Порох

Считая, что общий расход массы пороха в одну секунду равен д, определить угловую скорость со ротора к моменту сгорания пороха, если на ротор действует постоянный момент сопротивления, равный М. Радиус ротора Я. В начальный момент ротор находится в покое. [c.339]

По данным предыдущей задачи найти угловую скорость ротора после сгорания пороха, если на ротор действует момент сопротивления, пропорциональный его угловой скорости Ь — коэффициент пропорциональности)., [c.340]

В ракетных двигателях в отличие от предыдущих видов двигателей оба компонента топлива — горючее и окислитель — транспортируются вместе с двигателем. Сила тяги ракетного двигателя поэтому не зависит ни от скорости движения двигателя, ни от свойств окружающей среды и всегда равна рУо, это же значение она сохраняет и в безвоздушном пространстве. Таким образом, ракетный двигатель— единственный двигатель, пригодный для космических и межпланетных полетов. Ракетные двигатели работают как на твердом, так и на жидком топливе. В качестве твердого топлива часто используют, например, особые сорта пороха. Ракеты с двигателем на твердом топливе обладают тем преимуществом, что они могут заправляться задолго до запуска и длительное время находиться на стартовых площадках, готовые взлететь в любой момент. В космических исследованиях основная роль принадлежит пока ракетам с двигателем на жидком топливе. [c.115]

Русский химик, ученый и педагог, прогрессивный общественный деятель. Открыл периодический закон химических элементов, предложил способ фракционного разделения нефти, изобрел вид бездымного пороха. Автор фундаментальных работ по химии, физике, метрологии, воздухоплаванию, метеорологии, экономике и др. [c.289]

Горение частиц унитарного топлива. Унитарные топлива, к которым относятся порох и взрывчатые вещества, содержат внутри себя не только собственно топливо , но и перемешанный с ним на молекулярном уровне окислитель, т. е. представляют собой конденсированную (жидкую или твердую) гомогенную смесь топлива и окислителя. Для горения таких видов топлива не нужен окислитель несущей фазы ( к1) = 0, 5i(3, = l). [c.413]

Рис. 5.3.4. Распределение давления в разные моменты времени при переходе конвективного горения унитарного топлива в детонацию в аэровзвеси (воздух + частицы пороха, ро = 0,1 МПа, р2о = 11,5 кг/м 2яо = 100 м] м) за счет повышения температуры газа до Г = 820 К в зоне (О х sg zo) длиной хо = 0,2 м. Числовые указатели на кривых соответствуют времени t (мс). Крестиками отмечены места воспламенения частиц, кружочками — места полного выгорания частиц, вертикальными штрихами — положение плоскости Чепмена — Жуге

Двигатели первого типа используют твердое топливо — порох, имеющий в своем составе необходимый для горения кислород. [c.416]

К динамическому виду нагрузки относится также ударная Нагрузка. Примерами ударно действующих нагрузок являются действия падающей бабы на забиваемую сваю, молота на отковываемую деталь и наковальню, взрыв пороха в стволе ружья и т. д. Кроме этого на детали машин могут действовать ударные нагрузки-вслед-ствие наличия зазоров в местах сопряжения деталей. [c.337]

Напомним, что в это время в Европе уже использовался компас, применялся в огнестрельном оружии порох, в 1440 г. было изобретено книгопечатание, в 1492— 1493 гг. Колумб совершил свое путешествие, в 1590 г. был создан микроскоп, а в 1607 г. — зрительная труба. [c.45]

Новая идея возникла при проведении опытов по созданию вакуума в цилиндре под поршнем — предложение Галилея. Гюйгенс посоветовал на дне цилиндра взрывать порох, тогда при быстром движении поршня вверх под ним должно было получаться разрежение. После отвода части газов поршень падал бы вниз под атмосферным давлением. С этим устройством родились сразу два новых принципа — двигателя внутреннего сгорания и атмосферной паровой машины [c.92]

Отдана огнестрельного оружия. Рассмотрим направленное горизой-тально орудие массы М. Пусть т — масса снаряда и р. — масса частицы пороха. До сгорания пороха скорость центра тяжести равна нулю. Она должна оставаться такой же п непосредственно после сгорания пороха, так как единственными развивающимися силами будут внутренние, поскольку действие веса и пассивных сопротивлений в течение весьма короткого периода горения можно считать равным нулю. Следовательно, обозначив через V, V я но абсолютные значения начальных скоростей орудия, снаряда и частицы (т, получим [c.33]

Явление отката ствола орудия может рассматриваться как следствие теоремы сохранения движения центра инерции. Снаряд, заряд и само орудие образуют материальную систему, находящуюся в покое до воспламенения пороха. Воспламенение пороха вызывает лишь внутренние силы поэтому центр инерции системы останется после выстрела в покое. Так как снаряд и газы выбрасываются в одну сторону, то орудие откатится в противоположную сторону. [c.10]

Бурно развивались ремесла. Крестоносцы, искавшие легендарный гроб господень , нашли нечто действительно очень ценное. Они принесли с собой с развитого Востока много технических достижений — краски и технологию их изготовления, бумагу, порох и многое другое. В эти годы создавались города, возникала торговля между весьма отдаленными районами. Именно тогда был проложен великий путь из варяг в греки , именно тогда [c.33]

Не по плечу она оказалась и несравненно более знаменитому современнику аббата — великому Христиану Гюйгенсу, изобретателю маятниковых часов, и автору многочисленных открытий в физике. Пороховая машина, описание которой было помещено Гюйгенсом в меморандуме Парижской Академии наук, состояла из цилиндра, в верхней части которого находилась два кожаных клапана для выпуска горячих газов, образующихся при сгорании пороха. При охлаждении газа в цилиндре создавалось разрежение, поршень опускался и поднимал при этом тяжелый груз.. Машина была весьма несовершенна. Уже при ее изготовлении Гюйгенс столкнулся с проблемой, которая и впоследствии была одной из сложнейших,— как изготовить цилиндр, в котором поршень плотно прилегал бы к стенкам. [c.62]

Когда в руки ему попала книга, в которой описывались атмосферные машины, он, по его собственным словам, был крайне удивлен тем, что изобретатели паровой машины использовали пар только для получения вакуума, игнорируя огромную силу пара. Он вспоминал Вечером, в канун нового 1792 года, когда я был еще в учении, один из моих младших братьев рассказывал мне, что он целый день забавлялся с детьми соседского слесаря произведением пальбы в честь нового года. Для этого они взяли старое ружейное дуло, наливали в него немного воды, заклепывали и держали на огне, от чего ружье палило с треском, подобным выстрелу из орудия, заряженного порохом. Вот,— воскликнул я в ту же минуту,— движущая сила, которой столь долго доискиваюсь Теперь стоит только придумать способ ее приложения . [c.89]

Вероятно, кандидат считает, что он что-нибудь выдумал после Лейбница, но уверяем его, что во всяком случае пороха он не выдумал. [c.729]

Парофазный режим — горение происходит в тонком слое микропламени), окружающем каплю. Температура этого слоя Тр Flame) выше как температуры капли Т , так и температуры основной массы газа Тt. Так горят частицы металлов, капли дизельного топлива, частицы унитарного топлива (порохов, ВВ), частицы каменного угля до полного выгорания летучих компонент. [c.403]

Ниже будут представлены расчеты для модельиого пороха (А. Ф. Беляев, 1940, 1982), для которого скорость и теплота горения характеризуются величинами [c.414]

Влияние конвективного движения продуктов горения на распространение пламени в аэровзвесях кпслороднесодержащего топлива (уголь, алюминий, гидрохинон н др.) экспериментально выявлено в работе К. К. Ионушаса и др. (1979). Конвективное горение пористых зарядов, пороха и ВВ исследуется в работах [c.420]

На рис. 5.3.1 представлены ударные адиабаты для аэровзвесп модельного пороха (термодинамические данные в Приложении). [c.427]

Рис. 5.3.3. Распределение давления и Kopo ieii фаз в стационарной детонационной волне Чепмена — Жуге в аэровзвеси с частицами (ао = = 10 мкм) пороха при тех же условиях, что и на рис. 5.3.1. Крестпк соответствует воспламенению частиц

Как и в газовой детонации (Г. Г. Черный, 1967), выход на режим стационарной детонации в аэровзвеси происходит асимптотически. Примем за расстояние перехода горения в стационарную детонацию расстояние х = L, при котором отличие расчетной скорости волны от скорости стационарной детонации (5.3.9) составляет 5%. Тогда согласно расчетам для аэровзнесей пороха [c.431]

Рис. 5.3.5. Распределение давления (а), концентрации частиц 6 и температур (в) газа (сплошные линии) и частиц (штриховые линии) при затухающем конвек-тивион горении аэровзвеси унитарного топлива (воздух + частицы пороха, ро = = 0,1 МПа, Го = 293 К, рзо = 0,86 кг/н 2йо = = 100 мкм) за счет повы-шення температуры газа = 820 К) в зоне О -sg sg ж sg xq = 0,2 м. Указатели и отметки — те гке, что и на рис. 5.3.4

Пусть при i = О в слое О < х порошкообразного унитарного топлива, занимающего полупространство х О, начинается горение ири исходном давлении р = ра из-за повышения температуры частиц до Тг = Ts. Требуется определить движение среды при f > 0. Расчеты, основанные на численном интегрировании описанной выше системы уравнений, проводились для модельного пороха (см. Приложение). Механические свойства пористого порошкообразного заряда (см. (5.4.3)) и радиус частиц До задавались следующими параметрами (R. Вегпескег, D. Pri e, 1974 W. Soper, 1973) [c.436]

Рис. 5.4.3, Траектории фронтов волн, горения (сшюшные линии) и сжатия пористого скелета (штриховые липни), соответствующие различным теплотам горения пороха Qo (МДж/кг) и температурам воспламенения T s(K). Кривые 1 — для Qo = 5,9, Та = 353, 2 — для 2,0 и 303, 3 — для 2,0 и 353. Остальн1,1е условия те же, что для рис. 5.4.2

Энергоемкость химических топлив примерно в 30 млн. раз меньше ядерных. Большинство из них двухкомпонентные, состоят из горючего и окислителя, хотя известны и однокомпонентные гидразин (N2H4), перекись водорода (Н2О2). Унитарные топлива содержат в своем составе горючее и окислитель (обычно пороха). К химическим топливам относят и вещества в атомарном метаста-бильном состоянии при соединении атомов в молекулы выделяется большое количество энергии, превышающее в 10 и более раз теплоту сгорания бензина в воздухе. [c.104]

Видя трудности работы с порохом, Папен в 1690 г. предложил заменить его... водой, подогреваемой на дне [c.92]

После Великой Октябрьской социалистической революции в нашей стране начались поисковые работы по созданию пороховых ракет с небольшими дальностями полета на новом бездымном пироксилиновом порохе. Инициаторами атих работ были инженеры В. А. Артемьев [c.418]

Движение вращающегося цилиндро-конического снаряда. — Рассмотрим теперь движение артиллерийского снаряда цилиндро-конической формы, которому посредством взрыва пороха сообщается весьма большая скорость поступательного движения, направление которой в момент вылета снаряда очен1,. мало отклоняется от направления оси канала ствола орудия и от оси самого снаряда. Снаряд в то же время совершает весьма быстрое вращательное движение вокруг своей оси. Он движется в воздухе, представляющем собой сопротивляющуюся среду, и задача заключается в том, чтобы изучить эффект, производимый этим сопротивлением. [c.202]

Уже в 1678 году парижский аббат Жан Готфейль предложил создать машину, в которой под поршнем сгорали небольшие порции пороха. Нагревшийся при этом воздух, расширяясь, поднял бы поршень, а после охлаж- [c.61]

В некоторых разновидностях этого прибора винтовка, из которой производится выстрел, образует часть маятНмка, приходящего в движение вследствие отдачи. Это устройство дает иенее точные результаты, так как количество движения, сообщаемое маятнику, в точности не равно и не противополо кно количеству движения пули, но больше его на количество движения, сообщаемое газом, образующимся при взрыве пороха. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...