Узлы внутренние

Остальные шесть функций получаются из (4.63) циклической перестановкой индексов 123-> 41. Аналогичным способом могут быть построены множества точек S, являющиеся Q/i-разрешимыми для любого It, а также может быть произведено исключение узлов, внутренних по отношению к Т. В подобных построениях и преобразованиях, кроме увеличения объема выкладок, никаких принципиальных трудностей не возникает, поэтому на них не останавливаемся. [c.169]

В дальнейшем из всей совокупности узлов требуется выделить узлы внутренние и граничные. В общем случае узлы сетки могут не попадать на границу области Г (рис. 3.6), поэтому в качестве граничных узлов используют либо дополнительные узлы, образующиеся при пересечении линий сетки с границей области, либо границу Г приближенно заменяют другой границей Г, проходящей через ближайшие к границе Г естественные узлы сетки (см. рис. 3.6), которые и принимают за граничные. Значения искомой функции во внутренних узлах находят в результате решения системы разностных уравнений, аппроксимирующих исходные дифференциальные уравнения, а в граничных узлах определяют из граничных условий. При решении нестационарных задач значение функции во всех узлах в начальный момент времени находят из начальных условий. [c.61]

В зависимости от осевой нагрузки, скорости вращения и принятой конструкции подшипникового узла внутренние кольца подшипников навалу крепят различными способами (рис. 24.20) посадкой с натягом (а), концевыми шайбами (б), круглыми шлицевыми гайками (в) и др. [c.343]

При обычной контрольной сборке внутри барабана детали и узлы внутреннего устройства заводятся в барабан, устанавливаются на место, подгоняются и припасовываются, собираются между собой и с приварными деталями и скрепляются болтовыми соединениями. [c.141]

Е. Основные детали и узлы внутренних устройств [c.382]

Для составной оболочки, разделенной на элементы, условия совместности в узлах внутренних элементов могут быть взяты в виде приравнивания (с одной и другой сторон узла) величин б, р, Л 1 и что соответствует приравниванию величин б, р, Я и -Мф в случае осесимметричного нагружения оболочки. [c.122]

В зависимости от осевой нагрузки, скорости вращения и принятой конструкции подшипникового узла внутренние кольца подшипников на валу крепят различными способами (рис. [c.225]

В результате увеличения жесткости узла внутреннее усилие оказывается смещенным относительно центра тяжести сечения ненамного, обычно эксцентрицитет не превышает Va—Vio стороны уголка (рис. 1-8,б). Таким образом, несущая способность раскосов при наличии распорок повышается как за счет увеличения жесткости узлового сопряжения, так и за счет меньшего эксцентрицитета действующего в них усилия. [c.22]

При сварке металлов, подверженных интенсивной коррозии при эксплуатации или в результате попадания в зазор реактивов, применяемых при антикоррозионной обработке сварного узла, внутренняя поверхность нахлестки деталей должна быть защищена электропроводящими лаками, грунтами и клеями. При этом необходимо пользоваться специальными отраслевыми инструкциями о порядке приготовления, нанесения, контроля и сроках засыхания герметиков. Грунт и герметики обычно наносятся во время окончательной сборки, перед прихваткой. Следует исключить попадание этих покрытий в контакты электрод - деталь. Рекомендуется сварку по грунтам проводить при увеличенной силе сжатия электродов (на -20 %) на жестких режимах сварки. [c.316]

Приведены краткие сведения о порядке укрупненной сборки корпусов и внутреннего оборудования электрофильтров на монтажной площадке. Максимальный вес укрупненного элемента корпуса и узлов внутреннего оборудования электрофильтра определяется при составлении проекта производства монтажных работ (ППР) в зависимости от грузоподъемности используемого монтажного крана. Монтаж электрофильтров на промышленных площадках максимально укрупненными блоками вошел в жизнь под названием индустриальный метод монтажа . [c.3]

В связи с тем что сосредоточенные нагрузки на инвентарные понтоны типа КС могут передаваться на поверхность палубы только в фиксированных точках (в узлах внутреннего набора), поверх плашкоутов устраивают распределительные рамы из пересекающихся балок, обеспечивающих указанную передачу. [c.143]

Узлы внутренних устройств ГСВ [c.222]

Швеллеры, как правило, располагают полками наружу. Такое расположение удобно для крепления узлов к раме, осуществляемого как болтами, так и винтами. В первом случае (рис. 21.2, г) в полках швеллеров сверлят отверстия на проход стержня болта. На внутреннюю поверхность полки наваривают или накладывают косые шайбы, выравнивающие опорную поверхность под головками болтов (гайками). Во втором случае (рис. 21.2,6) в полках рамы выполняют отверстия с резьбой. Размеры (мм) косых шайб по ГОСТ 10906—66 [c.313]

На рис. 12.3, б, в показана осевая фиксация по схеме 1а (рис. 3.9) в фиксирующей опоре установлен радиальный шарикоподшипник с канавкой для стопорного кольца на наружном кольце в плавающей — подшипник с короткими цилиндрическими роликами. При сборке узла по рис. 12.3, б вначале в корпус устанавливают наружное кольцо роликоподшипника, а затем вводят вал-шестерню с установленным на нем внутренним кольцом с комплектом роликов. При сборке узла по рис. 12.3, плоскими пружинными кольцами. закрепляют в корпусе наружное кольцо подшипника с комплектом роликов, затем вводят вал-шестерню с закрепленным на нем внутренним кольцом подшипника. [c.191]

На рис. 12.6, а, (5 изображены конструкции узлов конических шестерен, примененных в автомобилях (по материалам фирмы 8КР). Здесь внутреннее кольцо левого подшипника поджато гайкой до упора в торец компенсаторного кольца К или в торец компенсаторной втулки 1, что улучшает его базирование. [c.195]

Выверка точности относительного положения узлов —трудоемкая операция, которую выполняют квалифицированные сборщики. Чтобы не повторять ее при последующих демонтаже и монтаже, положение каждого узла на плите (раме) желательно зафиксировать двумя контрольными коническими штифтами, установленными в специально предусмотренные для этого места (рис. 20.4, а). При отсутствии таких мест фрезеруют наклонные площадки и конические штифты ставят под углом (рис. 20.4, б). Штифты, которые ставят в глухие отверстия или без доступа для их выколачивания, должны иметь резьбу (наружную или внутреннюю) для удаления при демонтаже привода. Для фиксации узла применяют также четыре горизонтально расположенных цилиндрических штифта, поставленных в стык базовых плоскостей (рис. 20.4, в). В этом случае оси каждой пары штифтов располагают в плане под углом 90 друг другу. [c.304]

Таким образом убеждаемся, что кольцевой подвод с дискретными щелями во внутренней стенке кольцевого канала, снабженного козырьками-отражателями, обеспечивает вполне равномерное распределение скоростей в сечении 1—] корпуса аппарата и в случае узла изоляции коронирующей системы электрофильтров — совершенно равномерное распределение скоростей в выходном сечении 2—2 этого узла. [c.216]

В смешанных (параллельно-последовательных) алгоритмах сначала выделяется начальное множество элементов, которые обладают существенными для данной задачи свойствами (число внешних соединений, внутренняя связность, функциональная завершенность). Далее. эти элементы распределяют по узлам, что в ряде случаев позволяет получить более равномерные характеристики узлов. Данные алгоритмы являются более сложными, чем последовательные и итерационные, и поэтому применяются в задачах со специальными требованиями. [c.28]

При этом большое внимание уделяется определению динамического качества их несущих систем. В этом случае основными внутренними параметрами узлов является жесткость, масса и демпфирование, а внешними парамет- [c.56]

Как уже отмечалось, зарождение усталостной трещины в сварных соединениях без внутренних дефектов происходит, как правило, в зоне перехода шва к основному металлу. Размер этой зоны определяется радиусом перехода, который в среднем составляет 1—2 мм [215]. Поэтому было принято, что начальная длина (глубина) трещины для всех узлов равна 2 мм и она ориентирована нормально к поверхности нагружаемого соединения. [c.318]

Построенный элемер1т неудобен для вычислений из-за наличия узлов, внутренних по отношению к Т исключение этих узлов осуществляется с помощью приема, описанного в предыдущем лараграфе. [c.178]

Штанги вала в поворотнолопастных турбинах служат для подвода масла к сервомотору рабочего колеса их выполняют в виде двух концентричных труб, один конец которых присоединяется к штоку, а другой входит в маслоприемник, расположенный над генератором. На рис. VI 1.7 представлена типичная конструкция этого узла. Внутренняя труба 5 (полость с) подает масло под пор- ненъ ерв мотора рабочего колеса, в промежутке между ней и наружной тру- [c.206]

Влипание предельного цикла в гомоклиническую траекторию седло-узла — внутренняя бифуркация. [c.160]

Перед заводкой детали в барабан производится сборка отдельных узлов внутреннего устройства на сборочном плазу вне барабана, причем габаритные размеры этих узлов не должны выходить за пределы размеров лазового отверстия барабана. Узлы с габаритными размерами больше этого отверстия заводятся в барабан 140 [c.140]

Накроем этой сеткой область G и выберем среди всевозможных узлов сетки S те, которые находятся внутри области G. Назовем эти узлы внутренними и обозначим их совокупность через Gh. Те лге узлы, которые лежат на границе Г или отстоят от нее не более чем на Л, назовем граничными и обозначим их совокупность чеоез Г/,. [c.126]

Примечание. Детали и узлы внутренних устройств (зг. ксгслю ген . -ем приварки деталей к корпусу и внутренних устройств, работающих под. давлением) могут сваривать недипломированные сварщики при условии гарантии заводом-изготовителем необходимого качества сварных швов. [c.322]

Посмотрим, что произойдет с гкроскопом в кардано-вом подвесе с внутренней рамкой, отклоненной на угол Ф от своего нормального положения, при котором она перпендикулярна к наружной рамке, если к узлу внутренней рам1 и с ротором приложить со стороны наружной рамки момент L, направленный по оси X. При этом на наружную рамт.-у будет действовать реактивный момент, равный ас величине, но противоположный но направлению момен- [c.130]

Внутренний водопровод служит для подачи воды из наружной водопроводной сети ко всрм водоразборным точкам. Он состоит нз следующих элементои ввода, водомерного узла, внутренней распределительной сети труб, водоразборной, запорной и регулирующей арматуры. [c.219]

В настоящей книге кратко рассмотрены устройство, монтаж и эксплуатация унифицированных электрофильтров УГ и ЭГ четвертой модернизации, серийный выпуск которых начат с 1973 г. на Семибратовском экспериментальном заводе газоочистительной аппаратуры. В конструкциях электрофильтров УГ и ЭГ учтены все замечания по улучшению конструкции узлов внутреннего оборудования, выявленные при их эксплуатации на Трипольской и Ладыжинской ГРЭС. [c.3]

Для наиболее удовлетворительных условий работы подшипникового узла внутренний диаметр насаживаемого на вал якоря подшипника и диаметр соответствующей шейкн вала по контрольным размерам должны быть одной группы (см. пп. 32, 63). [c.202]

Вырезаем узел С (рис. 3.6, а,и) и приклалываем внешнюю пару М = 40 кИ-м. Е сечениях по стойке АС и пигелю СД прикладываем векторы внутренних усилий A/(z.)vi Qfzj учетом знаков и ординат в узле С и векторы направляя их к сжатым слоям стойки и ригеля в окрестности узла С. [c.38]

Если применение насоса нежелательно, подшипники, к которым затруднен доступ масла, смазывают пластичным смазочным материалом. В этом случае подшипник закрывают с внутренней стороны маслосбрасывающим кольцом (рис. 8.7, л, о ). Свободное нространсз во внутри подшипникового узла заполняют смазочным материалом. [c.139]

К сож.алеиию, не во всех узлах предусмотрены места для установки штифтов. При отсутствии таких мест фрезеруют наклонные площадки и конические штифты ставят под углом (рис. 20.4, б). Штифты, которые ставят в глухие отверстия или без доступа для их выколачивания, должны иметь резьбу (внутреннюю или наружную) для удаления при демонтаже привода. Применяют также для этой цели четыре горизонтально расположенных цилиндрических штифта, поставленных в стык базовых плоскостей (рис. 20.4, в). [c.280]

В местах расположения фундаментных болтов к внутренним поверхностям нижних полок швеллеров приваривают косые шайбы (рис. 21.2, е) или высокие стойки (рис. 21.2, ж), увеличивающие жесткость рамы. Если выступающие над поверхностью рамы гайки не мешают установке на ней узлов привода и его чксплуатации, то фундаментные болты пропускают через обе полки и гайку опирают о верхнюю полку. В атом случае верхние и нижние полки швеллеров в указанных местах связывают ребрами (рис. 21.2, з), трубами (рис. 21.2, и) или уголками (рис. 21.2, к). -Это увеличивает жесткость рамы, которая воспринимает внешние нагрузки всей высотой, а не только нижними нежесткими полками. [c.337]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...