Основные положения конструирования

Все, сказанное о В. Г. Шухове как об инженере с безукоризненным чувством работы конструкции и способности находить самые простые и экономичные решения, проявляется и в его арочных конструкциях. Чтобы избежать двусмысленности в терминологии, будем придерживаться системы понятий, которой пользовался сам В. Г. Шухов. Основные положения конструирования и расчета арочных конструкций он изложил в монографии Стропила (1.9). [c.55]

В перечисленной последовательности приведены основные положения конструирования и расчета устройств интенсификации процессов очистки. [c.130]

Основные положения конструирования металлических конструкций [c.224]

Основные положения конструирования иллюстрируются правильными и некоторая часть, дополнительно, неправильными конструкциями (типовыми ошибками начинающих конструкторов). [c.2]

Изложены основные положения конструирования и расчета автомобиля. Проанализированы новые конструкции агрегатов автомобиля, освещены тенденции их развития, даны современные методы расчета. Учебник написан на базе лекций, читаемых авторами в Московском автомеханическом институте. В нем учтены последние достижения науки и техники, новые нормативные материалы. [c.199]

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ [c.21]

Работу конструктора непосредственно над составлением чертежей КМД можно разделить на две части конструкторскую и оформительскую. В данной главе рассматриваются основные положения конструирования. Особенности оформления чертежей рассмотрены в главе П1. [c.21]

Таблица 10. Основные положения конструирования.

В первую очередь следует внимательно изучить все разделы проекта КМ, касающиеся рассматриваемой конструкции схемы расположения конструкций, пояснительную записку, схему конструктивного элемента. Затем необходимо рассмотреть документы, составленные в период подготовки на заводе к разработке рабочих чертежей дополнительные технические требования, список кондукторов и приспособлений, основные положения конструирования (для данного объекта). [c.48]

В заключение можно кратко резюмировать основные положения, приводящие к идее о необходимости простран-ственно-графического моделирования в современном поисковом конструировании. [c.21]

Основные положения по конструированию теплообменных [c.416]

Теневой метод предложен в СССР в 1929 г. [7 ]. Далее были разработаны основные положения рационального конструирования дефектоскопов [8]. [c.342]

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ [c.403]

Стальпроект, Проект основных положений для конструирования мартеновских печей, М. 1944. [c.165]

Существующее мнение о том, что динамические нагрузки велики и требуют больших сечений элементов для их восприятия, не подтверждалось измерением напряжений, создающихся щ конструктивных элементах фундаментов от воздействия на них динамических нагрузок. Однако только зная истинное значение напряжений, можно состав ить правильную методику ра счета и конструирования фундаментов. Если, наиример, напряжения, измеренные на существующих фундаментах, окажутся достато чно большими, то это подтвердит правильность принятого принципа проектирования. Если же будет установлено противоположное, то следует пересмотреть основные (положения проектирования и расчета на прочность. Кроме того, в зависимости от величины знакопеременных напряжений мо жно установить характер цикла и величину напряжений, что в свою очередь позволит выяснить необходимость учета усталостных явлений при расчете на прочность. [c.65]

Выше в качестве одного из основных положений для построения методики алгоритмизации процессов конструирования машин было принято, что все машиностроительные конструкции от самых сложных до простых можно рассматривать как множества составляющих их элементов более низких порядков, определенным образом ориентированных относительно друг друга и соединенных между собой. [c.264]

Технологические требования, которые должны учитываться при конструировании литых деталей, могут быть сформулированы в виде следующих основных положений [c.461]

Методические указания, приводимые ниже, носят такой же общий характер, как и пять основных положений (см. п. 4.1). Они не построены для определенных задач и не следует ожидать в них подробностей, которые содержатся в обычных правилах конструирования, приводимых в соответствующих книгах. (Например, направление не должно быть коротким, чтобы не было заклинивания при переменных напряжениях следует обращать внимание на плавность переходов для самотормозящихся червячных пар отношение меньше 1 12 нецелесообразно и др.) Все это правила, которые относятся к специальным знаниям конструкторов. Наличие специальных знаний предполагается при последующем обсуждении методов и образа действий. [c.53]

В практике выбора режима термической обработки различных металлических деталей при лабораторных исследованиях, изучении тепловых свойств материалов, конструировании различных терморегулирующих устройств и т. д. приходится принимать во внимание характер кинетических кривых нагрева и охлаждения. Указанному вопросу посвящен ряд работ [1—4], результатами которых можно воспользоваться при расчетах кривых нагрева (охлаждения) реальных печей. В частности, используя результаты этих исследований, нами [5, 6] предпринята попытка разработать метод нагрева и охлаждения по наперед заданному закону. При расчетах использовались основные положения теории регулярного режима. Однако изучение кинетики нагрева лабораторных печей с электрическим обогревом [5] показало, что [c.310]

Эти теоретические положения легли в основу практических методов расчета и принципов конструирования аэродромных покрытий первого в стране нормативного документа по проектированию аэродромов СН-120-60 [259] и с некоторыми изменениями определили основные положения последующих норм [237, 238, 239, 241]. [c.27]

Основные положения теории резания металлов используются как при конструировании и расчете станков и инструментов, так и при их эксплуатации. В последнем случае это сводится в основном к назначению элементов режима резания с наиболее полным использованием режущих свойств инструмента и кинематических и динамических данных станка, при непременном условии получения доброкачественной обработанной поверхности. [c.157]

Перейдем к разбору основных положений применительно к конструированию рабочей и соединительной частей инструмента. [c.163]

Копиры широко используются И на токарных станках, оснащенных гидросуппортами. Основные положения по конструированию этих копиров изложены в гл. 6 Тома 3 настоящего справочника. [c.567]

Все конструкции машин даже одного и того же функционального назначения при совпадающих параметрах осуществлялись, как правило, как индивидуализированные конструкции. Конструкторы не учитывали возможности воздействия на конструкцию машины каких-либо иных и в первую очередь технологических факторов, кроме тех, которые предопределялись их функциональным назначением. Машины конструировались на основе параметров каждого частного случая в отдельности, без каких-либо обобщений. И действительно, позднейший сравнительный кинематический анализ ряда различных конструкций машин подтвердил, что многие из основных механизмов с функциональной точки зрения являются тождественными конструкциями и их различие явилось следствием не только индивидуальных особенностей конструкторов, но и результатом искажения конструкций по конкурентным и патентным соображениям. В результате этого во многих случаях аналогичные по своему назначению машины начали относить к различным типам, что вызвало неправильное направление в специализации ряда машиностроительных заводов и, как следствие, индивидуальные методы изготовления. Это объясняется главным образом тем, что теоретические предпосылки конструирования, основанные на общей теории машин и механизмов, в течение длительного времени не являлись исходными при конструировании машин и понадобились долгие годы, пока основные положения теории машин и механизмов, анализ и синтез стали исходными при конструировании машин. [c.5]

При определении условий, в которых должно производиться пластическое деформирование деталей при их восстановлении и, в частности, при расчете усилий деформации и конструировании приспособлений, необходимо руководствоваться следующими основными положениями [c.128]

Основные положения расчета и конструирования маслоохладителей [c.115]

Основные положения расчета и конструирования [c.123]

На основе перечисленных исходных данных можно сформулировать некоторые основные положения расчета и конструирования воздухо- и газоохладителей турбогенераторов. [c.124]

В основу книги положен курс лекций, в течение ряда лет читаемых автором в Ленинградском политехническом институте им. М. И. Калинина. При изложении материала в первую очередь предполагалось пояснить основные особенности конструирования и расчета подъемников, полагая, что общие вопросы работы грузоподъемных машин, как, например, конструкции канатов, принципы работы тормозов и т. п. уже известны читателю из общего курса подъемно-транспортных машин, читаемого во втузах. [c.3]

Основные положения по конструированию литых деталей [c.89]

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПОЛОЖЕНИЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ 427 [c.427]

Стеклопластики представляют собой большой класс армированных полимеров, которые могут удовлетворить разнообразные требования, предъявляемые к готовой продукции, включая теплостойкость в широком диапазоне температур, диэлектрические свойства, коррозионную стойкость при воздействии больших нагрузок и вибраций. Стеклопластики являются идеальным материалом для удовлетворения таких требований, как жесткие допуски, стабильность размеров в широком диапазоне температур. Нижа перечислены восемь основных положений, которые полезно принимать во внимание перед началом конструирования изделий из стеклоиластиков. [c.397]

Создание начальных эскизов с учетом восьми основных положений. Начальные эскизы сосредотачивают внимание на основных концепциях данной детали прибора, из которых могут быть определены для дальнейшего анализа такие параметры, как толщина стенки изделия, его размеры и масса. Конструктору следует постоянно помнить об основных преимуществах и свободе конструирования, которые предоставляются при использовании стеклопластиков. Конструкция детали из стеклопластика не должна быть простой копией изделия из другого материала, чтобы полностью использовать все преимущества стеклопластиков. Конструктор должен выбрать такое конструктивное решение, которое позволит изготовить изделия, прочностные характеристики которого будут отвечать требованиям, предъявляемым к готовой продукции. Обычно у конструктора существует два варианта анализ напряжений или создание опытной конструкции. Если можно сделать допущение о величинах прогиба, прочности при растяжении и сжатии, ударной прочности и других механических параметрах, конструктор выполняет аналитический расчет, в большинстве случаев используя стандартные формулы. Однако во многих случаях данные анализа напряжений являются недостаточными вследствие сложного характера напряжений и трудности принятия соответствующих допущений. В таких случаях наиболее приемлемым является создание опытной копструкцшт. Принятые допущения основывают на форме и толщине стенки детали, затем изготовляют [c.400]

Основные положения. Применение аналитических безмашинных методов расчета к проектированию сложных систем виброизоляцни реальных машин, функционирующих в условиях действия случайных возмущений, в частности к проектированию оптимальных нелинейных систем вибронзоляции наземных машин, не дало удовлетворительных результатов в связи с большими трудностями вычисления. Поэтому практически невозможно реализовать многие известные методы аналитического конструирования линейных систем виброизоляции машин, не говоря уже о нелинейных системах или об условиях неполной информации. Методы численной оптимизации могут быть сформулированы и развиты для широкого класса задач проектирования сложных систем виброизоляции с учетом реальных условий их функционирования и проектирования. [c.306]

Основные положения по созданию автоматизированных систем технической подготовки производства (АСТПП). АСТПП подразделяют на конструкторскуО и технапогическую подготовки. В конструкторскую подготовку входит управление процессом конструирования, разработка технических заданий, эскизное и рабочее проектирование, использование ведомственных нормалей и стандартов, создание конструкторской документации и ее изменение в период освоения. [c.110]

В справочнике рассмотрены характеристики материалов, действующие нагрузки, расчеты прочности, жесткости и производительности, общие требования и конструктивное исполнение электрических, гидравлических, пневматических и ручных приводов. Изложены основные положения расчета и конструирования металлических конструкций мостовых, козловых, портальных, башенных, молотовидных и кабельных кранов, а также стрел, мачт, кабин и подкрановых путей. [c.4]

Все описанные выше основные направления в конструировании головок, ос1юванные на стремлении уменьшить детонацию и отчасти вытекающие из существующих теорий детонации, подверглись в последние годы некоторой ревизии, в результате которой в настоящее время можно подытожить основные положения [c.63]

Начинать унификацию деталей, узлов и машин следует со сравнительного анализа конструкций и оценки последних не только с точки зрения удовлетворения заданным условиям эксплуатации, но и того, насколько их изготовление технологически рационально и рентабельно. Работа по унификации деталей, узлов и машин должна проводиться конструкторами в тесном содружестве с технологами в процессе конструирования исходя из основных положений о конструктивной и технологической преемственности. Это и является основной предпосылкой разработки конструктивно нормализованных и технологических рядов, обусловливающих унификацию деталей, узлов и машин, типизацию технологических процессов и технологическо й оснастки. .. [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...