Скобы 109, 110 — Подвески измерительные

Подвеска измерительного рычага на щарнире из плоских пружин благодаря отсутствию в ней внешнего трения не подвержена износу, нечувствительна к попаданию в механизм скобы охлаждающей жидкости, содержащей частицы абразива и металлической стружки. Это обеспечивает высокую точность и стабильность измерения. [c.54]

Скоба регулируемая и может быть использована для контроля деталей диаметром от 10 до 250 мм. Благодаря высокой жесткости подвески измерительного штока и ее надежности в работе, такие скобы успешно применяют для контроля шлифованных деталей по 2— 3 классу точности. [c.58]

Величина износа измерительных наконечников, при прочих равных условиях, определяется контактным усилием между трущимися поверхностями. Так, износ измерительного наконечника определяется величиной измерительного усилия Р (рис. 4, а), износ базового наконечника — суммой величин измерительного усилия Р и усилия подвески скобы С1, а износ опорного наконечника — составляющей pQ (где ц — коэффициент трения поверхности наконечника по поверхности обрабатываемой детали). [c.112]

Узлы подвески (подвода). Для крепления настольных скоб выпускается автоматическое подводящее устройство мод. БВ-3102 (рис. 12), соединяемое с гидросистемой станка и в нужные моменты подводящее и отводящее измерительный узел. Применяется также аналогичное ручное устройство мод. БВ-3151. Для навесных скоб выпускается кронштейн подвески мод. БВ-3221. [c.630]

Измерительное устройство представляет собой скобу с плавающими губками 6 и 1. Обе губки имеют самостоятельную подвеску на пружинных параллелограммах 9 и. 11. С одной губкой связан винт-заслонка 7, с помощью которого производится плавная настройка прибора на размер. Другая губка несет измери- [c.232]

На фиг. 41 показан внешний вид прибора, установленного в рабочем положении на станке. Основным узлом прибора является измерительная скоба 1, имеющая контакт с измеряемой поверхностью в трех точках. Для визуального наблюдения за изменением обрабатываемого размера скоба снабжена индикатором 2, а для автоматического управления станком — электроконтактным датчиком 3 со световой сигнализацией. Установка измерительной скобы на станке осуществляется узлом подвески 4, закрепляемым обычно на кожухе шлифовального круга. Узел имеет масляный амортизатор, позволяющий избежать ударов при подъеме скобы для смены обрабатываемых изделий. [c.66]

Закрепление измерительной скобы на станке, удерживание ее в рабочем положении и в положении, когда снимаются обрабаты-наемые детали, производится с помощью узла подвески (фиг. 43), обеспечивающего также поджим нижнего измерительного контакта измерительной скобы к обрабатываемому изделию с усилием 1200— 1500 г. Плавность подъема скобы достигается посредством масляного амортизатора. [c.69]

Измерительное устройство состоит из трехконтактной скобы / с плавающей подвеской 5, пневматической головки 2, водяного манометра 4 (Я = 500 мм вод. ст.) и электропневматического датчика 5. [c.72]

На фиг. 23 представлена наиболее распространенная конструкция трехконтактной скобы, которая крепится на станке с помощью шарнирной подвески с амортизатором. Спиральная пружина И, установленная в масляном амортизаторе стремится поднять скобу вверх, обеспечивая прижим бокового 16 и нижнего 17 наконечников к поверхности обрабатываемой детали 15, Усилие, создаваемое пружиной И, должно преодолевать вес скобы, приблизительно равный 1200 г, и обеспечивать прижим опорных наконечников к детали с усилием 300 —400 г (т. е. должно составлять 1,5—1,6кг). Прижим к изделию измерительного наконечника, впаянного в нижнюю часть штока 4, осуществляется спиральной пружиной 3, воздействующей через изогнутый рычажок 2 на шток 4 (фиг. 23, б). Шток 4 перемещается в прямоугольных направляющих верхней и нижней части корпуса 14 скобы. Пружина 3 должна развивать усилие примерно в 300—400 г [c.44]

Для устранения по-грешностей, связанных с износом направляющих измерительного штока, в последнее время в СССР и заграницей [79] начали применять скобы с подвеской штока на параллельно расположенных плоских стальных пружинах. На фи- [c.49]

На фиг. 73 показана конструкция измерительной скобы. Основание 5 двумя болтами 6 прикреплено к станине измерительного устройства таким образом, что обеспечивается возможность регулировки положения измерительных наконечников 1 относительно диаметрального сечения контролируемого кольца, а также установки скобы в горизонтальной плоскости. Самоустановка скобы по контролируемой детали осуш,ествляется благодаря подвеске рамки 8 к основанию на плоских пружинах 7. [c.117]

В трехконтактных скобах, как известно, боковой и нижний наконечники являются упорными, а третий, подвижной, — измерительным штоком. Скобы прикрепляются к станку (обычно к кожуху шлифовального круга) с помощью шарнирной подвески с амортизатором. Эти скобы используются при шлифовании валов по методу врезания, а также с продольной подачей. [c.330]

Самоустановка скобы по контролируемой детали осуществляется благодаря ее подвеске к основанию на плоских пружинах 7. Левый наконечник прижимается к детали с помощью пружины 8. Контакт правого наконечника с деталью обеспечивается прулсп-ной 9. Благодаря подвеске измерительного штока 15 на плоских пружинах 14 чувствительный элемент преобразователя II защищен от боковых усилий. Перемещение штока 15 от изменения размера детали совпадает с направлением перемещения чувствительного элемента преобразователя. Преобразователь, в свою очередь, подвешен на плоских пружинах 10 и прижимается к микровинту 13 пружиной 12. С помощью микровинта обеспечивается плавная настоойка и поднастройка измерительной позиции на контролируемый размер. [c.272]

Рассмотрим работу типового автотолератора, входящего в технологическую систему (рис. 7.22). На позиции обработки I при круглом наружном шлифовании, осуществляемом бабкой 4 под действием гидроцилиндра 5, изменяющийся диаметр детали 8 контролируется измерительной головкой 9 (навесной скобой) с преобразователем 1, которые расположены на подвеске 10. Изменение сигнала преобразователя 1 через усилитель 2 передается на показывающий прибор 3 и в триггерный блок //. При достижении заданного диаметра обрабатываемой детали триггер Тг / через реле Р1 и релейный усилитель 111 (реле Р2) приводит в действие исполнительный электромагнит 6, перемещающий золотники распределителя 7. В результате этого включается гидропривод обратного хода IV и шлифовальная бабка отходит от детали, прекращая обработку. [c.165]

Достоинством скобы является подвеска верхнего измерительного нако[1ечника 16 на параллелограмме из плоских пружин 6 и 7 и его параллельно-поступательное перемещение практически без отхода с оси контролируемой детали. Такое конструктивное исполнение уменьшает колебания, передаваемые стрелке отсчетного устройства, исключает необходимость герметизации подвижных частей механизма, обеспечивает требуемую точность и стабильность работы устройства. При хорошей подгонке измерительных наконечников амплитуда колебания стрелки в конце обработки не превышает 0,002—0,005 мм. [c.149]

На некоторых моделях мостовых кранов для получения информации о массе поднимаемого груза применяют массоизмерительные устройства (рис. 6.54). Такое устройство представляет собой гидравлический динамометр, скобой 7 подвешиваемый к корпусу грузовой тележки. Конец грузового каната закрепляют на подвеске 1, соединенной со штоком 2 с поршнем 6 на конце, уплотненным манжетой 5 и перемещающимся в цилиндрической проточке корпуса 3. Подпоршневая полость 4, заполненная минеральным маслом, через канал 11 соединена с измерительным блоком 8, преобразующим давление масла при подъеме груза в поворот стрелки 9, указывающей массу груза на циферблате 10. [c.192]

Самым распространенным устройством для контроля валов в процессе шлифования на отечественных и зарубежных заводах является трехконтактная скоба (фиг. 113). Два наконечника скобы, боковой 12 и нижний И, являются упорными, третьим наконечником служит нижний конец измерительного штока 9, который подпружинен в сторону контролируемой детали. При снятии припуска с обрабатываемой детали 10 диаметр ее уменьшается и шток 9, перемещаясь вниз, нажимает авоим скосом на шток индикатора в корпусе скобы. Изменение размера фиксирует индикатор, а при автоматическом контроле — датчик, установленный в верхней части скобы. Скоба крепится на станке с помощью шарнирной подвески с амортизатором. При многоступенчатой обработке применяется револьверное устройство с набором скоб. [c.189]

Скоба имеет независимую подвеску и регулировку губок и снабжена арретирующим устройством для отвода измерительных наконечников при вводе скобы в позицию измерения. [c.50]

К корпусу станции крепится плита /2, на которой смонтированы вращающиеся базовые ролики 5. Привод роликов осуще-ствляется от распределительного вала через систему шестерен. Измерительная скоба 7Г/ подвёшённая к плите пртпгомопщ тга-раллелограмма из плоских пружин 2, несет измерительный наконечник 6. На этой же скобе перемещается на пружинной подвеске промежуточная каретка 8 с наконечником 7. С пяткой 9 каретки контактируют измерительные стержни двух электроконтактных малогабаритных двухпредельных датчиков 10 (мод. 233), закрепленных параллельно друг другу на скобе. При контроле используются три из четырех контактов датчиков. Базирование и вращение толкателя при измерении осуществляется так же, как и на станции для контроля гранности. Измерительное усилие создается пружиной 13 и пружинами электроконтактных датчиков. [c.69]

Точная установка положения штока датчика относительно базовой призмы 13 производится механизмом точной настройки по специальному установочному эталону. Механизм точной настройки состоит из планки 7, подвешенной на плоских пружинах 6, на которую опирается головка индуктивного датчика. Перемещение планки 7 микровинтом 9 создает микропередачу вертикального перемещения датчика. После точной установки положения штифта датчика относительно базовой призмы 13 микровинт 9 фиксируется опорным винтом 8 и пломбируется. Цапфа 10 служит для крепления измерительного устройства к специальной подвеске плавающего типа, которая устанавливается на станке. Время, затрачиваемое на смену скобы, составляет [c.365]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...