Никель Технические характеристики

Грузоподъемность магнитов не остается постоянной, а изменяется в зависимости от формы, температуры и размеров поднимаемых грузов. Максимальную грузоподъемность магнит развивает при подъеме массивных предметов с гладкой поверхностью. Грузоподъемность магнитов снижается с ухудшением магнитных свойств поднимаемых предметов (например с увеличением процентного содержания марганца и никеля в стали), а также при подъеме металлов, имеющих высокую температуру. Так, например, при содержании марганца свыше 12% или при температуре чугуна 600° электромагнит не действует. В табл. 44 приведена техническая характеристика электромагнитов при работе с различными видами металлов. [c.278]

Никель технической чистоты характеризуется хорошими механическими свойствами и хорошей стойкостью ко многим агрессивным средам. Еще более важно то, что никель образует широкий круг сплавов, обладающих нужными техническими и антикоррозионными характеристиками. С точки зрения коррозионной стойкости в водных растворах наиболее важными легирующими элементами являются хром, железо, медь, молибден и кремний. Коррозионная стойкость одних никелевых сплавов связана с пассивностью, а других — с тем, что они имеют достаточно высокий равновесный потенциал и не замещают водород в кислых растворах. Этим объясняется большое число сред, в которых никелевые сплавы могут с успехом использоваться кислоты, соли и щелочи (как с окислительным, так и с неокислительным характером), морская и пресная воды, а также атмосфера. [c.134]

Датчик температуры, показанный на рис. 2, может быть использован для измерения температуры охлаждающей жидкости или температуры воздуха. Чувствительным элементом в нем является катушка, обмотка которой намотана никелевым проводом и расположена в корпусе из пластика и латуни. Провод обмотки имеет. положительный температурный коэффициент сопротивления, близкий к расчетному значению для чистого никеля и сопротивление, подобранное с погрешностью 1%. Основные технические характеристики датчика приведены в табл. 1. [c.52]

Известно, что никелевые покрытия технического назначения наносятся в основном электролитическим и химическим способами и используются для улучшения свойств стали в условиях агрессивных сред, в том числе под нагрузкой и при эрозионном воздействии, а также для защиты от фреттинг-коррозии. Покрытия типа никель—бор, никель-фосфор, полученные химическим осаждением в восстановительных средах, обладают поляризационными характеристиками, несколько отличными от гальванически осажденных покрытий. Коррозионная стойкость покрытия, полученного химическим никелированием, с увеличением содержания фосфора и бора возрастает. [c.95]

Использование такой концепции нашло отражение в структуре данного справочника часть А посвящена обоснованию выбора математических моделей и их описанию в части Б приведены механические характеристики конструкционных сталей и сплавов на основе никеля, алюминия, титана, меди и циркония (основной объем приведенных данных получен в вузовско-академической научно-исследовательской лаборатории Челябинского государственного технического университета и научно-инженерного центра Надежность и ресурс больших систем машин УрО РАН). Содержащиеся сведения предназначены для использования при идентификации рассматриваемых моделей. В то же время они пригодны и для многих других моделей, которые применяются при оценке прочности и ресурса элементов конструкций. [c.4]

М а Г н И т О м Я Г К И е сплав ы (табл. 1,17, 1.18) по химическому составу представляют собой сплавы на основе железа, кобальта или никеля с добавками других элементов. Приведенные магнитные характеристики сплавов соответствуют характеристикам, получаемым при изготовлений образцов и проведении термической обработки по рекомендациям ГОСТ 10160-75 или технических условий [1111. [c.23]

Обычная капиллярная пайка технического титана оловом и ПОС 60 при необходимости может быть произведена в среде чистого проточного аргона, без применения промежуточных покрытий при температуре >400° С. Титан и его сплавы паять на воздухе легкоплавкими оловянными припоями можно только по предварительно нанесенному покрытию из никеля, меди, олова. Прочностные характеристики таких соединений не превышают 49 Мн/м (5 кГ 1мм ). [c.350]

Характеристики технических порошков алюминия, цинка, бронзы, никеля и меди описаны в справочнике [92]. Эти порошки химически неоднородны, содержат жиры (до 0,5%) и по дисперсности характеризуются лишь проходимостью через металлические сита с минимальными отверстиями в 40—50 мкм. [c.30]

Использование в практических целях N1—Со—Р и других многокомпонентных покрытий На основе никеля или кобальта, обладающий способностью повышать износоустойчивость и коррозионную стойкость, смягчать вредное влияние внутренних остаточных напряжений на предел усталости металла, обеспечивать в широких пределах электромагнитные характеристики и т. д., будет способствовать решению ряда технических задач по повышению надежности и долговечности машин и механизмов. [c.138]

Материалы, применяемые для изготовления технических термометров сопротивления, должны отвечать тем же обязательным требованиям, которые предъявляются к материалам, идущим на изготовление термоэлектрических термометров. Во-первых, это требование стабильности градуировочной характеристики и, во-вторых, требование воспроизводимости. Если не выполняется хотя бы одно из этих требований, материал не может быть использован для серийного изготовления технических термометров. Все другие требования высокая чувствительность, линейность градуировочной характеристики, большое удельное сопротивление и др. — являются не обязательными, а желательными. В настоящее время для изготовления термометров сопротивления применяются следующие металлы медь, платина и никель. Медь является дешевым материалом, который может быть высокой чистоты. Она может быть получена в виде тонких проволок в различной изоляции. Сопротивление меди изменяется с температурой практически линейно [c.44]

АО "Метровагонмаш" осваивает новый вагон типа "Яуза". Образцы испытываются па действующих линиях метро Москвы. По техническим характеристикам они не уступают лучшим зарубежным аналогам бесшумны, комфортабельны, с хорошим дизайном. В конструкции использованы такие материалы, как титап, никель, снлавы ванадия, придающие особую упругость рессорам. Предполагается, что в ближайшие годы "Яуза" начнет повседневные перевозки пассажиров. [c.8]

Поправка на отличие реальных технологических условий, влияющих на эффективность аспирации, от принятых при проектирювании. В практических условиях технологические параметры, влияющие на эффективность АТУ, существенно отличаются от принимавшихся при проектировании. Проектные организации не имеют возможности собрать исчерпывающие исходные данные. Например, полная замена сырья или изменение его существенных характеристик со временем — явление, очень частое в цветной металлургии и других отраслях. Большинство предприятий, перерабатывающих руды меди, цинка, никеля и др., используют сырье, состав которого отличается от предусмотренного проектами. Постоянное совершенствование технологического процесса, рационализация, научно-технический прогресс уже в пусковой период делают существенным различие между проектными данными и практикой производства, это различие усиливают интенсификация производства. превышение проектных мощностей оборудования, неравномерности ведения технологического процесса в течение смены, суток, месяца, отклонения в количестве и качестве bipbfu вспомогательных материалов [c.16]

Проводятся комплексные исследования технического облика, структуры и параметров систем энергоснабжения космических аппаратов, исследования путей повышения энергетических характеристик и ресурса солнечных батарей и фотопреобразователей, химических источников тока на никель-кадмиевой и никель-водород-ной основе, ядерных источников энергии, солнечных газотурбинных установок. Ведутся работы по созданию новых плазменных установок - генераторов высокотемпературного газа, используемых для изучения верхних слоев атмосферы Земли и применяемых для исследовательских целей в авиакосмической технике, плазмохи-мии, плазмометаллургии, а также исследования гидрогазодинамики, горения, теплообмена в условиях микрогравитации. [c.24]

В качестве исходного сырья для деструктивной гидрогенрхза-ции был взят газойль от каталитического крекинга фракции 320—450° ромашкинской девонской нефти. Гидрирование проводилось под общим давлением 300 ати, при температуре 410° и объемной скорости подачи сырья 1 час на промышленных катализаторах сернистом вольфраме, осерненном алюмо-вольфрам-никелевом, алюмо-силикат-никель-молибденовом и опытном окис-ном алюмо-вольфрам-никелевом. От гидрогенизатов отгонялись фракции бензина и дизельного топлива (до 300°) и остатки подвергались низкотемпературной депарафинизации. Характеристики остатков и трансформаторных масел, полученных в результате их депарафинизации, приведены в табл. 4, Как видно из данных таблины, и в этом случае были получены трансформаторные масла, стабильные к окислению без добавки к ним антиокислителя. Из гачей депарафинизации после однократного обезмасливания их был получен технический парафин. [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...