Испытания на усталость ускоренные

Испытания на усталость ускоренные 3—89 [c.151]

Установка для испытаний на усталость ускоренным методом известна под названием машины Лера-Шенка (фиг. 197). Б отличие от [c.89]

Актуально ускорение усталостных испытаний. Оно возможно повышением частоты, повышением напряжений и исключением тех напряжений в спектре, которые практически не сказываются на процессе усталости. За последние 30 лет скорости машин для испытаний на усталость повысились с 300 до 50000 циклов в минуту, кроме того, имеются уникальные пульсаторы резонансного типа для малых образцов с частотой свыше 50000 Гц. Современные высокочастотные пульсаторы сокращают время испытаний отдельных деталей, например лопаток турбомашин, до десятков минут. Частота нагружений при отсутствии пластических деформаций и повышенного внутреннего трения обычно мало влияет на предел выносливости. Возможно внесение поправок на основе литературных данных или экспериментов. Проведение испытаний при повышенных напряжениях уместно для изделий, у которых зависимость наработки от напряжений (в частности, при контактных нагружениях) стабильна и достаточно хорошо изучена. Форсирование нагрузки применяют для узлов, в частности для выявления слабых [c.479]

Рассмотрим другие способы. Способ" ускорения определения сопротивления усталости сталей и сплавов с дисперсионным упрочнением на больших ресурсах и при высоких температурах (жаропрочные и другие материалы) заключается в том, что с целью сокращения длительности цикла испытаний на усталость испытаниям подвергают материал в состоянии, соответствующем его состоянию после термической обработки и после дополнительного старения при рабочей температуре в течение времени до начала разупрочнения материала, происходящего вследствие коагуляции упрочняющей фазы. [c.118]

Большие возможности ускорения испытаний на усталость кроются в рациональном выборе критериев прекращения испытаний. В очень многих случаях без ущерба для сравнительной оценки вариантов определение долговечности по критерию полного разрушения может быть заменено моментом появления микро- или макротрещины наперед заданного размера, фиксацией падения нагрузки, потребляемой мощности, собственной частоты системы и др. [c.118]

Для определения характеристик сопротивления усталости предложено большое количество различных методов испытания, в том числе ускоренных, однако отсутствует надлежаш ая оценка их трудоемкости и точности. Основные методы испытаний на усталость по характеру нагружения могут быть разделены на две группы а) испытания с постоянной по величине амплитудой действуюш,их напряжений б) ускоренные испытания с монотонно или ступенчато возрастаюш ей амплитудой напряжений. [c.61]

Статистические испытания на усталость на ЭВМ проводились различными методами ( вверх — вниз , проб , ускоренным методом Про, Локати и др.) по 20 раз с объемами от 10 до 100 реализаций (испытаний образцов). [c.64]

Уменьшение пластичности жаропрочных сталей и сплавов, связанное с механической обработкой и другими технологическими операциями, в которых производится предварительная пластическая деформация, приводит к ускорению повреждаемости сталей и сплавов при действии циклического и длительного статического нагружения, а следовательно, к уменьшению долговечности и особенно к снижению сопротивления многократным перегрузкам при испытании на усталость и длительную прочность. [c.201]

Микроструктурные исследования показали, что при испытании на усталость образцов мелкозернистого технически чистого железа, имеющих третий тип диаграмм, микроскопическая усталостная трещина появляется в начале первого участка второй стадии, когда наблюдается равномерное увеличение прогиба. Длительное время трещина развивается медленно, а затем с некоторого момента происходит ее ускоренное развитие. [c.40]

Основные предпосылки ускоренного определения пределов усталости. Испытания на усталость обычным длительным способом требуют значительных затрат времени (испытание 8 — 12 образцов). [c.89]

Для правильной организации работ по разработке методов ускоренных испытаний на усталость и их практического применения необходимо понимать природу усталости металлов. [c.7]

УСКОРЕННЫЕ МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ НА УСТАЛОСТЬ [c.22]

Для образцов разработан ряд таких методов, но, как правило, их нельзя без корректировки переносить с образцов на реальные детали. Одним из самых простых и распространенных методов ускорения испытаний на усталость является увеличение числа циклов нагружения изделия в единицу времени. При этом некоторые авторы считают, что изменение числа циклов нагружения (или числа оборотов в случае испытания на изгиб с вращением) в широких пределах не оказывает влияния на предел выносливости. [c.61]

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ТОЧНОСТИ УСКОРЕННЫХ МЕТОДОВ ИСПЫТАНИЯ НА УСТАЛОСТЬ [c.74]

Экспериментальная оценка точности методов ускоренных испытаний на усталость проводилась на гладких образцах из стали марки 45, на образцах, с концентраторами напряжений из стали марки 45 и на болтах М20 из стали марки 20. [c.74]

Возможность ускоренной оценки влияния технологических факторов доказана при исследовании влияния режима термической обработки и вида чистового шлифования на характеристики рассеяния предела выносливости стали ЗОХГСА (работа проводилась совместно с Киевским политехническим институтом). Испытаниям на усталость при изгибе с вращением подвергались образцы из стали ЗОХГСА после закалки с высоким (630°С), средним (510°С) и низким (190°С) отпуском, шлифованные обычными наждачными и алмазными кругами до одинаковой степени чистоты поверхности (8-й класс). Определение характеристик рассеяния пределов выносливости, осуществленное по двум методам — экстраполяции кривых усталости и возрастающей нагрузки, показало, что среднее значение предела выносливости повышается при снижении температуры отпуска приблизительно в соотношении 1 1,3 1,6. При этом среднее квадратическое отклонение также увеличивается, а рассеяние, характеризуемое коэффициентом вариации, остается практически неизменным. Замена обычных кругов алмазными в случае шлифования до одинаковой степени чистоты, поверхности не отразилась существенно на указанных характеристиках при всех трех режимах термообработки. Достигнутая экономия времени (1,3-10 циклов при возрастающей нагрузке, вместо 4,7-10 при постоянной амплитуде напряжений) и образцов (90 шт. вместо 500 шт.) свидетельствует [c.188]

Ускоренный метод оценки медианы предела выносливости Про. Ускоренный метод испытаний на усталость Про предусматривает испытание объектов до разрушения при линейной возрастающей амплитуде цикла напряжений [3]. В зависимости от конструкции испытательной машины возрастание напряжений может быть ступенчатым или непрерывным. [c.190]

Сведений о влиянии на усталостную прочность титановых сплавов нейтральных газовых сред относительно мало. Некоторые косвенные данные показывают, что испытание на усталость в инертных газах (гелий, аргон) не дает повышения его предела выносливости. Однако скорость распространения усталостной треш,ины значительно выше на воздухе, чем в вакууме [121]. Ускорение роста усталостной трещины наблюдается при циклическом нагружении в водороде [133] при температурах испытания выше—73 С при более низких температурах водород не оказывает сколько-нибудь заметного влияния на рост трещины. [c.152]

Иной тип ускоренного метода, впервые предложенного М. Про, довольно близко соответствует методу обычных испытаний на усталость, но амплитуда напряжений не постоянна, а увеличивается с постоянной скоростью до тех пор, пока не произойдет разрушение. М. Про полагал, что разрушающее напряжение [c.290]

Для оценки возможностей и целесообразности применения ускоренных методов испытаний на усталость было проведено по 20 статистических испытаний на ЭВМ 10, 20, 30, 50 и 100 образцов и установлено, что [c.106]

Следует отметить, что ускоренные методы испытаний на усталость дают грубую оценку предела выносливости, даже в случае большого числа испытаний. Только метод Локати можно применять как контрольный при известной (ранее полученной) кривой усталости. [c.107]

Анализируя стадийность процесса РУТ в ОЦК металлах и сплавах, при температурах, ниже можно отметить, что в этих условиях сохраняются те же самые стадии РУТ, что и при температурах испытания выше. Однако с понижением температуры испытания все больше сокращаются стадии стабильного и ускоренного РУТ. Так, в образцах Железа, испытанных на усталость при 77 К, стадия стабильного роста трещины, характеризуемая наличием бороздок, занимает по протяженности всего несколько кристаллических зерен. В более тугоплавких ОЦК металлах таких, как молибден, усталостное разрушение ниже связано со смешанным квазихрупким межзеренным разрушением и внутризеренным сколом. Легирование и микролегирование ОЦК металлов и сплавов является эффективным методом повышения критической температуры хрупкости и в условиях циклического деформирования. Создание предварительной дислокационной ячеистой субструктуры также способствует снижению критической температуры хрупкости в условиях циклического деформирования и повышению циклической прочности. [c.140]

Планирование испытаний и ускоренные методы испытаний на усталость [c.76]

С целью сокращения количества образцов и времени испытаний на усталость предложены различные ускоренные методы, изложенные в обзорной работе [1]. Эти методы могут быть подразделены на две основные группы. [c.77]

Ускоренные малообразцовые методы испытания на усталость применяют для сокращения количества образцов и времени испытаний при наличии уникальных, весьма дорогостоящих объектов испытаний при невозможности подбора группы совершенно идентичных образцов. [c.73]

Способ ускорения испытания на усталость плоских об-разцов о заключается в том, что плоские образцы соединяют в цепочку, концы которой закрепляют захватах испытательной машины. На образцы в месте возможного возникновения трещины накленвз- [c.116]

Для испытания на усталость жаропрочных сплавов при повышенной температуре применяют [50] ускоренный метод, основанный на наличии линейной зависимости между логарифмом долговечности и логарифмом напряжения о Л = onst, а также на том, что логарифм долговечности при постоянном напряжении распределен нормально, и дисперсия логарифма мало зависит от уровня напряжений jv= onst. [c.150]

В данной работе приведены результаты экспериментальной проверки методов ускоренных испытаний на усталость Локати, Ивановой, Кордонского, Одинга — Вейбулла. [c.75]

Обработка результатов испытаний по методу Кордонского образцов и болтов И дополнительные исследования, проведенные с целью определения значений коэффициента 1(сГн,сГк), показали, что предположение о равенстве этих коэффициентов в двух уравнениях при рекомендованных значениях и не подтверждается. Это обстоятельство не позволяет исключать ц(ан, сгк) путем деления одного уравнения на другое и, по-видимому, является причиной больших погрешностей при определении усталостной долговечности этим методом. В настоящее время ведется обработка экспериментальных данных с целью нахождения эмпирической формулы для коэффициента р,(сгн, Ок). Такая формула позволила бы определить искомую долговечность по результатам только одного эксперимента. Кроме указанных трех методов ускоренных испытаний на усталость, на болтах М20 оценивали точность метода, основанного на использовании уравнения Одинга— Вейбулла [c.79]

Ускоренные методы испытаний на усталость с монотонно воз растающей амплитудой напряжений [6, 19, 66, 86] [c.100]

Анализ ускоренных методов испытания на усталость. Статистические исследования на ЭВМ ускоренных методов испытаний на усталость проводят по методике, изложенной ранее с использованием для вычисления разрушающего напряжения простого линей г кого су1имирования усталостных повреждений. [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...