с проблемно-ориентированными языками. Это могут быть процедурные языки, такие, как язык имитационного моделирования GPSS [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...