Ступица заднего колеса

Технологические процессы с применением индукционного нагрева, ультразвука, электрохимии и эрозии занимают в настоящее время важное место среди традиционных методов обработки металлов. Так, индукционный нагрев широко применяется для местного упрочнения ответственных деталей машин, в кузнечном и литейном производстве, для пайки и других целей. Примером эффективного использования индукционного нагрева для термообработки могут служить технологические процессы закалки задней полуоси и ступицы заднего колеса трактора. В первом случае повышена прочность, в другом — износостойкость отдельных участков, определяю-Щ.ИХ работоспособность деталей. [c.202]

ЗОГ То же Вилки переключения передач, ступицы задних колес, тормозная педаль, фланцы, кронштейны, болты, гайки [c.30]

Ступицы задних колес грузовых автомобилей установлены на конических роликовых подшипниках (см. рис. 154, б) на концах кожухов полуосей. Наружные подшипники ступиц колес удерживаются гайками со стопорными шайбами. [c.237]

Тормозные барабаны у автомобилей ГАЗ-21 Волга закреплены винтами непосредственно к фланцу полуоси. Для подшипников ступиц колес применяют смазку УТВ, за исключением автомобиля ГАЗ-53А, где подшипники ступиц задних колес смазывают смазкой, заливаемой в картер главной передачи. [c.237]

В грузовых автомобилях подшипники ступиц задних колес регулируют в той же последовательности, за исключением того, что вместо колпака нужно отвернуть гайки шпильки полуосей и вынуть полуоси, а вместо удаления шплинта нужно отвернуть контргайку [c.244]

Ключ для регулировки ступиц задних колес. [c.341]

Балка задней оси стальная, штампованная из листа. Конструкция управляемой оси со средней балансирной подвеской на подшипниках скольжения показана на рис. 22. На концах балки оси коробчатого сечения 8 вставлены и заварены литые стальные головки 10, к которым при помощи шкворней 14 прикреплены поворотные кулаки И со ступицами задних колес 13. К средней части балки с помощью стремянок 9 прикреплена плита 7. С помощью скользящих подшипников 5 я 6 и вала 1 плита прикрепляется к раме автопогрузчика 3. [c.72]

Крепление ступицы заднего колеса 7—20 50—56 200— 247 140— 160 — - [c.284]

Колесная передача выполнена в виде прямозубых цилиндрических шестерен е внешним и внутренним зацеплением, установленных в ступицах задних колес. Колесная передача представляет [c.109]

Вращаясь, ведущая шестерня передает крутящий момент сателлитам, они, в свою очередь, обкатываясь по коронной шестерне 57, передают крутящий момент на водило 33, которое соединено со ступицей задних колес. В картер главной передачи по уровень отверстия заливной пробки и в каждую колесную передачу по 3,5 л заливают дизельное масло ДП-14 летом и ДП-11 — зимой или ТАп-15 для всех сезонов. [c.110]

Кольцо задних колес крепят к ступице заднего колеса гайками на двенадцати шпильках. [c.122]

Подтягивание гаек подшипников задних колес. Подшипники ступицы задних колее при эксплуатации не регулируют. При установке ступицы задних колес необходимо обеспечивать комплектную установку двойного подшипника 14 (рис. 170) -в соответствии с комплектовочной маркировкой, нанесенной на тор- пах обойм. [c.229]

По главной передаче, дифференциалу, полуосям — проверить люфт подшипников, вала ведущей конической шестерни главной передачи. Проверить состояние и регулировку подшипников ступиц задних колес. [c.183]

С наружной стороны к коронной шестерне центрируется крышка, закрывающая колесную передачу. Крышка и коронная шестерня общими болтами прикрепляются к ступице заднего колеса. [c.181]

Устройство ступицы и бездисковых задних колес показано на рис. 103. Спицы ступицы / заднего колеса образуют коробчатое [c.192]

Подшипники ступиц задних колес регулируют таким же образом, но перед регулировкой удаляют полуоси. [c.196]

При техническом обслуживании № 2 (ТО-2) выполняется объем работ ТО-1 и, кроме того, проверяется и, при необходимости регулируется развал и схождение передних колес, люфт в подшипниках шкворней передних колес. Снимаются ступицы передних и задних колес и смазываются консистентной смазкой. В автомобилях с колесной передачей проверяется затяжка роликовых подшипников ступицы задних колес. Листы рессор смазываются графитной смазкой. В амортизаторы доливается рабочая жидкость, а через 25— 30 тыс. км пробега (не реже одного раза в год) производится ее замена. При технической необходимости производится перестановка колес. [c.197]

При изготовлении многих деталей автомобилей применяют серый и ковкий чугуны. Из серого чугуна изготавливают такие корпусные детали, как блок цилиндров, картер сцепления, картер коробки передач и др. Ковкий чугун применяют при изготовлении ступиц задних колес, картеров редукторов задних мостов и других деталей. .. [c.162]

Износ шейки под внутренний подшипник ступицы заднего колеса [c.300]

Рис. 1У.8.11. Основные дефекты ступицы заднего колеса автомобиля ЗИЛ-130

Дефекты ступиц задних колес [c.306]

Ступицы задних колес (рис. IV.8.I1) изготавливают у автомобилей ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А из ковкого чугуна КЧ 35-10, у МАЗ-500 — из стали 40Л. [c.306]

Основные дефекты ступицы заднего колеса приведены в табл. IV. 8.11. [c.306]

После ремонта ступица заднего колеса должна отвечать следующим техническим требованиям при установке по поверхности А и опоре на поверхность Б радиальное биение поверхности Е не более 0,120 мм, поверхности В не более 0,150 мм торцовое биение поверхности Ж не более 0,080 мм, поверхности Д не более 0,100 мм, поверхностей Г и Я не более 0,150 мм. [c.307]

Ступицы задних колес изготавливают у автомобилей ЗИЛ и ГАЗ из ковкого чугуна КЧ 35-10 у МАЗ—-из стали 40Л, а у КамАЗ из ковкого чугуна КЧ 37-12 или стали 35Л. [c.221]

Основные дефекты ступицы заднего колеса показаны на рис. 28.11. [c.221]

После ремонта ступица заднего колеса должна соответствовать следующим основным техническим требованиям при установке по поверхности Л и опоре по поверхности Б радиальное биение поверхности Е не более 0,12 мм, поверхности В — не более 0,15 мм торцевое биение поверхности Ж — не более 0,08 мм, поверхности Д — не более 0,10 мм, поверхностей Г и И — не более 0,15 мм. [c.222]

Для опор переднего и заднего кронштейнов используются ступицы заднего колеса автомобиля ГАЗ-51. [c.178]

Подшипник ступицы заднего колеса 2 То же 6000 То же [c.623]

Подшипники ступиц задних колес Рессоры [c.626]

Подшипники ступиц задних колес 2 Смазка УТВ 12 ООО Промыть детали и заменить смазку [c.631]

Подшипники ступиц задних колес 4 Смазка УСс-2 или УС-2 6 ООО Промыть детали и заменить смазку [c.636]

Подшипники ступиц задних колес 2 Смазка УСс-2 или УС-2 12 ООО Проверять смазку через 60 00 км и добавлять смазку [c.638]

На рис. 203, а показана обработка ступицы заднего колеса автомобиля на шестишпиндельном вертикальном полуавтомате (модель 1282). Обработка заготовки зубчатого колеса (без операции зубонаре-зания) на таком же полуавтомате изображена на рис. 203, б. [c.360]

Область и примеры применения В среднем машиностроении—болты, винты, гайки переводные рычаги, рычаги сцепления, тормозные педали, вилки переключения передач, тяги рулевого упра-вленин, ступицы заднего колеса. [c.537]

На фиг. 99, а показана схема обработки ступицы заднего колеса автомобиля на шестишпиндельном вертикальном полуавтомате (типа 1А283). Схема обработки зубчатого колеса на таком же полуавтомате изображена на фиг. 99, б. [c.130]

Задней осью автомобиля служит балка, образованная картером заднего моста и -кожухами полуосей. На концах кожухов полуосей установле-. ны ступицы задних колес. Ступица заднего колеса автомобиля МАЗ-500 установлена на двух роликовых конических и одном роликовом цилиндрическом подшипниках, а у автомобилей КрАЗ и ГАЗ на двух роликовых конических подшипниках. Подшипники уплотняются самоподвижными сальниками. На балке заднего моста имеются места для крепления тормозных дисков рр (. 97 схождение колес и рессор. колес [c.187]

Ступица заднего колеса 221—222, Сульфанол 42 [c.325]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...