Гидроудар

Николай Егорович Жуковский (1847—1921 гг.) — великий русский ученый — механик. С 1879 г. — профессор Московского высшего технического училища, а с 1886 г. — профессор Московского университета с 1894 г. — член корреспондент Петербургской академии наук. Н. Е. Жуковский выполнил ряд фундаментальных исследований по разнообразным разделам механики жидкости и газа. Им впервые выведены дифференциальные уравнения гидравлического удара в трубах с учетом упругости жидкости и стенок трубы, а такн<е получены их общие решения. Использование этих решений позволило разрешить ряд практических задач, связанных с гидроударом в водопроводных трубах. [c.215]

Рассмотрим некоторые результаты, полученные при численном исследовании поведения многослойных труб, нагруженных внешним гидроударом [5-8]. [c.255]

Э. Б. Бердников создал модель гидравлического импульсного молота. С ее помощью он продолжал исследования гидроудара при изменении давления жидкости в аккумуляторе, массы рабочих плунжеров и др. [c.72]

II везде. Сейчас трудно себе представить, как смог он провести столь емкий анализ с варьированием многих параметров при создании уточненной теории паровоздушных и пневматических молотов, теории винтовых фрикционных молотов (прессов), кривошипных и гидравлических прессов, высокоскоростных молотов, машин на принципе использования энергии гидроудара и гидровинтовых пресс-молотов, гидроприводов кузнечных машин, при разработке нового направления — механика и кинематика пластически деформируемых тел, при исследовании соударения тел и многих других вопросов. [c.104]

Нерастворенный воздух, находящийся в масле, снижает устойчивость вала на масляной пленке, способствует эрозийному износу дросселирующих поверхностей арматуры, снижает подачу и напор маслонасосов, ухудшает работу масляного бака и теплообмен в маслоохладителях. Если в системе регулирования турбины используется в качестве рабочей жидкости масло, то присутствие воздуха в масле может вызывать пульсацию органов парораспределения, гидроудары и запаздывание в срабатывании элементов регулирования и защиты турбины. [c.10]

Если уровень в конденсаторе нормальный, но выброс воды из выхлопной трубы эжектора продолжается, следует проверить работу холодильников и дренажной системы. При правильно собранной схеме дренажей эжектора может наблюдаться течь из трубного элемента холодильника. Эжектор необходимо отключить и отремонтировать. Признаком переполнения холодильников эжектора является остывание их нижней части, а также глухие гидроудары в холодильниках. [c.49]

Понижение давления в деаэраторе. При быстром и глубоком снижении давления в деаэраторе произойдет вскипание воды за счет избыточного тепла, оказавшегося при снижении температуры насыщения в соответствии с понизившимся давлением. При этом выйдут из строя питательные насосы и прекратится питание котла, что приведет к отключению блока. В результате заброса воды или влажного пара на вал турбины через трубопровод подачи пара на уплотнения может произойти гидроудар в турбине, резко укоротиться или прогнуться ротор. [c.73]

Обычно на электростанциях линия слива и перелива деаэраторов выполняется общей для всех энергоблоков и может иметь протяженность до нескольких сот метров. При нормальном режиме работы турбоустановок эта линия не работает и остывает. Если на каком-нибудь из деаэраторов откроется задвижка перелива, то в линии возникнут сильные гидроудары, которые могут привести к повреждению изоляции и самого трубопровода. Поэтому эта линия должна быть постоянно прогретой. [c.78]

Рис. 36. К пояснению возможности срабатывания выключателя при гидроударах в системе

Давление при ударе жидкости об абсолютно твердую поверхность выражается хорошо известной формулой гидроудара Н. Е. Жуковского [c.280]

По мере движения бойка вниз щель между бойком и наковальней уменьшается, давление увеличивается и в момент полного закрытия щели (боек ударяет по наковальне) происходит резкое повышение давления (гидроудар), после чего цикл повторяется. [c.338]

На машинной схеме (рис. 90) гидравлическая следящая система моделируется усилителем № 2 гидроудар— усилителями № 3, 4, 5 и 6 и агрегат — усилителем № 7. [c.155]

Пузырьки паров и газов, образовавшиеся в узком сечении 2—2, движутся вместе с жидкостью (вправо на рис. 4.4) и попадают в зону более высокого давления. Повышение давления происходит на участке от сечения 2—2 до сечения 3—3. В зоне более высокого давления пары конденсируются, т. е. переходят в жидкое агрегатное состояние, а газы растворяются в жидкости. Полость конденсирующегося пузырька (пустота) заполняется жидкостью с большой скоростью — пузырьки схлопываются . Этот процесс сопровождается местными гидроударами, т. е. скачками давления в отдельных точках. Такие точечные скачки давления способствуют образованию микротрещин и каверн в стенках, что может привести [c.29]

Этот режим, как мы увидим в дальнейшем, чрезвычайно опасен, поскольку чреват гидроударами в компрессоре и может вызвать серьезные повреждения. [c.24]

Дотронувшись рукой до всасывающего трубопровода, вы отчетливо ощутите периодические гидроудары, которые передаются в компрессор. Более того, корпус компрессора станет аномально холодным. [c.30]

Рис.20.1 гидроударами (точка 3), так же, как если бы вдруг сильно [c.87]

Клапаны нагнетания, как правило, менее хрупкие (хотя они также иногда могут разрушится при особо сильных гидроударах), так как они расположены с наружной поверхности клапанной головки и защищены пружиной, прижимающей их к головке (поз.4). [c.103]

B) Что может быть причиной гидроударов [c.103]

Другой серьезной причиной гидроударов является перетекание жидкого хладагента в нагнетательную полость головки цилиндра или в картер компрессора (см. раздел 28. Проблема перетекания жидкого хладагента.). [c.103]

Наконец, гидроудары могут быть вызваны также неудачной конструкцией всасывающих и нагнетательных трубопроводов, приводящей либо к появлению больших масляных пробок во всасывающей магистрали компрессора, либо к накоплению жидкости в нагнетательной полости головки цилиндра при остановке компрессора (см. раздел 37. Проблема возврата масла.). [c.103]

Проблемы поломки клапанов, вызванные гидроударами, очень часто служат причиной неисправности типа Слишком слабый компрессор , к изучению которой мы переходим в следующем разделе. [c.109]

Бабич Ю. НГалиев Ш. У. Трехмерное напряженное состояние, возникающее в окрестности ребра толстостенного составного цилиндра при действии гидроудара.— Пробл. прочности, 1979, № И, с. 62—66. [c.256]

Гидрогтпулъсные машины и установки. Еще в 40-х годах А. И. Зимин впервые в мировой практике сформулировал идею использования энергии гидроудара для формообразования поковки. Как известно, эта энергия весьма [c.71]

Ранее мы уже говорили о необычных предложениях А. И. Зимина, сделанных в период создания мощных гидропрессов, по проблеме автоматизации и выбора схем технологических процессов, по проблеме использования разрушающей энергии гидроудара для целей ОМД, при разработке периодической системы . Во всех них несомненно присутствовали элементы научйой фантазии. Особенно в последние годы он все чаще задумывался о том, каким должно быть кузнечное производство на рубеже второго и третьего тысячелетий и какими будут все его составляющие — оборудование, технология, автоматизация, цехи, управление и т. д. На эту тему А. И. Зимин готовил доклады и выступления, вел беседы с коллегами. [c.106]

Тепловая перегрузка деаэратора происходит при подаче в колонку потоков с температурой, значительно ниже расчетной. Каждый деаэратор рассчитывается на подогрев воды (при номинальном ее расходе) примерно на 40° С. Если температура потока будет ниже расчетной, то подогрев воды до температуры насыщения будет происходить на большем участке колонки и условия для выделения газов ухудшатся. Для нагрева относительно холодной воды расход пара против расчетного увеличивается, следовательно, вочрастает его скорость в колонке. Это приводит к тому, что пар разбивает струи или пленку стекающей вниз воды, захватывает и подбрасывает воду вверх, что вызывает гидроудары в колонке. При расходах пара, значительно превышающих расчетные, возможны попадание воды в линию выпара и гидроудары в ней. Мерой борьбы с тепловой перегрузкой деаэратора является повышение температуры поступающего конденсата. Если такой возможности нет (например, отключены ПН Д), то необходимо или понизить давление в деаэраторе, или.уменьшить количество поступающего в деаэратор конденсата, т.е. разгрузить блок. [c.79]

При пульсации органов регулирования и парораспределения происходят качания нагрузки. Иногда пульсация сопровождается гидроударами во всей САР. Качания нагрузки нельзя отождествлять с самопроизвольным изменением нагрузки на работающей турбине при постоянной частоте, которая определяется нечувствительностью регулирования AN = ejVhom/6, где е — степень нечувствительности САР (для турбин мощностью более 50 МВт е < 0,3%) [c.81]

При проведении полных расхаживаний органов парораспределения иногда происходят отключения турбины от посадки о х стопорных клапанов (высокого или среднего давления) при расхаживании одного из них. Это объясняется возникновением гидроудара в системе защиты при резких динамических возмущениях. Гидроудар имеет волновой характер с чередованием зон повышенного и пониженного давлений (рис. 36). На мембрану выключателя стопорного клапана воздействуют прижимающее давление Рзащ в линии защиты сверху и подрывающее давление Ром в рабочей линии сервомотора снизу. Усилив от давления в линии защиты примерно в 3 раза больше усилия, действующего на мембрану от давления в рабочей линии сервомотора, причем эти линии питаются из различных участков коллектора силовой воды. При распространении гидроудара по системе возможно четыре случая изменения давлений, воздействующих на мембрану выключателя. [c.88]

В настоящее время Харьковский турбинный завод произвел модернизацию схемы системы защиты (рис. 37).Рабочая линия сервомотора и линия защиты запитаны из одной точки коллектора силовой воды. Разделены коллек- горы следующим образом вместо коллекторов высокого и среднего давления включены коллекторы левой и правой групп клапанов. На подпитка линий установлены защиты обратных клапанов, которые при распространении гидроудара срезают нижнюю часть амплитуды и не допускают снижения давления в линии защиты ниже номинального. При указанной модернизации исключаются случаи отключения турбин в случав полных расхаживаний органов парораспределения. [c.89]

Результаты сопоставления величин давления гидроудара, давления в компенсаторе и скорости удара бойка, с одной стороны, и расхода жидкости — с другой, полученные при (расчете гидроударных машин прямого действия, приведены на рис. 4. [c.344]

Однако последние наблюдения позволяют заключить, что кавитация и кавитационное разрушение поверхностей деталей гидроагрегатов происходит в основном в результате механического воздействия на них гидроударов при смыкании воздушных кавитационных каверн (пузырьков), а также в результате воздействия на поверхности развивающихся при этом высоких температур. Механизм явления схематически можно представить в следующем виде. При попадании расширившихся в зоне пониженного давления воздушных пузырьков в зону повышенного давления они с большой скоростью (скачкообразно) смыкаются (захлопываются), причем более мелкие из них растворяются в жидкости, а более крупные резко у.мень-шаются в объеме. Теоретические расчеты показывают, что скорости встречи стенок смыкающегося пузырька (каверн) могут достигать нескольких сотен метров в секунду. При этом частицы жидкости перемещаются с большей скоростью к центру пузырька, в результате чего кинетическая энергия этих частиц вызывает местные гидравлические удары с большими, мгновенно нарастающими забросами ударного давления в центре пузырька. [c.47]

Наблюдения показывают, что с появлением первых изъязвлений (шероховатостей) интенсивность дальнейшего кавитационного разрушения повышается. В равной мере процесс кавитационного разрушения ускоряется при наличии на поверхностях деталей шероховатостей, микротрещин и прочих местных дефектов. При захлопывании в этом случае кавитационных каверн, сопровождающемся гидравлическими микроударами высокой частоты, в порах (микротрещинах) развиваются высокие ударные давления, превышающие давление гидроудара при захлопывании каверны. Под действием этих ударов жидкость продавливается в поры, сжимая находящийся в них воздух, который нагревается до высоких температур. Очевидно, что некоторую роль в усилении кавитационного разрушения, наблюдающегося при наличии шероховатости, играет также и то, что шероховатость поверхности увеличивает ее площадь. [c.48]

Наибольшую опасность пожара вызывают разрыв и нарушение плотности маслопроводов высокого давления [19], для исключения которых проводят многочисленные мероприятия [23, 53]. Для смягчения действия гидроударов сливные маслопроводы располагают с уклоном в сторону масляного бака, их изгибы выполняют плавными и не допускают уменьшения сечения труб в направлении слива. Для соединения участков мa юиpoвoдoв применяют фланцы с выступом и впадиной, используют болты из качественных сталей фланцевое соединение заключают в специальный кожух на длине 100—120 мм с отводом возможной протечки масла в безопасную зону. Напорные маслопроводы, находящиеся в зоне высоких температур, помещают полностью в специальные защитные короба из листовой стали толщиной не менее 3 мм. Нижняя часть коробов выполняется с уклоном в сторону сливного трубопровода, соединенного с емкостью аварийного слива. [c.425]

Возможная схема для испытания участка источников давления с насосами нерегулируемой производительности показана на рис. 15. Установка содержит следуюш,ие основные узлы привод насосов, включающий электродвигатель 2 и редуктор 3 насосы 4 бак для жидкости / фильтры 6, сигнализаторы работы насосов 5 автоматы разгрузки 7 гаситель гидроудара 10 гидропневмати ческий аккумулятор 8 нагрузочный регулируемый дроссель 11 [c.63]

Фаза гидравлического удара Ц — это время, за которое ударная волна движется от крана к резервуару и возвращается обратно. При 4акр > h ударное давление получается меньше, и такой гидроудар называют непрямым. [c.84]

Если потеря холодопроизводительности испарителя достаточно велика, переразмеренность ТРВ может привести к периодическим гидроударам (точка 3 на рис. 20.2), сопровождаемым значительными пульсациями давления всасывания (точка 4 на рис. 20.2). [c.87]

Одной из наиболее частых причин возникновения гидроударов является, бесспорно, переразмеренность ТРВ, питающего испаритель. В этом случае ТРВ работает в режиме все или ничего , то есть с пульсациями от полного открытия до полного закрытия, и компрессор периодически получает более или менее тяжелые гидроудары в зависимости от степени переразмеренности ТРВ. [c.103]

Эта переразмеренность дросселирующего органа может иногда приводить к пульсациям давления и периодически вызывать слабые гидроудары (см, раздел 8.2. Замечания по поводу пульсаций ТРВ). [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...