Сварка жаропрочных сталей и сплавов на никелевой основе

У.15. Сварка жаропрочных сталей и сплавов на никелевой основе [c.374]

В настоящее время большое значение приобретает сварка жаропрочных сталей и сплавов с конструкционными применительно к турбокомпрессорам дизельных двигателей. Проведены исследования соединений, выполненных сваркой трением, из следующих сочетаний материалов жаропрочная сталь ЭИ 572 со сталью 40Г для турбин, работающих при температуре до 700°, и жаропрочные сплавы иа никелевой основе ЭН 857 и АНВ-300 со сталью 40Х для турбин, работающих при температуре до 900 °С. Разработана технология сварки и термической обработки. Испытания на усталостную прочность и производственные испытания показали, что сварные соединения из указанных материалов имеют высокие прочностные показатели [11]. [c.190]

Технологическая характеристика и назначение электродов для дуговой сварки жаропрочных аустенитных сталей и сплавов на железобетонной н никелевой основах, не предусмотренных стандартами [c.133]

В первые годы освоения сварки под флюсом ее применяли только при производстве конструкций и изделий из обычной низкоуглеродистой стали. Затем в 1941—1942 гг. освоили сварку броневых сталей. В настоящее время успешно сваривают под флюсом различные стали, сплавы, цветные металлы. Наряду с конструкциями из углеродистых сталей успешно свариваются под флюсом различные конструкции и аппараты из низколегированных сталей, нержавеющих, кислотостойких, жаропрочных сплавов на никелевой основе. В последние годы освоена сварка под флюсом нового конструкционного металла — титана, а также сплавов на его основе. Под флюсом сваривают медь и ее сплавы. Широко применяется в промышленности сварка по слою флюса алюминия и алюминиевых сплавов. [c.113]

При шовной сварке жаропрочных сплавов на никелевой основе F b в 1,8-2 раза больше, чем при сварке коррозионно-стойких сталей, а /св больше в 2-3 раза. Для устранения дефектов (пор и трещин) шовную сварку выполняют на малой скорости (см. табл. 5.25). [c.344]

Для интенсификации процесса образования соединения жаропрочного сплава АНВ-300 на основе алюминия, никеля и вольфрама с конструкционной сталью 40Х в качестве промежуточного слоя используют никелевую фольгу толщиной 10... 100 мкм. Сварку проводят при Т= 1200 °С, Р = 30 МПа и i = 20 мин. При непосредственном соединении сплава АНВ-300 со сталью 40Х, у которой = 310...340 МПа, предел прочности сварного шва составляет 30...35% этой величины. Применение промежуточного слоя позволяет повысить предел прочности сварного соединения до [c.25]

При использовании сталей, склонных к образованию трещин при термической обработке, следует избегать соединений высокой жесткости, например, типа показанных на рис. 56 вварных толстостенных штуцеров в сосудах. При повышенной жесткости сварных соединений, например, в сварных узлах паропроводов из Сг-Мо-У стали при толщине стенки свыше 20—30 мм или сварных штуцерах с непосредственной сваркой труб любой толщины друг с другом, нужно вводить операцию зачистки наружной поверхности швов до плавного сопряжения с основным металлом перед термической обработкой, чтобы исключить эффект концентрации напряжений. Целесообразно в ряде случаев рассматривать вопрос о возможности перехода к высокотемпературной термической обработке (нормализации для перлитных сталей и аустенитизации для аустенитных). Можно также вводить предварительную облицовку кромок, так как в этом случае жесткость сварного соединения заметно меньше и степень повреждения границ зерен око-лошовной зоны при воздействии ТДЦС также снижается. Для высоколегированных аустенитных сталей и сплавов на никелевой основе повышенной жаропрочности целесообразным бывает использование металла, выплавленного по совершенной металлургической технологии, применение мелкозернистого материала и ряд других методов, детально рассмотренных в главах, посвященных соответствующим типам материалов. [c.103]

Для сплавов на никелевой основе коррозия может быть катастрофической. При высокой температуре их надо плакировать жаропрочным покрытием или не применять вовсе. Электроды для сварки труб из разных сталей тоже не должны содержать никеля. Сплавы аустенитного класса более устойчивы. Стрингер [3] рекомендует изготавливать опоры из сплавов 25Х25Н20, 10Х18Н10 и НК40. [c.84]

Сварка конструкций из сплавов на никелевой основе ХН70ТЮР (ЭИ437Б), ВЖЛ-8, ВЖ-101 и др., жаропрочных сталей и сочетаний разнородных сталей и сплавов [c.166]

Точечную и шовную сварку жаропрочных сплавов на никелевой основе выполняют при высоких усилиях и большой длительности протекания сварочного тока (соответственно в 1,8—2 и в 2—3 раза больших, чем при сварке стали 12Х18Н9Т). Для устранения дефектов (пор и трещин) шовную сварку ведут на малой скорости. [c.93]

Наиболее жаропрочными из аустенитных сталей, используемых в высоконагруженных узлах лопаточного аппарата газовых турбин, являются стали с интерметаллидным упрочнением марок ХН35ВТ, 08Х15Н24В4ТР и им подобные. При использовании их, а также высокожаропрочных сплавов на никелевой основе ХН65ВМТЮ в сварных конструкциях необходимо учитывать ограниченную свариваемость таких материалов (склонность к образованию около-шовных трещин при сварке и термообработке и повышенную чувствительность к локальным разрушениям при температурах эксплуатации) [3, 5]. [c.280]

Для ручной сварки жаропрочных сплавов на никелевой основе и сварки их с хромоникелевой сталью типа 18-8 фирмой Вестин-гауз (США) рекомендуются электроды и присадочная проволока для аргонодуговой сварки, указанные в табл. 31 [121]. [c.126]

При ТС и ШС жаропрочных сплавов на никелевой основе / св в 1,8—2 раза больше, чем при сварке стали 12Х18Н10Т, /св в 2—3 раза больше. Для устранения дефектов (пор и трещин) ШС выполняют на малой скорости. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...