Подготовка детали к нарезанию на ней резьбы

Нарезание резьбы метчиком. После подготовки отверстия под резьбу и выбора воротка деталь закрепляют в тисках, черновой метчик смазывают и в вертикальном положении (без перекоса) вставляют в нарезаемое отверстие. Надев на метчик вороток и слегка прижимая его к детали левой рукой, правой осторожно поворачивают вороток вправо до тех пор, пока метчик не врежется в металл, и его положение в отверстии не станет устойчивым. Затем вороток берут двумя руками и плавно вращают (фиг. 205, а). После одного-двух полных оборотов возвратным движением метчика примерно на четверть оборота ломают стружку, это значительно облегчает процесс резания. Закончив нарезание, вращением воротка в обратную сторону вывертывают метчик из отверстия или пропускают его насквозь. [c.262]

Широкое распространение при восстановлении крановых деталей получил слесарно-механический способ обработки, заключающийся в собственно слесарной обработке, механической обработке при подготовке деталей к нанесению покрытий и обработке после их нанесения, обработке деталей под ремонтный размер, постановке дополнительных ремонтных деталей. К слесарным работам при восстановлении деталей относятся опиловка подгоняемых поломанных частей, сверление, развертывание и зенкование отверстий, прогонка и нарезание резьбы, шабрение, притирка и доводка для более плотного прилегания поверхностей. К механической - обработка токарная, сверлильная, расточная, фрезерная, шлифовальная, полировальная, хонинговальная. [c.386]

Усталостная прочность деталей при металлизации почти не снижается, если при подготовке деталей к напылению применять методы создания шероховатости, не оказывающие влияния на усталостную прочность деталей. К таким методам относятся дробеструйная обработка и накатка поверхности деталей зубчатым роликом. Эти методы подготовки обеспечивают высокую прочность сцепления покрытия с поверхностью детали и в то же время не снижают усталостной прочности деталей. Ранее применявшиеся методы подготовки поверхности деталей к металлизации нарезанием рваной резьбы и электроискровая обработка, как показали исследования, снижают предел выносливости деталей и поэтому не применяются. [c.177]

Подготовка детали для нарезания резьбы. Подготовляя деталь для нарезания наружной резьбы резцом, следует чисто обточить нарезаемый участок. Диаметр участка должен быть несколько меньше наружного диаметра резьбы. [c.264]

Подготовка деталей для нарезания резьбы плашкой. [c.279]

Подготовка деталей для нарезания резьбы плашкой. Подготовляя деталь для нарезания на ней резьбы плашкой, необходимо чисто обточить нарезаемый участок. Диаметр участка должен быть несколько меньше наружного диаметра резьбы. Так, при диаметре основной метрической резьбы 6—10 мм диаметр нарезаемого участка должен быть меньше наружного диаметра резьбы на 0,1—0,2 мм при диаметре резьбы 11—18 мм — на 0,12—0,24 мм при диаметре резьбы 20—30 мм — на 0,14—0,28 мм. Конец нарезаемой детали на небольшой (2—3 мм) длине следует обработать на конус. [c.227]

К основным недостаткам существующих способов подготовки поверхностей под металлизацию следует отнести недостаточную стабильность характеристик прочности сцепления. Так, напри-.мер, при использовании пескоструйной обдувки численные показатели прочности сцепления различаются в 10... 12 раз, при нарезании рваной резьбы в 15... 16 раз. Многие из таких способов снижают сопротивление усталости деталей до 50. ..60%. Если приведенные способы применимы для подготовки под металлизацию деталей из нормализованных и улучшенных сталей, то для подготовки поверхностей твердых закаленных деталей их применить нельзя. [c.124]

Ранее применявшиеся методы подготовки поверхности деталей к напылению нарезанием рваной резьбы и электроискровая обработка, как показали исследования, снижают предел выносливости деталей и поэтому в настоящее время не применяются. [c.177]

Поэтому сверла для подготовки отверстия под резец в стальных деталях должны-быть больше (примерно на 0,1 мм), чем при чугунных деталях, что и отражено в таблицах диаметров сверл для обработкн отверстий под нарезание резьбы, приводимых в различных справочниках. [c.217]

Способ подготовки поверхности зависит от назначения покрытия, материала и конфигурации деталей и вида напыливаемого металла. Наиболее распространенные способы подготовки — пескоструйная или дробеструйная очистка, а также нарезание рваной резьбы. Ее шаг должен составлять приблизительно половину толщины наносимого слоя. Получают широкое применение электрические способы подготовки п нанесение промежуточных слоев, например, ,юлиб-дена (табл. 28). [c.184]

По технологии, принятой на Ленинградском металлургическом заводе, резьбовые отверстия в деталях гидравлических и паровых турбин калибруются раскатыванием роликами. Подготовка резьбового отверстия под раскатывание заключается в сверлении его на несколько увеличенный диаметр (примерно на 0,5—1 мм больше внутреннего диаметра резьбы) и в предварительном нарезании профиля резьбы [76]. Резьбу нарезают метчиком на полную глубину, но по среднему диаметру оставляют припуск 0,3—0,5жлг. После этого метчик заменяется головкой для раскатывания. При раскатывании за счет перераспределения материала припуска образуется полный профиль резьбы и достигаются требуемые размеры. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...