Прошивка для обработки зубчатых отверстий

Рис. 17. Прошивка для обработки зубчатых отверстий

При центрировании шлицевых соединений по наружному диаметру приходится изготовлять зубчатые колеса главным образом из закаливаемых сталей. Закалку зубьев необходимо выполнять токами высокой частоты. В тех случаях, когда при термической обработке шлицевое отверстие деформировалось, его калибруют протяжками повышенной твердости или короткими прошивками под прессом. Данный технологический процесс может в некоторых случаях дать повышенный брак, если закалка т. в. ч. и отпуск вызвали искажение формы детали. [c.65]

Точность и припуски по отдельным операциям обработки цилиндрических зубчатых колёс. Протягивание отверстий. Протягивание отверстий (гладких или шлицевых) обеспечивает получение 2-го класса точности. Калиброванием прошивкой достигается 1-й класс точности. Припуск под калибровку после термообработки даётся в пределах 0,05—0,01 мм на сторону. Часто можно обойтись без специального припуска на калибровку, так как отверстие уменьшается при термообработке. [c.174]

Шлифование зубьев применяют для получения особо высокой точности (5—6-я степень) закаленных зубчатых колес. После термической обработки перед шлифованием зубьев в зубчатых колесах производят шлифование центрального отверстия и торца с базированием по делительной окружности с помощью специальных патронов (см. рис. 125, а). В случае необходимости второй торец шлифуется на плоскошлифовальном станке. Шлицевые отверстия с центрированием по наружному диаметру калибруются прошивками на прессе. После обработки отверстия производится шлифование зубьев. Шлифование зубьев может осуществляться двумя методами копированием и обкатом. [c.198]

Автоматическая линия для обработки цилиндрических зубчатых колес показана на рис. 227. На линии могут обрабатываться зубчатые колеса десяти типоразмеров. Общая годовая программа — 120 ООО шт. Переналадка линии при переходе на другой типоразмер зубчатого колеса при трех наладчиках занимает 4,5 ч. В позициях I и II производится черновая и чистовая обработка отверстия зенкерами и наружное обтачивание заготовки, в позиции III — окончательная обработка отверстия прошивкой, в позиции IV — подрезка торцов и снятие фасок, в позициях V и VI — черновая обработка зубьев фрезой и чистовая — долбяков, в позиции VII — окончательная обработка зубьев шевером. [c.270]

Электрохимическую обработку в проточном электролите применяют в основном для изготовления деталей сложной формы из жаропрочных сплавов (лопаток, роторов газовых турбин), для изготовления зубчатых реек сложного профиля, для образования канавок в плунжерных втулках, образования полостей в штампах, прошивки фасонных отверстий и удаления заусенцев. [c.165]

Разработан комбинированный способ восстановления зубчатых колес. Технологический процесс восстановления состоит в наплавке зубьев проволокой Нп-ЗОХГСА под слоем флюса АН-348А на специальной установке, созданной на базе наплавочного станка У-653 без кристаллизатора и без ограничения сварочной ванны. Перед наплавкой детали предварительно нагревают до температуры 250— 300 °С. Для получения припуска по толщине зубьев наплавленный венец нагревают ТВЧ до температуры 1150—1200 °С и осаживают в открытом штампе на серийном гидравлическом прессе с усилием 1600—2500 кН. После этого зубчатый венец подвергают нормализации, формируют размеры отверстия ступицы прошивкой на гидравлическом прессе в холодном состоянии, а затем выполняют обработку резанием, химико-термическую и финишную обработки зубчатых колес. [c.372]

Эвольвентные протяжки и прошивки служат для обработки многошлицевых отверстий с эвольвентным профилем шлицев в сечении, перпендикулярном оси протяжки. Подобные протяжки могут быть изготовлены и для зубчатых колес с внутренним эвольвентным зацеплением. [c.280]

Протяжками обрабатывают все виды металлов и пластических масс, допускающих обработку резанием. Производительность протягивания в 3—12 раз выше производительности других способов механической обработки металла (развертывания, фрезерования, долбления, строгания, шлифования). При протягивании цилиндрических или шлицевых отверстий в деталях средних размеров и массы один рабочий обрабатывает 50—120 шт/ч, а при прошивке на пресее мелких деталей типа втулок — 150 — 460 шт/ч. На протяжных етанках е непрерывным рабочим движением и автоматичеекой загрузкой заготовок производительность достигает 600—1000 шт/ч. Такая же производительность обеспечивается и наружным протягиванием. Даже при протягивании относительно тяжелых деталей с большими поверхностями, таких как блок автомобильного или тракторного мотора, производительность достигает 40 шт/ч, а зубчатых колес с внутренним и наружным зубом—40—2000 шт/ч. [c.335]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...