Контроль обработки головок цилиндров

В заготовках осуществляют обычно на комбинированных устройствах с выдвижными упорами, подобно тому как это сделано в приспособлении для контроля заготовки головки блока цилиндров, показанной на рис. 267, Заготовка роликовым транспортером перемещается в контрольную позицию. Система выдвижных упоров должна свободно проходить во все контролируемые отверстия и полости, В этой же позиции выдвижными упорами проверяется длина заготовки. Если один из упоров не дойдет до конечной позиции, то не сработает соответствующий конечный выключатель и не будет дана команда на пропуск заготовки дальше по линии на позиции обработки. [c.314]

При окончательно контроле головки цилиндров проверяют по всем размерам механической обработки. Проверяют также чистоту обработки. [c.462]

Сборка автомобилей и агрегатов должна производиться по принципу селективного подбора деталей (ограниченной взаимозаменяемости) с широким применением средств механизации трудоемких работ и объективным контролем качества сборки. При механизации сборочных работ с помощью пневматического, электрического и гидравлического инструмента и приспособлений необходимо учитывать требования технических условий о соблюдении момента затяжки болтовых соединений ответственных сопряжений (головка цилиндров, крышки коренных и шатунных подшипников, маховик, впускной трубопровод, вентилятор, свечи, подшипники главной передачи и др.). Для этих сопряжений следует применять механизированный инструмент с тарированными муфтами или динамометрические ключи. Для сборки соединений с гарантированным натягом весьма эффективно (по производительности и качеству работ) применение обработки холодом (запрессовка опорных колец подшипников, гнезд клапаков, втулок и т. д.). Собранные узлы, агрегаты и автомобили должны обкатываться и испытываться в соответствии с режимами, установленными техническими условиями. При этом оценку качества ремонта агрегатов и автомобилей нужно [c.93]

Промежуточный контроль выполняют как пооперационный в процессе обработки (сборки) после каждой операции (до и после наплавки, развертывания втулок клапанов, фрезерования фасок гнезд, шлифования клапанов и т. п.) или как групповой контроль после нескольких операций технологического процесса (проверка качества притирки клапанов, качества сборки клапанного механизма или сборки головки цилиндров и др.). Этот вид контроля проводят систематически (постоянно) или эпизодически, как летучий контроль. [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...