Три системы классификации и кодирования деталей

Выявление в машиностроительной промышленности однородных деталей при отсутствии пока еще единой системы классификации и кодирования деталей может выполняться несколькими методами, причем наиболее характерными являются следующие два. [c.253]

Система классификации и кодирования в рассматриваемом случае осуществляется в двух направлениях. Одно из них способствует развитию стандартизации общих деталей, например, большинства металлорежущих и деревообрабатывающих станков, а другое — развитию стандартизации деталей только отдельных видов станков, например, сверлильных, фрезерных или шлифовальных. В практике отечественной промышленности такая унификация и стандартизация часто называются по горизонтали и по вертикали . [c.259]

Конструкторско-технологическая классификация и кодирование общих деталей мащин, как это отмечено выще, не может рещаться в отраслях мащиностроения изолированно от всей массы продукции мащиностроения и металлообработки, которая, в свою очередь, должна представлять собой неразрывное звено общей, единой для Советского Союза, классификации промышленной продукции и ее составных частей. При наличии единой для всего машиностроения системы классификации и кодирования деталей машин представится возможным решить ряд практических задач по стандартизации и специализации и в том числе а) развернуть отраслевую стандартизацию многочисленных деталей машин, которые ранее оставались вне внимания органов стандартизации б) придать отраслевой стандартизации более надежную базу и лучше координировать заводскую стандартизацию в) укрупнить изготовление отдельных деталей в каждой отрасли машиностроения путем централизованных заказов. [c.260]

Автоматизированное проектирование групповой технологии комплексное и выполняется на всех этапах создания изделия конструирование, технологическая подготовка производства, технологические процессы изготовления деталей и сборка. В групповой технологии элементы изделий группируют по сходным группам, именуемым семейством. На рис. 8.6 показана разновидность семейств, которая формируется по каждому этапу и с учетом сложности объекта. Необходимым условием образования таких семейств является наличие системы классификации для ранжирования объектов по группам системы содержат критерии группирования и дают полный обзор объектов изготовления в пределах предприятия. Индивидуальные системы классификации объединяются в единую систему кодирования. [c.312]

Исходя из требований информационной совместимости, выработаны и основные принципы построения системы классификации и кодирования технико-экономической информации, обеспечивающие эффективное использование информации, функционирующей в автоматизированных общегосударственной, отраслевых системах и системах управления предприятиями. Эти принципы заключаются в максимальном использовании общесоюзных классификаторов и систем обозначения, дополняемых в отдельных случаях классификаторами локального характера, разрабатываемыми на уровне отрасли или предприятия. Под классификатором следует понимать нормативный документ, в котором все многообразие элементов (например, деталей машиностроения) распределено по отдельным классам, видам, группам с применением кодов. [c.123]

В дополнение к четырем описанным выше функциям САПР следует отметить еще одно достоинство САПР ее база данных может использоваться для разработки системы классификации и кодирования деталей (СКК). Смысл этой системы состоит в том, что подобные детали группируются в классы, и свойство их подобия отображается в схеме кодирования. В результате конструкторы могут использовать систему классификации и кодирования в своей работе для отыскания уже существующих конструкций деталей вместо проектирования их каждый раз заново. Известен и целый ряд других применений СКК в технологических процессах, но мы отложим обсуждение этого вопроса до гл. 12. [c.80]

Классификация и кодирование деталей связаны с установлением подобия между деталями и соотнесением выявленных форм подобия с системой кодирования. Имеется два типа подобия между деталями подобие по конструктивно-проектным характеристикам (например, по геометрической форме и размерам) и подобие по производственно-технологическим характеристикам (последовательность операций, необходимых для изготовления детали). И хотя необходимые производственные операции по изготовлению детали часто связаны с ее конструктивными параметрами, такая связь далеко не всегда однозначна. В соответствии с этим допущение о возможности расхождения между конструктивными и технологическими характеристиками изделия закладывается как исходное предположение в системы классификации и кодирования. [c.301]

В данной главе излагаются основы групповой технологии и систем классификации и кодирования деталей. В следующей главе будут рассмотрены автоматизированные системы планирования производственных процессов и некоторые смежные вопросы. Основополагающим понятием в групповой технологии и теории классификации и кодирования деталей является понятие семейства деталей. [c.301]

В мире разработан целый ряд систем классификации и кодирования (СКК) деталей, среди которых несколько систем доведены до уровня серийно выпускаемых пакетов программ, продаваемых промышленным предприятиям и объединениям. Следует отметить, однако, что ни одна из подобных систем не создавалась как универсальная, поскольку при использовании системы классификации и кодирования конкретной компанией или отраслью промышленности должна обязательно осуществляться ее техническая привязка к конкретным условиям. И если какая-нибудь СКК может оказаться наилучшей для одной из фирм, то это не значит, что она подойдет для другой. В разд. 12.4 мы рассмотрим несколько наиболее известных систем классификации и кодирования. Здесь же наша задача заключается в описании общей структуры таких систем. [c.305]

Системы классификации и кодирования деталей сами подразделяются на три основные группы [c.305]

Три системы классификации и кодирования деталей [c.307]

В большинстве случаев при необходимости внедрения СКК деталей фирмы отдают предпочтение приобретению коммерческих пакетов программ, а не проведению собственных разработок. В отчете [8] Хэм рекомендует при выборе системы классификации и кодирования деталей учитывать следующий набор критериальных факторов [c.307]

Стоимость и затраты времени. Фирме следует принять во внимание материальные затраты на внедрение СКК, обучение персонала и эксплуатационные издержки по ведению системы классификации и кодирования деталей. Как часто придется прибегать к консультациям и во что они обойдутся Сколько времени понадобится на освоение системы и на обучение персонала правилам ее эксплуатации Совместимость с другими системами. Насколько совместима данная СКК с уже внедренными вычислительными системами и базами данных Возможна ли достаточно простая интеграция СКК с уже действующими подсистемами и в том числе с подсистемами программирования станков, объемного планирования производства и календарного планирования [c.308]

Ниже рассматриваются три системы классификации и кодирования деталей, которые получили широкое признание среди специалистов, знакомых с принципами групповой технологии [c.308]

Несмотря на то что групповую технологию рассматривают как важнейший принцип организации будущих промышленных предприятий, она до сих пор не получила ожидавшегося широкого распространения. Тому есть несколько причин. Во-первых, как уже отмечалось, встает проблема целевой перепланировки схемы размещения станков на предприятии. Многие фирмы избегают перехода к групповой технологии из-за высоких затрат и нарушений нормального хода производства, связанных с секционированием технологических процессов. Во-вторых, возникает сложная проблема идентификации семейств в условиях широкой номенклатуры выпускаемых предприятиями деталей. Решение этой задачи обычно бывает связано с внедрением дорогостоящей системы классификации и кодирования деталей и требует, кроме того, существенных затрат временных и людских ресурсов. Администрации часто кажется, что можно найти лучшее применение имеющимся ограниченным ресурсам, чем тратить средства на групповую технологию с ее туманными перспективами. Наконец, попытки перехода на новые принципы организации управления производством, как правило, встречают сопротивление со стороны административно-управленческого персонала предприятия. [c.322]

Для решения сложных задач технологии (например, разработки технологических процессов) применяются системы кодирования деталей, которые можно рассматривать как развитие систем классификации по конструк-тивно-технологическим признакам и элементам детали. [c.627]

Для систем управления ТПП характерна организация хранения информации по технологическим маршрутам в соответствии с принятой системой классификации и кодирования. Выбор технологического процесса для конкретной детали осуществляется в зависимости от соответствия требований заказа характеристикам детали-прототипа. Для деталей, которым не найден прототип, необходимо разработать новый технологический маршрут, который затем помещается в базу данных системы в соответствии с кодом детали. [c.65]

На рис. 53 представлена структурная схема прогнозирования надежности ПТМ. Прогнозирование выполняется в конце технического и в процессе рабочего проектирования, когда все прочностные характеристики элементов известны. В качестве исходных данных (блок 1) используются вероятностные характеристики нагрузок и несущей способности деталей, надежность которых должна рассчитываться. Статистические данные по характеристикам надежности элементов, прошедших стендовые испытания, собраны в блоке 2. В блоке 3 хранятся статистические данные по характеристикам надежности элементов-аналогов. Специальное кодирование обеспечивает автоматический выбор данных, необходимых для расчета надежности узла, системы машины. Расчетное определение надежности деталей выполняется в блоках 4—8. В блоке 9 осуществляются классификация структуры первого узла 1.1) и формирование зависимостей, необходимых для расчета надежности узла, состоящего [c.162]

Основной задачей системы технологической классификации и кодирования является создание предпосылок для объективного группирования деталей по их конструкторско-технологическому подобию с целью разработки типовых и групповых технологических процессов на современной на> чной основе с использованием средств вычислительной техники. [c.247]

Код, сформированный модулем кодирования, передается модулю классификации, где осуществляется поиск класса, к которому принадлежит деталь. Система классов должна иметь иерархическую структуру. Это значит, что все детали разбиваются на классы, каждый из которых, в свою очередь, подразделяется на группы, подгруппы и типы. Тип - самый нижний уровень объединения деталей. [c.72]

На ряде предприятий страны действуют специальные системье ускоренной ТПП (в Горьком, Казани, Киеве и других городах). В технологической подготовке производства есть круг общих вопросов, не зависящих от отраслевой принадлежности предприятий, таких, например, как методы технологической классификации и кодирования деталей, сборочных единиц, технологических про цессов, оборудования, оснастки, инструмента, формы конструкторской и технологической документации (с учетом возможности применения вычислительной техники) и др. [c.53]

Главной задачей нормоконтроля является повышение качества нормативно-технической документации, проверка соответствия ее требованиям Единой системы конструкторской документации использования стандартных и унифицированных элементов конструкций, изготовляемых специализированными заводами соблюдения в разрабатываемых изделиях норм, правил и требований, установленных государственными, отраслевыми стандартами, стандартами предпр гятий и другой НТД соответствия оформления технической документации требованиям, установленным стандартами использования установленных ограничительных номенклатур стандартизованных изделий (крепежных деталей-винтов, болтов, гаек, шайб, типов контровок, резьб, шлицевых соединений, допусков и посадок), марок материалов, профилей проката, всгюмо-гательных материалов соблюдения действующей системы классификации и кодирования. [c.42]

Так, например, справочное пособие дополнено разделом Правила вьшолнения схемной документации , раздел П переработан, расширен и дополнен главами, посвященными принципам внедрения единой системы обозначения изделий и конструкторских документов, технологической классификации и кодирования деталей и.сборочных единиц на базе Классификатора ЕСКД, а также сетками классов и подклассов Классификатора ЕСКД. Значительно увеличено число вопросов и ответов. [c.4]

В целях методического единства принципов и структур классификации и кодирования изделий технологические классификаторы изделий построены как логическое продолжение и дополнение классификации изделий, представленной в Классификаторе ЕСКД, В результате создана система конструкторско-технологической классификации и кодирования деталей и сборочных единиц машиностроения и приборостроения, позволяющая комплексно решать задачи конструкторской и технологической подготовки производства, а также обеспечить информационное единство конструкций и технологии при создании САПР, [c.122]

Классификатор ЕСКД как общесоюзный классификатор является составной частью Единой системы классификации и кодирования технико-экономической информации (ЕСКК ТЭИ) и в этой связи функционирует одновремекно и совместно с другими общесоюзными классификаторами технико-экономической информации (ОК ТЭИ), в том числе с Общесоюзным классификатором промышленной и сельскохозяйственной продукции (ОКП), Технологическим классификатором деталей машиностроения (ТКД). [c.234]

Системы классификации и кодирования деталей (групповая технология) Системы информационного поиска проектных решений Автоматическое изготовление чертежей Базы данных по проектирюванию и изготовлению изделий Машинное планирование технологических процессов [c.23]

Хотя основная сфера применения систем классификации и кодирования деталей-это информационно-поисковые проектные системы, их также можно использовать в автоматизированных системах производственного планирования (АСПП), в рамках которых осуществляется процедура автоматического формирования плана изготовления детали (маршрутно-технологической карты). Составление технологического маршрута основано на распознавании специфических конструктивных признаков рассматриваемой детали с последующим соотнесением этих признаков с соответствующими технологическими операциями. [c.301]

Эта система классификации и кодирования деталей была разработана Опицем в Университете г. Аахена (ФРГ). Она представляет собой одну из пионерских разработок в области групповой технологии и, быть может, является одной из наиболее известных схем классификации и кодирования. [c.308]

Одной из уникальных особенностей системы MI LASS является возможность кодирования деталей с помощью ЭВМ в диалоговом режиме. В этом случае для классификации заданного чертежа детали пользователь отвечает на серию вопросов, задаваемых ему машиной. Число вопросов зависит от сложности детали. Классификацию простой детали можно провести с помощью не более семи вопросов. В среднем число вопросов колеблется от 10 до 20. Основываясь на полученных ответах, ЭВМ приписывает детали соответствующий кодовый номер. Поскольку разработчик системы (TNO) является международной организацией, в программах предусматривается работа на любом из четырех языков -английском, французском, немецком или голландском. Кроме того, возможна работа как в метрической, так и в дюймовой системе измерения длин. В следующем примере демонстрируется использование автоматизированной системы MI LASS для классификации деталей. [c.313]

АСПП поискового типа основаны на идеологии классификации и кодирования деталей. В рамках этого подхода производимые на предприятии детали группируются в семейства, различающиеся по своим про-изводственно-технологическим характеристикам. Для каждого семейства деталей устанавливается типовой план производственного процесса. Этот типовой план заносится в память ЭВМ и извлекается впоследствии при появлении новых деталей из этого же семейства. Создание машинных файлов и организация эффективного поиска планов, соответствующих новым обрабатываемым деталям, требуют привлечения какой-то системы классификации и кодирования деталей. Для некоторых новых деталей может понадобиться редактирование одного из уже используемых планов производственного процесса. Именно так обстоит дело тогда, когда технологические требования к новой детали слабо отличаются от типовых. Рекомендуемый машиной технологический маршрут может и для новой детали оказаться прежним, но конкретные операции, вьшолняемые на каждом из станков, могут быть другими. Полный план производственного процесса должен фиксировать как отдельные технологические операции, так и последовательность станков, через которые должна пройти изготавливаемая деталь. Из-за изменений, вносимых в извлекаемый из памяти ЭВМ план производственного процесса, такие АСПП иногда называют вариантными системами. [c.329]

Десять знаков при десятичной системе означает 10 млрд, объектов классификации. Поэтому если с четвертого знака начинать кодировать общие детали машин, то для этой цели останется 9 млн. их типоразмеров. И это может оказаться вполне достаточным (при умелой классификации) для целенаправленного кодирования любых общих деталей машин. Применительно к трем приведенным выше категориям деталей отличительными символами могут быть приняты, например, цифры 8 и 9. В этом случае десятизначное обозначение получит вид [c.259]

На рис. 128 показана деталь вращения, которая подлежит классификации и кодированию с использованием системы MI LASS. Рис. 12.9 демонстрирует ко- [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...