Опора анкерная — Применение

Реактивные моменты 33 Опора анкерная — Применение 104 — Схема 104 [c.758]

Условные обозначения 4.378 Опора анкерная — Применение [c.639]

При пересечении линиями электропередачи железных дорог необщего пользования допускается применение опор анкерного типа облегченной конструкции или промежуточных опор с глухим креплением проводов. [c.366]

Мелкие прессы, если они динамически хорошо уравновешены, можно ставить непосредственно на пол даже без крепления анкерными болтами, но с применением виброизолирующих опор. На ВАЗе в цехе мелкой штамповки на пол без крепления анкерными болтами установлены прессы усилием до 1600 кН. Это ускоряет монтаж, обеспечивает мобильность прессов при необходимости их перестановки. [c.86]

Лебедки представляют собой безрамную конструкцию и имеют три точки опоры. Две опоры находятся под редуктором, третьей опорой служит выносная опора 1 барабана. При трехопорном опирании лебедки исключается необходимость применения выравнивающих прокладок и устраняется влияние на лебедку упругого изгиба рамы поворотной платформы при работе крана. Выходной вал редуктора, жестко связанный с барабаном, опирается на три подшипника два в редукторе и один в выносной опоре. Хотя трехопорные валы нужно тщательно выверять при установке, чтобы исключить дополнительные нагрузки на какой-либо из трех подшипников опор из-за их несоосности, но в унифицированных лебедках опасность перегрузки подшипников опор исключена благодаря шарнирному креплению самого редуктора к поворотной платформе. При искривлении вала за счет неточности изготовления (эксцентриситет, перекосы) подшипники его не испытывают дополнительных нагрузок, так как редуктор может наклоняться на шарнирных опорах и поворачиваться на необходимый угол вокруг одной из опор. Опоры лебедки выполнены каждая из двух втулок с шаровыми головками, вставленных с зазором в отверстие лапы редуктора (выносной опоры). Головки втулок охватываются сферическими шайбами. Сквозь шайбы и втулки пропущен анкерный болт, соединяющий опору с металлоконструкцией крана. [c.327]

При применении болтов достигается надежное крепление подвески к картеру, вследствие чего картер работает на сжатие, в чем и заключается преимущество по сравнению с применением шпилек. В этом случае необходимо помнить, что анкерные связи, а именно болт, получаются очень длинными, что может привести к большому абсолютному удлинению и тем самым нарушить жесткость опор коленчатого вала, являющуюся непременным условием надежности работы подшипников. [c.148]

База у основания унифицированных опор принята 2,0—3,0 м для промежуточных и 4,6—6,0 м для анкерных опор линий 110— 150 кВ, 4,5—5,5 м для промежуточных и 8,0—10,0 м для анкерных опор линий 220 и 330 кВ. Такие размеры базы обеспечивают возможность применения сборных фундаментов. [c.153]

Все более широкое применение находит установка оборудования на виброизолирующих опорах без фундамента и без заливки цементом, при этом до 80% сокращается время монтажа машин, упрощается и ускоряется переустановка станков при переходе на производство новых изделий или при изменений технологического процесса, повышается точность и чистота обработки, снижается шум, уменьшаются требования к несущим конструкциям зданий в связи с отсутствием передачи на них динамических нагрузок от оборудования и не ослабляются перекрытия прй сверлении отверстий для анкерных болтов. [c.359]

Полученный результат заставляет обратить внимание на необходимость проверки типовых опор при применении их на анкерных участках с разной длиной пролетов, часть из которых больше пролета, принятого при расчете типовой опоры. Типовые опоры рассчитываются всегда, исходя из предположения равенства всех пролетов анкерного участка линии. [c.171]

Отказ от обязательного сооружения анкерных опор позволит существенно снизить стоимость линий. Для линий с деревянными опорами экономия древесины составит 10—20%. Большая экономия строительных материалов, получаемая при применении металлических опор с оттяжками, обусловлена во многом и отказом от применения анкерных опор. [c.15]

Трубопроводы больших диаметров поддерживаются опорами анкерными, устанавливаемыми в конечных точках и в местах изменения направления оси, промежуточными, непрепятствующими продольным перемещениям. Конструкции опор зависят от их диаметров. При относительно малых диаметрах <0,6 м допускается применение опор простейшего типа — скользящих, при средних диаметрах й =0,6 н-1,5 м—седловых, при больших й=, Б м — катковых, или качающихся. [c.555]

Одной фирмой была предложена изображенная схематически на рис. 1У.15 так называемая маятниковая подвеска блок фундамента здесь не стоит на виброизоляторах, а подвешивается к расположенным сверху упругим элементам. Преимуществами этой системы по сравнению с пружинами, усганавливаемыми под фундаментом, являются меньшая потребность в площади возможность приподнять фундамент сверху, пользуясь анкерны ми винтами, оканчивающимися над виброизоляторами более благоприятные условия колебаний в горизонтальном направлении. Против этих утверждений можно привести следующие соображения возможность приподнятия фундамента сверху представляет незначительную выгоду для производства работ, так как фундамент может быть сооружен на поддоне, без опалубки и затем поднят на несколько сантиметров, хотя и устройство опалубки при расположении пружин под фундаментом не вызывает особых трудностей экономия площадки невелика, так как по сторонам фундамента должны быть предусмотрены опоры для несущей конструкции, поддерживающей виброизоляторы, причем эти опоры занимают не многим меньше места, чем боковые проходы при расположении пружин под фундаментом. В остальном эта схема неудовлетворительна со строительной точки зрения, так как узкий, без возможности доступа, воздушный зазор, предусматриваемый по бокам и снизу фундамента, может засоряться и предметы, попавшие в него, могут вызвать расклинивание. Кроме того, подвеска фундамента требует дополнительных затрат и расхода материалов не только на подвесное устройство, но и на усиление арматуры фундамента. Фундамент работает на изгиб между точками подвески на одной и другой стороне. При обычно применяющейся забетонированной в фундамент нижней несущей решетке (для подвесок) анкерные консоли создают место ослабления, так как бетон в их зоне испытывает перенапряжение. Кроме того, применение для железобетонных конструкций прокатных профилей не рекомендуется. [c.99]

По сравнению с ранее применявшимися изогнутыми неизолированными консолями прямые наклонные имеют много преимуществ снижается их вес, в результате экономится до 400— 500 кг стали на 1 км эксплуатационной длины сокращается количество швеллеров до 2 вместо 5 уменьшается количество типоразмеров консолей до 13 (против 51) упрощается изготовление консолей монтажкомпенсированнон цепной подвески на сопряженных анкерных участках благодаря отказу применения роликов, а также армирование железобетонных опор на заводах закладными деталями , которые устанавливаются в те же отверстия, что и на изолированных консолях, применяемых на участках переменного тока. [c.327]

Выбор материала опор и конструкции их. При выборе материалов учитывают их сравнительные достоинства и недостатки (таблица). Опоры из бетона появились позднее, но в 3. Европе довольно распространены в ССР более широкое применение пока задержи-1вается малым развитием цементной промышленности и удобного местного транспорта. В СССР Т. о. приходится выбирать между железом и деревом, причем обилие лесных материалов (а /Иногда и временная дефицитность металла) стимулирует применение дерева опоры из желе- за только в ответственных случаях (воздушные -ЛИНИИ в крупных городах, анкерные опоры, пересечения с путями сообш ения и с линиями связи). Анкерные опоры устанавливаются на прямых участках через определенные промежутки (по нашим нормам не более, чем через [c.343]

Крюки ввинчивают в столб (или пропускают через него, закрепляя гайкой) по обе стороны его в шахматном порядке (чтобы не очень ослаблять сечение столба). При большом числе проводов и при высоких напряжениях опоры снабжают траверсами (поперечинами) из уголкового или коробчатого железа (у нас за последнее время в виду экономии металла—деревянными по примеру США), к которым крепят крюки или штыри (фиг. 21). -Недавно в СССР начаты опыты применения штырей из твердого дерева, давно распространенных в США. К подвесным изоляторам провода подвешиваются с помош ью специальных зажимов поддерживаюш их—на промежуточных опорах (фиг. 22) и жестко закрепляющих натяжных— на анкерных (фиг. 23). К опоре гирлянды подвешиваются с помощью серег или и-образных [c.346]

Повышения поперечной устойчивости деревянных П-образных промежуточных опор можно достичь устройством тросовых оттяжек Т-1 и Т-2 (рис. 4-22). Однако такой способ усиления опоры нельзя считать рациональным. Вследствие гибкости тросовых оттяжек поперечная сила Р будет восприниматься только одной стойкой Ст-1 и одним тросом Т-1. В опоре с крестом из бревен работают обе стойки и оба раскоса. Поэтому усиление в поперечном направлении опоры тросовыми оттяжками выполняется иногда по схеме рис. 4-23. Этот тип опор применен на одной из швед-оких линий 220 кв [Л. 26]. Оттяжки укреплены ниже траверсы с тем, чтобы получить ббльшую изоляцию линии по отношению к земле. Оттяжки крепятся к якорям (анкерам) заложенным в грунте, изготовляемым часто в виде прямоугольных железобетонных плит. Размеры анкерных плит зависят [c.139]

Ладача механич. расчета опор заключается в том, чтобы, пользуясь методами строительной механики, определить напряжения в материале отдельных частей опор, возникающие под действие-м нагрузок, приложенных к опоре, и выработать такие конструкции опор и размеры их частей, для к-рых. в наихудших расчетных случаях напряжение материала не превосходило бы допусти.мых величин, требуемых нормами. По нормам механич. расчета воздушных линий СССР все опоры рассчитываются для двух случаев 1) провода не оборваны, 2) оборвана часть проводов (число оборванных проводов и условия нагрузки их принимаются в зависимости от назначения опор и района работы линии). В первом случае опоры нагружены вертикальными силами от веса самих опор, изоляторов и проводов и поперечными силами, вызванными горизонтальным давлением ветра на провода и опоры. Во втором случае к перечисленным воздействиям прибавляются еще и силы, направленные вдоль линии, возникающие после обрыва проводов, вследствие неуравновешенного натяжения, причем в большинстве случаев усилия, действующие по проводам при обрыве части их, являются определяющими конструкцию и размеры частей опоры. Все эти нагрузки определяются из данных механич. расчета проводов и в соответствии с союзными нормами механич. расчета воздушных Л. э. При обрыве части проводов усилия, действующие на анкерную опору, легко м. б. подсчитаны по результатам механич. расчета проводов. При определении же усилий, действующих в том же случае на промежуточные опоры с подвесными изоляторами, необходимо учитывать соответствующими методами уменьшение тя-жения проводов вследствие отклонения от вертикальной линии как самих опор в виду гибкости их, так и гирлянд изоляторов. Длч облегчения условий работы промежуточных опор при обрыве части проводов в последнее время употребляются т. н. выпускающие и скользяяще клеммы. Идея первых заключается в освобождении провода и проскальзывании его в клемме при обрыве провода при отклонении гирлянды изоляторов на нек-рый определенный заранее заданный угол. В результате применения таких клемм получается уменьшение усилий, действующих на опору при обрыве части проводов, и нак следствие [c.76]

В висячих оболочках с незамкнутым опорным контуром на устройство анкерных опор затрачивают значительное количество материалов, что увеличивает стоимвсть сооружения. Более экономичным покрытие получают ттри применении многопролетной [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...