Механизм воздушного зажима

Изображенная на рис. ХП.13 система работает следующим образом. От центральной пневматической сети сжатый воздух поступает по воздухопроводу 1 в пневматическую систему механизмов и воздушно-масляный бак 3, в котором поддерживается давление сети, контролируемое манометром 2. Управление пневматическим механизмом 10, предназначенным для зажима изделия, производится распределителем с педалями 6 vi 7, либо ручным распределителем 11, дублирующим педальный. При нажиме, например, на педаль 6 воздух из воздухопровода 4 попадает в воздухопровод 5 [c.246]

Для уменьшения скорости возвращения поршней в исходное положение и сжатия пружин механизмов заворота на воздушной линии установлены тормозные золотники, уменьшающие скорость стравливания воздуха. Поэтому свисающие слои корда зажимаются между пружинами механизмов обжима и заворота с требуемым усилием, в результате все слои корда оказываются равномерно натянутыми и распределенными в бортовой части покрышки с большим количеством равномерно расположенных мелких гофр. [c.77]

Краскораспылитель приводят в действие пусковым крючком 4, соединенным с нажимной планкой 12 механизма распыления и воздействующим на шток 5 воздушного клапана. Усилие от крючка через нажимную планку и цанговые зажимы передается одновременно обеим запорным иглам 13, которые, перемещаясь, открывают выходные отверстия сопел 8 и обеспечивают необходимые сечения для выхода лакокрасочного материала. [c.31]

Рельсовый манипулятор (рис. 86) состоит из тележки 1, хобота с клещами, воздушного баллона и механизмов перемещения тележки, подъема хобота и клещевого зажима. [c.123]

Основными механизмами и деталями машины являются механизм вытяжки 1 с мембранным клапаном 3, цилиндр механизма зажима 2 стержневого вертикального ящика и клапан 4 регулирования скорости подъема стола. Пескодувный резервуар 5 с толкателем 6 и краном управления передвижения резервуара 7 является также важным узлом машины. Машина снабжается вибратором 14 с плунжером диаметром 30 мм вибратор включается при помощи клапана 8. К другим основным устройствам и деталям относятся контрольный клапан механизма дутья 9, кран управления дутьем и зажимами ящика/( и механизм дутья 12 с мембранным клапаном//. К другим важным деталям относятся бункер 13 емкостью 150 л и воздушный [c.285]

Давление в воздушной сети изменяется в пределах 4—6 ат, а для зажима обрабатываемых заготовок, в особенности тонкостенных, оно должно быть не только постоянным, но и не выше нужного давления, установленного опытом. Кроме этого, подавать воздух в механизм зажима с излишне повышенным давлением экономически невыгодно, поэтому из водоочистителя с фильтром воздух поступает в регулятор давления 2 с манометром 3. Регулятор давления дает возможность изменять давление при наладке патрона и поддерживать го постоянным независимо от колебания давления в цеховой воздушной сети. Манометр 3 указывает давление, установленное с помощью регулятора 2. [c.91]

На машинах с гидропневматическими механизмами перемещения и зажимами необходимо проверять давление воздуха и масла в системе, плотность в соединениях шлангов, клапанов и др., спускать воду из воздушных линий и следить за уровнем масла. Необходимо также периодически проверять состояние системы охлаждения. машины (для лучшего наблюдения слив отработанной волы делается открытым). [c.122]

Машина для сборки и сварки воздушных баллонов (фиг. 100) имеет механизмы 7, 2 и 5(ориентации, загрузки корпусов и зажима корпуса), магнитные руки 4 и 5 для загрузки днищ, механизм 6 разгрузки готового баллона и привод 7. [c.356]

Зажимы для удерживания (груза в подъемных крапах В 66 С 1/00, 3/00 деталей при сварке и пайке В 23 К 37/04 несъемных крышек тары в закрытом положении В 65 D 43/22 обрабатываемых изделий В 25 В 5/00-5/16> Зазоры [воздушные в магнитах Н 01 F 3/14 измерение комбинированными способами G 01 В 21/16 регулирование <в клапанных распределительных механизмах F 01 L 1/20-1/24 F 16 (или компенсация в подшипниках С 25/00-25/08 в муфтах сцепления D 13/75 в опорах для прямолинейного движения С 29/12 в подшипниках коленчатых валов С 9/03, 9/06, в тормозах D 65/38-65/76)) устранение F 16 Н (в зубчатых 55/18-55/20, 55/24, 55/28 в реечных 55/28 в червячных 55/24) передачах] Закалка С 21 [железа, стали и специальных изделий из них 1/00, 9/00 на мартенсгт с самоотпуском 1/22 металлических кованых или прокатанных изделий 1/02 металлов и сплавов <или изделий из них 1/00, 6/02. 6/04, 9/00 изотермическая 1/20 определение (конца закалки 1/55 температуры 1/54) поверхностная 1/06-1/10 в сочетании с отпуском 1/18, 1/25 специальными охлаждающими средствами 1/56-1/613)] [c.80]

Трехшпиндельная делительная головка с пневматическим приводом (рис. 33) включается поворотом рукоятки воздушного крана 1. При этом сжатый воздух из сети поступает к пневмоцилиндрам 2, поршнн которых, перемещаясь, через клиновые механизмы запирают пйноли 3 задних бабок и зажимают заготовки. Одновременно воздух подается к крану 4. При положении крана, показанном на схеме, воздух через его каналы поступает в резервуар 19 и давит на поверхность масла. [c.74]

Вращая головку винта проволокоподающего механизма и опуская прижимные ролики, окончательно зажимают проволоку. Проверяют правильность наладки распылительной головки, включая привод аппарата и наблюдая за продвижением проволоки. Проволока должна скрещиваться точно по центру оси воздушного сопла в горизонтальной плоскости. При вращении эксцентриковых роликов проволока должна плотно касаться контактных поверхностей направляющих пластин. [c.67]

Рис. 2. Общий вид мащины типа МСМУ-150 / — станина 2 — коробка для слива охлаждающей воды 5 — рычаг для ручного предварительного подогрева 4 — рычажный зажим 5 —воздушный редуктор — пневматический цилиндр зажимного устройства 7 — электропневматический клапан — фрикционный регулятор скорости оплавления 9 —подвод сжатого воздуха 10 — штурвал механизма для регулировки неподвижного зажима по высоте 11 — кнопки управления 2 — направляющая подвижной плиты 13 — червячный редуктор привода оплавления и осадки 14 — реиенная передача 15 — электродвигатель привода оплавления и осадки /5 — направляющая для крепления электродвигателя и натяга ремня 77 — переключатель ступеней сварочного трансформатора /5 —подвод охлаждающей воды

При низких давлениях ацетилена металлизатор может распылять только легкоплавкие- металлы (цинк, свинец, олово) при давлении свыше 400 мм вод. ст. возможна металлизация сталью и другими тугоплавкими металлами. Для пуска аппарата к нему подключают шланги, подающие сжатый воздух, кислород и ацетилен. В механизм подачи вкладывают проволоку и зажимают ее между тянущими роликами, которые приводятся во вращение воздушной турбиной, заключенной в корпусе. Пост металлизации должен быть оборудован водомаслоот-делителем для очистки сжатого воздуха, постовым газовым затвором, кислородным редуктором и должен иметь достаточную вентиляцию. [c.219]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...