Масса Графический способ определения

Располагаемая или техническая работа газа представляет работу, получаемую или затрачиваемую при перенесении массы газа в область с более низким или с более высоким давлением. Она является результатом трех работ. На рис. 3 показан графический способ определения располагаемой работы газа при понижении давления [c.16]

При графическом способе для определения массы состава строят кривые скорости V (в) для предполагаемого наиболее трудного подъема. Кривые строят для данной серии локомотива при различных массах составов Ql, Q2, Qg. Построение кривых следует начинать с элемента пути, где можно с достаточной точностью определить скорость. Затем по этим кривым строят зависимость массы состава от скорости (рис. 206), для чего в масштабе по оси ординат откладывают значения Q2, Qз, 3 по оси абсцисс — наименьшую скорость, соответствующую каждой кривой Q (а) (точки 1, 2, з)- По этой прямой определяют расчетную массу состава. Для этого на оси абсцисс откладывают величину расчетной скорости Ур для данной серии локомотива и из этой [c.313]

Из нашего построения вытекает простой способ графического определения центра тяжести криволинейной трапеции. Для этого интервал Ах делят на три равные части. Правую точку деления т соединяют весовой линией тп с серединой отрезка аЬ, а зятем на высоте г/i - - .y проводят делительный луч Dd. Точка d укажет на положение линии пк, проходящей через центр тяжести криволинейной трапеции. К- Кульман, М. Леви, К- Рунге [31 ] и другие приводят построения для определения центра тяжести криволинейных трапеций, исходя из других, чисто геометрических соображений. Построение указанных авторов несколько сложнее нашего и менее наглядно обосновано с точки зрения самого физического смысла данной задачи. Довольно изящно эту задачу решает профессор Гентского университета П. Массо. [c.55]

При графическом способе определения угловой скорости кривошипа АВ можно использовать свойство диаграммы энергомасс. Если в диаграмме энерго-масс (см. рис. 11.8, г) начало координат О соединить с какой-либо точкой диаграммы (например, 6), то мгновенная угловая скорость = [c.183]

Производная (iyv/d(() подсчитывается или численным дифференцированием на ЭВМ, или графическим дифференцированием (см. 3.4). Другой значительно более точный (но и более трудоемкий) способ определения производной iyv/(li( можно найти в литературе. (См. Минут С. Б. Об определении производной приведенного момента инерции массы звеньев механизма. — Науч. тр. МВТУ им. Н. Э, Баумана, 1970 Зиновьев В. А.. Бессонов А. fl. Основы динамики машинных агрегатов. М., 19Н4). [c.155]

Основной ошибкой Радингера было то, что при подсчете поступательно движущихся масс он отнес к ним также массу шатуна и массу кривошипа. Некоторые исправления в его метод внес Ф. Дженкин, предположивший собственный метод графического изображения сил инерции шатуна. Более простой способ определения касательных усилий содержится в работе Р. Мозье однако все с тем же предположением о равномерном вращении кривошипа. [c.202]

Анализируя рассмотренные выше построения, следует указать, что метод весовой линии имеет несомненные преимущества по сравнению с другими графическими методами. В первую очередь это простота и точность, так как отпадает двойственность построения, присущая другим методам. Операции с параллельными и пересекающимися векторами (силами) следует простому закону сложения краевых и параллельных составляющих. Вычисление центров масс стержневых систем и механизмов, по методу весовой линии значительно проще, чем по существующим способам. Упрощается также исследование давлений в кинематических парах механизмов и определение реакций опор в стержневых системах. Методом весовой линии весьма просто производится бесполюсное интегрирование и дифференцирование, так как закон распределения сил соответствует закону изменения функции q = f (х). При этом первообразная функция (вес фигуры, заключенной между кривой q = f [х) и координатными осями) представляет собою интеграл. В дискретном анализе понятие бесконечно малая величина" заменяется понятием конечно малая величина со всеми вытекающими отсюда представлениями о производной в конечных разностях и численным интегрированием (вычислением квадратур). Полигоны равновесия узлов в стержневых системах, построенные по методу весовой линии, проще диаграмм Л. Кремоны, так как позволяют вычислять усилие в заданном стержне не прибегая к определению усилий в других стержнях, необходимых для построения диаграмм Кремоны. Графическое решение многочленных линейных уравнений (многоопорные валы и балки, звенья, имеющие форму пластин, и т. д.) производится по опорным весам или коэффициентам при неизвестных. Такой путь наиболее прост и надежен для проверки правильности решения. Впервые в технической литературе. дано графическое решение дифференциальных уравнений для балки переменного сечения на упругом основании и для круглых пластин с отверстиями, аналитическое решение которых требует сложного математического аппарата. В заключение отметим предельно простое решение дифференциальных уравнений теории упругости (в частных производных) указанным методом. [c.150]

Машинная графика решает задачи, связанные с универсальными преобразованиями графической информации, не зависящими от прикладной специфики САПР, и включает в себя средства отображения графической информации и средства гео.метрического моделирования. Геометрическое моделирование основано на получении, преобразовании и использовании геометрических моделей. Геометрическая модель — это математическое или информационное описание геометрических свойств и параметров объекта моделирования. В зависимости от способов описания геометрических объектов (на плоскости или в пространстве) различают двухмерную и трехмерную машинную графику. Базовыми преобразованиями графической информации являются элементарные операции с геометрическим объектом сдвиг, поворот, масштабирование, мультиплицирование (размножение изображения объекта), выделение окна (выделение фрагмента изображения для работы только с этим фрагментом). Более сложные преобразования графической информации связаны с построением проекций, сечений, удалением невидимых линий и др. В общем случае геометрическое моделирование применяется для описания геометрических свойств объекта проектирования (формы, расположения в пространстве) и решения различных геометрических задач — позиционных и метрических. Позиционные задачи связаны с определением принадлежности заданной точки замкнутой плоской или трехмерной области, пересечения или касания плоских или объемных фигур, оценкой минимального или максимального расстояния между геометрическими объектами и др. Такие задачи возникают, например, при контроле топологии БИС. Метрические задачи связаны с определением площадей, объемов, масс, моментов инерции, центров масс н др. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...