Прямобочный профиль (шлицевые валы и втулки)

ПРЯМОБОЧНЫЙ ПРОФИЛЬ (ШЛИЦЕВЫЕ ВАЛЫ И ВТУЛКИ) [c.682]

Для повышения выносливости, улучшения центрирования, упрощения фрезерования (метод обката одной червячной фрезой при различных диаметрах и числах зубьев) иногда зубья шлицевых соединений выполняют с эвольвентным профилем. Однако при закалке вала и втулки шлифование зубьев с таким профилем экономически не выгодно. Кроме того, затраты на изготовление эвольвентных протяжек больше затрат на изготовление прямобочных. [c.238]

Рассмотренные погрешности не только влияют на собираемость шлицевых соединений, но также определяют их работоспособность и существенным образом влияют на работу деталей, сопряженных с шлицевым валом или втулкой. В работе [137] рассматривается суммарное влияние погрешностей расположения и профиля на собираемость прямобочных шлицевых соединений. С точки зрения собираемости все погрешности расположения профиля одинаково влияют на характер сопряжения, т. е. уменьшают зазор между шлицами и шлицевыми пазами в собранном соединении. Однако различные погрешности по-разному влияют на уменьшение зазора. Степень влияния в данном случае определяется величиной действующей погрешности, которая является составляющей рассматриваемой элементарной погрешности, направленной по определенной линии действия. Рассмотрим влияние различных погрешностей на характер сопряжения на примере шлицевых соединений с прямобочным профилем. Величины действующих погрешностей, которые определяют уменьшение зазора в сопряжении, вызванные погрешностями расположения и профиля, можно подсчитать по аналитическим зависимостям [137]. [c.525]

Допуски и посадки шлицевых соединений с эвольвентным профилем. Система допусков и посадок для шлицевых соединений регламентирована ГОСТ 6033—51. Она построена на тех же принципах, что и система допусков и посадок для сопряжений с прямобочным профилем. Для ширины впадин втулки и толщины зуба вала установлены три предельных отклонения. Кроме предельных отклонений (верхнего и нижнего) собственно размера ширины впадин (для втулки) или толщины зубьев (для вала) устанавливается нижнее отклонение для ширины впадин втулок и верхнее отклонение для толщины зубьев вала, которые являются предельными суммарными отклонениями. Они учитывают погрешности профиля и расположения зубьев и определяют соответственно толщину зубьев и ширину впадин комплексных калибров (пробки и кольца). [c.534]

Кроме шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев, показанных на рис. 18 и 19, в машинах применяют шлицевые эволь-вентные соединения, у которых боковые поверхности зубьев вала и втулки очерчены по эвольвенте. В отличие от эвольвентных зубчатых колес у шлицевых соединений угол зацепления а=30°, что обеспечивает большую прочность соединения, поскольку при этом увеличивается размер толщины зуба у его основания. Высота зуба меньше, чем у зубчатых колес, но больше, чем у прямобочных соединений, что также повышает их надежность. Центрирование этих соединений осуществляют по наружному диаметру или по боковым сторонам зубьев центрирование по внутреннему диаметру не рекомендуется. Стандарт (ГОСТ 6033-80) устанавливает номинальные диаметры шлицевых эвольвентных соединений 4... 500 мм, 1=0,5. ..10 мм 2=6...82. [c.39]

Шлицевые соединения с прямобочным профилем зуба. Допуски и посадки шлицевых соединений определяются их назначением и принятой системой центрирования втулки относительно вала. Существует три способа центрирования по поверхности [c.385]

В шлицевых прямобочных соединениях применяют три способа центрирования вала и втулки по наружному диаметру (В), по внутреннему диаметру (с1) и по боковым сторонам зубьев (Ь). Сечения шлицевых втулок и валов с прямобочным профилем зуба показаны на рис. 3.2.16. [c.284]

Соединения с прямобочным профилем зуба. Для шлицевых соединений с прямобочным профилем зуба применяются все три вида центрирования. В основу построения системы допусков и посадок положена система отверстия, обеспечивающая экономию дорогостоящего режущего инструмента — протяжек. Обозначение отклонений центрирующих диаметров вала и втулки такое же, как в системе отверстия (для цилиндрических сопряжений). [c.103]

В шлицевых соединениях с прямобочным профилем зуба применяют три способа относительного центрирования вала и втулки [c.27]

На рие. 9.6 показаны стандартные сечения втулки и вала шлицевого соединения общего назначения с прямобочны.м профилем зубьев с центрированием по одному из размеров D, d или Ь [851. При центрировании по внутреннему диаметру шлицевые валы изготавливаются в исполнениях А и С, при центрировании по наружному диаметру и боковым сторонам зубьев — в исполнении В. [c.215]

Типы, назначение и расчет. У шлицевых соединений шпонки составляют одно целое с валом или втулкой и расположены равномерно по всей окружности. По сравнению со шпоночными эти соединения более прочные, могут передавать больший крутящий момент и обеспечивают большую точность центрирования втулки по валу. В зависимости от профиля зубьев соединения делятся на прямобочные, эвольвентные, треугольные и трапецеидальные. [c.378]

Размерные ряды зубчатых (шлицевых) соединений с прямобочным профилем зубьев, расположенных параллельно оси соединения, приведены в табл. 125. Эти соединения предназначены как для подвижных (втулка перемещается вдоль вала), так и для неподвижных (втулка неподвижна относительно вала) посадок. [c.445]

На рис. 6.8 показаны принятые в СТ СЭВ 188—75 сечения втулки и вала шлицевого соединения общего назначения с прямобочным профилем зубьев с центрированием по одному на размеров D, d или Ь. [c.222]

Чертеж вала-шестерни (рис. 18). Отличительной особенностью чертежа являются зубчатый венец и шлицевые поверхности на цилиндре 038 мм. Шлицевый вал с прямобочным профилем зубьев имеет следующие номинальные размеры наружный диаметр 38 мм, внутренний - 32 мм и толщина зуба - 6 мм. Поперечный разрез шлицевого вала показан на разрезе Б—Б (число зубьев равно 8). Все три поверхности шлицевого вала относятся к охватываемым поверхностям или валам . Для данного шлицевого вала назначено центрирование соединения с втулкой по наружному диаметру, т, е. по 038/6, что и определяет требуемую точность соединения. Соединение вала с втулкой подвижное, так как в соединении образуется зазор за счет отрицатель-ных отклонений по размеру 038/6( 2 о41). а допуск на наружный диаметр втулки задают с положительным отклонением. [c.34]

Посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем (СТ СЭВ 187 — 75) строят по системе отверстия (тогда номенклатура дорогостоящих протяжек меньше, чем при системе вала). Их осуществляют по центрирующей цилиндрической поверхности и одновременно по боковым поверхностям впадин втулки и зубьев вала (т.е. по с1 и Ь или по О и Ь или только по Ь). Отклонения размеров отверстиями вала отсчитывают от номинальных размеров О и Ь. [c.295]

Посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем (по СТ СЭВ 187—75) строятся по системе отверстия. Они осуществляются по центрирующей цилиндрической поверхности и одновременно по боковы.м поверхностям впадин втулки и зубьев вала (т. е. по (I н Ь или по О и Ъ) или только по Ь. Отклонения размеров отверстия и вала отсчитывают от номинальных размеров й, О и Ь, Рекомендуемые посадки приведены В табл. 1—3. Посадки, указанные в скобках, по возможности не применять. [c.220]

Вопрос о правильном выборе типа шлицевых сопряжений связан с их конструктивными и технологическими особенностями. В тех случаях, когда по условиям работы требуется закалка втулки и вала, обычно применяют шлицевые сопряжения с прямобочным профилем. Это объясняется тем, что шлифование эвольвентного профиля вала после термообработки является дорогостоящей операцией, которая рациональна только для режущего инструмента, а не для деталей массового изготовления. Стоимость эвольвентных протяжек также выше стоимости прямобочных протяжек. [c.248]

Допуски и посадки. Посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем строятся по системе отверстия и осуществляются по центрирующей цилиндрической поверхности и одновременно по боковым поверхностям впадин втулки и зубьев вала (по размерам й и Ь или т О и Ь) или только по боковым сторонам зубьев (по размеру Ь). [c.547]

Наиболее важными преимуществами шлицевых соединений перед шпоночными является возможность передачи больших крутящих моментов, высокая прочность и надежность соединения, повышенная точность центрирования и направления втулок на валу. Шлицевые соединения в зависимости от профиля зубьев разделяются на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению с прямобочными они могут передавать большие крутящие моменты, имеют на 10 — 40% меньше концентрацию напряжений у основания зубьев, повышенную циклическую прочность, обеспечивают лучшее центрирование и направление деталей, проще н изготовлении. Шлицевые соединения с треугольным профилем не стандартизованы их применяют чаще всего вместо посадок с натягом, а также при тонкостенных втулках для передачи небольших крутящих моментов. [c.105]

В шлицевых прямобочных соединениях применяют три способа цен-трировяния вала и втулки по наружному диаметру /) по внутреннему диаметру й и по боковым поверхностям зубьев Ь, т. е. по толщине зуба вала и ширине паза втулки. Основные размеры и числа зубьев шлицевых соединений приведены в табл. 7. Шлицевой вал (рис. 3, а) изготовляют в исполнениях А, В и С. Валы исполнений А и С изготовляют при центрировании по внутреннему диаметру исполнения В — при центрировании по наружному диаметру О и боковым сторонам профиля Ь. Фаска у пазов отверстия втулки (рис. 3,6) может быть заменена закруглением с радиусом г, равным величине фаски с. [c.167]

Шлицевые соединения в зависимости от профиля зуба разделяются на прямобочные, эвольвентные, треугольные и трапецеидальные. Наибольшее распространение получили прямобочные шлицевые соединения, как наиболее простые и дешевые в изготовлении. Однако вопрос о выборе типа шлицевых соединений, связан с конструктивными особенностями и технологическими возможностями. Так, например, для соединений, имеющих реверсивное движение, целесообразно применять шлицевые соединения с эвольвентным профилем, потому что в эвольвентных соединениях более равномерно распределяется нагрузка на зуб и они обеспечивают точное центрирование (втулка самоустанавливается на вйлу под нагрузкой). Кроме того, их иногда выгодно применять, потому что валы различных диаметров можно обрабатывать одной червячной фрезой (для прямобочных нужна новая фреза для каждого диаметра). Если по условиям работы вал и втулка должны подвергаться термической обработке, применяют шлицевые соединения с прямобочным профилем, так как шлифование эвольвентного профиля является дорогостоящей операцией и стоимость эвольве.нтных протяжек выше, чем прямобочных. При тонкостенных втулках применяют шлицевые соединения с треугольным профилем вместо прессовых посадок. [c.102]

ВеледстБие смятия и среза шпонок, ослабления сечения валов и втулок пазами и образования концентраторов напряжений шпоночные воединения не могут передавать большие крутящие моменты. В результате перекосов и смещения пазов, а также контактных деформаций от радиальных сил в шпоночных соединениях возможен перекоо втулки на валу. Эти недостатки шпоночных соединений ограничивают область их применения и обусловливают замену их шлицевыми еоединениями, которые передают большие крутящие моменты, имеют большее сопротивление усталости и высокую точность центрирования и направления. В зависимости от профиля зубьев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. Шлицевые соединения в эвольвентным профилем зубьев имеют существенные преимущества по сравнению о прямобочными 334 [c.334]

Допуски и посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев [ГОСТ 1139—80 (СТ СЭВ 187—75, СТ СЭВ 188-75)1 определяются их назначением и принятой системой центрирования втулки относительно вала. Существуют три впособа центрирования по наружрюму диаметру D (риа. 14.1, а) по внутреннему диаметру d (риа. 14.1, б) и по боковым сторонам зубьев Ь (риа. 14.1, в). [c.335]

Шпоночные соединения, как правило, не могут передавать большие крутящие моменты. При наличии больших силовых воздействий на соединение применяют шлицевые конструкции валов и отверстий. В зависимости от профиля зубьев щлицев шлицевые соединения делят на прямобочные, эвольвентные и треугольные. На практике при передаче больших крутящих моментов и изменении направления вращения обычно применяют шлицевые соединения с эвольвентным профилем зубьев, регламентированные ГОСТ 6033 — 80. Собственно профиль эвольвептпых шлицевых соединений приведен в этом же ГОСТе (рис. 17). В таких соединениях втулку относительно вала центрируют по боковым поверхностям зубьев или по наружному диаметру, причем предпочтение отдают центрированию по боковым поверхностям зубьев, обеспечивающим большую точность центрирования. Для этого вида центрирования установлено два вида допусков размера ширины е впадины втулки и толщины S зуба вала допуск размера ширины вгулки (зуба) Te(Ts) и допуск суммарный Г, включающий допуск размера ширины втулки (зуба), а также допуск формы и расположения втулки (зуба). Расположение допуска втулки и зуба определяется основным отклонением — расстоянием ближайшей гра- [c.456]

Для прямобочных шлицевых соединений по ГОСТ 1139-41 с размерами внутреннего диаметра до 112 мм установлены три серии лёгкая, средняя и тяжёлая, отличающиеся друг от друга по числу шлиц и их высоте. Шлицевые соединения эвольвентного профиля по 1С6 МТ МАП установлены с углом зацепления а = 30°, модулем 1, 1,5, 2 и 2,5 и внутренним диаметром до 98 мм при числе зубьев (шлицев) от 11 до 50 в зависимости от модуля и диаметра. Соединения со шлицами треугольного профиля по 105 МТ МАП изд. 1S44 г. применяются при внутренних диаметрах от 5,7 до 55 мм с модулями 0,3 0,4 0,5 0,6 и 0,8 и числом шлицев от 20 до 70. Угол профиля шлица втулки установлен S6°+l°. Угол профиля шлица вала меньше и колеблется от 7° до 33°25 43" в зависимости от размеров соединения. Наконец, торцевые шлицевые соединения (ст. 55 МТ МАП) имеют угол 60 и применяются для диаметров дисков от 20 до 75 мм при числе шлиц от 40 до 200. [c.264]

Шлицевый вал с прямобочным профилем зубьев имеет следующие номинальные размеры наружный диаметр 38 мм, внутренний — 32 мм и толщина зуба — 6 мм. Поперечный разрез шлицевого вала показан на разрезе Б—Б, число зубьев равно 8. Все три поверхности шлицевого вала относятся к охватьшающим поверхностям или валам . Для даннс(Го шлицевого вала назначено центрирование соединения с втулкой по наружному диаметру, т. е. по ф 38f6, что и определяет требуемую точность соединения. Соединение вала с втулкой подвижное, так как в соединении образуется зазор за счет отрицательных отклонений по размеру [c.32]

Контроль эвольвентных шлицевых соединений производится поэлементно и комплексными калибрами аналогично прямобочным шлицевым соединениям. Комплексный калибр контролирует суммарный допуск Т, включающий отклонение собственно ширины впадины (толщины зуба), отклонение формы и расположения элементов профиля вцадины (зуба) — см. ГОСТ 6033—80. Когда комплексный калибр не применяется, отдельно контролируют допуск собственно ширины впадины втулки Т или толщины вала Т , причем Т = Т при центрировании по боковым поверхностям зубьев сопрягаемые элементы контролируют только по боковым поверхностям, которые передают крутящий момент и обеспечивают центрирование сопряженных деталей. [c.314]

Шлицевые соединения различают по форме шлицев на прямобочные (прямоугольные), эвольвентные и треугольные. Если шлицевые соединения с прямобочным и эвольвентным профилем зуба применяются как для подвижных (в осевом направлении), так и для неподвижных соединений, то шлицевые соединения с треугольным профилем зуба используются главным образом для неподвижных соединений при передаче небольших крутяших моментов. Эти соединения используют вместо соединений, в которых применение натяга по каким-либо причинам нежелательно, а также при тонкостенных втулках и пустотелых валах, так как это соединение имеет большое число мелких зубьев. [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...