Сборка Значение технологичности

Каково значение технологичности конструкции изделия применительно к его сборке [c.199]

Важнейшее значение приобретает вопрос улучшения технологичности конструкций собираемых деталей и узлов. Если раньше основное внимание уделялось технологичности конструкций с точки зрения удобств изготовления и обеспечения требуемой точности и чистоты поверхностей, то теперь возникла необходимость обеспечивать и технологичность деталей и узлов с точки зрения требований автоматизации сборки. Конструкторам неизбежно придется все чаще и чаще сталкиваться с вопросом уточнения конструкций объектов производства в связи с осуществлением автоматизации их сборки по мере развития подетальной и агрегатной специализации производства в машиностроении. [c.170]

Особенно большие затраты на сборке приходятся на пригоночные работы, которые в значительной мере вызываются некачественным изготовлением деталей в механических цехах. В результате многие пригоночные работы являются продолжением механической обработки ручным способом в сборочных подразделениях. При автоматизации сборочного процесса большое значение имеет технологичность конструкций деталей и узлов в сборке. Для повышения технологичности необходимо изыскание путей оптимизации процессов сборки, совершенствование методов подготовки типовых и групповых технологических процессов сборки, разработка более эффективных способов контроля собранных соединений (включая техническую диагностику собранных машин), изучение влияния технологии сборки на повышение надежности и долговечности машин, разработка более совершенных методов оценки уровня прогрессивности технологии в сборочных подразделениях. [c.239]

Создание технологичных конструкций имеет большое народнохозяйственное значение как одно из направлений повышения качества, снижения трудоемкости и стоимости выпускаемых изделий. Поэтому проверка конструкций всех новых изделий машиностроения серийного и массового выпуска на технологичность в сборке и разборке должна производиться обязательно. [c.557]

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ И ЕЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРИ СБОРКЕ [c.346]

Технологичность конструкций и ее значение при сборке 347 [c.347]

Следует иметь в виду, что вследствие неточности технологического оборудования, погрешностей и износа инструмента и приспособлений, силовой и температурной деформации системы станок—приспособление—инструмент—деталь (СПИД), вследствие неоднородности физико-механических свойств материала заготовок и остаточных напряжений в них, непостоянства электрических и магнитных свойств материала, а также в результате ошибок рабочего и других причин действительные значения геометрических, механических и других параметров деталей и частей машин (узлов) могут отличаться от расчетных. Поэтому следует различать нормированную точность деталей, частей (узлов) и машин, т. е. совокупность допускаемых отклонений от расчетных значений геометрических и других параметров, и действительную точность, определяемую как совокупность действительных отклонений, установленных в результате измерения (с допустимой погрешностью) изготовленных деталей, частей (узлов) и машин. Степень соответствия действительной точности нормированной зависит от качества материала и заготовок, технологичности конструкции изделий, точности их изготовления и сборки, а также от ряда других факторов. Таким образом, разработка чертежей и технических условий с указанием нормированной точности размеров и других параметров деталей и составных частей (узлов) машин, обеспечивающей их высокое качество, является первой составной частью принципа взаимозаменяемости, выполняемой в процессе конструирования изделий. [c.10]

На основании полученных значений Qt можно сделать вывод, что с точки зрения осуществления автоматической сборки конструкция ламповой панели более технологична, чем конструкция цилиндрического конденсатора. [c.29]

В настоящее время еще не выработаны достаточно четкие критерии оценки технологичности изделия в целом и технологичности конструкции применительно к условиям автоматической сборки. Особое значение эти вопросы приобретают при разработке новых конструкций. Ниже приводятся некоторые условия, которым должны удовлетворять изделия и детали, предназначенные для автоматической сборки. [c.56]

Чем рациональнее технологический процесс сборки, чем выше качество деталей, поступающих в сборочный цех, чем технологичнее конструкция изделия и его сборочных элементов, тем меньше коэффициент трудоемкости сборочного процесса. Значение этого коэффициента для различных производств лежит в пределах 0,1 — [c.142]

Необходимо различать нормированную точность деталей, узлов и изделий, характеризуемую совокупностью допустимых отклонений от расчетных значений геометрических и других параметров, и действительную точность, характеризуемую совокупностью действительных отклонений, определенных в результате измерения (с допустимой погрешностью). Степень соответствия действительной точности нормированной зависит от качества материала и заготовок, технологичности конструкции изделий, точности их изготовления и сборки и др. Достичь заданной точности — значит изготовить детали и собрать механизм так, чтобы погрешности геометрических, электрических и других параметров находились в установленных пределах. [c.41]

Требование к производственной технологичности двигателя — это требование снижения его стоимости путем снижения трудозатрат на изготовление, сборку и испытания. Применение ручного труда по-возможности должно быть исключено. Это требование, очень важное само по себе, приобретает особенно большое значение при продолжительном массовом производстве. [c.21]

Очевидно, что сборка более технологичного соединения должна давать выигрыш в затратах труда и в себестоимости. Исследуя этот вопрос, ВНИТИПрибор [24] разработал графики сравнительной себестоимости С различных видов соединений (рис. 476) при разных коэффициентах К серийности (отношение затрат труда в часах на сборку узла в течение года к годовому фонду времени). Графики показывают, что при одной и той же серийности себестоимости различных соединений будут значительно отличаться друг от друга. Это имеет важное значение при оценке технологичности соединений в сборке. [c.554]

Из примера видно также, что соблюдение технологических предпосылок при конструировании заготовок деталей, подлехощих механической обработке, безусловно, необходимо, но недостаточно для достижения экономичности производства тщательная выверка технологичности конструкции имеет немаловажное значение для снижения трудоемкости механической обработки и главным образом сборки, позволяя снизить число и трудоемкость пригоночных операций конструктивные формы деталей при возможности различных вариантов конструкции последних следует подвергать сравнительному технико-экономическому анализу, чтобы выявить формы, наиболее целесообразные также в смысле уменьшения числа пригоночных операций. [c.466]

Улучшение показателей эксплуатационной технологичности требует внедрения ряда конструктивных мер, способствующих исключению или сведению к минимуму различных эксплуатационных регулировок, смазочных операций, контрольно-профилакти-ческих, крепежных работ и т. п. Это достигается применением узлов трения, работающих без смазочного материала, применением масел и смазочных материалов, сохраняющих свои свойства длительное время, внедрением в конструкцию агрегатов устройств, автоматически поддерживающих заданный зазор в сопряжении, использованием самостопорящихся резьбовых соединений и т. п. Существенное значение имеет фактор ремонтопригодности конструкции, т. е. приспособленности к замене узлов или деталей без применения специального оборудования и приспособлений при минимальном объеме сопутствующих монтажно-демонтажных работ (разборки и сборки соседних агрегатов, кинематически или иным образом связанных с заменяемой деталью или узлом). [c.28]

Допустим, нз расчета на прочность получено, что диаметр вала 14 под колесом 16 равен 20,6 мм. Округляя вычисленное значение по ряду RalO (ГОСТ 6636—С9 или СТ СЭВ 514—77), принимаем номинальный диаметр вала в расчетном сечении О = 22. мм. Этот размер является также номинальным диаметром отверстия в ступице колеса 16 и соединения этих детелсй. Диаметры остальных поверхностей вала на.мечаем конструктивно с учетом требований прочности, технологичности конструкции и сборки вала с другими деталями. [c.47]

Чертежи, предназначенные для изготовления изделия, не исчерпывают всей технической документации, необходимой для организации производства. Кроме чертежей, для организации производства данного изделия требуются еще другие технические документы, среди которых большое значение для сборочных процессов имеют спецификации, технические условия на сборку и приемку издёлия, инструкции и др. Комплект чертежей и всех других технических документов, необходимых для сборки, приемки и правильной эксплуатации изделия, разрабатывается конструкторским отделом основного производства и отражает достигнутую.степень технологичности и экономичности конструкции. [c.50]

Коэффициент технологичности конструкции узла Ку может быть определен как отношение стоимости унифицированных деталей Су к полной стоимости изготовления узла С. Максимальный уровень Ку = 1 достигается в условиях сборки узла только для унифицированных деталей. Это достаточно сложная конструктивная задача, которая в отдельных случаях может быть решена на уровне численного значения коэффициента технологичности К = 1. Примером такого конструкторского решения может быть электровыключатель, отдельные узлы электрооборудования и электроники. [c.42]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...