Подводные опоры

Рис. 3. Установочные элементы а — опорные штыри б — опорные пластины в — регулируемые г — подводные опоры

Для придания обрабатываемой детали во время обработки дополнительной жесткости применяют подводные опоры (рис. 3, г). [c.85]

ПОДВОДНЫЕ ОПОРЫ-ДОМКРАТЫ [c.85]

Скосы на пальцах подводных опор [c.367]

Скосы на пальцах подводных опор, расположенных перпендикулярно оси опоры [c.367]

Скосы на клиньях подводных опор [c.44]

Наиболее распространенным видом подводных опор являются домкраты, применяемые для дополнительного крепления деталей в местах, подверженных деформациям прогиба от действия зажимов, давления режущего инструмента и т. п. [c.140]

Установочные элементы и механизмы бывают с жесткими базовыми поверхностями опорные платики, грибковые опоры, самоустанавливающиеся и подводные опоры, центры, призмы, установочные пальцы и с настраиваемыми базо- [c.141]

Поэлементная классификация поверхностей лопаток позволяет составлять все многообразие станочных приспособлений, используемых при их обработке, из ряда типовых узлов крепления рабочих частей крепления мостов и бандажей крепления хвостов крепления головных частей (или технологических баз) плавающих зажимов подводных опор корпусов приспособлений или плит, соединяющих все элементы в одно целое. [c.19]

По функциональному признаку конструктивные элементы приспособлений для лопаток удобно разделить (с учетом агрегатирования приспособлений из стандартных узлов определенного функционального назначения) на следующие части узлы крепления хвостов узлы крепления головных частей подводные опоры и плавающие зажимы корпуса и плиты прочие узлы и детали приспособлений (элементы крепления). [c.321]

Если обозначить элементы различного функционального назначения буквами ЭХ — узел крепления хвоста ЭП — узел крепления профиля ЗМ — узел крепления моста ЭБ — узел крепления бандажа ЭГ — узел крепления головной части ПО — подводная опора ПЗ — плавающий зажим ПУ — прочие узлы ЭК — корпус или плита ЭД — элемент детали СП — [c.322]

На этапе подготовки приспособления вне станка могут возникнуть следующие неполадки деталь не устанавливается деталь деформируется при закреплении имеется течь или утечка масла или воздуха в гидро- или пневмосистеме деталь закрепляется ненадежно отдельные узлы или приспособление в целом не работают или работают ненадежно (нет плавности, зажим не доходит до детали, прул<ины не срабатывают, нет обратного хода гидро- или пневмоцилиндра, не работают подводные опоры или плавающие зажимы и т. п.). [c.346]

Бетонирование неподвижных опор подводных дюкеров тепловых сетей и отделка коллекторов для тепловых сетей, сооружаемых щитовым способом, выполняются в соответствии с указаниями главы СНиП III-B.2-62. [c.310]

В стартовое стационарное положение платформы устанавливаются с помощью выдвижных стальных опор. Между собой платформы связаны двумя десятками подводных кабелей. [c.99]

Опора двусторонняя подводная [c.86]

В объемном напряженном состоянии находятся, например, точки подводных частей опор.мостов и массивных частей гидротехнических сооружений. [c.65]

Окружающая среда — жидкость или газ под повышенным давлением. В таких условиях работают опоры подводного оборудования, гидравлических машин, газовых турбин и т. д. [c.19]

Основными способами укладки трубопроводов под водой являются следующие опускание трубопровода с плавучих или стационарных опор, опускание трубопровода со льда, прокладка трубопровода за перемычками, протаскивание плетей трубопровода по дну подводной траншеи, укладка трубопровода с плавучих средств при постепенном наращивании плети, укладка трубопровода методом свободного погружения. [c.443]

Опускание трубопровода с плавучих или стационарных опор. Этот способ включает следующие основные операции спуск плети со стапеля на воду, доставка ее к месту укладки, заводка в створ подводного перехода и укладка на дно траншеи. [c.443]

Организация работ по разработке подводной траншеи заключается в перемещении грунта на одну сторону разрабатываемого участка. Для извлечения грунта на берег монтируют наклонную скреперную эстакаду а сваях или лежнях, с головной опорой и двумя блоками для рабочего и холостого тросов. Позади эстакады устанавливают лебедку с силовым агрегатом. На противоположном конце участка тран- [c.131]

Установочные — служат для установки и центрирования заготовок относительно режуи его инструмента. К их числу относятся опорные платики, грибковые опоры, самоус-анавливающиеся и подводные опоры, центры, нризмы, установочные пальцы и др. [c.106]

Кроме дeтa eй в состав заводского комплехта УСП входят также нормализованные узлы фиксирующие устройства, подводные опоры, делительные устройства. [c.107]

На рис. 173 показана двухместная наладка для фрезерования торцевой фрезой корпуса коробки передач двигателя на поворотном или делительном столе на горизонтально-фрезерном станке. В этом случае наладка имеет литой корпус 4, на котором укреплены два пальца 5 и срезанные пальцы 7, являющиеся установочными для детали. В пальцах 5 закреплены шпильки 9 с гайками 10, которые через прихваты 8 поджимают детали к опорным штырям 6. В средней части корпуса 4 установлена стойка 3. В ней размещены самоустанавливающиеся опоры 14, которые под действием пружин 13 доводятся до детали и стопорятся болтами 11 через плунжеры 12. Подводнйе опоры необходимы для уменьшения [c.268]

Специализированное переналаживание приспособление для фрезерования полуотверстий под заклепки у турбинных лопаток с вильчатым хвостом приведено на рис. 179, Приспособление состоит из плиты /, на которой монтируются два узла крепления хвоста 2 1л 8. Эти узлы приводят в действие прижим 3, закрепляющий внутренние камертоны вильчатого хвоста, и прихваты 9, закрепляющие наружные камертоны хвоста. Подводная опора 7, устанавливаемая по лопатке с зазором 0,5—2 мм, предназначена [c.274]

С абстракцией абсолютно твердое тело мы встречаемся в тех явлениях, для которых масса, форма и размеры тела существенны, но изменения формы - деформации настолько малы, что ими можно пренебречь. На такой абстракции основана вся аэрогидромеханика, так как аэро- и гидродинамические силы весьма чувствительны к размерам и форме самолетов, кораблей и подводных лодок. Следовательно, самолеты и корабли должны быть настолько жесткими, чтобы неизбежно возникающие при их движении деформации вследствие своей малости не влияли существенно на аэродинамические силы, например на лобовое сопротивление или подъемную силу самолета. Таким же образом при определении реакций опор (противодействий) на жесткие балки в строительной практике можно пренебречь малыми деформациями, прогибами. Но всякая абстракция по самой своей сути конкретна, т. е. она относится к определенному кругу явлений и не может автоматически переноситься на явления другого порядка. Например, при изучении внутренних сил в жестких балках, при изучении вопросов прочности нужно строго учитывать те малые деформации, которыми мы пренебрегаем при определении внешних сил - реакций опор. Наука сопротивления материалов так и поступает. Используя методы статики абсолютно твердого тела, определяют внешние силы, а затем изучают внутренние силы и дефор-мащ1и и их связь под действием уже известных внешних сил. Таким образом, задачи сопротивления материалов, как правило, вклю- [c.5]

Разработка траншей канатно-скреперной установкой. Для разработки подводных траншей часто применяются канатно-скреперные установки. Канатно-скреперная установка состоит из двухбарабанной лебедки, приводного силового агрегата, скреперного ковша, тросов и блоков, скреперной эстакады, а также головной и хвостовой опор. В практике строительства наиболее широкое применение получили лебедки с тяговым усилием на барабане 2,5—-3 т, обеспечивающие скреперование грунта ковшом емкостью 0,75 м . [c.131]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...