Жуковского (удар)

Задача о гидравлическом ударе в общем виде, для идеальной жидкости, решается при помощи уравнений Алли-еви, которые получены интегрированием дифференциальных уравнений Н. Е. Жуковского для трубы постоянного диаметра [c.347]

Глава 6 (Сохранение импульса ) и момента импульса). Задачи на удар и на движение спутника заслуживают подробного обсуждения. Можно вывести уравнения Резерфорда для рассеяния частиц (их решение дано в гл. 15). Примеры из астрономии заинтересуют более любознательных студентов, однако в минимальной программе их можно не давать. В демонстрации входят игрушечные ракеты, баллистический маятник, скамья Жуковского. [c.15]

Диаграммы давления, полученные И. Е. Жуковским из наблюдений над гидравлическими ударами в водопроводных трубах на Алексеевской водокачке в Москве, вполне подтвердили как формулу, так и все сказанное выше [c.138]

Теоретические исследования явления гидравлического удара были начаты также давно, однако только в конце прошлого столетия эта задача была решена Н. Е. Жуковским. [c.261]

Здесь I — длина трубопровода от места удара до сечения, в котором поддерживается постоянное давление (например, до резервуара больших размеров или до места присоединения к другому трубопроводу большего диаметра) С — скорость распространения ударной волны в трубопроводе, определяемая по формуле Н. Е. Жуковского, м/с, [c.106]

Несмотря на то, что с явлением гидравлического удара, неоднократно приводившим к авариям трубопроводов, ученые и инженеры были знакомы сравнительно давно, правильное объяснение этого сложного физического процесса было дано лишь в 1898 г. проф. Н. Е. Жуковским на основании обширных теоретических и экспериментальных исследований. Теория гидравлического удара и расчетные формулы, выведенные Н. Е. Жуковским, были использованы учеными и инженерами всего мира при расчете трубопроводов и дальнейшем изучении этого явления. [c.101]

Эта формула Н. Е. Жуковского используется для определения приращения давления при так называемом прямом гидравлическом ударе. [c.103]

Николай Егорович Жуковский (1847—1921 гг.) — великий русский ученый — механик. С 1879 г. — профессор Московского высшего технического училища, а с 1886 г. — профессор Московского университета с 1894 г. — член корреспондент Петербургской академии наук. Н. Е. Жуковский выполнил ряд фундаментальных исследований по разнообразным разделам механики жидкости и газа. Им впервые выведены дифференциальные уравнения гидравлического удара в трубах с учетом упругости жидкости и стенок трубы, а такн<е получены их общие решения. Использование этих решений позволило разрешить ряд практических задач, связанных с гидроударом в водопроводных трубах. [c.215]

Профессором Н. Е. Жуковским в 1889 г. было проведено экспериментальное и теоретическое исследование этого явления и разработана теория гидравлического удара в трубах, даны ее физическое и математическое обоснования, метод расчета, а также рекомендации по снижению ударного давления в гидравлических системах. Он же вывел формулу для расчета повышения давления при гидравлическом ударе [c.59]

Формула Жуковского справедлива только при очень быстром закрытии задвижки, когда Тза,, < Тф, т. е. когда имеет место прямой гидравлический удар. Если возникает непря- [c.303]

O. Рейнольдсом. В дальнейшем И. С. Громека были предложены уравнения вихревого движения жидкостей, а Н. П. Петровым разработана гидродинамическая теория смазки. Большой вклад в развитие гидравлики внес Н. Е. Жуковский, разработавший теорию гидравлического удара в трубах и предложивший классическое решение ряда технических вопросов водоснабжения, гидротехники и по расчету осевых насосов. Работы В. А. Бахметьева по исследованию движения жидкостей в открытых руслах, А. Н. Колмогорова и немецкого ученого Л. Прандтля продвинули вперед изучение турбулентных потоков и позволили создать полу-эмпирические теории турбулентности, получившие широкое практическое применение. Трудами Н. Н. Павловского и его школы разработана теория движения подземных вод и развита новая отрасль гидравлики — гидравлика сооружений. [c.8]

Изменение давления в трубопроводе, вызванное резким повышением или уменьшением скорости движения капельной жидкости за малый промежуток времени, называют гидравлическим ударом. Этот колебательный процесс возникает в трубопроводе при быстром открытии или закрытии задвижки, при внезапной остановке насосов или турбин, при нарушении стыка или разрыве стенок трубы. При возрастании скорости потока давление уменьшается и может снизиться до давления парообразования. Последующая конденсация пара также приводит к гидравлическому удару. Возникающее повыщение давления может привести к разрущению трубопровода в наиболее слабых местах. Теоретическое обоснование гидравлического удара в трубах и методика его расчета впервые были даны Н. Е. Жуковским. [c.66]

Великий русский ученый профессор Н. Е. Жуковский (1847—1920 гг.) еще в конце XIX столетия решил вопрос о гидравлическом ударе в трубах (1898 г.), положив тем самым начало исследованию одной из важнейших проблем гидравлики. [c.7]

Выражение (6.42) есть известная формула Н. Е. Жуковского для определения наибольшего давления при гидравлическом ударе. Она справедлива при так называемом прямом гидравлическом ударе, [c.164]

Большую роль в развитии гидравлики того времени сыграли русские ученые. В первую очередь здесь следует отметить работы профессора Казанского университета И. С. Громека (1851 — 1889), основателя русской школы гидравликов, рассматривавшего структуру потока жидкости как вихревую (уравнения Громека для вихревого движения жидкости). Профессор Н. П. Петров (1836—1920) опубликовал в 1882 г. исследование Гидродинамическая теория трения при наличности смазывающей жидкости , принесшее ему мировую известность. Известный русский инженер и ученый В. Г. Шухов в 1886 г. первым выполнил исследования в области гидравлики нефти, изучив движение жидкостей, характеризующихся большой вязкостью. Великий русский ученый профессор И. Е. Жуковский (1847—1920) еще в конце XIX столетия решил вопрос о гидравлическом ударе в трубах (1898), положив тем самым начало исследованию одной из важнейших проблем гидравлики. [c.8]

Впервые явление гидравлического удара экспериментально и теоретически было изучено известным русским ученым проф. Н. Е. Жуковским, который в 1898 г. создал теорию гидравлического удара. Эта теория не только не устарела, но является основой всех исследований в данной области. Советские ученые подвергли ее дальнейшей разработке и усовершенствованию за счет дополнительного учета некоторых факторов, которыми Н. Е. Жуковский в своем обш,ем решении считал возможным пренебречь. [c.187]

Теория гидравлического удара Н. Е. Жуковского [c.187]

При выводе основных зависимостей гидравлического удара Н. Е. Жуковский пользовался теоремой о количестве движения. [c.187]

При гидравлическом ударе приращение давления, вызванное торможением потока, пропорционально его плотности, скорости распространения в нем звука и скорости течения до торможения. Эта формула была получена Н. Е. Жуковским и носит его имя. Рассмотрим теперь схему распространения фронта волны давления. Примем, что жидкость невязкая и распространение волны давления осуществляется без рассеивания механической энергии. [c.365]

Н. Е. Жуковского (Х11-16) для прямого гидравлического удара. [c.356]

Теоретическое обоснование явления гидравлического удара в трубах и метод его расчета были даны в 1899 г. крупнейшим русским гидромеханикой Н. Е. Жуковским. [c.106]

Явление гидравлического удара в соответствии с теорией проф. Н. Е. Жуковского можно представить следующим образом. [c.108]

Теоретическое обоснование явления гидравлического удара и метод его расчета впервые был дан Н. Е. Жуковским в 1898 г. [c.274]

В 1883 г. Николай Павлович Петров (1836—1920 гг.) разработал гидродинамическую теорию смазки. Мировую известность получила работа гениального русского ученого Николая Егоровича Жуковского (1847—1921 гг.) О гидравлическом ударе в водопроводных трубах (1899 г.). [c.4]

Формула (105) называется формулой Н. Е. Жуковского который первым дал теорию гидравлического удара. Разделив выражение (105) на pg, получим [c.104]

Причиной гидравлического удара является быстрое закрытие крана. При продолжительности закрытия t 2//с повышение давления равно рус (так называемый прямой гидравлический удар). При продолжительности t > 21 с повышение давления менее рус (непрямой гидравлический удар). Продолжительность закрытия t ( в секундах) может быть подсчитана по формуле Н. Е. Жуковского [c.105]

Самым выдающимся механиком нашей Родины является Н. Е. Жуковский (1847—1921) — национальная гордость русской науки. Почти четвертая часть его работ относится непосредственно к теоретической механике. Работа Н. Е. Жуковского О гидравлическом ударе получила мировую известность. Им проделана большая работа и по теории удара твердых тел. Значительными исследованиями Н. Е. Жуковского являются его работы в области теории регулирования, а также о начале наименьшего действия. ВместесС. В. Ковалевской он более всех в мире продвинул решение задачи о движении твердого тела вокруг неподвижной точки. Н. Е. Жуковский дал остроумную геометрическую интерпретацию решения С. В. Ковалевской. Таким образом, полное решение этой труднейшей задачи механики принадлежит русским ученым С. В. Ковалевской и Н. Е. Жуковскому. [c.18]

П. Е. Жуковский разработал классическую теорию ги.дравлического удара в водопроводных трубах, проверенную им на великолепно поставленных опытах на Московском во,допро-водс, создал теорию движепия взвешенных наносов в водных потоках и дал решение ряда других вопросов, способствовавишх сближению теоретического и практического направлений в гидравлике. [c.11]

Разработкой теории столь сложного физического влияния, каким является ги,а,равлнче-ский удар, наука обязана Н. Е. Жуковскому. В его работе О гидравлическом ударе в водопроводных трубах, вышедшей в свет в 1899 г., были впервые получены дифференциальные уравнения гидравлического удара и дан их общий интеграл, на основе которого была подробно проанализирована физическая картина процесса, рассмотрены распространение ударных воли в разветвляющихся трубах и их отражение в тупиках, установлен также метод определения наибольших значений дав- лений, возникающих ири быстрых (внезапных) закрытиях за,движек, дается обстоятельная экспериментальная проверка результатов, полученных теоретическим путем, н рассмотрен, наконец, ряд других практически важных вопросов. [c.135]

В конце XIX и начале XX века существенный вклад в развитие гидравлики внесли русские ученые и инженеры Н. П. Петров (1836—1920) разработал гидродинамическую теорию смазки и теоретически обосновал гипотезу Ньютона Н. Е. Жуковский (1849— 1921) создал теорию гидравлического удара, теорию крыла и исследовал многие другие вопросы механики жидкости, он же явился основателем известного всему миру Центрального аэрогидродина-мического института (ЦАРИ), носящего его имя Д. И. Менделеев (1834—1907) опубликовал в 1880 г. работу О сопротивлении жидкостей и о воздухоплавании , в которой были высказаны важные положения о механизме сопротивления движению тела в жидкости и даны основные представления о пограничном слое. Теория пограничного слоя, являющаяся одной из основополагающей при изучении турбулентных потоков в трубах и обтекании тела жидкостью, в XX веке получила большое развитие в трудах многих ученых (Л. Прандтль, Л. Г. Лойцянский). [c.5]

Под гидравлическим ударом noHiiMaiOT резкое повышение давления жидкости в напорном трубопроводе при быстром изменении скорости ее движения. Гидравлический удар возникает чаще всего вследствие быстрого закрытия или открытия запорных устройств. Давление в трубопроводе возрастает до значений, в несколько раз превьинающих номинальное. Теоретическое обоснование и методику расчета этого явления в 1898 г, предложил профессор Н. Е. Жуковский. 1-Зыло выяснено, что гидравлический удар представляет собой колебательный процесс с чередова нием резких повышений и понижений давления. [c.301]

Наиболее полное изучение гидравлического удара и мер борьбы с ним было выполнено в 1899 г. Н. Е. Жуковским при изучении работы московского водопровода. Сейчас существует много методов устранения вредного действия гидравлическиого удара. [c.119]

Н. Е. Жуковским, который в 1898 г. создал теорию гидравлического удара. Эта теория не только не устарела, но является основой всех исследований в данной области. Советские ученые подвергли дальнейшей разработке и усовершенствовалй теорию Н. Е. Жуковского. Они учли некоторые факторы, которыми Н. Е. Жуковский в своем общем решении считал возможным пренебречь. [c.161]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...