Коэффициент полноты сгорания

КПД камеры сгорания (коэффициент полноты сгорания) представляет собой отношение теплоты, подведенной к рабочему телу при сгорании 1 кг топлива, к удельной теплоте сгорания топлива [c.258]

Также приближенным оказывается допущение о неизменности коэффициента полноты сгорания с поднятием двигателя на высоту. На очень больших высотах понижение давления в топливной системе и в амерах сгорания приводит к резкому ухудшению смесеобразования и к падению механической полноты сгорания топлива. Сохранение высокой полноты сгорания требует применения специальных испарительных камер сгорания, многоканальных форсунок, катализаторов реакции сгорания и т. д. [c.66]

Основными характеристиками КС считаются коэффициент полноты сгорания (тепловой КПД КС) Пкс относительные потери полного давления 4кс > которые учитывают гидравлические потери и потери, связанные с нагревом рабочего тела. [c.384]

Коэффициент полноты сгорания [c.384]

Экономичность работы камеры сгорания оценивают, прежде всего, коэффициентом полноты сгорания топлива (тепловой КПД камеры сгорания) [c.56]

Здесь Bpj — массовый расход топлива в КС ГТУ, кг/с — низшая теплота сгорания топлива, кДж/кг Л кс коэффициент полноты сгорания топлива в КС — внутренний объем огневой зоны пламенной трубы КС, м F q — площадь наибольшего поперечного сечения пламенной трубы КС, м . [c.57]

Здесь Gk > н.т — расход, кг/с, соответственно воздуха после компрессора, поступающего в КС, и расход газов на входе в ГТ 5 — расход сжигаемого в КС ГТУ топлива, кг/с — коэффициент полноты сгорания топлива п п т — энтальпии, кДж/кг, соответственно сжатого воздуха за компрессором, подогретого топлива, распыливающего агента (пара) и газов на входе (в начале) в ГТ — доля распыливающего агента (пара), кг пара/кг топлива. [c.83]

Сжигание топлива в камерах протекает при высоких значе- ниях тепловых напряжений ее объема. К основным характеристикам камер относятся коэффициент полноты сгорания, равный 96 ч--н98%, гидравлические сопротивления в и теплонапряжен- [c.407]

Все величины, входящие в уравнение (2.30), кроме коэффициента полноты сгорания, измерялись в опытах или были известными справочными данными. Таким образом с помощью уравнения (2.30) можно было определить коэффициент полноты сгорания. [c.52]

Все величины, входящие в уравнение (2.31), кро.ме коэффициента полноты сгорания, измерялись в опытах или были известными справочными данными. [c.52]

Все три способа определения коэффициента полноты сгорания дали очень близкие результаты. Эти результаты представлены на графике рис. 2.16 в виде зависимости коэффициента полноты сгорания от средней концентрации кислорода. Установлено, что коэффициент полноты сгорания был различным на разных стадиях процесса развития пожара. Как следует из графика, этот коэффициент уменьшается с уменьшением концентрации кислорода в помещении. Полученные данные аппроксимируются следующей зависимостью [c.52]

Рис. 2.16. Зависимость коэффициента полноты сгорания материалов пожарной нагрузки от среднеобъемной концентрации кислорода. Обозначения см. к рис. 2.10

Коэффициент полноты сгорания г при ПРВ в объемной его стадии при горении пожарной нагрузки, состоящей из древесины, принимается от 0,62 до 0,88. [c.233]

Процесс подвода теплоты дх в камере сгорания можно принять изобарным, так как отношение давления в конце процесса сгорания топлива к давлению в начале сгорания составляет всего 0,94-н0,96. Величина отличается от величины теплотворности топлива на 2- -4% и оценивается коэффициентом полноты сгорания = 0,96- 0,98, поэтому [c.418]

Коэффициент полноты сгорания топлива в камере сгорания характеризуется отношением количества тепла, выделившегося при сгорании единицы массы топлива, к его теплотворной способности. [c.390]

Коэффициент ПОЛНОТЫ сгорания топлива (режим взлет Я = 0, М = 0) Пг 0,995 0,985 0,960 [c.430]

Максимальная полнота сгорания форсажного топлива на всех заданных режимах работы форсажной камеры. В современных форсажных камерах коэффициент полноты сгорания стремятся обеспечить в пределах у г = 0,9. .. 0,92 (при = 1,1). Следует иметь в виду, что высокая полнота сгорания должна обеспечиваться при минимальной длине зоны горения (1000. .. 1500 мм). [c.446]

Выражение (5.14) для определения коэффициента полноты сгорания можно преобразовать. Подставим значение Г из уравнения (10), тогда [c.134]

При наличии экспериментального метода определения локальных температур, скорости и отношения удельных теплоемкостей можно легко вычислять коэффициент полноты сгорания и судить о кинетике превращения топлива в камере сгорания. [c.135]

Коэффициент полноты сгорания можно представить так [c.136]

Если условия впрыска жидкого топлива или начальная температура твердого топлива изменяются и если в камере сгорания имеют место потери энергии (коэффициент полноты сгорания меньше единицы или существует теплообмен), то эти обстоятельства можно учесть, введя величину изменения энтальпии продуктов сгорания в камере Аг к. Изменение Аг к приводит к изменению Аг а в выходном сечении сопла. Новая величина удельной тяги определяется выражением [c.197]

В рассчитанной по формуле (4. 1) величине полной располагаемой энергии не учитываются тепловые потери в двигателе, потери на неполноту химических реакций и на диссоциацию продуктов сгорания. При инженерных расчетах эти факторы учитываются введением коэффициента полноты сгорания фсг. Величина Qn определяется содержанием в продуктах неполного сгорания топлива горючих компонентов, способных догорать во втором контуре с выделением больших количеств тепла. Она находится в прямой овязи со стехио метрическим коэффициентом топлива Lq. [c.149]

Характеристики процесса дожигания коэффициент полноты сгорания фсг = 0,95 [c.182]

Изменение коэффициента избытка воздуха вдоль камеры зависит от ряда факторов и прежде всего от физических свойств сжигаемого топлива. На рис. 218 показано изменение средней по сечению камеры величины а и коэффициента полноты сгорания т]дд. Как видно, коэффициент избытка первичного воздуха находится на уровне 0,25—0,35 при общем а л 5. В условиях использования тяжелых жидких топлив (дистиллят, мазут) на испарение и прогрев капель распыленного топлива требуется большое количество времени, поэтому к корню факела целесообразно подводить небольшое количество воздуха. Из рис. 218 также видно, что основное тепловыделение (<7цс =0,8+0,85) заканчивается в области с а—2,5+3,0. [c.366]

Высокое значение коэффициента полноты сгорания [c.14]

Достаточно большой запас устойчивой работы вихревых горелок по коэффициенту избытка воздуха (0,2<а<12) позволяет вьщержать известные рекомендации по оптимальному для запуска значению а (69, 107], 0,8 < а < 1,1. Удобно для простоты расчета считать а= 1. Что касается коэффициента полноты сгорания 4, то для воспламенителя равенство его единице ухудшает поджигаюшую способность факела из-за практического отсутствия активных центров. [c.336]

В модификации RM.8B к вентилятору была добавлена одна ступень доведением размеров лопаток первой ступени компрессора низкого давления до размеров лопаток вентилятора, так что число ступеней вентилятора увеличилось до трех, а компрессор низкого давления стал трехступенчатым. Изменен также компрессор низкого давления (для получения большого запаса устойчивости в условиях работы двигателя на большой высоте). Вентилятор и компрессор низкого давления находятся на одном валу и приводятся неохлаждаемой трехступенчатой турбиной. Компрессор высокого давления имеет семь ступеней, по конструкции аналогичен компрессору двигателя JT8D и приводится одноступенчатой охлаждаемой турбиной, система охлаждения которой более эффективна, чем у гражданского двигателя. Камера сгорания трубчато-кольцевая с четырьмя топливными форсунками на каждой жаровой трубе, что обеспечивает высокий коэффициент полноты сгорания топлива. Форсажная камера двигателя позволяет увеличивать тягу на взлете почти на 70%, а в полете до 1507о- Всережимное эжекторное реактивное сопло регулируется автоматически соответственно степени форсирования тяги. [c.118]

Количество кислорода, израсходованного за время Л на горение, составит величину, равную L dx, где — масса кислорода, необходимая для сгорания единицы массы горючего материала, кг/кг т]]—коэффициент полноты сгорания. Количество кислорода, поступившего вместе с наружным воздухом в помещение за время йх, составит величину, равную ОяХ йх, где Х в — концентрация кислорода в наружном воздухе (л 1в 0,23). Количество кислорода, ушедшего из помещения вместе с покидающими помещение газами, равно ОгХ1гйх, где х г — концентрация кислорода в уходящих газах. Концентрация кислорода в уходящих газах в общем случае может отличаться от среднеобъемной. В реальных условиях [c.12]

Количество теплоты, выделившейся при горении за время йт, равно ijJTiQPrfT, где — теплота сгорания, а г — коэффициент полноты сгорания. [c.15]

Первые же испытания показали, что тракторный керосин (ТК) обладает повышенной нагарообразующей способностью, низким коэффициентом полноты сгорания и недостаточно химически стабилен из-за содержания компонентов термического крекинга и повышенного количества ароматических углеводородов. [c.208]

Коэффициентом полноты сгорания сг называется отношение прироста энтальпии продуктов сгорания бд/ к химической энергии ёвб-димого в" камеру горю.чегр ОгЯ [c.249]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент полноты сгорания : [c.340] [c.271] [c.271] [c.3] [c.22] [c.591] [c.106] [c.52] [c.235] [c.5] [c.173] [c.299] [c.219] [c.135] [c.419] [c.331] [c.288] [c.10] [c.27] [c.366]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...