Теплота сгорания топлива удельна

Теплота сгорания топлива, удельное теплосодержание [c.767]

Задача 4.23. Определить удельный расход теплоты и удельный эффективный расход топлива ГТУ с регенерацией теплоты, если степень повышения давления в компрессоре А = 3,16, температура всасываемого в компрессор воздуха — температура газа на выходе из камеры сгорания г, = 704°G, температура воздуха перед регенератором / = 164°С, температура воздуха после регенератора /в=374°С, температура газов перед регенератором /г= 464°С, относительный внутренний кпд турбины >/о,—0,87, внутренний кпд компрессора f/i = 0,85, кпд камеры сгорания /i = 0,97, механический кпд JJ7 =0,89, показатель адиабаты 1,4 и низшая теплота сгорания топлива Ql = A 600 кДж/кг. [c.159]

Задача 5.38. Определить количество теплоты, введенное в четырехцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель, если среднее эффективное давление рс = 1,25 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,12 м, ход поршня 5=0,12 м, средняя скорость поршня с = 8 м/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = 42 300 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива Ь -0,2 2 кг/(кВт ч). [c.173]

Задача 5.42. Определить потери теплоты в процентах с отработавшими газами в шестицилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе, если среднее эффективное давление /7е = 6,110 Па, литраж двигателя гТ = 32,6 10 м , угловая скорость вращения коленчатого вала о = 314 рад/с, низшая теплота сгорания топлива QS = 43 900 кДж/кг, удельный эффектив- [c.174]

Задача 5.45. Определить в кДж/с и процентах теплоту, превращенную в полезную работу в восьмицилиндровом четырехтактном карбюраторном двигателе, если среднее эффективное давление Ре—6 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,1 м, ход поршня 5=0,095 м, угловая скорость вращения коленчатого вала ш = = 314 рад/с низшая теплота сгорания топлива Ql = = 44 ООО кДж/кг и удельный эффективный расход топлива , =0,29 кг/(кВт ч). [c.175]

Qp — удельная теплота сгорания топлива (рабочая низшая), кДж/кг q удельная теплота, Дж/кг потери энергии, Дж/кг, кДж/кг q (к) — газодинамическая функция расхода [c.5]

КПД камеры сгорания (коэффициент полноты сгорания) представляет собой отношение теплоты, подведенной к рабочему телу при сгорании 1 кг топлива, к удельной теплоте сгорания топлива [c.258]

Например, твердые топлива, выстроившись по ранжиру , в зависимости от геологического возраста (дрова, торф, бурый уголь, каменный уголь, антрацит), отличаются соответственно процентным содержанием в горючей массе углерода, водорода и кислорода. Если с возрастом количество углерода увеличивается примерно от 51 (дрова) до 93—97 % (антрацит), то количество водорода и особенно кислорода падает (первого от 6 до 1—2 %). Но старение топлива сопровождается увеличением его добротности низшая удельная теплота сгорания топлива (по горючей массе) изменяется от 18 800 (дрова) до [c.60]

Выход стандартного доменного газа с учетом затрат на обогрев кауперов в довольно широком диапазоне Ьг (100—180 м /т чугуна) остается практически неизменным на уровне 1570 м т. Последнее объясняется снижением удельного расхода дутья и тем обстоятельством, что для увеличения температуры дутья до 1400—1500°С необходимо повысить температуру в подкупольном пространстве каупера до 1550 °С и выше, а это становится возможным при увеличении теплоты сгорания топлива, сжигаемого для обогрева кауперов, за счет добавки природного газа. [c.90]

Состав теплота сгорания я удельный вес жидкого топлива [c.270]

Удельная теплота сгорания топлива [c.16]

Пересчет низшей удельной теплоты сгорания топлива при его переходе из одного состояния в другое проводят по формулам, приведенным в табл. 4.11 и 4.12. [c.292]

Таблица 4.12. Формулы пересчета низшей удельной теплоты сгорания топлива при его переходе

Здесь С т, Сд — стоимость топлива и электроэнергии Ка, Кн, Кт — удельные капиталовложения соответственно на 1 кВт установленной мощности электростанции, насосов и на 1 поверхности теплообменников vt, Vk — степень термодинамического совершенства соответственно турбины и котла QPh — теплота сгорания топлива. [c.78]

Частота вращения, с . . , Ускорение свободного падения Удельная теплота сгорания топлива. .. [c.339]

Найти удельный эффективный расход топлива двигателем, если его эффективный к. п. д. 40% и низшая теплота сгорания топлива 42 ООО кДж/кг. [c.186]

Определить удельный эффективный расход топлива и эффективный к. п. д. двигателя по результатам испытания, если известно, что сила тока и напряжение трехфазного электрического генератора, непосредственно соединенного с двигателем, соответственно равны 170 А и 330 В при osКоэффициент полезного действия генератора 0,89. Часовой расход топлива двигателем 21,3 кг. Низшая теплота сгорания топлива 42 300 кДж/кг. [c.187]

Внутренняя энергия Количество теплоты Удельное количество теплоты Удельная теплота сгорания топлива Теплоемкость системы [c.228]

Удельная теплота сгорания топлива. Удельной теплотой сгоран1 я топлива называют величину, равную отношению теплоты, выделившейся при полном сгорании топлива к массе (1 кг нли 1 м ) этого топлива ( 7 кДж/кг или кДж/м ). Различают высшую и низшую удельную теплоту сгорания топлива. [c.175]

Задача 5.40. Определить количество 1еплоты, введенное в восьмицилиндровый четырехтактный карбюраторный двигатель, если среднее индикаторное давление д = 9,6 10 Па, диаметр цилиндра ) = 0,1 м, ход поршня 5=0,09 м, средняя скорость поршня с =12,0 м/с, механический кпд >/ = 0,8, низшая теплота сгорания топлива Ql = 44 400 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива 6е = 0,31 кг/(кВт ч). [c.173]

Задача 5.44. Определить в кДж/с и процентах теплоту, превращенную в полезную работу в шестицилкндровом четырехтактном карбюраторном двигателе, если литровая мощность Л л=14 000 кВт/м , рабочий объем цилиндра F = 11,3 м , низшая теплота сгорания топлива Q = Ъ9 300 кДж/кг, удельный индикаторный расход топлива А, = 0,264 кг/(кВт ч) и механический кпд f/ = 0,81. [c.175]

Задача 5.46. Определить в процентах тешюту, превращенную в полезную работу в восьмицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее индикаторное давление Pi=l,S 10 Па, степень сжатия е=16,5, полный объем цилиндра Кд=19,8 10 " м , частота вращения коленчатого вала п = = 2100 об/мин, механический кпд >/ = 0,8, низшая теплота сгорания топлива бн=42 800 кДж/кг и удельный эффективный расход топлива = 0,255 кг/(кВт ч). [c.175]

Задача 5.49. Определить в кДж/с и процентах потери теплоты с охлаждающей водой в четырехцилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее индикаторное давление pi = = 7,6 10 Па, диаметр цилиндра Z) = 0,11 м, ход поршня 5=0,125 м, частота вращения коленчатого Bajia и = 2200 об/мин, механический кпд = 0,83, низшая теплота сгорания топлива 6S=42 600 кДж/кг, удельный эффективный расход топлива 6е = 0,248 кг/(кВт ч), расход охлаждающей воды через двигатель составляет Gb = 0,92 кг/с и разность температур выходящей из двигателя и входящей воды Д/= 10°С. [c.176]

Задача 5.53. Определить потери 1еплоты в процентах от неполного сгорания топлива в шестицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее эффективное давление р = = 7,2 10 Па, полный объем цилиндра V --=S10 м , объем камеры сгорания К = 7,9 10 м , частота вращения коленчатого вала = 37 об/с, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 42 700 кДж/кг, удельный эффективный расход топлива he = 0,250 кг/(кВт ч) и количество теплоты, потерянное от неполного сгорания топлива, бнх = 6,8 кДж/с. [c.177]

Задача 5.54. Определить потери теплоты в процентах от неполного сгорания топлива в восьмицилинд >овом четырехтактном карбюраторном двигателе, если среднее индикаторное давление/>,=9,5 10 Па, диаметр вд1линдра Л = 0,092 м, ход поршня 5 =0,08 м, угловая скорость вращения коленчатого вала ш = 314 рад/с, механический кпд > = 0,82, низшая теплота сгорания топлива Ql = 44 ООО кДж/кг, удельный эффективный расход топлива Ле = 0,31 кг/(кВт ч) и потери теплоты от неполного сгорания топлива бя.с=47,2 кДж/с. [c.177]

Задача 5.59. Определить теплоту, превращенную в полезную работу, и неучтенные потери в процентах в восьмицилиндровом четырехтактном дизельном двигателе, если среднее эффективное давление Ре = 7,14 10 Па, диаметр цилиндра ) = 0,13 м, отношение 5/ )=1,08, угловая скорость вращения коленчатого вала 01=178 рад/с, низшая теплота сгорания топлива <2л = = 43 ООО кДж/кг, удельный эффективный расход топлива Ь = = 0,240 кг/(кВт ч) и неучтенные потери Qo r = 8,6 кДж/с. [c.179]

Дано расход воздуха перед К1)мпрессором G = 16,13 кг/с. Коэффициент отбора воздуха Фох = 0,975. Параметры воздуха на входе в камеру сгорания рв = 964 ООО Па, Тд = 596,2 К R = 287,2 Дж/(кг-К). Коэффициент избытка воздуха а == 5,18. Параметры газа на выходе из камеры сгорания Рвых /Ов 7 вых =- = 1073 К Rr = 288,4 Дж/(кг-К). Коэффициент увеличения массы газа Р = 1,013. Удельная теплота сгорания топлива Qp = == 42 300-10 Дж/кг расход топлива В = 0,211 4 кг/с. [c.265]

Если для полного сгорания 1 кг горючего, имеющего низшую теплоту сгорания Дж/кг, требуется кг окислителя, т кг массоносителя при коэффициенте избытка окислителя а, то удельная низшая теплота сгорания топлива [c.65]

Yr — удельный вес дымовых газов, кг м in — %в — разность энтальпий пара и питательной воды котла, ккал1кг т] — к. п. д. котла (при сведении баланса по низшей теплоте сгорания топлива). [c.117]

Влияние теплоты сгорания топлива на показатели работы печей значительно. В методических печах основная доля тепла от газов (продуктов сгорания) к металлу передается путем лучеиспускания и только 8—12% путем конвекции. Температуры в сварочной зоне поддерживаются порядка 1250—1 400°С, а температура газов, уходящих и методической зоны, обычно лежит в пределах 750—1 000° С и чем больше интенсивность работы печи, тем выше температура. Поэтому в методических печах основное внимание обращается на создание всех условий для увеличения теплоотдачи лучеиспусканием. В этом отношении особо важны выбор высококачественного топлива и максимально возможный в данных условиях подогрев воздуха. Высококалорийное топливо имеет высокую калориметрическую температуру сгорания, что обеспечивает увеличение потока тепла на металл. Так, например, повышение теплоты сгорания газа с 5 300 до 17 000 кдж1м дает повышение температуры горения с 1 825 до 2 275 К, а повышение температуры воздуха с 20 до 600 С приводит к росту расчетной температуры до 2 625° К. Если печь отапливается низкокалорийным газом, то эффективная работа печи может быть достигнута только при высоком подогреве воздуха, требующем установки рекуператоров с развитой поверхностью нагрева. Во всех случаях печь должна быть обеспечена резервом тепловой мощности, вентиляционными устройствами, имеющими некоторый запас по производительности. Ограждения печи и мест входа и выхода изделий должны быть тщательно уплотнены, так как большие присосы нарушают расчетный режим работы печи, снижают производительность и увеличивают удельные расходы топлива. [c.222]

Но = 28 138 кдж1кг паров топлива — теплота сгорания топлива при температуре <о fH n.o = 853,4 кдж1кг топлива — скрытая теплота испарения топлива при температуре to с = 1,006 кдж/(кг град)—удельная теплоемкость воздуха [c.396]

Определить расход топлива и теплоты на один цикл шестицилиндрового четырехтактного дизеля с эффективной мощностью 736 кВт и частотой вращения вала 740 об/мин при удельном расходе топлива 224 г на 1 кВтч. Теплота сгорания топлива 42 300 кДж /кг. [c.186]

Теплотой сгорания топлива называют количество теплоты, выделяемое при полном сгорании топлива, Дж. Теплота сгорания, отнесенная к единице массы топлива (1 кг) представляет собой массовую удельную теплоту сгорания, Дж/кг, а теплота сгорания, отнесенная к единице объема топлива (1 м ), —объемную удельную теплоту сгорания, Дж/м . Для краткости массовую удельную теплоту сгорания топлива будем называть просто удельной теплотой сгорания, а объемную удельную теплоту сгорания — объемной теплотой сгорания. Различают высшую и низшую удельную (или рбъемную) теплоту сгорания. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...