Допуски и посадки и посадки на зубчатые и червячные

ГОСТами в машиностроении нормализованы правила оформления машиностроительных чертежей ряды чисел, на базе которых устанавливаются линейные размеры, мощности, угловые скорости, грузоподъемные и другие величины мащиностроительные материалы, их химический состав, основные механические свойства и термообработка шероховатость поверхности деталей допуски и посадки форма и размеры наиболее распространенных деталей и сборочных едини например, крепежных деталей, подшипников качения, ремней, цепей, некоторых типов муфт конструктивные элементы многих деталей машин, как, например, конусности для конических соединений общего назначения, некоторые модули зубьев зубчатых и червячных колес диаметры и ширина шкивов ряды основных параметров и качественные показатели некоторых машин. [c.15]

В связи с пожеланиями читателей, высказанными на читательских конференциях и в письмах, четвертое издание дополнено сведениями по выбору предпочтительных полей допусков, расчету зазоров подвижных сопряжений, расчету натягов неподвижных сопряжений, допускам и посадкам ИСО, резьбам с гарантированным зазором, шлицевым соединениям с треугольным профилем, допускам на мелкомодульные зубчатые и червячные передачи, по точности и взаимозаменяемости деталей из пластмасс, допускам на рабочие размеры матриц и пуансонов зачистных и гибочных штампов и др. Увеличено число примеров по расчету посадок с зазором и с натягом, расчету линейных размерных цепей и др. Большое место уделено выбору номинальных размеров, предпочтительных полей допусков, классов чистоты поверхностей и приведены соответствующие рекомендации, направленные на оптимальное решение этих вопросов. [c.11]

Соединения с натягом осуществляют подбором соответствующих посадок, в которых натяг создается разностью посадочных размеров насаживаемых одна на другую деталей Взаимная неподвижность соединяемых деталей обеспечивается силами трения, возникающими на поверхности контакта деталей. Из соединений деталей с натягом наибольшее распространение получили цилиндрические, в которых одна деталь охватывает другую по цилиндрической поверхности. Характерные примеры деталей, соединенных посадками с натягом венцы зубчатых и червячных колес (рис. 2.1), подшипники качения (рис. 2.2), роторы электродвигателей и т. д. Соединения деталей с натягом условно относят к неразъемным, однако цилиндрические соединения, особенно при закаленных поверхностях, допускают разборку (ргс-прессовку) и новую сборку (запрессовку) деталей [c.14]

Рассматриваются допуски и посадки на гладкие цилиндрические и плоские сопряжения с параллельными плоскостями, шероховатость и классы чистоты поверхностей, отклонения формы и расположения поверхностей, размерные цепи, допуски и посадки типовых соединений (конических, с подшипниками качения, шпоночных, зубчатых, резьбовых и др.) отклонения на расстояние между центрами отверстий под крепежные детали, допуски зубчатых и червячных колес, и передач, допуски и посадки для пластмассовых деталей, а также для приспособлений и штампов. [c.2]

Далее, развитие культуры производства на базе взаимозаменяемости в отечественном машиностроении сопровождалось большими творческими достижениями в области стандартизации и взаимозаменяемости. Ряд ранее изданных стандартов был пересмотрен и дополнен. Новыми стандартами были регламентированы допуски и посадки на малые размеры (до 1 мм), на большие размеры (свыше 500 мм) на червячные передачи и конические зубчатые зацепления и т. д. Большое количество стандартов было создано по калибрам и универсальным измерительным средствам. Наряду с этим был выпущен ряд работ, освещающих вопросы назначения посадок, в частности, специальное издание Выбор допусков и посадок в машиностроении Отечественные предприятия добились крупных успехов в развитии взаимозаменяемого производства и в освоении высокой культуры технических измерений. Был создан и освоен ряд новых методов измерений высокоточных объектов малых и крупных размеров, деталей специальных сопряжений и т. д. [c.3]

ДОПУСКИ и ПОСАДКИ НА ЗУБЧАТЫЕ И ЧЕРВЯЧНЫЕ ЗАЦЕПЛЕНИЯ [c.43]

Допуски и посадки на зубчатые и червячные зацепления [c.73]

В СССР утверждены стандарты на допуски и посадки следующих видов зубчатых и червячных передач (табл. 40). [c.173]

Зубчатые и червячные колеса, а также муфты, шкивы, звездочки сажают на валы по посадкам с натягом. Чтобы ограничить концентрацию давлений, на посадочные поверхности валов задают допуск цилиндричности (поз. 2, 3). [c.257]

Схема / (рис. ПО, а). Вал на двух опорах зафиксирован от осевого смещения левым подшипником, у которого наружное кольцо закреплено в корпусе, а внутреннее кольцо — на валу. Внутреннее кольцо второй опоры закреплено на валу, а наружное кольцо не закрепляют в корпусе (плавающая опора). При температурном удлинении вала наружное плавающее кольцо, посаженное в корпус по скользящей посадке, перемещается, чем компенсирует удлинение вала. Такая схема подшипников узла дает возможность назначать широкие допуски на размеры вала с1 и корпуса О. Осевая фиксация вала по схеме / широко применяется в коробках скоростей, в редукторах с цилиндрическими зубчатыми передачами и т. п. Для конических зубчатых передач и червячных передач такая схема неприемлема. [c.159]

Допуски. С учетом эксплуатационных требований и простоты сборки по диаметру окружности касания (1а (см. фиг. 652-1) оказывается подходящей посадка с наименьшим зазором, равным нулю, и с относительно малым наибольшим зазором. Для обеспечения соприкосновения шлицев только по боковым сторонам между вершинами и впадинами их должен быть выдержан зазор (аналогично зазору, предусмотренному в метрических резьбах по D1N 13. Допуски на наружный диаметр вала и внутренний диаметр втулки, устанавливаемые по DIN 5481, обеспечивают достаточный зазор даже в предельных случаях. Допуски на диаметр окружности соприкосновения, которые по своему значению аналогичны допускам на толщину зуба в зубчатых зацеплениях, должны предусматривать наличие ошибок угла профиля, формы профиля и шага, возникающих при изготовлении изделия при помощи червячной фрезы или фрезеровании модульной фрезой с применением делительной головки. Вместе с тем они сравнимы с допусками на средний диаметр резьбы, которые учитывают одновременно ошибки угла профиля и шага (см. разд. 168. 4). [c.693]

Зубчатые и червячные колеса, а чакже му(1)]ы. ihkhbi,i лвелдочки сажают на валы по посадкам с начяюм. Чтобы ограничить концентрацию давлений, на носа.дочные поверх иости валов ладают допуск ц и л и и д р и ч н о с ч и (пол.. .. 3). [c.298]

Ограниченный объем пособия не позволяет дать исчерпывающие сведения по всем вопросам курсового проектирования. Авторы уделили основное внимание наиболее растространенным типам передач и новым ГОСТам на параметры и методы расчетов деталей машин, рассчитывая, что студенты будут ши эоко использовать уже известные пособия. Более подробно изложен материал по допускам и посадкам в гл. 7 ч. 2. В большем объеме представлены геометрические расчеты зубчатых, планетарных и червячных передач. [c.3]

Знаки отклонения от цилиндричности и от круглости посадочных поверхностей проставляют только в тех случаях, когда эти предельные отклонения назначают меньшими, чем предельные отклонения на размер диаметра. Если на посадочной поверхности не стоит знака нецилнндричности или некруглости, это означает, что данная поверхность может иметь неци-линдричность или некруглость в пределах допуска иа диаметр. К таким поверхностям относятся поверхности посадки зубчатых и червячных колес, муфт, шкивов и т. п. [c.424]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...